តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Hyundai Elantra ជំនាន់ទីប្រាំមួយ (AD) ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Hyundai Elantra 2017, 2018, 2019 និង 2020 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse ខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ ( fuse layout) និង ការបញ្ជូនត។
Fuse Layout Hyundai Elantra 2017-2020…
ហ្វុយហ្ស៊ីប Cigar lighter (power outlet) មានទីតាំងនៅ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន (សូមមើលហ្វុយស៊ីប “POWER OUTLET 3” (ភ្លើងបារី) “POWER OUTLET 2” (ព្រីភ្លើងខាងមុខ) និង “POWER OUTLET 1” (ការបញ្ជូនតបំពង់បង្ហូរថាមពល))។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
មិនមែនការពិពណ៌នាអំពីបន្ទះហ្វុយស៊ីបទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំនេះអាចអនុវត្តបានចំពោះរថយន្តរបស់អ្នកទេ។ វាមានភាពត្រឹមត្រូវនៅពេលបោះពុម្ព។ នៅពេលអ្នកត្រួតពិនិត្យប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅលើរថយន្តរបស់អ្នក សូមយោងទៅលើស្លាកប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។បន្ទះឧបករណ៍
ប្រអប់ fuse ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកអ្នកបើកបរ) នៅខាងក្រោយគម្រប។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (ផ្នែកខាងឆ្វេង)។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
2017
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2017)
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនប្លុក PCB (ការបញ្ជូនត Wiper ខាងមុខ (ទាប)) WASHER 15A កុងតាក់ពហុមុខងារ ម៉ូឌុល 4 10A ប្រព័ន្ធជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវ ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត BCM SPARE 2 10A - MODULE 2 10A E/R Junction Block (Power Outlet Relay), ឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB Charging, Smart Key Control Module, BCM, អូឌីយ៉ូ, A/V & amp; ឯកតាដឹកនាំការរុករក, ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី, កុងតាក់កញ្ចក់ខាងក្រៅ, AMP, ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ, នាឡិកាឌីជីថល, កុងសូលកុងតាក់
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2019)
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
MAIN | 180A | ហ្វុយស៊ីប៖ ABS1, ABS2, ច្រកចេញថាមពល |
MDPS | 80A | អង្គភាព MDPS |
B+ 5 | 60A | ប្លុក PCB (Fuse : ECU3, ECU4, HORN, A/C COMP, ENGINE CONTROL RELAY) | <37
B+ 2 | 60A | Smart Junction Block (Fuse : S/HEATER FRT, ARISU) |
B+ 3 | 60A | Smart Junction Block (Fuse : ARISU, IPS) |
B+ 4 | 50A | Smart Junction Block (Fuse : S/HEATER RR, P/WINDOW LH, P/WINDOW RH, TRUNK, SUNROOF, AMR P/SEAT DRV) |
កង្ហារត្រជាក់ 1 | 60A | មិនប្រើ |
កំដៅខាងក្រោយ | 50A | ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅក្រោយ |
Blower | 40A | ផ្លុំការបញ្ជូនត |
IG1 | 40A | កុងតាក់បញ្ឆេះ ប្លុក E/R Junction Block (PDM #2, #3 (ACC/IG1) Relay) |
IG2 | 40A | កុងតាក់បញ្ឆេះ, E/R Junction Block (PDM #4 (IG2) Relay, START Relay) | <37
B/UP LAMP | 10A | Electro Chromic Mirror, Rear Combination Lamp (IN) LH/RH, Smart Junction Block (IPS Control Module) |
ច្រកចេញថាមពល 3 | 20A | ភ្លើងបារី |
ច្រកចេញ 2 | 20A<40 | ព្រីភ្លើងខាងមុខ |
H/LAMP HI | 10A | BI-FUNC H/LP RLY (coil) |
