اس مضمون میں، ہم دسویں نسل کی Honda Civic پر غور کرتے ہیں، جو 2016 سے اب تک دستیاب ہے۔ یہاں آپ کو Honda Civic 2016, 2017, 2018 اور 2019 کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں گے، اور ہر فیوز (فیوز لے آؤٹ) کی تفویض کے بارے میں جانیں گے۔
فیوز لے آؤٹ Honda Civic 2016-2019…
سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز فیوز #29 ہے انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس میں (فرنٹ ایکسیسری پاور ساکٹ)۔
فیوز باکس لوکیشن
مسافروں کا ڈبہ
ڈیش بورڈ کے نیچے واقع ہے۔
فیوز کے مقامات سائیڈ پینل پر لیبل پر دکھائے گئے ہیں۔
انجن کا کمپارٹمنٹ
بیٹری کے قریب واقع ہے۔
فیوز کے مقامات فیوز باکس کور پر دکھائے گئے ہیں۔
فیوز باکس ڈایاگرام
2016, 2017
مسافروں کا ڈبہ
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2016, 2017)
№ | سرکٹ پروٹیکٹڈ | Amps |
1 | Acessory | 10 A |
2 | استعمال نہیں کیا گیا (سمارٹ انٹری sy کے ساتھ سٹیم) |
کی لاک (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر)
- | (5 A)
3 | — | — |
4 | فرنٹ سینسر کیمرہ (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) |
ٹرانسمیشن (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر) (مسلسل متغیر ٹرانسمیشن ماڈل)
(5(اسپورٹ موڈ کے بغیر) | استعمال نہیں کیا جاتا ہے (اسپورٹ موڈ کے ساتھ)
(20 A) | -
33<25 | مسافر کی پاور سیٹ ٹیک لگانا (اسپورٹ موڈ کے بغیر) | 22>
اڈاپٹیو ڈیمپر سسٹم (اسپورٹ موڈ کے ساتھ)
(20A) | 15 A
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | — | — |
2019
مسافروں کا ڈبہ
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2019)
№ | سرکٹ پروٹیکٹڈ | Amps |
1 | لوازم | 10 A |
2 | استعمال نہیں کیا گیا (ماڈلز کے ساتھ سمارٹ انٹری سسٹم) |
کی لاک (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر ماڈلز) (سی وی ٹی ماڈلز)
(5 اے) | 3 | استعمال نہیں کیا گیا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) |
رئیر وائپر (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(10 A) | <19
4 | فرنٹ سینسر کیمرہ (سمارٹ انٹری سسٹم والے ماڈل) | (5 A) | 4 | ٹرانسمیشن (سمارٹ انٹری کے بغیر ماڈلز سسٹم) (CVT ماڈل) | (10 A) |
5 | آپشن | (10 A) |
6 | SRS اشارے | (10 A) |
7 | میٹر | 10 A |
8 | فیول پمپ | 15 A | 22>
9 | 24 0> ریئر ایکسیسری ساکٹ (ڈیٹیچ ایبل والے ماڈلزٹوونگ ہک) (20A) |
11 | انجن کنٹرول | 5 A |
12 | مسافر سائیڈ ڈور لاک | 10 A |
13 | ڈرائیور سائیڈ ریئر ڈور انلاک |
(10 A) | 14 | پیچھے ڈرائیور کی سائیڈ پاور ونڈو | (20 A) |
15 | سامنے والے مسافر کی پاور ونڈو | 20 A |
16 | دروازے کا تالا | 20 A |
17 | ٹرانسمیشن (سمارٹ انٹری سسٹم والے ماڈل) (CVT ماڈلز) | (10 A) |
<19
17 | فرنٹ سینسر کیمرا (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر ماڈلز) | (5 A) | 18 | استعمال نہیں کیا گیا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
ڈرائیور کی پاور سیٹ لمبر سپورٹ (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(10 A) | 19 | Moonroof | (20 A) |
20 | استعمال نہیں کیا گیا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | <22
اسٹارٹر (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(10 A) | 21 | ACG | 10 A |
22 | دن کے وقت چلنے والی لائٹس | (10 A) |
23 | استعمال نہیں کیے گئے (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) |
<5
رئیر فوگ لائٹ (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(10 A) | 24 | فرنٹ سینسر کیمرا | (5 A) |
25 | ڈرائیور کے دروازے کا تالا | (10 A) |
26 | مسافر سائیڈ ڈور انلاک | 10 A |
27 | پیچھےمسافر کی سائیڈ پاور ونڈو | (20A) |
