สารบัญ
Mercedes-Benz Citan (W415) มีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2012 จนถึงปัจจุบัน ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz Citan 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้ เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Mercedes-Benz Citan 2012-2018
Cigar ฟิวส์ (ช่องจ่ายไฟ) ที่เบากว่าใน Mercedes-Benz Citan คือฟิวส์ #2 (ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหน้า, ที่จุดบุหรี่) และ #4 (ช่องเสียบสำหรับอุปกรณ์ด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ที่แผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) ด้านหลังฝาครอบ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | ผู้บริโภค | ปัจจุบัน | รหัสสี |
|---|---|---|---|
| 1 | ซ็อกเก็ตสำรองข้อต่อพ่วง | 10 A | - |
| 2 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหน้า, ที่จุดบุหรี่ | 10 A | สีแดง |
| 3 | รีเลย์อุ่นที่นั่ง รีเลย์ไฟเบรก ESP รีเลย์จ่ายไฟจากผู้ผลิตตัวถัง ระบบควบคุมความร้อน/ระบายอากาศ แผงหน้าปัด จอแสดงผล วิทยุ | 15 A | สีน้ำเงิน |
| 4 | ช่องเสียบอุปกรณ์เสริมด้านหลัง | 10 ก | แดง |
| 5 | แผงหน้าปัด | 5A | สีน้ำตาลอ่อน |
| 6 | ล็อคประตู | 30 A | สีเขียว |
| 7 | ไฟเตือนอันตราย ไฟตัดหมอกหลัง | 20 A | สีเหลือง |
| 8 | กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ | 10 A | สีแดง |
| 9 | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟของผู้ผลิตตัวถัง | 10 A | สีแดง |
| 10 | หน้าจอวิทยุ | 15 A | สีน้ำเงิน |
| 11 | สวิตช์ไฟเบรก, รีเลย์กระจกมองข้างแบบไฟฟ้า, เครื่องวัดแรงดันลมยางแบบไร้สาย, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง, แหล่งจ่ายไฟของผู้ผลิตตัวถัง, รีเลย์ระบบควบคุมสภาพอากาศ, รีเลย์พวงมาลัยเพาเวอร์, ไฟภายในรถ<22 | 10 A | สีแดง |
| 12 | ล็อคจุดระเบิด | 5 A | สีน้ำตาลอ่อน |
| 13 | - | 5 A | สีน้ำตาลอ่อน |
| 14 | กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบล็อคป้องกันเด็ก รีเลย์กระจกไฟฟ้าด้านหน้า รีเลย์กระจกไฟฟ้าด้านหลัง ชุดควบคุม CAREG | 5 A | สีน้ำตาลอ่อน | 15 | ABS, ESP | 10 A | สีแดง |
| 16 | Br ไฟเอก, รีเลย์ไฟเบรก | 10 A | สีแดง |
| 17 | ปั๊มระบบฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ/กระจกหลัง | 20 A | สีเหลือง |
| 18 | ช่องสัญญาณ, UCH | 5 A | สีน้ำตาลอ่อน |
| 19 | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | 30 A | สีเขียว |
| 20 | ระบบทำความร้อนที่นั่ง ผู้ผลิตตัวถัง TCU | 15A | สีน้ำเงิน |
| 21 | แตร, การเชื่อมต่อการวินิจฉัย | 15 A | สีน้ำเงิน |
| 22 | ระบบฉีดน้ำกระจกหลัง | 15 A | สีน้ำเงิน |
| 23 | เครื่องเป่าความร้อน | 20A (เครื่องควบคุมอุณหภูมิ) 30A (เครื่องทำความร้อน) | สีเหลือง (เครื่องควบคุมอุณหภูมิ) สีเขียว (เครื่องทำความร้อน) |
| 24 | พัดลมควบคุมสภาพอากาศ | 20 A | สีเหลือง |
| 25 | - | - | - |
| 26 | - | - | - |
| 27 | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | 40 A | สีส้ม |
| 28 | กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า | 5 A | สีเหลือง |
| 29 | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง | 30 A | สีเขียว |
รีเลย์ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ดูสิ่งนี้ด้วย: Volvo S60 (2015-2018) ฟิวส์และรีเลย์
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| K13/1 | รีเลย์ปรับความร้อนที่กระจกหลัง |
| K13/2 | รีเลย์สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| K13/3 | รีเลย์สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| K40/9k1 | รีเลย์ตัวทำความร้อนเสริม 1 |
| K40/9k2 | รีเลย์ตัวทำความร้อนเสริม 2 |
| K40/9k3 | รีเลย์วงจร 15R |
รีเลย์ภายในอื่นๆ
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| K13/4 | รีเลย์ป้องกันการหนีบ |
| K40/10k1 | วงจร 61 รีเลย์ |
| K40/10k2 | วงจร 15Rรีเลย์ |
| K40/11k1 | รีเลย์แหล่งจ่ายไฟที่นั่ง |
