Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Hyundai Elantra (AD) thế hệ thứ sáu, có sẵn từ năm 2017 đến nay. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Hyundai Elantra 2017, 2018, 2019 và 2020 , nhận thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về nhiệm vụ của từng cầu chì (cách bố trí cầu chì) và rơle.
Bố trí cầu chì Hyundai Elantra 2017-2020…
Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện) được đặt ở hộp cầu chì khoang Động cơ (xem cầu chì “POWER OUTLET 3” (Bật lửa), “POWER OUTLET 2” (Ổ cắm điện phía trước) và “POWER OUTLET 1” (Rơ-le ổ cắm điện)).
Vị trí hộp cầu chì
Không phải tất cả các mô tả bảng cầu chì trong sách hướng dẫn này đều có thể áp dụng cho xe của bạn. Nó chính xác tại thời điểm in ấn. Khi bạn kiểm tra hộp cầu chì trên xe của mình, hãy tham khảo nhãn hộp cầu chì.Bảng điều khiển
Hộp cầu chì nằm trong bảng điều khiển (phía người lái), phía sau nắp.
Khoang động cơ
Hộp cầu chì nằm trong khoang động cơ (bên trái).
Sơ đồ hộp cầu chì
2017
Bảng điều khiển thiết bị
Gán cầu chì trong bảng điều khiển (2017)
Khoang động cơ
Phân công cầu chì trong khoang động cơKhối PCB (Rơ le cần gạt trước (thấp)) MÁY GIẶT 15A Công tắc đa chức năng MÔ-ĐUN 4 10A Hệ thống hỗ trợ giữ làn, Còi hỗ trợ đỗ xe, BCM SPARE 2 10A - MÔ-ĐUN 2 10A Khối nối E/R (Rơ-le ổ cắm điện), Đầu nối sạc USB, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, BCM, Âm thanh, A/V & Bộ điều hướng, Đầu đĩa CD, Công tắc gương ngoài nguồn, AMP, Mô-đun cửa tài xế, Đồng hồ kỹ thuật số, Công tắc bảng điều khiển
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang Động cơ (2019)
Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
MAIN | 180A | Cầu chì : ABS1, ABS2, Ổ cắm điện |
MDPS | 80A | Bộ MDPS |
B+ 5 | 60A | Khối PCB (Cầu chì : ECU3, ECU4, HORN, A/C COMP, Rơ le điều khiển động cơ) |
B+ 2 | 60A | Khối nối thông minh (Cầu chì : S/HEATER FRT, ARISU) |
B+ 3 | 60A | Khối nối thông minh (Cầu chì : ARISU, IPS) |
B+ 4 | 50A | Thông minh Khối nối (Cầu chì : S/HEATER RR, P/WINDOW LH, P/WINDOW RH, TRUNK, SUNROOF, AMR P/SEAT DRV) |
QUẠT LÀM MÁT 1 | 60A | Không sử dụng |
ĐÈN SƯỞI SAU | 50A | Rơ le sưởi sau |
QUỔI | 40A | Quạt gióRơle |
IG1 | 40A | Công tắc đánh lửa, Khối nối E/R (PDM #2, Rơle #3 (ACC/IG1)) |
IG2 | 40A | Công tắc đánh lửa, Khối nối E/R (Rơle PDM #4 (IG2), Rơle START) |
ĐÈN B/UP | 10A | Gương điện Chromic, Đèn kết hợp phía sau (IN) LH/RH, Khối kết nối thông minh (Mô-đun điều khiển IPS) |
Ổ CẮM ĐIỆN 3 | 20A | Bật lửa thuốc lá |
Ổ CẮM ĐIỆN 2 | 20A | Ổ cắm điện phía trước |
H/ĐÈN HI | 10A | BI-FUNC H/LP RLY (cuộn dây) |