28 | ڈرائیور کی پاور ونڈو | 20 A |
29 | فرنٹ ایکسیسری پاور ساکٹ | 20 A |
30 | سمارٹ انٹری (سمارٹ کے ساتھ ماڈلز انٹری سسٹم) |
استعمال نہیں کیا گیا (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر ماڈل)
(10 A) | 31 | ڈرائیور کی پاور سیٹ ٹیک لگانا | (20A) |
32 | سامنے والی سیٹ ہیٹر | (20 A) |
33 | ڈرائیور کی پاور سیٹ سلائیڈنگ | (20 A) |
19>
34 | VSA/ABS<25 | 10 A | 35 | SRS | 10 A |
36 | — | — |
37 | استعمال نہیں کیا گیا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) |
<0 اختیار
ڈرائیور کے سائیڈ ڈور لاک (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(10 A) | 39 | ڈرائیور کا دروازہ کھولنا | ( 10 A) |
En گائن کمپارٹمنٹ
انجن کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2019)
№ | سرکٹ پروٹیکٹڈ | Amps |
1 | مسافر کی پاور سیٹ |
پچھلی سیٹ کے ہیٹر (اسپورٹ کے بغیر ماڈل موڈ) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل)
(60A) | 1 | اڈاپٹیو ڈیمپر سسٹم |
پچھلی سیٹ کے ہیٹر (SPORT کے ساتھ ماڈلموڈ) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز)
60A | 1 | آپشن بلاک 1 (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل) | (60A) |
1 | کولنگ فین (2.0L انجن) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
DCDC 1 (ماڈلز کے ساتھ ہٹنے کے قابل ٹوونگ ہک)
(30A) | 1 | 1 کولنگ فین (1.5L انجن) | (50 A) |
1 | <24 )
1 | آئی جی مین (سمارٹ انٹری سسٹم والے ماڈلز) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) | 30 A |
1 | IG مین 2 (سمارٹ انٹری سسٹم والے ماڈل) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل) |
استعمال نہیں کیے گئے (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر ماڈلز)
(30 A) | 1 | ہیڈ لائٹ ہائی بیم مین | 30 A |
1 | بیٹری | 125A |
2 | EPS | 70 A |
2 | آئی جی مین (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ کے بغیر ماڈلز ٹھیک ہے) |
IG مین 1 (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
30 A | 50 A
2 | 24
فیوز باکس 1 (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
60 A | 2 | فرنٹ وائپر موٹر | 30 A<25 |
2 | ہیڈ لائٹ لو بیم مین | 30A |
3 | رئیر ڈیفروسٹر | 40 A |
3 | اسٹارٹر موٹر (سمارٹ انٹری سسٹم والے ماڈل) |
- (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر ماڈل)
(30 A) | 3 | فیوز باکس (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
فیوز باکس 2 (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
40 A | 3 | ABS/VSA موٹر | 40 A |
3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
3 | بلوور موٹر | 40 A |
4 | استعمال نہیں کیا گیا (ماڈل بغیر دستبرداری کے ٹوونگ ہک) |
PTC 4 (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(40 A) | 4 | استعمال نہیں کیا گیا ( ڈی ٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
PTC 4 (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(40 A) | 4 | استعمال نہیں کیا جاتا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
PTC 4 (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(40 A) | 4 | 24 24>(40 A)
5 | کولنگ فین | (5 A) |
6 | واشر | 15 A |
7 | FI مین | 15 A |
8 | FI ذیلی (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) | 15 A |
8 | اسٹاپ لائٹس (ماڈلز) ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے ساتھ) | 10 A |
9 | اسٹاپ لائٹس (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | 10A |
9 | FI ذیلی (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل) | 15 A |
10 | انجیکٹر (1.5L انجن) | (15A) |
11 | LAF | 5 A |
12 | FI ECU | 10 A |
