สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Flex ก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2012 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Flex 2009, 2010, 2011 และ 2012 รับ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Ford Flex 2009-2012
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์หมายเลข №6, №18, №19 และ №21 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
กล่องฟิวส์ ตำแหน่ง
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านซ้ายของพวงมาลัย
ห้องเครื่องยนต์
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่อง
กล่องรีเลย์เสริม (ถ้ามีติดตั้ง)
กล่องรีเลย์ อยู่ในห้องเครื่องยนต์ถัดจากกล่องจ่ายไฟ
แผนภาพกล่องฟิวส์
2009
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ ในห้องโดยสาร (2009)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะด้านคนขับ |
2 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
3 | 15A | ระบบความบันเทิงสำหรับครอบครัว (FES) |
4 | 30A | อินเวอร์เตอร์ DC/AC |
5 | 10A | แผงฟิวส์ห้องโดยสารแผงไฟ |
2 | 80A* | แผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
3 | 30A* | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง |
4 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
5 | 30A* | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
6 | 20A* | จุดจ่ายไฟ (แผงหน้าปัด) |
7 | 30A* | เครื่องขยายเสียง |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40A* | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
10 | 30A* | รีเลย์สตาร์ท |
11 | 30A* | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
12 | 20A* | วาล์ว ABS |
13 | 20 A** | ไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูง (HID) ด้านซ้าย |
14 | 10 A* * | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก (BOO) |
15 | 25A** | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | <22
16 | 20 A** | ไฟหน้า HID ด้านขวา |
17 | 10 A** | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
18 | 20A*<2 5> | จุดไฟด้านหลัง |
19 | 20A* | จุดไฟแผงหน้าปัด |
20 | 40A* | ไล่ฝ้าหลัง |
21 | 20A* | ปลั๊กไฟคอนโซล |
22 | 20A* | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
23 | 10 A** | PCM รักษาพลังงาน, ช่องระบายอากาศกระป๋อง |
24 | 10 A** | A/Cคลัตช์ |
25 | 15A** | ตู้เย็น |
26 | 20 A** | รีเลย์สำรอง |
27 | 15A** | รีเลย์เชื้อเพลิง (โมดูลตัวขับปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง) |
28 | 80A* | พัดลมระบายความร้อน |
29 | — | ไม่ได้ใช้ |
30 | 30A* | การชาร์จแบตเตอรี่ (สายพ่วง) |
31 | 40A* | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
32 | 30A* | มอเตอร์ที่นั่งคนขับ |
33 | 30A* | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 3 |
34 | 30A* | ประตูยกไฟฟ้า |
35 | 40A* | ตัวเป่าลมแอร์ด้านหน้า |
36 | 10 A** | ไฟสำรอง |
37 | 10 A** | ทำงาน/สตาร์ท PCM |
38 | 10 A** | ไฟสำรองรถพ่วงลากจูง |
39 | ไดโอด | ไดโอดเชื้อเพลิง |
40 | ไดโอด | ไดโอดสตาร์ทรวมแบบสัมผัสเดียว |
41 | รีเลย์ G8VA | ไฟจอดรถพ่วง |
42 | รีเลย์ G8VA | ไฟหยุดรถพ่วง/ไฟเลี้ยว (ซ้าย) |
43 | รีเลย์ G8VA | ไฟหยุดรถพ่วง/ไฟเลี้ยว (ขวา) |
44 | รีเลย์ G8VA | รีเลย์ไฟสำรอง |
45 | — | ไม่ได้ใช้ |
46 | 15A** | กำลังของยานพาหนะ 2 , กำลังรถ 3 |
47 | 15A** | กำลังรถ 1 - กำลัง PCM (เครื่องยนต์พื้นฐานเท่านั้น) |
47 | 20 A** | กำลังรถ 1 - กำลัง PCM (EcoBoost เท่านั้น) |
48 | 15A** | กำลังรถ - คอยล์ |
49 | 10 A** | กระจกปรับความร้อน |
50 | HC ไมโครรีเลย์ | มอเตอร์โบลเวอร์ |
51 | HC ไมโครรีเลย์ | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
52 | HC ไมโครรีเลย์ | สตาร์ทเตอร์ |
