สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Galaxy รุ่นที่สองและ Ford S-MAX รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึงปี 2558 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Galaxy และ S-MAX 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford S-MAX และ Ford Galaxy (2006-2014)
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ): F7 (ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัดและ FA6 ( ปลั๊กไฟเสริม) ในกล่องฟิวส์ช่องบรรทุก
สารบัญ
- กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- กล่องฟิวส์ แผนผัง
- กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- แผนผังกล่องฟิวส์
- ฟิวส์ช่องสัมภาระ กล่อง
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- แผนผังกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์ อยู่ด้านล่างช่องเก็บของ (บีบคลิปยึดเพื่อปลดฝาครอบ ถอดฝาครอบออก หมุนลูกบิด 90 องศา แล้วปลดกล่องฟิวส์ออกจากโครงยึด ลดฝาครอบกล่องฟิวส์ลง แล้วดึงเข้าหาตัว)<4
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
F1 | 7.5A | โมดูลพวงมาลัย |
F2 | 5A | คลัสเตอร์ |
F3 | 10A | ไฟภายในรถ |
F4 | 5A | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
F5 | 7.5A | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC) |
F6 | 5A | ฝนตก เซ็นเซอร์ |
F7 | 20A | ที่จุดบุหรี่ |
F8 | 10A | ตัวปลดฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
F9 | 15A | ที่ฉีดล้างกระจกหน้ารถ - ด้านหลัง |
F10 | 15A | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้า - ด้านหน้า |
F11 | 10A | ช่องปลดสัมภาระ |
F12 | 10A | ตัวล็อคช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
F13 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
F13 | 7.5A | ปั๊มเชื้อเพลิง (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
F14 | 5A | ตัวรับสัญญาณความถี่ระยะไกล, เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวภายใน ส |
F15 | 5A | สวิตช์จุดระเบิด |
F16 | 5A | เครื่องเก็บเสียงสำรองแบตเตอรี่ (ระบบเตือนภัย), OBD II (การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์บอร์ด) |
F17 | 5A | ตัวกระตุ้นการสั่นสะเทือนที่พวงมาลัย |
F18 | 10A | SRS (ถุงลมนิรภัย) |
F19 | 7.5A | ABS, เซ็นเซอร์อัตราการหันเห (ESP), เบรกมือไฟฟ้า(EPB), การจ่ายคันเร่ง |
F20 | 7.5A | ฟีดอิเล็กทรอนิกส์, ฟิวส์อิเล็กทรอนิกส์, กระจกปรับลดแสงอัตโนมัติ, การเตือนการออกนอกช่องทาง |
F21 | 15A | แหล่งจ่ายไฟวิทยุ |
F22 | 5A | สวิตช์ไฟเบรก |
F23 | 20A | ซันรูฟ |
F24 | 5A | ชุดจ่ายไฟโมดูลควบคุมสภาพอากาศและคอพวงมาลัย |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง
№ | Amp | คำอธิบาย |
---|---|---|
F1 | 10A หรือ 15A | โมดูลควบคุมการส่ง (AWF21 - 10A; MPS6 - 15A) |
F2 | 5A | การตรวจสอบหัวเผา (เครื่องยนต์ดีเซล) |
F2 | 5A | การตรวจสอบปลั๊กเรืองแสงแบบระเหย (2.0L Duratorq-TDCi Stage V และ 2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
F3 | 70A | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ - พัดลมคู่ ( 2.3L Duratec-HE และ 2.2L Duratorq-TDCi อัตโนมัติ) |
F3 | 80A | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกไฟฟ้า (EHPAS) (1.6L EcoBoost SCTi, 2.0L EcoBoost SCTi, 1.6L Duratorq-TDCi Stage V และ 2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
F4 | 60A | Glow ปลั๊ก |