13 | پارکنگ لائٹس (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | 10 A |
13 | خطرہ (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل) | 15 A |
14 | خطرہ (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | 15 A |
14<25 | پچھلی سیٹ کے ہیٹر (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل) | (15A) |
19>
15 | IG کوائل | 15 A | 16 | ٹرانسمیشن (CVT ماڈل) | (15 A) |
17 | دن کے وقت چلنے والی لائٹس | (10 A) |
18 | بیک اپ | 10 A |
19 | آڈیو | (15A) |
20 | آڈیو AMP (ماڈلز ہٹنے کے قابل ٹوونگ ہک کے بغیر) | (30 A) |
20 | پارکنگ لائٹس (ڈیٹیچ ایبل ٹونگ والے ماڈل ہکس>22 | فرنٹ فوگ لائٹس | (15A) |
23 | A/C کمپریسر | (10 A) |
24 | ہارن | 10 A |
25 | بائیں ہیڈلائٹ لو بیم (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
استعمال نہیں کیے گئے (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
10A | 26 | دائیں ہیڈلائٹ لو بیم (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
بائیں ہیڈلائٹ لو بیم (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈلز )
10 A | 27 | VB ACT (1.5L انجن) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
دائیں ہیڈلائٹ لو بیم (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
(10 A) | 28 | بائیں ہیڈ لائٹ ہائی بیم (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
استعمال نہیں کیا گیا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
10 A | 29 | دائیں ہیڈلائٹ ہائی بیم (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
بائیں ہیڈلائٹ ہائی بیم (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈلز)
10 A | 30 | استعمال نہیں کیے گئے (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) |
دائیں ہیڈلائٹ ہائی بیم (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل)
10 A | 31 | پچھلی سیٹ کے ہیٹر (ڈیٹیچ ایبل کے بغیر ماڈلز ٹوونگ ہک) | (15A) |
31 | مسافر کی پاور سیٹ سلائیڈنگ (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل) | (20 A) |
32 | مسافر کی پاور سیٹ سلائیڈنگ (اسپورٹ موڈ کے بغیر ماڈل) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | (20 A) |
32 | استعمال نہیں کیا گیا (اسپورٹ موڈ والے ماڈل) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | — |
32 | مسافر کی پاور سیٹ ٹیک لگانا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل) | (20A) |
33 | مسافر کی پاور سیٹ ٹیک لگانا (اسپورٹ موڈ کے بغیر ماڈل) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | (20 A)<25 |
33 | اڈاپٹیو ڈیمپر سسٹم (اسپورٹ موڈ والے ماڈل) (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | 15 A |
33 | VB ACT (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک والے ماڈل) | (5 A) |
34 | استعمال نہیں کیا گیا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) | — |
35 | استعمال نہیں کیے گئے (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈل) | — |
36 | استعمال نہیں کیا گیا (ڈیٹیچ ایبل ٹوونگ ہک کے بغیر ماڈلز) | — |
A)
(10 A)
5 | آپشن | 10 A |
6 | SRS اشارے | 10 A |
7 | میٹر | 10 A |
8 | فیول پمپ | 15 A | 22>
9 | AIRCON | 10 A |
10 | — | — |
11 | انجن کنٹرول | 5 A |
12 | مسافر سائیڈ ڈور لاک | 10 A |
13 | ڈرائیور سائیڈ ریئر ڈور انلاک | (10 A) |
14 | ڈرائیور کی سائیڈ پاور ونڈو | (20A) |
15 | سامنے والے مسافر کی سائیڈ پاور ونڈو | 20 A |
16 | دروازے کا تالا | 20 A |
17 | ٹرانسمیشن (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) (مسلسل متغیر ٹرانسمیشن ماڈل) |
5>
— | — | 19 | چاند کی چھت (آپشن) | (20 A) | <22
20 | — | — |
21 | ACG | 10 A |