53 | HC ไมโครรีเลย์ | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 3 |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | HC ไมโครรีเลย์ | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
56 | HC ไมโครรีเลย์ | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
57 | — | ไม่ได้ใช้ |
58 | — | ไม่ได้ใช้ |
59 | HC ไมโครรีเลย์ | Auxiliary มอเตอร์โบลเวอร์ |
60 | HC ไมโครรีเลย์ | การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง |
61 | — | ไม่ได้ใช้ |
62 | รีเลย์ G8VA | ตู้เย็น |
63 | — | ไม่ได้ใช้ |
64 | HC ไมโครรีเลย์ | PCM |
65 | G8VA รีเลย์ | A /C คลัตช์ |
66 | รีเลย์ G8VA | ปั๊มเชื้อเพลิง |
* ฟิวส์ตลับหมึก |
** ฟิวส์ขนาดเล็ก
2011
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011)
№ | Ampพิกัด | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะคนขับ |
2 | 15A | ไฟหยุด/เลี้ยวของรถพ่วง (TT) |
3 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
4 | 30A | อินเวอร์เตอร์ DC/AC |
5 | 10A | ไฟปุ่มกด, อินเตอร์ล็อกคันเกียร์เบรก |
6 | 20A | ไฟเลี้ยว |
7 | 10A | ไฟต่ำ' ไฟหน้า (ซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าแบบไฟต่ำ (ขวา) |
9 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟบรรทุกสัมภาระ |
10 | 15A | ไฟแบ็คไลท์, ไฟบ่อ |
11 | 10A | ขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) |
12 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
13 | 5A | ปุ่มกด, สวิตช์กระจก, โมดูลหน่วยความจำ, ตรรกะ DSM, คันเหยียบแบบปรับได้ |
14 | 10A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า, จอแสดงผลข้อมูลส่วนกลาง, SYNC®, ระบบระบุตำแหน่งบนพื้นโลก (GPS) m odule, DVD |
15 | 10A | หัวควบคุมสภาพอากาศ |
16 | 15A | แผงสำเร็จแบบอิเล็กทรอนิกส์ หน้าจอการนำทาง |
17 | 20A | ฟีดมอเตอร์ล็อคกำลังทั้งหมด การเปิดประตูท้าย |
18 | 20A | เบาะนั่งแถวที่ 2 พับด้วยไฟฟ้า เบาะอุ่น |
19 | 25A | มูนรูฟ |
20 | 15A | ลิงก์ข้อมูลช่องเสียบ Memory Seat |
21 | 15A | ไฟตัดหมอก ไฟแสดงไฟตัดหมอก |
22 | 15A | ไฟจอด |
23 | 15A | ไฟสูงไฟหน้า |
24 | 20A | แตร |
25 | 10A | ไฟแสดงสถานะ/ภายในรถ ไฟ, เบาะพับไฟฟ้า |
26 | 10A | แผงหน้าปัด |
27 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด |
28 | 5A | วิทยุ/ระบบนำทาง |
29 | 5A | แผงหน้าปัด |
30 | 5A | คันเกียร์<25 |
31 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
32 | 10A | โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ |
33 | 10A | TT คอยล์รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ |
34 | 5A | ระบบควบคุมเสถียรภาพการหมุน คอยล์รีเลย์ตู้เย็น พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
35 | 10A | เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว, ระบบตรวจจับถอยหลัง, ระบบช่วยจอดแบบแอ็คทีฟ, ระบบทำความร้อน ที่นั่ง, AWD, อินเวอร์เตอร์ DC/AC, กล้องมองหลัง |
36 | 5A | โมดูลระบบป้องกันการโจรกรรมแบบ Passive |
37 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
38 | 20A | ไฟ TT park |
39 | 20A | วิทยุ/ระบบนำทาง |
40 | 20A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
41 | 15A | สวิตช์ไฟ, กระจกปรับลดแสงอัตโนมัติ,หลังคามูนรูฟ ไฟสร้างบรรยากาศ |
42 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
43 | 10A | รีเลย์ควบคุมสภาพอากาศเสริม, รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
45 | 5A | รีเลย์ปัดน้ำฝน, รีเลย์ควบคุมสภาพอากาศ |
46 | 7.5A | เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
47 | 30A Circuit Breaker | กระจกไฟฟ้า |
48 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา |
№ | แอมป์ พิกัด | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 80A* | ไฟแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