| K40/11k2 | รีเลย์ไฟหยุด |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย ) ใต้ฝาครอบ 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | ฟังก์ชันหลอมรวม | แอมป์ |
|---|---|---|
| F7f1 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: โมดูลฮีตเตอร์สำหรับอุ่นสารหล่อเย็น | 60 |
| F7f2 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: โมดูลฮีตเตอร์สำหรับการอุ่นสารหล่อเย็นล่วงหน้า | 60 |
| F7f3 | ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 607: สเตจเอาต์พุตแบบโกลว์ เกียร์คลัตช์คู่ | 60 |
| F7f4 | อะไหล่ | - |
| F7f5 | วงจร 30 ฟิวส์แหล่งจ่ายไฟ ผู้ผลิตตัวรถจ่ายไฟรีเลย์ วิทยุ จอแสดงผล แตร ขั้วต่อการวินิจฉัย สวิตช์ไฟเบรก รีเลย์กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, ระบบ ESP, ไฟแสดงสถานะรันแฟลต (ไร้สาย), เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน/แสง, ระบบจ่ายไฟจากผู้ผลิตตัวถัง, รีเลย์ระบบปรับอากาศ, รีเลย์พวงมาลัยเพาเวอร์, ไฟส่องสว่างภายในรถ | 70 |
| F7f6 | ESP | 50 |
| F7f7 | ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 607: รีเลย์ตัวทำความร้อนเสริม 1 | 40 | <1 9>
| F7f8 | วงจร 30 ฟิวส์แหล่งจ่ายไฟ รีเลย์ตัวทำความร้อนที่กระจกหลัง อุปกรณ์พ่วงรถพ่วง ฟิวส์ภายในรถยนต์ และโมดูลรีเลย์ 2พรีฟิวส์, รีเลย์สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านหน้า (ถึง 05/14), รีเลย์มอเตอร์กระจกไฟฟ้าประตูหน้าด้านซ้าย (ตั้งแต่ 06/14) | 70 |
| F7f9 | ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 607: รีเลย์ตัวทำความร้อนเสริม 2 | 70 |
| F1O/1f1 | โมดูลฟิวส์และรีเลย์ (SRM) | 5 |
| F10/1f2 | เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ | 5 |
| F10/ 1f3 | รีเลย์องค์ประกอบที่มีเลือดออกสำหรับการอุ่นน้ำมันเชื้อเพลิง | 25 |
| F10/1f4 | รีเลย์จ่ายปั๊มเชื้อเพลิง | 20 |
| F10/1f5 | ใช้ได้ถึง 05/14: ชุดควบคุม CDI (วงจร 87), ชุดควบคุม ME-SFI [ME] (วงจร 87) , รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 607) | 15 |
| F10/1f6 | เซ็นเซอร์ควบแน่นของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 607 ถึง 05/14) |
ใช้ได้ตั้งแต่ 06/14: ชุดควบคุม CDI (วงจร 87), ชุดควบคุม ME-SFI [ME] (วงจร 87), รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 607)
ชุดควบคุมโมดูลฟิวส์และรีเลย์ (SRM)
| № | ฟังก์ชันฟิวส์ | แอมป์ |
|---|---|---|
| N50f1 | ที่ปัดน้ำฝน | 30 | <19
| N50f2 | ESP | 25 |
| N50f3 | อะไหล่ | - |
| N50f4 | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า | 5 |
| N50f5 | รีเลย์วงจร 15 | 15 |
| N50f6 | ถุงลมนิรภัย ตัวดึงกลับแรงตึงฉุกเฉิน | 7.5 |
| N50f7 | อะไหล่ | - |
| N50f8 | อะไหล่ | - |
| N50f9 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 15 |
| N50f10 | รีเลย์ฟังก์ชันเครื่องยนต์, วงจร 87 | 25 |
| N50f11 | รีเลย์ฟังก์ชันเครื่องยนต์ วงจร 87 | 15 |
| N50f12 | ไฟสำรอง รีเลย์ตัวทำความร้อนสำหรับอุ่นเชื้อเพลิง | 10 |
| N50f13 | CD I ชุดควบคุม (วงจร 15), ชุดควบคุม ME-SFI [ME] (วงจร 15) | 5 |
| N50f14 | อะไหล่ | - |
| N50f15 | สตาร์ทเตอร์ | 30 |
ด้านหน้า กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Renault Kangoo II (2007-2020)
| № | ฟังก์ชันฟิวส์<18 | แอมป์ |
|---|---|---|
| F32f1 | ฟิวส์ห้องเครื่อง 2บล็อก | 250 |
| F32f2 | สตาร์ทเตอร์ | 500 |
| F32f3 | การจ่ายบล็อกฟิวส์ห้องเครื่อง 1, รีเลย์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (K10/3, ทวิ 05/14), รีเลย์การทำงานของเครื่องยนต์ (N50k8 ณ 06/14) | 40 |
| F32f4 | รีเลย์มอเตอร์พัดลมของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (N50k3) | 40 |
| F32f5 | ไฟฟ้า พวงมาลัยพาวเวอร์ | 70 |
| F32f6 | ฟิวส์และแหล่งจ่ายไฟโมดูลรีเลย์ | 40 |
| F32f7 | แผงฟิวส์ห้องเครื่อง 1 ช่องจ่าย | 30 |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ Hyundai ix35 (2010-2015)
โพสต์ถัดไป ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln MKS (2013-2016)
