สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota Land Cruiser รุ่นที่ 5 (200/J200/V8) ที่วางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2007 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota Land Cruiser 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายใน รถยนต์และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Toyota Land Cruiser 2008-2018
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Toyota Land Cruiser 200 คือฟิวส์ #1 “CIG” (ช่องจุดบุหรี่) และ #26 “PWR OUTLET” (ช่องจ่ายไฟ) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด #1
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №1 (ซ้าย)
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด (ด้านซ้าย) ใต้ ฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №1
№<17 | ชื่อ | แอมป์ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | CIG | 15 | ที่จุดบุหรี่ | ||
2 | BK/UP LP | 10 | ไฟสำรอง, รถพ่วง<21 | ||
3 | ACC | 7.5 | ระบบเสียง, ชุดประกอบจอแสดงผลหลายจอ, ECU เกตเวย์, ECU ตัวหลัก, ECU กระจก, ด้านหลัง ระบบความบันเทิงภายในที่นั่ง ระบบสมาร์ทคีย์ นาฬิกา | ||
4 | แผงหน้าปัด | 10 | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ที่เขี่ยบุหรี่ เบา,BATT | 40 | ลากจูง |
19 | VGRS | 40 | VGRS ECU | ||
20 | H-LP CLN | 30 | น้ำยาล้างไฟหน้า | ||
21 | DEFOG | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | ||
22 | SUB-R/B<21 | 100 | SUB-R/B | ||
23 | HTR | 50 | ด้านหน้า ระบบปรับอากาศ | ||
24 | PBD | 30 | ไม่มีวงจร | ||
25 | LH-J/B | 150 | LH-J/B | ||
26 | ALT | 180 | อัลเทอร์เนเตอร์ | ||
27 | A/ปั๊ม NO.1 | 50 | คนขับ AI | ||
28 | A/ปั๊มหมายเลข 2 | 50 | คนขับ AI 2 | <18||
29 | หลัก | 40 | ไฟหน้า, ระบบไฟวิ่งกลางวัน, HEAD LL, HEAD RL, HEAD LH, HEAD RH | ||
30 | ABS1 | 50 | ABS | ||
31 | ABS2 | 30 | ABS | ||
32 | ST | 30 | ระบบสตาร์ท | ||
33 | IMB | 7.5 | รหัสประจำตัว กล่อง, ระบบสมาร์ทคีย์, GBS | ||
34 | AM2 | 5 | กล่อง ECU หลัก | ||
35 | DOME2 | 7.5 | ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง โมดูลเหนือศีรษะ ไฟภายในห้องโดยสารด้านหลัง | ||
36 | ECU-B2 | 5 | ระบบหน่วยความจำตำแหน่งการขับขี่ | ||
37 | AMP 2 | 30 | ระบบเครื่องเสียง | ||
38 | RSE | 7.5 | เบาะหลังความบันเทิง | ||
39 | ลากจูง | 30 | ลากจูง | ||
40 | ประตูหมายเลข 2 | 25 | กล่อง ECU หลัก | ||
41 | STR LOCK | 20 | ระบบล็อกพวงมาลัย | ||
42 | TURN-HAZ | 15 | มิเตอร์เลี้ยวหน้า ไฟสัญญาณ ไฟเลี้ยวด้านข้าง ไฟเลี้ยวหลัง รถพ่วง | ||
43 | EFI MAIN2 | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิง | ||
44 | ETCS | 10 | EFI | ||
45 | ALT-S | 5 | IC-ALT | ||
46 | แอมป์ 1 | 30 | ระบบเสียง | ||
47 | RAD NO.1 | 10 | ระบบนำทาง, ระบบเสียง, ระบบช่วยจอดรถ | ||
48 | ECU-B1 | 5 | ระบบกุญแจอัจฉริยะ โมดูลเหนือศีรษะ พวงมาลัยปรับเอียงและยืดหดได้ เมตร, กล่องเย็น, ECU เกตเวย์, เซ็นเซอร์พวงมาลัย | ||
49 | DOME1 | 10 | ระบบไฟส่องสว่าง, นาฬิกา<21 | ||
50 | HEAD LH | 15 | ไฟหน้า ไฟสูง (ซ้าย) | ||
51 | HEAD LL | 15 | ไฟหน้า ไฟต่ำ (ซ้าย) | ||
52 | INJ | 10 | หัวฉีด ระบบจุดระเบิด | ||
53 | MET | 5 | เมตร | ||