2 | 80A* | ไฟแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
3 | 30 A* | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง |
4 | 30 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
5 | 30 A* | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
6 | 20 A* | พาวเวอร์พอยต์ (แผงหน้าปัด) |
7 | 30A* | เครื่องขยายเสียง |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40A* | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
10 | 30A* | รีเลย์สตาร์ท |
11 | 30A* | ระบบส่งกำลังโมดูลควบคุม (PCM) รีเลย์ |
12 | 20A* | วาล์ว ABS |
13 | 20A** | ไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูง (HID) ด้านซ้าย |
14 | 10 A** | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก (BOO) |
15 | 25A** | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
16 | 20A** | ไฟหน้า HID ด้านขวา |
17 | 10 A** | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
18 | 20A* | จุดไฟด้านหลัง |
19 | 20A * | จุดไฟคอนโซล |
20 | 40A* | ไล่ฝ้าหลัง |
21 | 20A* | จุดจ่ายไฟคอนโซล (หลังคอนโซลหน้า) |
22 | 20A* | เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ |
23 | 10 A** | PCM รักษากำลังไฟ, ช่องระบายอากาศ |
24 | 10 A** | คลัตช์ A/C |
25 | 15A** | ตู้เย็น |
26 | 20 A** | รีเลย์สำรอง |
27 | 15A** | รีเลย์เชื้อเพลิง (โมดูลตัวขับปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง) |
28 | 80A* | พัดลมระบายความร้อน |
29 | — | ไม่ได้ใช้ |
30 | 30A* | การชาร์จแบตเตอรี่ - รถพ่วงลากจูง (TT) |
31 | 40A* | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
32 | 30A* | ที่นั่งคนขับ เครื่องยนต์ |
33 | 30 A* | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 3 |
34 | 30 A* | กำลังไฟประตูท้าย |
35 | 40 A* | พัดลมแอร์ด้านหน้า |
36 | 10A** | ไฟสำรอง |
37 | 10A** | ทำงาน/สตาร์ท PCM |
38 | 10A** | ไฟสำรอง TT |
39 | ไดโอด | ไดโอดเชื้อเพลิง |
40 | ไดโอด | ไดโอดสตาร์ทแบบบูรณาการเพียงสัมผัสเดียว |
41 | รีเลย์ G8VA | ไฟจอด TT |
42 | รีเลย์ G8VA | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยว TT (ซ้าย ) |
43 | รีเลย์ G8VA | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยว TT (ขวา) |
44 | รีเลย์ G8VA | รีเลย์ไฟสำรอง |
45 | — | ไม่ใช้ |
46 | 15A** | กำลังของยานพาหนะ 2, กำลังของยานพาหนะ 3 |
47 | 20A* * | กำลังรถ 1 - ไฟ PCM |
48 | 15 A** | กำลังรถ - คอยล์ที่ปลั๊ก |
49 | 10A** | กระจกปรับความร้อน |
50 | HC ไมโครรีเลย์ | โบลเวอร์มอเตอร์ |
51 | HC ไมโครรีเลย์<2 5> | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
52 | HC ไมโครรีเลย์ | สตาร์ทเตอร์ |
53 | HC ไมโครรีเลย์ | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 3 |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | HC ไมโครรีเลย์ | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
56 | HC ไมโครรีเลย์ | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
57 | — | ไม่ได้ใช้ |
58 | — | ไม่ใช้ |
59 | HC ไมโครรีเลย์ | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
60 | HC ไมโครรีเลย์ | การชาร์จแบตเตอรี่ TT |
61 | — | ไม่ได้ใช้ |
62 | รีเลย์ G8VA | ตู้เย็น |
63 | — | ไม่ได้ใช้ |
64 | HC ไมโครรีเลย์ | PCM |
65 | G8VA รีเลย์ | คลัตช์ A/C |
66 | รีเลย์ G8VA | ปั๊มเชื้อเพลิง |
* ฟิวส์ตลับหมึก |
** ฟิวส์ขนาดเล็ก
2012
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2012)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | มอเตอร์หน้าต่างอัจฉริยะคนขับ |
2 | 15A | ไฟหยุด/เลี้ยวของรถพ่วง (TT) |
3 | 15A | ไม่ ใช้แล้ว (สำรอง) |
4 | 30A | อินเวอร์เตอร์ DC/AC |
5 | 10A | ไฟปุ่มกด, เบรก อินเตอร์ล็อคคันเกียร์ |
6 | 20A | ไฟเลี้ยว |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) | <22