F5 | 60A | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ (1.6L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCiStage V, 2.2L Duratorq-TDCi manual, 2.0L Duratec-HE, 2.3L Duratec-HE และ 2.0L EcoBoost SCTi) |
F5 | 70A | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ - พัดลมคู่ (1.6L EcoBoost SCTi) |
F6 | 7.5A | เซ็นเซอร์ HEGO (1.6L Duratorq-TDCi ) |
F6 | 10A | เซนเซอร์ HEGO, เซนเซอร์ CMS, เซนเซอร์ออกซิเจน (การจัดการเครื่องยนต์) |
F6 | 20A | หัวเทียน Vaporiser (2.0L Duratorq-TDCi Stage V และ 2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
F7 | 5A | รีเลย์คอยล์ |
F8 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, หน่วยวัดน้ำมันเชื้อเพลิง, เซ็นเซอร์ MAF, วาล์วควบคุมแรงดันรางเชื้อเพลิง (การจัดการเครื่องยนต์) |
F8 | 20A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (2.0L EcoBoost SCTi และ 2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
F8 | 15A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (1.6L EcoBoost SCTi, 1.6L Duratorq-TDCi และ 2.2L Duratorq-TDCi Stage V ) |
F9 | 10A | เซ็นเซอร์ MAF หัวฉีดเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ การจัดการ) |
F9 | 5A | เครื่องพ่นไอน้ำแบบปั๊มเชื้อเพลิง (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
F9 | 7.5A | เซ็นเซอร์ MAF, วาล์วบายพาส EGR, ปั้มไอน้ำมันเชื้อเพลิง (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) (การจัดการเครื่องยนต์) |
F9 | 7.5A | วาล์วไล่แก๊ส, เซ็นเซอร์ TMAF, ชัตเตอร์กระจังหน้าแบบแอ็คทีฟ, วาล์วบายพาส, คอยล์รีเลย์, ปั๊มน้ำช่วยทำงาน (1.6L EcoBoostSCTi) |
F10 | 10A | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (2.0L Duratorq-TDCi) |
F10 | 7.5A | ปั้มน้ำเสริม (1.6L EcoBoost SCTi) |
F11 | 10A | วาล์ว PCV, วาล์ว VCV, เซ็นเซอร์น้ำในน้ำมันเชื้อเพลิง, วาล์วล้างโซนิค, วาล์วควบคุมการหมุนวน, วาล์วไอดีแปรผัน, วาล์ว EGR, วาล์วควบคุมน้ำมัน IVVT (การจัดการเครื่องยนต์) เซ็นเซอร์ T.MAF, วาล์วปรับเวลาไอเสียแบบแปรผัน, บานกระจังหน้าแบบแอคทีฟ, วาล์วล้างกระป๋อง วาล์วควบคุมเทอร์โบ วาล์วเวสเกต (การจัดการเครื่องยนต์) |
F11 | 10A | วาล์วควบคุมเทอร์โบ, เซ็นเซอร์ MAF, ชัตเตอร์กระจังหน้าแบบแอคทีฟ, วาล์ว EGR, วาล์ว VCV (1.6L Duratorq-TDCi) |
F11 | 5A | เซ็นเซอร์ MAF, เซ็นเซอร์น้ำในเชื้อเพลิง, กระจังหน้าแบบแอคทีฟ, วาล์ววัดแสงขาเข้า (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
F11 | 7.5A | แรงดันรางเชื้อเพลิง หน่วยวัดน้ำมันเชื้อเพลิง กระจังหน้าแบบแอคทีฟ (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
F11 | 10A | วาล์วควบคุมเทอร์โบ, วาล์วกำหนดเวลาไอดีแบบแปรผัน, วาล์วกำหนดเวลาไอเสียแบบแปรผัน, วาล์วล้างกระป๋อง, วาล์วบายพาสไฟฟ้า (1.6L EcoBoost SCTi) |
F12 | 10A | คอยล์บนปลั๊ก; Canister Purge Valve, สวิตช์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์ (การจัดการเครื่องยนต์) |
F12 | 10A | คันเร่ง EGR, ระบบควบคุมเทอร์โบแปรผัน (2.0L Duratorq-TDCi ) |
F12 | 5A | รีเลย์คอยล์ (2.0L Duratorq-TDCi Stage V, 2.2L Duratorq-TDCi Stage V และ 1.6L Duratorq-TDCi) |
F12 | 15A | คอยล์จุดระเบิด (1.6L EcoBoost SCTi และ 2.0L EcoBoost SCTi) |
F13 | 15A | เครื่องปรับอากาศ <25 |
F14 | 15A | ฮีตเตอร์กรองดีเซล (2.0L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCi Stage V และ 1.6L Duratorq-TDCi) |