TCU 1 | 15A | មិនបានប្រើ |
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី 1 | 20A | មិនបានប្រើទេ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 10A | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត A/Con |
ត្រជាក់ កង្ហារ 2 | 40A | កង្ហារត្រជាក់ 1/2 Relay |
B+ 1 | 40A | Smart Junction ទប់ស្កាត់ (ឧបករណ៍កាត់ផ្តាច់ចរន្តលេចធ្លាយ ហ្វុយស៊ីប៖ ស្វីសហ្វ្រាំង ម៉ូឌុល 1, DR LOCK, PDM 1, PDM 2) |
DCT1 | 40A | មិនបានប្រើ |
DCT2 | 4 0A | មិនប្រើ |
S/FUEL PUPMP | 15A | មិនប្រើ |
ABS 1 | 40A | ម៉ូឌុល ESC, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុមុខងារ |
ABS 2 | 30A | ម៉ូឌុល ESC, Multipurpose Check Connector |
POWER OUTLET 1 | 40A | Power Outlet Relay |
ECU 5 | 10A | PCM |
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី | 15A | មិនមែនបានប្រើ |
SPARE | 20A | - |
ABS 3 | 10A | ម៉ូឌុល ESC, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុមុខងារ |
TCU 2 | 15A | កុងតាក់ជួរបញ្ជូន, ប្លុកប្រសព្វ E/R (Fuse : B/UP LAMP) |
ECU 4 | 15A | PCM |
ECU 3 | 15A | PCM |
ស្នប់ប្រេង | 20A | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង |
SENSOR 2 | 10A | Canister Close Valve, Purge Control Solenoid Valve, Variable Intake Solenoid Valve, E/R Junction Block (កង្ហារត្រជាក់ 1/2 Relay) | <37
ECU2 | 10A | មិនបានប្រើ |
ECU1 | 20A | PCM |
ម៉ាស៊ីនចាក់ | 15A | ម៉ាស៊ីនចាក់ #1/#2/#3/#4 |
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (ឡើងលើ/ចុះក្រោម) |
IGN COIL | 20A | បញ្ឆេះ Coil #1/#2/#3/#4 |
SENSOR 3 | 10A | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង | HORN | 20A | Horn Relay |
<5
ការចាត់តាំងឧបករណ៍បញ្ជូនត
ឆ្នាំ 2018
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2018)
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
កញ្ចក់កំដៅ | 10A | ថាមពលអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរនៅខាងក្រៅកញ្ចក់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
WIPER 2 | 10A | PCM, BCM |
P/WINDOW RH | 25A | Power Window RH Relay |
P/WINDOW LH | 25A | Power Window LH Relay, Driver Safety Power Window Module |
CLUSTER | 10A | CLUSTER |
DR LOCK | 20A | សោទ្វារ/ ដោះសោរបញ្ជូនត, E/R Junction Block (Two Turn Unlock Relay) |
MEMORY 1 | 10A | Driver/ Passenger Door Module, Driver IMS Module , ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ចង្កោមឧបករណ៍, កញ្ចក់ Electro Chromic, BCM, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
S/HEATER RR | 15A | ខាងក្រោយ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអី |
TRUNK | 10A | កុងតឺន័រ |
ចង្កៀងខាងក្នុង | 10A | ចង្កៀងបន្ទប់, ចង្កៀងមុខ Vanity Lamp LH/RH, ចង្កៀងកុងសូលពីលើ, គន្លឹះបញ្ឆេះ ILL។ & កុងតាក់ព្រមានទ្វារ ចង្កៀងបន្ទប់ប្រម៉ោយ |
A/BAG IND | 7.5A | ចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
មេឌៀច្រើន | 15A | ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី អូឌីយ៉ូ អេ/វី& អង្គភាពក្បាលរុករក |
អង្គចងចាំ 2 | 7.5A | មិនប្រើ |
AMP | 25A | AMP |
P/SEAT DRV | 30A | ឧបករណ៍ប្តូរកៅអីអ្នកបើកបរ ម៉ូឌុល IMS កម្មវិធីបញ្ជា |
MDPS | 7.5A | អង្គភាព MDPS |