9 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟส่องสัมภาระ |
10 | 15A | ไฟแบ็คไลต์, ไฟแอ่งน้ำ |
11 | 10A | ขับเคลื่อนสี่ล้อ(AWD) |
12 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
13 | 5A | ปุ่มกด สวิตช์กระจก โมดูลหน่วยความจำ ลอจิก DSM แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
14 | 10A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า, จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง, SYNC®, โมดูล Global Positioning System (GPS), DVD |
15 | 10A | หัวควบคุมสภาพอากาศ |
16 | 15A | แผงสำเร็จแบบอิเล็กทรอนิกส์ หน้าจอการนำทาง |
17 | 20A | ฟีดมอเตอร์ล็อคไฟฟ้าทั้งหมด, ประตูท้ายเปิดออก |
18 | 20A | เบาะแถวที่ 2 พับด้วยไฟฟ้า, เบาะปรับความร้อน |
19 | 25A | มูนรูฟ |
20 | 15A | ขั้วต่อดาต้าลิงค์ ที่นั่งแบบ Memory |
21 | 15A | ไฟตัดหมอก ไฟแสดงไฟตัดหมอก |
22 | 15A | ไฟจอด |
23 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง<25 |
24 | 20A | แตร |
25 | 10A | ไฟเตือน/ไฟภายในรถ, เบาะนั่งพับไฟฟ้า<2 5> |
26 | 10A | แผงหน้าปัด |
27 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด |
28 | 5A | วิทยุ/ระบบนำทาง |
29 | 5A | แผงหน้าปัด |
30 | 5A | คันเกียร์ |
31 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
32 | 10A | ยับยั้ง ควบคุมไฟลอจิก ไฟปุ่มกด BTSI |
6 | 20A | ไฟเลี้ยว |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
9 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟส่องสัมภาระ |
10 | 15A | ไฟแบ็คไลท์, ไฟแอ่งน้ำ |
11 | 10A | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
12 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
13 | 5A | ปุ่มกด กระจก สวิตช์, โมดูลหน่วยความจำ, ลอจิก DSM, คันเหยียบแบบปรับได้ |
14 | 10A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า, CID, MGM |
15 | 10A | หัวควบคุมสภาพอากาศ |
16 | 15A | EFP, หน้าจอการนำทาง |
17 | 20A | ฟีดมอเตอร์ล็อคกำลังทั้งหมด การเปิดประตูลิฟต์ |
18 | 20A | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 2 เบาะคู่หน้าแบบอุ่น |
19 | 25A | มูนรูฟ<25 |
20 | 15A | ขั้วต่อ OBDII, เมมโมรี่ซีท |
21 | 15A | ไฟตัดหมอก |
22 | 15A | ไฟจอด ไฟป้ายทะเบียน |
23 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
24 | 20A | แตรรีเลย์ |
25 | 10A | ไฟ Demand/ไฟภายในห้องโดยสาร เบาะพับไฟฟ้า (แถวที่ 2 ) |
26 | 10A | แผงหน้าปัดโมดูล |
33 | 10A | TT ขดลวดรีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ |
34 | 5A | ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว, คอยล์รีเลย์ตู้เย็น, พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
35 | 10A | เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว, ระบบตรวจจับถอยหลัง, ระบบช่วยจอดแบบแอ็คทีฟ, เบาะปรับความร้อน, AWD, อินเวอร์เตอร์ DC/AC, กล้องมองหลัง |
36 | 5A | ระบบป้องกันแบบ Passive โมดูลระบบกันขโมย |
37 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
38 | 20A | ไฟจอด TT |
39 | 20A | วิทยุ/ระบบนำทาง |
40 | 20A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
41 | 15A | สวิตช์ไฟ, กระจกปรับลดแสงอัตโนมัติ มูนรูฟ ไฟปรับบรรยากาศ |
42 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
43 | 10A | รีเลย์ควบคุมสภาพอากาศเสริม, รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
45 | 5A | รีเลย์ปัดน้ำฝน, ระบบควบคุมสภาพอากาศ รีเลย์ |
46 | 7.5A | เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
47 | 30A เซอร์กิตเบรกเกอร์ | กระจกไฟฟ้า |
48 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์อุปกรณ์เสริมที่หน่วงเวลา |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2012)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 80A* | ไฟแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
