สารบัญ
รถเปิดประทุน 2 ประตู Honda S2000 (AP1/AP2) ผลิตตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2009 ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Honda S2000 ปี 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Mercury Grand Marquis (1998-2002) ฟิวส์และรีเลย์
แผนผังฟิวส์ Honda S2000 1999-2009
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟอร์ด KA+ (2018-2020…) ฟิวส์
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ฟิวส์ภายในรถ กล่องอยู่ใต้แดชบอร์ดด้านคนขับ หากต้องการเปิด ให้หมุนปุ่ม 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10 | ระบบยับยั้งชั่งใจเพิ่มเติม (SRS) หน่วย |
| 2 | 15 | หน่วยระบบยับยั้งชั่งใจเสริม (SRS) ปั๊มเชื้อเพลิง หน่วยควบคุมการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้-ตัวรับสัญญาณ (2549-2552 ), รีเลย์หลัก PGM-FI (2000-2005), หน่วยถังเชื้อเพลิง, ไฟแสดงสถานะการตัดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร, หน่วยเซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร |
| 3 | 7.5 | สวิตช์คลัตช์อินเตอร์ล็อก สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ รีเลย์ตัดสตาร์ท โซลินอยด์สตาร์ท |
| 4 | 15 | 2000-2005: คอยล์จุดระเบิด |
| 5 | 7.5 | ไฟสำรอง ไฟระบบชาร์จไฟ (2004-2005) ไฟแสดงการทำงานกลางวัน (DRL) ไฟอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมพวงมาลัย (EPS)หน่วย, ชุดประกอบมาตรวัด, ชุดควบคุมการล็อคประตูแบบไม่ใช้กุญแจ, ชุดควบคุมเปิดประทุน |
| 6 | 15 | โซลินอยด์วาล์วควบคุมอากาศ, ไดชาร์จ, ระบบชาร์จไฟ ไฟแสดงสถานะ (2000-2003), ชุดควบคุมความเร็วคงที่, สวิตช์หลักระบบควบคุมความเร็วคงที่, หน่วยตรวจจับโหลดไฟฟ้า (ELD), โซลินอยด์วาล์วบายพาสควบคุมการปล่อยไอระเหย (EVAP), วาล์วปิดช่องระบาย EVAP, วาล์วปิดช่องระบายอากาศ EVAP, วาล์วล้างกระป๋อง EVAP, ออกซิเจนอุ่นหลักและรอง เซ็นเซอร์ รีเลย์เปลี่ยนไล่ฝ้ากระจกหลัง (2002-2005) |
| 7 | 7.5 | ไฟเลี้ยว/รีเลย์อันตราย |
| 8 | 20 | สวิตช์หลักกระจกไฟฟ้า มอเตอร์ปัดน้ำฝน รีเลย์ปัดน้ำฝนเป็นระยะ |
| 9 | 10 | ปลั๊กไฟเสริม ชุดเครื่องเสียง รีโมทวิทยุ สวิตช์ไฟเปิดประทุน |
| 10 | 7.5 | 2006- 2552: เซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ (A/F) รีเลย์ (LAF) |
| 11 | 7.5 | 2549-2552: ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ ( ETCS) รีเลย์ควบคุม |
| 12 | 15<2 2> | มอเตอร์น้ำฉีดกระจก, สวิตช์เปิดประทุน |
| 13 | 7.5 | วงจรขับที่ปัดน้ำฝนขาดช่วง (ในชุดมาตรวัด)<22 |
| 14 | 15 | 2549-2552: โมดูลควบคุมแอคทูเอเตอร์ปีกผีเสื้อ |
| 15 | 20 | 2549-2552: เซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ (A/F) หมายเลข 1, ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย (EVAP) ช่องปิดช่องระบายอากาศวาล์ว |
| 16 | 15 | 2006-2009: คอยล์จุดระเบิด, คอยล์จุดระเบิดรีเลย์ |
| 17 | 20 | มอเตอร์กระจกด้านคนขับ |
| 18 | 20 | มอเตอร์กระจกด้านผู้โดยสาร ชุดควบคุมหลังคาเปิดประทุน |
| 19 | 7.5 | ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ ABS (ปี 2000-2005), ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน, ตัวกระตุ้นกระจกไฟฟ้า, ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง รีเลย์ |
| 20 | 7.5 | รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์, รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, รีเลย์พัดลมคอนเดนเซอร์แอร์, แผงควบคุมเครื่องทำความร้อน, หม้อน้ำ รีเลย์พัดลม, มอเตอร์ควบคุมการหมุนเวียน |
| 21 | 7.5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), รีเลย์หลัก PGM-FI (2000-2005), ชุดควบคุมระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) |
| 22 | 15 | ชุดเครื่องเสียง |
