สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Subaru Outback รุ่นที่ 5 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2019 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Subaru Outback 2015, 2016, 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Subaru Outback 2015-2019
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Subaru Outback คือฟิวส์ #2 “12V SOCKET” และ #7 “CIGAR” ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบด้านซ้ายของพวงมาลัย
ห้องเครื่องยนต์
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2015
แผงหน้าปัด
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Fiat Freemont (2011-2016)
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2015) № | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | ซ็อกเก็ต 12V |
3<25 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | หน่วย IG2-2 |
6 | 20A | P /W R.LH |
7 | 10A | ซิการ์ |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | หน่วย IG2-1 |
11 | 30A | P/WLH |
40 | ว่างเปล่า | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43 | 15A | F.WASH |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | ว่างเปล่า |
2018, 2019
แผงหน้าปัด<16
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2018, 2019)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A<25 | ซ็อกเก็ต 12V |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | UNIT IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | ซิการ์ |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | หน่วย IG2-1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ว่างเปล่า | <2 4>|
14 | 7.5A | หน่วย+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | หลอดไฟ IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | ถุงลมนิรภัย SRS |
21 | 20A | P/WPASS1 |
22 | 15A | ที่นั่ง HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W MAIN2 |
25 | ว่างเปล่า | |
26 | 10A | สำรองข้อมูล |
27 | 20A | WIPER DEICER |
28 | 20A | TRAIL R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ว่างเปล่า | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | ที่นั่ง HTR F |
33 | 7.5A | คีย์ SW |
34 | 7.5A | P/W ทั้งหมด |
35 | 20A | SUN ROOF |
36 | ว่างเปล่า | |
37 | 7.5A | STOP |
38 | 7.5A | EYE SIGHT |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2018, 2019)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 7.5A | แตร RH |
2 | 7.5A | แตร LH |
3 | 10A | อิลลูมิ |
4 | 10A | หาง |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | H/L HI RH |
8 | 10A | สูง/ต่ำLH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | ว่าง/ว่าง |
11 | ว่างเปล่า | |
12 | ว่างเปล่า | (รุ่น 2.5 L) |
12 | 7.5A | ALT-S (รุ่น 3.6 L) |
13 | 20A | เชื้อเพลิง |
14 | 15A | อันตราย |
15 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | ว่าง | |
19 | ว่าง | |
20 | 20A | O2 HTR (รุ่น 2.5 L) |
20 | 25A | O2 HTR (รุ่น 3.6 L) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ETC |
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | ว่างเปล่า | (รุ่น 3.6 L) |
29 | 30A | สำรองข้อมูล |
30 | ว่างเปล่า | (รุ่น 3.6 L) |
30 | 7.5A | ACTGS (รุ่น 2.5 L) |
31 | ว่างเปล่า | (รุ่น 3.6 L) |
31 | 25A | SUB FAN (รุ่น 2.5 L) |
32 | ว่างเปล่า | |
32 | 25A | พัดลมหลัก (รุ่น 2.5 L) |
33 | 30A | ABSSOL |
34 | 20A | เสียง |
35 | 25A<25 | R.DEF |
36 | 15A | เครื่องเป่าลม |
37 | 15A | เครื่องเป่าลม |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG LH |
40 | ว่างเปล่า | |
41 | 15A | STRG/H |
42 | 15A | R.WIPER |
43 | 15A | F.WASH |
44 | 30A | F.WIPER |
45 | ว่างเปล่า |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2015)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 7.5A | แตรRH |
2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | อิลลูมิ |
4 | 10A | หาง |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | สูง/ต่ำ สูง LH |
8 | 15A | D/L |
9 | 10A | H/L HI RH |
10 | 7.5A | ALT-S |
11 | 20A | เชื้อเพลิง |
12 | 15A | อันตราย |
13 | 30A | IG2<25 |
14 | 7.5A | PU B/UP |
15 | 7.5A | OBD |
16 | 20A | O2 HTR (รุ่น 2.5 L) |
16 | 25A | O2 HTR (รุ่น 3.6 L) |
17 | 15A | E /G2 |
18 | 15A | ETC |
19 | 15A | E/G1 |
20 | 15A | AVCS |
21<25 | 15A | INJ |
22 | 7.5A | CVT SSR |
23 | 20A | <2 4>TCU|
24 | 30A | สำรองข้อมูล |
25 | 7.5 ก | ACTGS |
26 | 25A | พัดลมย่อย |
27 | 25A | พัดลมหลัก |
28 | 30A | ABSSOL |
29 | 20A | เสียง |
30 | 25A<25 | R.DEF |
31 | 15A | เครื่องเป่าลม |
32 | 15A | เครื่องเป่าลม |