2 | 80A* | ไฟแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
3 | 30A* | ตัวควบคุมเบรกรถพ่วง |
4 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
5 | 30A* | เบาะนั่งไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร |
6 | 20A* | จุดจ่ายไฟ (แผงหน้าปัด) |
7 | 30A* | เครื่องขยายเสียง |
8 | — | ไม่ใช้ |
9 | 40A* | ป้องกัน - ปั๊มล็อคระบบเบรก (ABS) |
10 | 30A* | รีเลย์สตาร์ท |
11 | 30A* | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
12 | 20A* | วาล์ว ABS |
13 | 20A** | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูง (HID) ด้านซ้าย |
14 | 10A** | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก (BOO) |
15 | 25A** | ที่ปัดน้ำฝนหลัง |
16 | <2 4>20A**ไฟหน้า HID ด้านขวา | |
17 | 10A** | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
18 | 20 A* | จุดไฟด้านหลัง |
19 | 20 A* | จุดไฟคอนโซล |
20 | 40 A* | ไล่ฝ้าหลัง |
21 | 20 A* | ปลั๊กไฟคอนโซล (หลังคอนโซลหน้า) |
22 | — | ไม่ใช้แล้ว |
23 | 10A** | PCM รักษาพลังชีวิต ช่องระบายอากาศกระป๋อง |
24 | 10A** | คลัชแอร์ |
25 | 15 A** | ตู้เย็น<25 |
26 | 20A** | รีเลย์สำรอง |
27 | 15 A* * | รีเลย์เชื้อเพลิง (โมดูลตัวขับปั๊มเชื้อเพลิง, ปั๊มเชื้อเพลิง) |
28 | 80A* | พัดลมระบายความร้อน |
29 | — | ไม่ได้ใช้ |
30 | 30 A* | การชาร์จแบตเตอรี่ - สายพ่วง (TT) |
31 | 40 A* | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
32 | 30 A* | มอเตอร์ที่นั่งคนขับ |
33 | 30 A* | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 3 |
34 | 30 A* | ประตูยกไฟฟ้า |
35 | 40 A* | พัดลมแอร์ด้านหน้า |
36 | 10A** | ไฟสำรอง<25 |
37 | 10A** | PCM รัน/สตาร์ท |
38 | 10A ** | ไฟสำรอง TT |
39 | ไดโอด | ไดโอดเชื้อเพลิง |
40 | โอด e | ไดโอดสตาร์ทในตัวสัมผัสเดียว |
41 | รีเลย์ G8VA | ไฟจอด TT |
42 | รีเลย์ G8VA | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยว TT (ซ้าย) |
43 | รีเลย์ G8VA | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยว TT (ขวา) |
44 | รีเลย์ G8VA | รีเลย์ไฟสำรอง |
45 | — | ไม่ได้ใช้ |
46 | 15A** | กำลังของรถยนต์ 2,กำลังรถ 3 |
47 | 20A** | กำลังรถ 1 - กำลังไฟ PCM |
48 | 15A** | ไฟรถยนต์ - ขดลวดที่ปลั๊ก |
49 | 10A** | อุ่น กระจกมองข้าง |
50 | HC ไมโครรีเลย์ | มอเตอร์โบลเวอร์ |
51 | HC ไมโครรีเลย์ | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
52 | HC ไมโครรีเลย์ | สตาร์ทเตอร์ |
53 | HC ไมโครรีเลย์ | เบาะไฟฟ้าแถวที่ 3 |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | HC ไมโครรีเลย์ | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
56 | HC ไมโครรีเลย์ | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
57 | — | ไม่ได้ใช้ |
58 | — | ไม่ได้ใช้ |
59 | HC ไมโครรีเลย์ | มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
60 | HC ไมโครรีเลย์ | การชาร์จแบตเตอรี่ TT |
61 | — | ไม่ได้ใช้ |
62 | รีเลย์ G8VA | ตู้เย็น |
63 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 4 | HC ไมโครรีเลย์ | PCM |
65 | รีเลย์ G8VA | คลัตช์ A/C |
66 | รีเลย์ G8VA | ปั๊มเชื้อเพลิง |
* ฟิวส์ตลับหมึก |
** ฟิวส์ขนาดเล็ก
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในระบบจ่ายไฟ กล่องกระจาย (2009)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 80A* | ไฟแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
2 | 80A* | ไฟแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
3 | — | ไม่ได้ใช้ |
4 | 30A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
5 | 30A* | เบาะนั่งไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร |
6 | 20 A* | จุดจ่ายไฟ (แผงหน้าปัด) |