54 | IGN | 10 | วงจรเปิด, ระบบถุงลมนิรภัย SRS, ECU เกตเวย์, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, ABS, VSC, ระบบล็อกพวงมาลัย, GBS | ||
55 | DRL | 5 | เวลากลางวันไฟวิ่ง | ||
56 | HEAD RH | 15 | ไฟหน้า ไฟสูง (ขวา) | 57 | HEAD RL | 15 | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
58 | EFI NO.2 | 7.5 | ระบบหัวฉีดลม, เครื่องวัดการไหลของอากาศ | ||
59 | RR A/C NO. 2 | 7.5 | ไม่มีวงจร | ||
60 | DEF NO.2 | 5 | ไล่ฝ้ากระจกมองหลังตัวนอก | ||
61 | อะไหล่สำรอง | 5 | ฟิวส์สำรอง | 62 | อะไหล่ | 15 | ฟิวส์สำรอง |
63 | อะไหล่ | 30 | ฟิวส์สำรอง |
แผนภาพกล่องฟิวส์ #2
การกำหนด ฟิวส์ในกล่องฟิวส์ช่องเครื่องยนต์ №2 (2014-2018)
№ | ชื่อ | แอมป์ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|---|
1 | HWD1 | 30 | ไม่มีวงจร |
2<21 | TOW BRK | 30 | ตัวควบคุมเบรก |
3 | RR P/SEAT | 30 | ไม่มีวงจร |
4 | PWR HTR | 7.5 | ไม่มีวงจร |
5 | DEICER | 20 | ที่ปัดน้ำฝน de-icer |
6 | ALT-CDS | 10 | ALT-CDS |
7 | ความปลอดภัย | 5 | ความปลอดภัย |
8 | ที่นั่งปรับอากาศ RH | 25 | เครื่องทำความร้อนที่นั่งและเครื่องระบายอากาศ |
9 | AI PMP HTR | 10 | เครื่องทำความร้อนปั๊ม AI |
10 | TOWหาง | 30 | ระบบไฟท้ายลากจูง |
11 | HWD2 | 30 | ไม่มีวงจร |
กล่องฟิวส์ช่องผู้โดยสาร №2 (ขวา)
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
อยู่ใต้ แผงหน้าปัด (ด้านขวา) ใต้ฝาครอบ
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร №2
№ | ชื่อ | แอมป์ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|---|
1 | RSFLH | 30 | ไม่มีวงจร |
2 | B./DR CLSR RH | 30 | ไม่มีวงจร |
3 | B./DR CLSR LH | 30 | ไม่มี วงจร |
4 | RSF RH | 30 | ไม่มีวงจร |
5 | DOOR DL | 15 | ไม่มีวงจร |
6 | AHC-B | 20 | ไม่มีวงจรไฟฟ้า |
7 | TEL | 5 | มัลติมีเดีย |
8 | ลากจูง BK/UP | 7.5 | ลากจูง |
9 | AHC-B NO.2 | 10 | ไม่มีวงจร |
10 | ECU-IG NO.4 | 5 | ระบบเตือนแรงดันลมยาง |
11 | ที่นั่ง-พัดลมแอร์ | 10 | พัดลมระบายอากาศ |
12 | ที่นั่ง-HTR | 20 | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง |
13 | AFS | 5 | ไม่มีวงจรไฟฟ้า |
14 | ECU-IG NO.3 | 5 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่ |
15 | STRG HTR | 10 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ระบบ |
16 | ทีวี | 10 | ชุดประกอบหลายจอ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง (2008-2013)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ในห้องเครื่อง (ด้านซ้าย) <25
แผนภาพกล่องฟิวส์ (2008-2013)
การกำหนดฟิวส์ในช่องเครื่องยนต์ (2008-2013)
№ | ชื่อ | แอมป์ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|---|
1 | A/F<21 | 15 | ฮีตเตอร์ A/F |
2 | แตร | 10 | แตร |
3 | EFI MAIN | 25 | EFI, เครื่องทำความร้อน A/F |
4 | IG2 MAIN | 30 | หัวฉีด, จุดระเบิด, มาตรวัด |
5 | RR A/ C | 50 | ตัวควบคุมโบลเวอร์ |
6 | ที่นั่ง-A/C LH | 25 | ตัวอุ่นที่นั่งและช่องระบายอากาศ |
7 | RR S/HTR | 20 | ตัวทำความร้อนเบาะหลัง |
8 | DEICER | 20 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า |
9 | พัดลมซีดี | 25 | พัดลมคอนเดนเซอร์ |
10 | หางพ่วง | 30 | ระบบไฟท้ายลากจูง | <18
11 | RR P/ที่นั่ง | 30 | ไม่มีวงจร |
12 | ALT-CDS | 10 | คอนเดนเซอร์กระแสสลับ |
13 | FR FOG | 7.5 | ไฟตัดหมอกหน้า |