22 | دن کے وقت چلنے والی لائٹس | 10 A |
23 | — | — |
24 | فرنٹ سینسر کیمرا (آپشن) | 24>(5 A)
<19
25 | ڈرائیور کے دروازے کا تالا | 10 A | 26 | مسافر کے سائیڈ ڈور انلاک | 10 A |
27 | پچھلے مسافر کی سائیڈ پاور ونڈو | (20 A) |
28 | ڈرائیور کی طاقتونڈو | 20 A |
29 | فرنٹ ایکسیسری پاور ساکٹ | 20 A |
30 | سمارٹ انٹری (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) |
استعمال نہیں کیا گیا (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر)
10 A | -
31 | ڈرائیور کی پاور سیٹ ٹیک لگانا (آپشن) | (20 A) |
32 | فرنٹ سیٹ ہیٹر (آپشن) | (20 A) |
33 | ڈرائیور کی پاور سیٹ سلائیڈنگ (آپشن) | ( 20 A) |
34 | VSA/ABS | 10 A |
35 | SRS | 10 A |
36 | — | — |
37 | — | — |
38 | ڈرائیور سائیڈ ریئر ڈور لاک | (10 A) |
39 | ڈرائیور کا دروازہ کھولنا | 10 A | 22>
انجن کا کمپارٹمنٹ
انجن کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2016, 2017)
№ | سرکٹ پروٹیکٹڈ | Amps |
1 | مسافر کی پاور سیٹ (آپشن) | 22>
پچھلی سیٹ کے ہیٹر (آپشن)
(60A) | 1 | کولنگ فین (2.0L) | (30 A) |
1 | کولنگ فین (1.5L) | (50 A) |
1 | - | - |
1 | آئی جی مین (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) |
استعمال نہیں کیا گیا (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر)
30 A | -
1 | ہیڈ لائٹ ہائی بیم مین | 30 A |
1 | بیٹری | 125 A |
24>2 EPS | 70A |
2 | IG Main |
(30 A (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) / 50 A (سمارٹ انٹری کے بغیر سسٹم))
30 A / 50 A | 2 | فیوز باکس آپشن (آپشن) | (40 A) |
2 | فیوز باکس | 24>60 A
2 | فرنٹ وائپر موٹر | 30 A |
2 | ہیڈ لائٹ لو بیم مین | 30 A |
3 | رئیر ڈیفروسٹر | 40 A |
3 | اسٹارٹر موٹر (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) |
استعمال نہیں کیا گیا (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر)
30 A | -
3 | فیوز باکس | 40 A |
3 | ABS/VSA موٹر | 40 A |
3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
3 | بلور موٹر | 40 A |
4 | - | - |
4 | - | - |
<19
4 | - | - | 4 | - | - |
5 | کولنگ فین | 5 A |
6 | واشر | 15 A |
7 | FI Main | 15 A |
8 | FI ذیلی | 15 A |
9 | اسٹاپ لائٹس | 10 A |
10 | انجیکٹر (1.5L) | (15 A) |
11<25 | LAF | 5 A |
12 | FI ECU | 10 A |
<19
13 | پارکنگ لائٹس | 10 A | 14 | خطرہ | 15 A |
15 | آئی جی کوائل | 24>15 اے
19>
16 | ٹرانسمیشن(مسلسل متغیر ٹرانسمیشن ماڈلز) | (15A) | 17 | دن کے وقت چلنے والی لائٹس | 10 A |
18 | بیک اپ | 24>10 A
19 | آڈیو | 15 A |
20 | آڈیو AMP (آپشن) | (30 A) |
21 | انٹیریئر لائٹس | 10 A |
22 | فرنٹ فوگ لائٹس (آپشن) | (15 A ) |
23 | A/C کمپریسر (آپشن) | (10 A) |
24 | ہارن | 10 A |
25 | بائیں ہیڈلائٹ لو بیم | 10 A |
26 | دائیں ہیڈلائٹ لو بیم | 24>10 A
27 | VB ACT (1.5 L) | (10 A) |
28 | بائیں ہیڈلائٹ ہائی بیم | 10 A |
29 | دائیں ہیڈلائٹ ہائی بیم | 10 A |
30 | - | - |
31 | پچھلی سیٹ کے ہیٹر | (15 A) |
32 | مسافر کی پاور سیٹ سلائیڈنگ (آپشن) | (20A) |
33 | مسافر کا پاؤ er سیٹ ٹیکنگ (آپشن) | (20 A) |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | - | - |
2018
مسافروں کے ڈبے
مسافروں کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2018)
№ | سرکٹ پروٹیکٹڈ | Amps |
1 | لوازم | 10A |
2 | استعمال نہیں کیا گیا (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) | 22>
کی لاک (بغیر سمارٹ انٹری سسٹم)
- | (5 A)
3 | - | - |
<19
4 | فرنٹ سینسر کیمرہ (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) | ٹرانسمیشن (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر) (مسلسل متغیر ٹرانسمیشن
ماڈلز )
