Cầu chì và rơle của Hyundai Accent (MC; 2007-2011)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Hyundai Accent (MC) thế hệ thứ ba, được sản xuất từ ​​năm 2007 đến 2011. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Hyundai Accent 2007, 2008, 2009, 2010 và 2011 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Hyundai Accent 2007-2011

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong xe Hyundai Accent là cầu chì số 13 “C/LIGHTER” trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.

Vị trí hộp cầu chì

Bảng điều khiển

Hộp cầu chì nằm ở phía người lái của bảng điều khiển (phía sau nắp).

Khoang động cơ

Hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ (bên trái).

Sơ đồ hộp cầu chì

Bảng điều khiển

Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển
TÊN XẾP HẠNG AMP MẠCH ĐƯỢC BẢO VỆ
P/WDWRH 25A Công tắc cửa sổ điện người lái, Công tắc cửa sổ điện hỗ trợ, Công tắc cửa sổ điện phía sau RH
P/WDWLH 25A Công tắc cửa sổ điện người lái, công tắc cửa sổ điện phía sau LH
ÂM THANH 10A Gương chiếu hậu & Công tắc gập gương, Đồng hồ số, Âm thanh
C/Đèn pin 25A Bật lửa, Ổ cắm điện
H/LP(LH) 10A Đèn pha LH, Mô-đun điều khiển DRL
HTD MIRR 10A ECM, Gương chiếu hậu ngoài & Động cơ gập gương, trợ lực ngoài gương & Mô tơ gập gương, PCM, Công tắc chống sương mù phía sau
CÂY Gạt nước RR 15A Công tắc đa năng, Mô tơ gạt nước phía sau
FR WIPER 25A Công tắc đa chức năng, Mô tơ gạt nước phía trước
TAIL LP (LH) 10A Đèn kết hợp phía sau LH, Đèn giấy phép LH(3DOOR), Đèn pha LH, Mô-đun điều khiển DRL, Đèn báo rẽ LH
IGN 10A Công tắc cân bằng đèn đầu, Bộ truyền động cân bằng đèn đầu, Rơle bộ sưởi lọc nhiên liệu (Diesel), Rơle sương mù phía trước
GHẾ HTD 20A Công tắc sưởi ấm ghế lái, công tắc sưởi ấm ghế phụ
QUỔI 10A Nội thất & Cảm biến độ ẩm, Mô-đun điều khiển A/C, BCM, Rơ-le quạt gió, Động cơ cửa sổ trời, Rơ-le lò sưởi PTC #2, #3 (Diesel)
TAIL LP (RH) 10A Đèn kết hợp phía sau RH, Đèn giấy phép RH(3DOOR), Đèn đầu RH, Đèn giấy phép(4DOOR), Đầu nối song song, Đèn xi nhan RH
HTD KÍNH 30A BCM, Bộ chống nhiễu sau, Rơ-le chống nhiễu sau
AMP 25A AMP
H/LP (RH) 10A Đèn pha RH, Cụm đồng hồ, Mô-đun điều khiển DRL
NGUY HIỂM 10A Rơ le nguy hiểm,Công tắc nguy hiểm
A/BAG 15A Mô-đun điều khiển SRS
SNSR 10A Công tắc ngắt PAB, Đèn báo, Cảm biến vị trí theo dõi ghế hành khách
RR FOG LP 10A Đèn kết hợp sau, Công tắc đèn sương mù sau, BCM
FR FOG LP 10A Công tắc đèn sương mù trước, Đèn sương mù trước LH, Đèn sương mù trước Đèn RH,BCM, Rơle đèn sương mù phía trước
S/ROOF 20A Động cơ cửa sổ trời
T/SIG LP 10A Công tắc nguy hiểm
TCU 10A Công tắc điều khiển, TCM(Diesel), Bộ tạo xung A'(Diesel), Bộ tạo xung 'B'(Diesel), Cảm biến tốc độ xe
STOP LP 15A Đầu nối liên kết dữ liệu, Công tắc đèn dừng, Rơle P/WDW, Đầu nối kiểm tra đa năng
A/BAG IND 10A Cụm thiết bị
ECU 10A ECM, PCM, Mô-đun điều khiển EPS, Cảm biến lưu lượng khí nạp (Diesel), Công tắc cảnh báo bộ lọc nhiên liệu (Diesel)
KHÓA C/DR 20A Thiết bị truyền động khóa cửa người lái, Thiết bị truyền động khóa cửa hỗ trợ, BCM.Thiết bị truyền động khóa cửa sau LH, Thiết bị truyền động khóa cửa sau RH, Công tắc cửa sổ điện cho người lái, Thiết bị truyền động khóa cổng sau
KHỞI ĐỘNG 10A Rơle khởi động, rơle báo trộm
CỤM 15A BCM, Cụm thiết bị, Máy phát điện, Mô-đun điều khiển DRL, Mô-đun giám sát áp suất lốp, Kích thích trướcĐiện trở
CUỘN ĐÁNH MẮT 10A Cuộn dây đánh lửa #1, #2, #3, #4, Tụ điện
AUDIO (Đầu nối nguồn) 15A Âm thanh
MULTB/UP (Đầu nối nguồn) 10A Đèn hành lý, Đèn phòng, Công tắc đèn trang điểm, Đồng hồ kỹ thuật số, Đèn điều khiển trên cao, Mô-đun điều khiển A/C, Cụm thiết bị, Còi cảnh báo lùi, Công tắc cảnh báo cửa, BCM, Mô-đun giám sát áp suất lốp
ABS 10A Công tắc ESP, Cảm biến góc lái, Mô-đun điều khiển ABS, Mô-đun ESP, Đầu nối kiểm tra đa năng
B/UP LP 10A Công tắc đèn dự phòng, Công tắc dải hộp số, Đầu nối kiểm tra đa năng
DRL 10A Mô-đun điều khiển DRL
FOLD'G 10A Gương ngoài & Công tắc gập gương