TCU 1 | 15A | Không sử dụng |
BƠM CHÂN KHÔNG 1 | 20A | Không sử dụng |
A/CON | 10A | Rơle A/Con |
LÀM MÁT FAN 2 | 40A | Quạt làm mát 1/2 Relay |
B+ 1 | 40A | Smart Junction Chặn (Thiết bị tự động cắt dòng điện rò rỉ, Cầu chì : CÔNG TẮC PHANH, MÔ HÌNH 1, DR LOCK, PDM 1, PDM 2) |
DCT1 | 40A | Không được sử dụng |
DCT2 | 4 0A | Không sử dụng |
S/FUEL PUPMP | 15A | Không sử dụng |
ABS 1 | 40A | Mô-đun ESC, Đầu nối kiểm tra đa năng |
ABS 2 | 30A | Mô-đun ESC, Đầu nối kiểm tra đa năng |
ĐỔI NGUỒN 1 | 40A | Rơ-le ổ cắm điện |
ECU 5 | 10A | PCM |
BƠM CHÂN KHÔNG | 15A | KhôngĐã qua sử dụng |
SPARE | 20A | - |
ABS 3 | 10A | Mô-đun ESC, Đầu nối kiểm tra đa năng |
TCU 2 | 15A | Công tắc dải truyền, Khối nối E/R (Cầu chì : ĐÈN B/UP) |
ECU 4 | 15A | PCM |
ECU 3 | 15A | PCM |
BƠM NHIÊN LIỆU | 20A | Rơ le bơm nhiên liệu |
CẢM BIẾN 2 | 10A | Van đóng hộp, Van điện từ điều khiển thanh lọc, Van điện từ nạp biến thiên, Khối nối E/R (Rơle 1/2 quạt làm mát) |
ECU2 | 10A | Không được sử dụng |
ECU1 | 20A | PCM |
VIÊN TIÊM | 15A | Vòi tiêm #1/#2/#3/#4 |
CẢM BIẾN 1 | 15A | Cảm biến Oxy (LÊN/XUỐNG) |
CUỘN ĐÁNH LỬA | 20A | Đánh lửa Cuộn dây #1/#2/#3/#4 |
CẢM BIẾN 3 | 10A | Rơ le bơm nhiên liệu |
HORN | 20A | Chuyển tiếp còi |
Chỉ định rơle
2018
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì trong bảng điều khiển (2018)
Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
GƯƠNG SƯỞI | 10A | Gương ngoài chỉnh điện cho người lái/hành khách, Mô-đun điều khiển A/C |
WIPER 2 | 10A | PCM, BCM |
P/WINDOW RH | 25A | Rơ-le cửa sổ điện RH |
P/WINDOW LH | 25A | Rơ-le cửa sổ điện LH, Mô-đun cửa sổ điện an toàn cho người lái |
CLUSTER | 10A | CLUSTER |
DR LOCK | 20A | Khóa cửa/ Rơ-le mở khóa, Khối nối E/R (Rơ-le mở khóa hai lượt) |
NHỚ 1 | 10A | Mô-đun cửa người lái/hành khách, Mô-đun IMS người lái , Mô-đun điều khiển A/C, Cụm thiết bị, Gương điện Chromic, BCM, Đầu nối liên kết dữ liệu |
S/HEATER RR | 15A | Phía sau Mô-đun điều khiển sưởi ấm ghế |
CỐC | 10A | Rơ le cốp xe |
ĐÈN NỘI THẤT | 10A | Đèn phòng, Đèn trang điểm phía trước LH/RH, Đèn bảng điều khiển trên cao, Chìa khóa đánh lửa ILL. & Công tắc cảnh báo cửa, đèn phòng cốp xe |
A/BAG IND | 7.5A | Cụm thiết bị, Mô-đun điều khiển A/C |
ĐA PHƯƠNG TIỆN | 15A | Đầu CD, Âm thanh, A/V& Thiết bị đầu điều hướng |
MEMORY 2 | 7.5A | Không sử dụng |
AMP | 25A | AMP |
P/SEAT DRV | 30A | Công tắc thủ công ghế lái, Mô-đun IMS người lái |
MDPS | 7.5A | Đơn vị MDPS |
MÔ-ĐUN 1 | 7.5A | Khóa liên động bằng chìa khóa, Chìa khóa thông minh cho người lái/hành khách Tay nắm bên ngoài, Mô-đun cửa người lái/hành khách |