(5 A) | (10 A)
5 | آپشن | 10 A |
6 | SRS اشارے | 10 A |
7 | میٹر | 10 A |
8 | فیول پمپ | 15 A |
9 | AIRCON | 10 A |
10 | - | - |
11 | انجن کنٹرول | 5 A |
12 | مسافر سائیڈ ڈور لاک | 10 A |
13 | ڈرائیور سائیڈ ریئر ڈور انلاک | (10 A) |
14 | ڈرائیور کی پچھلی طرف پاور ونڈو | (20 A) |
15 | سامنے مسافر کی سائیڈ پاور ونڈو | 20 A |
16 | دروازے کا تالا | 24>20 A
<19
17 | ٹرانسمیشن (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) (مسلسل متغیر ٹرانسمیشن | ماڈل) /
فرنٹ سینسر کیمرا (سمارٹ انٹری کے بغیر سسٹم)
(10A) | (5 A)
18 | - | - |
19 | مونروف (آپشن) | (20 A) |
20 | - | - |
21 | ACG | 10 A |
22 | دن کے وقت دوڑنالائٹس | 10 A |
23 | — | — |
24 | فرنٹ سینسر کیمرا (آپشن) | (5 A) | 22>
25 | ڈرائیور کا دروازہ لاک | 10 A |
26 | مسافر سائیڈ ڈور انلاک | 10 A |
27 | پچھلے مسافر کی سائیڈ پاور ونڈو | (20 A) |
28 | ڈرائیور کی پاور ونڈو | 20 A |
29 | فرنٹ ایکسیسری پاور ساکٹ | 20 A |
30 | سمارٹ انٹری (کے ساتھ سمارٹ انٹری سسٹم) |
استعمال نہیں کیا جاتا ہے (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر)
10 A | -
31 | ڈرائیور کی پاور سیٹ ٹیک لگانا (آپشن) | (20A) |
32 | فرنٹ سیٹ ہیٹر (آپشن) | (20 A) |
33 | ڈرائیور کی پاور سیٹ سلائیڈنگ (آپشن) | 24>(20 A)
34 | VSA/ABS | 10 A |
35 | SRS | 10 A |
36 | - | - |
37 | - | - |
38 | ڈرائیور سائیڈ ریئر ڈور لاک | (10 A) |
39 | ڈرائیور کا دروازہ کھولنا | 10 A | 22>
انجن کا کمپارٹمنٹ
انجن کے ڈبے میں فیوز کی تفویض (2018)
№ | سرکٹ پروٹیکٹڈ | Amps |
1 | مسافر کی پاور سیٹ (آپشن)، پیچھے والی سیٹ کے ہیٹر (اسپورٹ موڈ کے بغیر)، |
اڈاپٹیو ڈیمپر سسٹم، رئیر سیٹ ہیٹر (اسپورٹ کے ساتھموڈ)
(60A) | 60 A
1 | کولنگ فین (2.0L) | (60A)
1 | کولنگ فین (1.5L) | (50 A) |
1 | — | — |
1 | آئی جی مین (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) |
استعمال نہیں کیا جاتا (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر)
30 A | -
1 | ہیڈ لائٹ ہائی بیم مین | 30 A |
1 | بیٹری | 125 A |
2 | EPS | 70 A |
2 | IG Main |
(30 A (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) / 50 A ( سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر))
30 A / 50 A | 2 | فیوز باکس آپشن (آپشن) | (40 A) |
2 | فیوز باکس | 60 A | 22>
2 | فرنٹ وائپر موٹر | 30 A |
2 | ہیڈ لائٹ لو بیم مین | 24>30 A
3 | رئیر ڈیفروسٹر | 40 A |
3 | اسٹارٹر موٹر (سمارٹ انٹری سسٹم کے ساتھ) |
<5
استعمال نہیں کیا گیا (سمارٹ انٹری سسٹم کے بغیر)
30 A | -
3 | فیوز باکس | 40 A |
3 | ABS/VSA موٹر | 40 A |
3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
3 | بلور موٹر | 40 A |
4 | - | - |
4 | - | - |
4 | - | - |
4 | - | - |
5 | کولنگ فین | 5 A |
6 | واشر | 15A |
7 | FI Main | 15 A |
8 | FI ذیلی | 15 A |
9 | اسٹاپ لائٹس | 10 A |
10 | انجیکٹر (1.5L) | (15A) |
11 | LAF | 5A |
12 | 24>FI ECU 10 A |
13 | پارکنگ لائٹس | 10 A |
14 | خطرہ | 15 A |
15<25 | آئی جی کوائل | 15 A |
16 | ٹرانسمیشن (مسلسل متغیر ٹرانسمیشن ماڈل) | (15 A) |
17 | دن کے وقت چلنے والی لائٹس | 10 A |
18 | پیچھے اوپر | 10 A |
19 | آڈیو | 15 A |
20 | آڈیو AMP (آپشن) | (30 A) |
21 | انٹیریئر لائٹس | 10 A |
22 | فرنٹ فوگ لائٹس (آپشن) | (15 A) |
23<25 | A/C کمپریسر (آپشن) | (10 A) | 22>
24 | ہارن | 10 A |
25 | بائیں ہیڈلائٹ لو بیم | 10 A |
26 | دائیں ہیڈلائٹ لو بیم | 10 A |
27 | VB ACT (1.5L) | (10 A) |
28 | بائیں ہیڈلائٹ ہائی بیم | 10 A<25 |
29 | دائیں ہیڈلائٹ ہائی بیم | 24>10 A
30 | — | — |
31 | پچھلی سیٹ کے ہیٹر (آپشن) | 24>(15 A)
32 | مسافر کی پاور سیٹ سلائیڈنگ |