Khoang động cơ (Động cơ xăng)

Vị trí cầu chì trong khoang động cơ (Động cơ xăng)
TÊN ĐÁNH GIÁ AMP MẠCH ĐƯỢC BẢO VỆ
MAIN 125 A Máy phát điện
BATT #1 50A Hộp nối I/P
THỔI 40A Rơle quạt gió, Động cơ quạt gió
ABS #1 40A Mô-đun điều khiển ABS, Mô-đun ESP, Đầu nối kiểm tra đa năng
ABS #2 40A Mô-đun điều khiển ABS, Mô-đun ESP, Đầu nối kiểm tra đa năng
IGN#2 40A Rơ le khởi động, Công tắc đánh lửa
IGN #1 30A Công tắc đánh lửa
BATT #2 30A Hộp nối I/P, Rơ le đèn đuôi
P /WDW 30A Hộp nối I/P, Rơ le cửa sổ điện
RAD 30A Rơle quạt dàn ngưng #1, Rơle quạt RAD
ECU A 30A Rơle chính, Rơle bơm nhiên liệu
ECUC 20A ECM, PCM
INJ 15A Đầu phun số 1 , #2, #3, #4, Van điều khiển dầu CVVT, Mô-đun điều khiển bộ cố định, Van điện từ điều khiển thanh lọc, Thiết bị truyền động điều khiển tốc độ không tải, Rơle bơm nhiên liệu
A/CON #1 10A Rơ le A/Con
A/CON #2 10A Điều khiển A/C Mô-đun
ECUB 10A ECM,TCM, PCM
HORN 10A Rơ-le còi, Rơ-le còi báo trộm
SNSR 10A Rơ-le A/Con, Rơ-le quạt tản nhiệt, Rơ le quạt dàn ngưng #1, #2, Cảm biến vị trí trục cam, Oxy Cảm biến (LÊN, XUỐNG), Cảm biến lưu lượng khí lớn
COND 30A Rơ le quạt dàn ngưng #1
M.D.RS 80A Mô-đun điều khiển EPS

Khoang động cơ (Diesel)

Chỉ định cầu chì trong khoang Động cơ (Động cơ Diesel)
TÊN ĐÁNH GIÁ AMP MẠCH ĐƯỢC BẢO VỆ
MAIN 150A Máy phát điện
BATT #1 50A Hộp nối I/P
THỔI 40A Rơle quạt gió, Động cơ quạt gió
ABS #1 40A Mô-đun điều khiển ABS, Mô-đun ESP, Đầu nối kiểm tra đa năng
ABS #2 40A Mô-đun điều khiển ABS, Mô-đun ESP, Đầu nối kiểm tra đa năng
IGN #2 40A Rơle Khởi động, Công tắc đánh lửa
IGN #1 30A Công tắc đánh lửa
BATT #2 30A Hộp nối I/P
P/WDW 30A Hộp nối I/P
RAD 30A Rơ le quạt dàn ngưng #1, Rơ le quạt RAD
ECU A 30A Rơ le chính
ECUC 20A ECM
INJ 15A Đầu phun #1, #2 , #3, Mô-đun điều khiển bộ cố định, Thiết bị truyền động nắp bướm ga, Rơ-le cắm sáng, Cảm biến vị trí trục cam, Rơ-le nhiệt PTC #1, Thiết bị truyền động EGR, Thiết bị truyền động VGT
A/CON #1 10A A/Con Rơ-le
A/CON #2 10A Mô-đun điều khiển A/C
ECUB 10A ECM,TCM
HORN 10A Rơ le còi, còi báo trộm
SNSR 10A Rơle A/Con, Rơle quạt tản nhiệt, Rơle quạt dàn ngưng #1, #2, Cảm biến Lambda, Công tắc đèn dừng
ĐIỀU HÒA 30A Rơle quạt dàn ngưng#1
M.D.RS 80A Mô-đun điều khiển EPS
ECUD 10A ECM

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.