33 | 10A | F.FOG RH |
34 | 10A | F.FOG LH |
35 | 15A | R.WIPER |
36 | 15A | F.WASH |
37 | 30A | F.WIPER |
2016
ดูสิ่งนี้ด้วย: Chevrolet HHR (2006-2011) ฟิวส์และรีเลย์
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ ในแผงหน้าปัด (2016)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1<25 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | ซ็อกเก็ต 12V |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | หน่วย IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | ซิการ์ |
8 | 15A | เครื่องปรับอากาศ IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | หน่วย IG2- 1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ว่างเปล่า | |
14 | 7.5A | หน่วย+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W R.RH |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | หลอดไฟIG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | ถุงลมนิรภัย SRS |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | ที่นั่ง HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/W MAIN2 |
25 | ว่างเปล่า | |
26 | 10A | สำรองข้อมูล |
27 | 20A | WIPER DEICER |
28 | 20A | Trail R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ว่างเปล่า | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | ที่นั่ง HTR F |
33 | 7.5A | คีย์ SW |
34 | 7.5 ก | D_OP+B |
35 | 20A | ซันรูฟ |
36 | ว่างเปล่า | |
37 | 7.5A | หยุด | 38 | 7.5A | EYE SIGHT |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2559)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH |
2 | 7.5A | HORN LH |
3 | 10A | อิลลูมิ |
4 | 10A | หาง |
5 | 15A | H/L LO RH |
6 | 15A | H/L LO LH |
7 | 10A | สูง/ต่ำLH |
8 | 7.5A | DCM |
9 | 15A | D/L |
10 | 10A | H/L HI RH |
11 | 7.5A | ALT-S |
12 | 20A | เชื้อเพลิง |
13 | 15A | อันตราย |
14 | 30A | IG2 |
15 | 7.5A | PU B/UP |
16 | 7.5A | OBD |
17 | 20A | O2 HTR (รุ่น 2.5 L) |
17 | 25A | O2 HTR (รุ่น 3.6 L) |
18 | 15A | E/G2 |
19 | 15A | ETC |
20 | 15A | E/G1 |
21 | 15A | AVCS |
22 | 15A | INJ |
23 | 7.5A | CVT SSR |
24 | 20A | TCU |
25 | 30A | สำรองข้อมูล |
26 | 7.5A | ACTGS |
27 | 25A | พัดลมย่อย |
28 | 25A | พัดลมหลัก |
29 | 30A | เอบีเอส SOL |
30 | 20A | เสียง |
31 | 25A<25 | อาร์ดีเอฟ |
32 | 15A | เครื่องเป่าลม |
33 | 15A | เครื่องเป่าลม |
34 | 10A | F.FOG RH |
35 | 10A | F.FOGLH |
36 | 15A | R.WIPER |
37 | 15A | F.WASH |
38 | 30A | F.WIPER |
2017
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2017)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 7.5A | START1 |
2 | 20A | ซ็อกเก็ต 12V |
3 | 7.5A | IG1-1 |
4 | 15A | AUDIO NAVI |
5 | 15A | หน่วย IG2-2 |
6 | 20A | P/W R.LH |
7 | 10A | ซิการ์ |
8 | 15A | A/C IG |
9 | 7.5A | ACC |
10 | 7.5A | หน่วย IG2-1 |
11 | 30A | P/W MAIN1 |
12 | 7.5A | START2 |
13 | ว่างเปล่า | |
14 | 7.5A | หน่วย+B |
15 | 7.5A | METER IG |
16 | 20A | P/W RR H |
17 | 7.5A | MIR |
18 | 7.5A | หลอดไฟ IG |
19 | 7.5A | IG1-2 |
20 | 10A | ถุงลมนิรภัย SRS |
21 | 20A | P/W PASS1 |
22 | 15A | ที่นั่ง HTR R |
23 | 10A | DRL |
24 | 20A | P/WMAIN2 |
25 | ว่างเปล่า | |
26 | 10A | สำรองข้อมูล |
27 | 20A | WIPER DEICER |
28 | 20A | เทรล R.FOG |
29 | 20A | P/W PASS2 |
30 | ว่างเปล่า | |
31 | 7.5A | SMT |
32 | 15A | ที่นั่ง HTR F |
33 | 7.5A | คีย์ SW |
34 | 7.5A | D_OP+B |
35 | 20A | หลังคาซันรูฟ |
36 | ว่างเปล่า | |
37 | 7.5A | หยุด |
38 | 7.5A | สายตา |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2017)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 7.5A | HORN RH | 2 | 7.5A | แตร LH |
3 | 10A | ILLUMI<25 |
4 | 10A | หาง |
5 | 15A | H/L LO RH | 6 | 15A | H/L LO LH |
7 | ว่างเปล่า | |
8 | 10A | สูง/ต่ำ LH |
9 | 7.5A | DCM |
10 | 15A | D/L |
11 | 10A | สูง/ต่ำRH |
12 | 7.5A | ALT-S |
13 | 20A | เชื้อเพลิง |
14 | 15A | อันตราย |
15 | 30A | IG2 |
16 | 7.5A | PU B/UP |
17 | 7.5A | OBD |
18 | ว่างเปล่า | |
19 | ว่างเปล่า | |
20 | 20A | O2 HTR (รุ่น 2.5 L) |
20 | 25A | O2 HTR (รุ่น 3.6 L) |
21 | 15A | E/G2 |
22 | 15A | ETC |
23 | 15A | E/G1 |
24 | 15A | AVCS |
25 | 15A | INJ |
26 | 7.5A | CVT SSR |
27 | 20A | TCU |
28 | ว่างเปล่า | |
29 | 30A | สำรองข้อมูล |
30 | 7.5A | ACTGS |
31 | 25A | พัดลมย่อย |
32 | 25A | พัดลมหลัก |
33 | 30A | ABS SOL |
34 | 20A | เสียง |
35 | 25A | R .DEF |
36 | 15A | เป่าลม |
37 | 15A | เครื่องเป่าลม |
38 | 10A | F.FOG RH |
39 | 10A | F.FOG |
โพสต์ก่อนหน้า Ford S-MAX / Galaxy (2006-2014) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Dodge Calibre (2549-2555)