ម៉ូឌុល 1 | 7.5A<40 | ការចាក់សោរគន្លឹះ ចំណុចទាញរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ Smart Key នៅខាងក្រៅ ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ |
SUNROOF | 20A | Sunroof Motor<40 |
SPARE 1 | 10A | - |
S/HEATER FRT | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកម្ដៅកៅអីខាងមុខ |
ម៉ូឌុល 7 | 7.5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកម្ដៅកៅអីខាងមុខ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកម្ដៅកៅអីខាងក្រោយ Sunroof Motor |
PDM 3 | 7.5A | Smart Key Control Module, Immobilizer Module |
ហ្វ្រាំង SWITCH | 7.5A | កុងតាក់ឈប់ចង្កៀង ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសោឆ្លាតវៃ |
PDM 2 | 7.5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសោឆ្លាតវៃ ម៉ូឌុល Immobilizer |
START | 7.5A | W/O Smart Key : I កុងតាក់ gnition, ប្តូរជួរបញ្ជូន, កុងតាក់ចាក់សោបញ្ឆេះ |
ជាមួយសោឆ្លាតវៃ៖ ប្តូរជួរបញ្ជូន, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យសោឆ្លាតវៃ, PCM
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2018)
ឈ្មោះ<36 | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
MAIN | 180A | ហ្វុយស៊ីប : ABS1, ABS2, B /ALARM HORN, POWER OUTLET |
MDPS | 80A | អង្គភាព MDPS |
B+ 5<40 | 60A | ប្លុក PCB (Fuse : ECU3, ECU4, HORN, Fuel PUMP, ENGINE CONTROL RELAY) |
B+ 2 | 60A | Smart Junction Block (Fuse : S/HEATER FRT, ARISU) |
B+ 3 | 60A | Smart Junction Block ( Fuse : ARISU, IPS) |
B+ 4 | 50A | Smart Junction Block (Fuse : S/HEATER FRT, P/WINDOW LH, P /WINDOW RH, TRUNK, SUNROOF, AMP, P/SEAT DRV) |
កង្ហារត្រជាក់ 1 | 60A | មិនប្រើ | <37
កំដៅខាងក្រោយ | 50A | ការបញ្ជូនកំដៅក្រោយ |
ផ្លុំ | 40A | Blower Relay |
IG1 | 40A | កុងតាក់បញ្ឆេះ, E/R Junction Block (PDM #2, #3 (ACC/IG1) Relay) ) | <3 7>
IG2 | 40A | កុងតាក់បញ្ឆេះ, E/R Junction Block (PDM #4 (IG2) Relay, START Relay) | B/UP LAMP | 10A | កញ្ចក់ Electro Chromic, ចង្កៀងផ្សំខាងក្រោយ (IN) LH/RH, Smart Junction Block (IPS Control Module) |
ច្រកចេញថាមពល 3 | 20A | ភ្លើងបារី |
ច្រកចេញ 2 | 20A | ព្រីភ្លើងខាងមុខ |
H/LAMPHI | 10A | មិនប្រើ |
TCU 1 | 15A | មិនប្រើ | <37
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី 1 | 20A | មិនប្រើ |
A/CON | 10A | A/Con Relay |
កង្ហារត្រជាក់ 2 | 40A | កង្ហារត្រជាក់ 1/2 Relay |
B+ 1 | 40A | Smart Junction Block (លេចធ្លាយឧបករណ៍កាត់ស្វ័យប្រវត្តិបច្ចុប្បន្ន ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ ស្វីសហ្វ្រាំង ម៉ូឌុល 1, DR LOCK, PDM 1, PDM 2) |
DCT1 | 40A | មិនបានប្រើ |
DCT2 | 40A | មិនបានប្រើ |
B/ALARM HORN | 10A | B/Alarm Horn Relay |
S/FUEL PUPMP | 15A | មិនប្រើ |
ABS 1 | 40A | ម៉ូឌុល ESC ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុមុខងារ |
ABS 2 | 30A | ម៉ូឌុល ESC ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិនិត្យពហុមុខងារ |
ថាមពលចេញ 1 | 40A | Power Outlet Relay |
ECU 5 | 10A | PCM |
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី | 15A | មិនប្រើ |
SPARE | 20A | - |
ABS 3 | 10A | ESC Module, Multipurpose Check Connector |
TCU 2 | 15A | Transmission Range Switch, E/R Junction Block (Fuse : B/UP LAMP) |
ECU 4 | 15A | PCM |
ECU 3 | 15A | PCM |