14 | ความปลอดภัย | 5 | แตรนิรภัย | 15 | ที่นั่ง-เครื่องปรับอากาศRH | 25 | เครื่องทำความร้อนที่นั่งและเครื่องระบายอากาศ |
16 | STOP | 15 | ไฟสต็อป, ไฟสต็อปไลท์ติดสูง, ตัวควบคุมเบรก, ตัวแปลงลากจูง, ABS, VSC, ECU ตัวหลัก, EFI, รถพ่วง |
17 | TOW BRK | 30 | ตัวควบคุมเบรก |
18 | RR AUTO A/C | 50 | ระบบปรับอากาศด้านหลัง ระบบ |
19 | PTC-1 | 50 | ฮีตเตอร์ PTC |
20 | PTC-2 | 50 | ฮีตเตอร์ PTC |
21 | PTC-3 | 50 | ฮีตเตอร์ PTC |
22 | RH-J/B | 50 | RH -J/B |
23 | แบตย่อย | 40 | ลากจูง |
24 | VGRS | 40 | VGRS ECU |
25 | H-LP CLN | 30 | น้ำยาล้างไฟหน้า |
26 | DEFOG | 30 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง<21 |
27 | HTR | 50 | ระบบปรับอากาศด้านหน้า |
28<21 | PBD | 30 | ไม่มีวงจร |
29 | L H-J/B | 150 | LH-J/B |
30 | ALT | 180<21 | อัลเทอร์เนเตอร์ |
31 | A/ปั๊มเบอร์ 1 | 50 | Al DRIVER | <18
32 | A/ปั๊ม NO.2 | 50 | Al DRIVER 2 |
33 | หลัก | 40 | ไฟหน้า, ระบบไฟวิ่งกลางวัน, HEAD LL, HEAD RL, HEAD LH, HEADRH |
34 | ABS1 | 50 | ABS |
35<21 | ABS2 | 30 | ABS |
36 | ST | 30 | ระบบสตาร์ท |
37 | IMB | 7.5 | กล่องรหัส ID, ระบบสมาร์ทคีย์, GBS |
38 | AM2 | 5 | กล่อง ECU หลัก |
39 | DOME2 | 7.5 | ไฟส่องโต๊ะเครื่องแป้ง โมดูลเหนือศีรษะ ไฟภายในห้องโดยสารด้านหลัง |
40 | ECU-B2 | 5 | ระบบหน่วยความจำตำแหน่งการขับขี่ |
41 | AMP 2 | 30 | ระบบเสียง |
42 | RSE | 7.5 | ความบันเทิงที่นั่งด้านหลัง |
43<21 | ลากจูง | 30 | ลากจูง |
44 | ประตูหมายเลข 2 | 25 | กล่อง ECU หลัก |
45 | STR LOCK | 20 | ระบบล็อคพวงมาลัย |
46 | TURN-HAZ | 15 | มาตรวัด, ไฟเลี้ยวหน้า, ไฟเลี้ยวหลัง, ตัวแปลงหัวลาก |
47 | EFI MAIN2 | 20 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
48 | ETCS | 10 | EFI |
49 | ALT-S | 5 | IC-ALT |
50 | แอมป์ 1 | 30 | ระบบเสียง |
51 | RAD NO.1 | 10 | ระบบนำทาง ระบบเสียง<21 |
52 | ECU-B1 | 5 | ระบบสมาร์ทคีย์, โมดูลโอเวอร์เฮด, พวงมาลัยปรับเอียงและยืดหดได้, มาตรวัด, กล่องเย็น, เกตเวย์ ECU, พวงมาลัยเซ็นเซอร์ |
53 | DOME1 | 5 |
10 (ตั้งแต่ปี 2013 )
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (2014-2018)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มีกล่องฟิวส์สองบล็อก – ทางด้านซ้ายและด้านขวาของห้องเครื่อง
แผนภาพกล่องฟิวส์ #1
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ №1 (2014) -2018)
№ | ชื่อ | แอมป์ | ฟังก์ชัน/ส่วนประกอบ |
---|---|---|---|
1 | A/F | 15 | ฮีตเตอร์ A/F |
2 | แตร<21 | 10 | แตร |
3 | EFI MAIN | 25 | EFI, A/ F เครื่องทำความร้อน ปั๊มเชื้อเพลิง |
4 | IG2 MAIN | 30 | INJ, IGN, MET |
5 | RR A/C | 50 | ตัวควบคุมโบลเวอร์ |
6 | พัดลม CDS | 25 | พัดลมคอนเดนเซอร์ |
7 | RR S/HTR | 20 | เครื่องทำความร้อนเบาะหลัง |
8 | FR FOG | 7.5 | ไฟตัดหมอกหน้า |
9 | STOP | 15 | ไฟสต็อป, ไฟสต็อปไลท์ติดสูง, ตัวควบคุมเบรก, ABS, VSC, ECU ตัวหลัก, EFI, รถพ่วง |
10 | ที่นั่ง-แอร์ LH | 25 | เครื่องทำความร้อนที่นั่งและเครื่องระบายอากาศ |
11 | HWD4 | 30<2 1> | ไม่มีวงจร |
12 | HWD3 | 30 | ไม่มีวงจร | 13 | AHC | 50 | ไม่มีวงจร |
14 | PTC-1 | 50 | เครื่องทำความร้อน PTC |
15 | PTC-2 | 50 | PTC เครื่องทำความร้อน |
16 | PTC-3 | 50 | เครื่องทำความร้อน PTC |
17 | RH-J/B | 50 | RH-J/B |
18 | ย่อย |