CỬA TRỜI | 20A | Động cơ cửa sổ trời |
SPARE 1 | 10A | - |
S/NHIỆT FRT | 20A | Mô-đun điều khiển sưởi ghế trước |
MÔ-ĐUN 7 | 7.5A | Mô-đun điều khiển sưởi ghế trước, Mô-đun điều khiển sưởi ghế sau, Động cơ cửa sổ trời |
PDM 3 | 7.5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, mô-đun khóa mã hóa |
PHANH CÔNG TẮC | 7.5A | Công tắc đèn dừng, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh |
PDM 2 | 7.5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, mô-đun bộ cố định |
BẮT ĐẦU | 7.5A | Chìa khóa thông minh W/O : I Công tắc đánh lửa, Công tắc phạm vi truyền, Công tắc khóa đánh lửa |
Với Smart Key: Công tắc phạm vi truyền, Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, PCM
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2018)
Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
MAIN | 180A | Cầu chì : ABS1, ABS2, B /CÒN BÁO ĐỘNG, Ổ Cắm ĐIỆN |
MDPS | 80A | Bộ MDPS |
B+ 5 | 60A | Khối PCB (Cầu chì : ECU3, ECU4, Còi, BƠM NHIÊN LIỆU, Rơle ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ) |
B+ 2 | 60A | Khối nối thông minh (Cầu chì : S/HEATER FRT, ARISU) |
B+ 3 | 60A | Khối nối thông minh ( Cầu chì : ARISU, IPS) |
B+ 4 | 50A | Khối đấu nối thông minh (Cầu chì : S/HEATER FRT, P/WINDOW LH, P /WINDOW RH, TRUNK, SUNROOF, AMP, P/SEAT DRV) |
QUẠT LÀM MÁT 1 | 60A | Không sử dụng |
ĐÈN SƯỞI SAU | 50A | Rơ le sưởi sau |
QUỔI | 40A | Rơle quạt gió |
IG1 | 40A | Công tắc đánh lửa, Khối nối E/R (PDM #2, #3 (ACC/IG1) Rơle ) | <3 7>
IG2 | 40A | Công tắc đánh lửa, Khối nối E/R (Rơle PDM #4 (IG2), Rơle START) |
ĐÈN B/UP | 10A | Gương mạ crôm, Đèn kết hợp phía sau (IN) LH/RH, Khối kết nối thông minh (Mô-đun điều khiển IPS) |
Ổ CẮM ĐIỆN 3 | 20A | Bật lửa thuốc lá |
Ổ CẮM ĐIỆN 2 | 20A | Ổ cắm điện phía trước |
H/ĐÈNHI | 10A | Không sử dụng |
TCU 1 | 15A | Không sử dụng |
BƠM CHÂN KHÔNG 1 | 20A | Không sử dụng |
A/CON | 10A | Rơle A/Con |
QUẠT LÀM MÁT 2 | 40A | Quạt làm mát 1/2 Rơle |
B+ 1 | 40A | Khối nối thông minh (Thiết bị tự động cắt dòng điện rò rỉ, Cầu chì: CÔNG TẮC PHANH, MÔ-ĐUN 1, DR LOCK, PDM 1, PDM 2) |
DCT1 | 40A | Chưa sử dụng |
DCT2 | 40A | Chưa sử dụng |
B/CÒN BÁO ĐỘNG | 10A | B/Rơle còi báo động |
S/BƠM NHIÊN LIỆU | 15A | Không được sử dụng |
ABS 1 | 40A | Mô-đun ESC, Đầu nối kiểm tra đa năng |
ABS 2 | 30A | Mô-đun ESC, Đầu nối kiểm tra đa năng |
Ổ cắm điện 1 | 40A | Rơle ổ cắm điện |
ECU 5 | 10A | PCM |
BƠM CHÂN KHÔNG | 15A | Không sử dụng |
Dự phòng | 20A | - |
ABS 3 | 10A | Mô-đun ESC, Đầu nối kiểm tra đa năng |
TCU 2 | 15A | Công tắc dải truyền, E/R Khối nối (Cầu chì : ĐÈN B/UP) |
ECU 4 | 15A | PCM |