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 20A | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង |
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 2 | 10A | បិទសន្ទះបិទបើក បិទសន្ទះបិទបើកសូលុយស្យុង។Variable Intake Solenoid Valve, E/R Junction Block (Cooling Fan 1/2 Relay) |
ECU2 | 10A | មិនបានប្រើ |
ECU1 | 20A | PCM |
INJECTOR | 15A | ម៉ាស៊ីនចាក់ #1/#2/#3/#4 |
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន (ឡើងលើ/ចុះក្រោម) | <37
ឧបករណ៏ IGN | 20A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ #1/#2/#3/#4 |
សឺនសឺ 3 | 10A | Oil Control Valve #1/#2/#3, Electronic Thermo Sensor, Fuel Pump Relay |
HORN | 20A | Horn Relay |
2019, 2020
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2019)
ឈ្មោះ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
កញ្ចក់កំដៅ | 10A | ថាមពលអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ នៅខាងក្រៅកញ្ចក់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
WIPER 2 | 10A | PCM, BCM |
P/WINDOW RH | 25A | Power Window RH Relay | P/WINDOW LH | 25A | Power Window LH R elay, Driver Safety Power Window Module |
CLUSTER | 10A | CLUSTER |
DR LOCK<40 | 20A | ការចាក់សោរទ្វារ/ដោះសោរបញ្ជូនត, ប្លុកប្រសព្វ E/R (ការបញ្ជូនបន្តដោះសោរពីរ) |
ការចងចាំ 1 | 10A | ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ, ម៉ូឌុល IMS កម្មវិធីបញ្ជា, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ចង្កោមឧបករណ៍, កញ្ចក់អេឡិចត្រូគ្រីម, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ, រ៉ាដារកឃើញចំណុចពិការភ្នែកLH/RH, នាឡិកាឌីជីថល |
S/HEATER RR | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកម្ដៅកៅអីខាងក្រោយ |
TRUNK | 10A | Trunk Relay |
ចង្កៀងខាងក្នុង | 10A | ចង្កៀងបន្ទប់ ទូកញ្ចក់ខាងមុខ ចង្កៀង LH/RH, ចង្កៀងកុងសូលលើក្បាល, គន្លឹះបញ្ឆេះ ILL ។ & កុងតាក់ព្រមានទ្វារ ចង្កៀងបន្ទប់ប្រម៉ោយ |
A/BAG IND | 7.5A | ចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
មេឌៀច្រើន | 15A | ម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី អូឌីយ៉ូ អេ/វី & amp; អង្គភាពក្បាលរុករក |
អង្គចងចាំ 2 | 7.5A | មិនប្រើ |
AMP | 25A | AMP |
P/SEAT DRV | 30A | ឧបករណ៍ប្តូរកៅអីអ្នកបើកបរ ម៉ូឌុល IMS កម្មវិធីបញ្ជា |
MDPS | 7.5A | អង្គភាព MDPS |
ម៉ូឌុល 1 | 7.5A | ការចាក់សោរសោ, ចំណុចទាញរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ Smart Key នៅខាងក្រៅ, ម៉ូឌុលទ្វារអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ, BCM, កម្មវិធីបញ្ជា/អ្នកដំណើរនៅខាងក្រៅកុងតាក់/ម៉ូទ័រ |
SUNROOF | 20A | Sunroof Motor |
SPARE 1 | 10A | - |
S /HEATER FRT | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីខាងមុខ |
ម៉ូឌុល 7 | 7.5A | ខាងមុខ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកម្ដៅកៅអី, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកម្ដៅកៅអីខាងក្រោយ, ម៉ូទ័រដំបូល, BCM |
PDM 3 | 7.5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសោឆ្លាតវៃ ម៉ូឌុល Immobilizer |
កុងតាក់ហ្វ្រាំង | 7.5A | កុងតាក់ឈប់ចង្កៀង ការគ្រប់គ្រងសោឆ្លាតវៃម៉ូឌុល |
PDM 2 | 7.5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងសោរឆ្លាតវៃ ម៉ូឌុល Immobilizer |
START | 7.5A | W/O Smart Key៖ ប្តូរជួរបញ្ជូន កុងតាក់ចាក់សោបញ្ឆេះ |
ជាមួយសោឆ្លាតវៃ៖ ជួរបញ្ជូន Switch, PCM