F14 | 10A | เซ็นเซอร์ HEGO (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
F15 | 40A | รีเลย์สตาร์ท |
F16 | 80A | ตัวทำความร้อนเสริมดีเซล (PTC) | <22
F17 | 60A | กล่องฟิวส์ส่วนกลาง A |
F18 | 60A | กล่องฟิวส์ส่วนกลาง B |
F19 | 60A | กล่องฟิวส์ด้านหลัง C |
F20 | 60A | แหล่งจ่ายไฟกล่องฟิวส์ด้านหลัง D |
F21 | 30A | VQM/ไม่ใช่ VQM: คลัสเตอร์/เครื่องเสียง/AC/FLR |
F22 | 30A | โมดูลที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
F23 | 25A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
F24 | 30A | น้ำยาล้างไฟหน้า |
F25 | 30A | วาล์ว ABS |
F26 | 40A | ปั๊ม ABS |
F27 | 25A | ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง |
F28 | 40A | เครื่องเป่าลมร้อน |
F29 | – | ไม่ใช้ |
F30 | 5A | ฟีด ABS 30 |
F31 | 15A | แตร |
F32 | 5A | เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง - รีโมทคอนโทรล |
F33 | 5A | โมดูลสวิตช์ไฟ ห้องเครื่องยนต์ ขดลวดกล่องฟิวส์ |
F34 | 40A | กระจกบังลมหน้าแบบทำความร้อน (ด้านซ้าย) |
F35 | 40A | กระจกบังลมแบบปรับความร้อน (ด้านขวา) |
F36 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนหลัง 15 ฟีด |
F37 | 7.5A | หัวฉีดน้ำอุ่น/FLR + FSM KL15 |
F38 | 10A | PCM/TCM/EHPAS 15 ฟีด |
F39 | 15A | ระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ (AFS) |
F40 | 5A | ระบบปรับระดับไฟหน้า/โมดูล AFS |
F41 | 20A | แผงหน้าปัด |
F42 | 5A | Cluster IP |
F43 | 15A | โมดูลเสียง/BVC/โมดูล DAB |
F44 | 5A | อัตโนมัติ AC/แมนนวล AC |
F45 | 5A | FLR ( Start Stop) |
กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
อยู่หลังฝาครอบด้านซ้าย ของห้องโดยสารด้านหลัง
แผนภาพกล่องฟิวส์
№ | แอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
FA1 | 25A | โมดูลประตู (ด้านหน้าซ้าย ) (หน้าต่างขึ้น/ลงเซ็นทรัลล็อค, กระจกพับไฟฟ้า, กระจกทำความอุ่น) |
FA2 | 25A | โมดูลประตู (ด้านหน้าขวา) (กระจกขึ้น/ลง, เซ็นทรัลล็อค, กระจกพับไฟฟ้า, กระจกปรับความร้อน) |
FA3 | 25A | โมดูลประตู (ด้านหลังซ้าย) (กระจกขึ้น/ลง) |
FA4 | 25A | โมดูลประตู (ด้านหลังขวา) (หน้าต่างขึ้น/ลง) |
FA5 | 10A | ล็อคด้านหลัง (ไม่มีโมดูลประตูด้านหลัง) |
FA6 | 15A | ช่องเสียบไฟเสริม |
FA7 | 5A | รีเลย์คอยล์ |
FA8 | 20A | โมดูลรถไร้กุญแจ |
FA9 | 5A | รีเลย์คอยล์ VQM (Start Stop) |
FA10 | - | ไม่ใช้ |
FA11 | 20A | อุปกรณ์เสริม รถพ่วง โมดูล |
FA12 | 30A | เบาะคนขับปรับไฟฟ้า |
FB1 | 15A | ระบบม่านบังแดด |
FB2 | 15A | โมดูลช่วงล่าง |
FB3 | 15A | ที่นั่งคนขับแบบปรับความร้อนได้ |
FB4 | 15A | ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ |
FB5 | – | ไม่ได้ใช้ |
FB6 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง |
FB7 | – | ไม่ใช้ |
FB8 | 5A | ระบบช่วยจอด BLIS |
FB9 | 30A | ผู้โดยสารด้านหน้าแบบไฟฟ้าที่นั่ง |
FB10 | 10A | แตรสัญญาณกันขโมย |
FB11 | – | ไม่ใช้ |
FB12 | – | ไม่ใช้ |
FC1 | 7.5A | กระจกหลังไฟฟ้า |
FC2 | 30A | เบรกมือไฟฟ้า (EPB ) |
FC3 | 30A | เบรกมือไฟฟ้า (EPB) |
FC4 | 10A | ระบบปรับอากาศด้านหลัง |
FC5 | 20A | รถไม่ใช้กุญแจ |
FC6 | 20A | โบลเวอร์ปรับอากาศด้านหลัง |
FC7 | 5A | โมดูลฟังก์ชันหน่วยความจำที่นั่ง |
FC8 | 7.5A | เครื่องเล่นซีดี/ความบันเทิงหลังที่นั่ง |
FC9 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
FC10 | 10A | ออดิโอไฟล์ Sony |
FC11 | – | ไม่ใช้ |
FC12 | – | ไม่ใช้ |