ECU 3 | 15A | PCM |
BƠM NHIÊN LIỆU | 20A | Rơ le bơm nhiên liệu |
CẢM BIẾN 2 | 10A | Van đóng hộp, Van điện từ điều khiển thanh lọc,Van điện từ nạp biến thiên, Khối nối E/R (Rơ le quạt làm mát 1/2) |
ECU2 | 10A | Không sử dụng |
ECU1 | 20A | PCM |
VIÊN PHUN | 15A | Đầu phun #1/#2/#3/#4 |
CẢM BIẾN 1 | 15A | Cảm biến Oxy (LÊN/XUỐNG) |
CUỘN ĐÁNH LỬA | 20A | Cuộn dây đánh lửa #1/#2/#3/#4 |
CẢM BIẾN 3 | 10A | Van điều khiển dầu #1/#2/#3, Cảm biến nhiệt điện tử, Rơle bơm nhiên liệu |
HORN | 20A | Rơ le còi |
2019, 2020
Bảng điều khiển
Chỉ định các cầu chì trong bảng điều khiển (2019)
Tên | Đánh giá bộ khuếch đại | Thành phần được bảo vệ |
---|---|---|
GƯƠNG SƯỞI | 10A | Gương ngoài chỉnh điện cho người lái/hành khách, Mô-đun điều khiển A/C |
WIPER 2 | 10A | PCM, BCM |
P/WINDOW RH | 25A | Rơ le cửa sổ điện RH |
P/CỬA SỔ LH | 25A | Cửa sổ điện LH R elay, Mô-đun cửa sổ điện an toàn cho người lái |
CLUSTER | 10A | CLUSTER |
DR LOCK | 20A | Rơle khóa/mở khóa cửa, Khối nối E/R (Rơle mở khóa hai lượt) |
NHỚ 1 | 10A | Mô-đun Cửa người lái/hành khách, Mô-đun IMS cho người lái, Mô-đun điều khiển A/C, Cụm đồng hồ, Gương điện Chromic, Đầu nối liên kết dữ liệu, Ra-đa phát hiện điểm mùLH/RH, Đồng hồ kỹ thuật số |
S/HEATER RR | 15A | Mô-đun điều khiển sưởi ghế sau |
TRUNK | 10A | Rơle cốp |
ĐÈN NỘI THẤT | 10A | Đèn phòng, Bàn trang điểm phía trước Đèn LH/RH, Đèn bảng điều khiển phía trên, Khóa đánh lửa ILL. & Công tắc cảnh báo cửa, đèn phòng cốp xe |
A/BAG IND | 7.5A | Cụm thiết bị, Mô-đun điều khiển A/C |
ĐA PHƯƠNG TIỆN | 15A | Đầu CD, Âm thanh, A/V & Thiết bị đầu điều hướng |
MEMORY 2 | 7.5A | Không sử dụng |
AMP | 25A | AMP |
P/SEAT DRV | 30A | Công tắc thủ công ghế lái, Mô-đun IMS người lái |
MDPS | 7.5A | Đơn vị MDPS |
MÔ-ĐUN 1 | 7.5A | Khóa liên động bằng chìa khóa, Chìa khóa thông minh cho người lái/hành khách Tay cầm bên ngoài, Mô-đun cửa cho người lái/hành khách, BCM, Công tắc gương ngoài cho người lái/hành khách/Động cơ |
MÁY TRỜI | 20A | Động cơ cửa sổ trời |
SPARE 1 | 10A | - |
S /HEATER FRT | 20A | Mô-đun điều khiển sưởi ấm ghế trước |
MÔ-ĐUN 7 | 7.5A | Phía trước Mô-đun điều khiển sưởi ấm ghế, Mô-đun điều khiển sưởi ấm ghế sau, Động cơ cửa sổ trời, BCM |
PDM 3 | 7.5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, Mô-đun cố định |
CÔNG TẮC PHANH | 7.5A | Công tắc đèn dừng, điều khiển chìa khóa thông minhMô-đun |
PDM 2 | 7.5A | Mô-đun điều khiển chìa khóa thông minh, Mô-đun khóa mã hóa |
BẮT ĐẦU | 7.5A | Chìa khóa thông minh W/O : Công tắc phạm vi truyền, Công tắc khóa đánh lửa |
Với Chìa khóa thông minh: Phạm vi truyền Công tắc, PCM