| 23 | 10 | รีเลย์ไฟท้าย, ไฟชุดเครื่องเสียง, ไฟสวิตช์หลักระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ไฟจอดรถด้านหน้า, ไฟมาตรวัด, ไฟสวิตช์เตือนอันตราย, ไฟแผงควบคุมเครื่องทำความร้อน, ชุดควบคุมการล็อกประตูแบบไม่ใช้กุญแจ , ไฟส่องป้ายทะเบียน, ขั้วต่ออุปกรณ์เสริม, ไฟสวิตช์เปิดประทุน, ไฟสวิตช์รีโมทวิทยุ, ไฟเครื่องหมายด้านหลัง, ไฟท้าย, ไฟสวิตช์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ไฟแสดงสถานะตัดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (2006-2009), ไฟสวิตช์ปิด VSA |
| 24 | 7.5 | ไฟเพดาน/ไฟสปอร์ตไลท์, ไฟกระโปรงหลัง |
| 25 | 7.5 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), มาตรวัดชุดประกอบ, แผงควบคุมเครื่องทำความร้อน, ไฟแสดงสถานะ Immobilizer, ชุดควบคุมเปิดประทุน, ชุดควบคุม Immobilizer (2006-2009), ตัวรับ XM, ไฟแสดงสถานะระบบ Immobilizer |
| 26 | 15 | ชุดควบคุมการล็อกประตูแบบไม่ใช้กุญแจ โซลินอยด์เปิดฝากระโปรงหลัง |
| 27 | 10 | ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน |
| 28 | - | ไม่ได้ใช้ |
| รีเลย์ | ||
| R1 | ไฟเลี้ยว / ป้ายอันตราย | |
| R2 | 2000-2001 (หลังคาแข็ง): ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง | |
| R3 | สตาร์ทเตอร์คัท | |
| R4 | ไฟท้าย |
รีเลย์อื่นๆ
| № | รีเลย์ |
|---|---|
| R1 | 2549-2552: รีเลย์ควบคุมระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ETCS) |
| R2 | รีเลย์ตัดไฟสูง |
| R3 | 2000-2001: รีเลย์ปัดน้ำฝนขาดช่วง |
2002- 2552: กระจกหลัง รีเลย์ไล่ฝ้า
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
กล่องฟิวส์ ตำแหน่ง
กล่องฟิวส์หลักใต้ฝากระโปรงอยู่ที่ด้านผู้โดยสาร ถัดจากแบตเตอรี่ กล่องฟิวส์สำรองอยู่ที่ด้านคนขับ ใกล้กระปุกน้ำมันเบรก 
แผนภาพกล่องฟิวส์ (หลัก)
| № | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 41 | 100 | แบตเตอรี่ การจ่ายพลังงาน |
| 42 | 40 | สวิตช์จุดระเบิด (BAT) |
| 43 | 20 | ไฟหน้าขวา (ไฟสูง/ต่ำ), ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน |
| 44 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 45 | 20 | ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง/ต่ำ ), ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน, ชุดมาตรวัด, ไฟแสดงไฟสูง, รีเลย์ตัดไฟสูง |
| 46 | 15 | ขั้วต่อ Data Link (DLC ), รีเลย์หลัก PGM-FI (2543-2548), เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) (2549-2552), เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) (2549-2552), โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM (2549-2552))<22 |
| 47 | 10 หรือ 15 | 2000-2001 (10A): ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ ABS , ไฟเบรก, ชุดควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ไฟเบรกติดสูง, แตร; |
2002-2009 (15A): ABS Modulator- ควบคุมชุด (2002-2005), ไฟเบรก, ชุดควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (2002-2005), โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ไฟเบรกติดสูง, แตร
2006-2009 (30A): ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ VSA
2549-2552: ชุดควบคุมโมดูเลเตอร์ VSA
แผนภาพกล่องฟิวส์ (รอง)
| № | พิกัดแอมแปร์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 32 | 60 | 2543-2548: ปั๊มลมเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า |
| 33 | 70 | ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EPS) |
| 34 | 20 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 35 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 36 | - | ไม่ใช่ ใช้ |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln Mark LT (2549-2551)
โพสต์ถัดไป KIA Cee’d (JD; 2013-2018) ฟิวส์และรีเลย์