7 | 30A* | แอมป์ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40A* | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)/ปั๊ม AdvanceTrac |
10 | 30A* | สตาร์ทเตอร์ |
11 | 30A* | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
12 | 20 A* | วาล์ว ABS/AdvanceTrac |
13 | 20A** | HID ซ้าย |
14 | 10A** | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก (BOO) |
15 | 15A** | ตู้เย็น |
16 | 20A** | ขวา HID |
17 | 10A** | อัลเทอร์เนเตอร์ |
18 | 20 A* | จุดจ่ายไฟแผงส่วนหลัง |
19 | 20 A* | กำลังจุด (คอนโซลหน้า) |
20 | 40A* | ไล่ฝ้าหลัง |
21 | 20 A* | ปลั๊กไฟที่คอนโซลด้านหลัง |
22 | 20 A* | แอมป์ซับวูฟเฟอร์ |
23 | 7.5 A** | PCM รักษาพลังชีวิต ช่องระบายอากาศกระป๋อง |
24 | 10A** | รีเลย์คลัตช์แอร์ |
25 | 25A** | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
26 | 20A** | รีเลย์สำรอง |
27 | 15 A** | รีเลย์เชื้อเพลิง (โมดูลตัวขับปั๊มเชื้อเพลิง, ปั๊มเชื้อเพลิง) |
28 | 80A* | พัดลมระบายความร้อน |
29 | 30A* | เบรกไฟฟ้า (พ่วงรถพ่วง) |
30 | 40A* | การชาร์จแบตเตอรี่ (สายพ่วง) |
31 | 30A* | รีเลย์โบลเวอร์เสริม |
32 | 30A* | มอเตอร์ที่นั่งคนขับ, โมดูลหน่วยความจำ |
33 | — | ไม่ได้ใช้ |
34 | 30A* | ประตูยกไฟฟ้า |
35 | 40A* | มอเตอร์โบลเวอร์ A/C ด้านหน้า |
36 | 10A**<2 5> | ไฟสำรอง |
37 | 10A** | ทำงาน/สตาร์ท PCM |
38 | 5A** | อุปกรณ์เสริมหน่วงเวลาการส่องสว่าง |
39 | ไดโอด | ไดโอดเชื้อเพลิง |
40 | ไดโอด | ไดโอด OTIS |
41 | รีเลย์ G8VA<25 | คลัตช์ A/C |
42 | รีเลย์ G8VA | ปั๊มเชื้อเพลิง |
43 | G8VAรีเลย์ | สำรองข้อมูล |
44 | รีเลย์ G8VA | ตู้เย็น |
45 | — | ไม่ได้ใช้ |
46 | 15A** | VPWR2, VPWR3 | <22
47 | 15A** | PCM VPWR1 |
48 | 15A** | PCM VPWR4 |
49 | 10A** | กระจกปรับความร้อน |
50 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์ PCM |
51 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
52 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์สตาร์ท |
53 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
54 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์เสริม |
55 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
56 | — | ไม่ได้ใช้ |
57 | รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
58 | กระแสสูง | รีเลย์ชาร์จแบตเตอรี่ (สายพ่วง) |
* ฟิวส์ตลับหมึก |
** ฟิวส์ขนาดเล็ก
ตัวเสริม กล่องรีเลย์
กล่องรีเลย์เสริม
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 10A | ไฟสำรองรถพ่วงลากจูง |
2 | 15A | ไฟหยุดรถพ่วง/ไฟเลี้ยว |
3 | — | ไม่ใช้ |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ใช้แล้ว |
7 | — | ไม่ได้ใช้ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | — | ไม่ได้ใช้ |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | — | ไม่ได้ใช้ |
12 | 20A | ไฟจอดรถพ่วง |
13 | Micro ISO | รถพ่วงลากจูง เลี้ยวซ้าย |
14 | Micro ISO | รถพ่วงลากจูง เลี้ยวขวา |
15 | — | ไม่ได้ใช้ |
16 | Micro ISO | ไฟจอดรถพ่วง |
2010
ห้องโดยสาร
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะสำหรับคนขับ มอเตอร์ |
2 | 15A | ไฟหยุด/เลี้ยวของรถพ่วง |
3 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
4 | 30A | อินเวอร์เตอร์ DC/AC |
5 | 10A | ไฟส่องสว่างปุ่มกด แถวที่ 3 enger เบาะ, เบรคเกียร์ shift interlock |
6 | 20A | ไฟเลี้ยว |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
9 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟส่องสัมภาระ |
10 | 15A | ไฟแบ็คไลท์, ไฟแอ่งน้ำ |
11 | 10A | ขับเคลื่อนทุกล้อ(AWD) |
12 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
13 | 5A | ปุ่มกด สวิตช์กระจก โมดูลหน่วยความจำ ลอจิก DSM แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
14 | 10A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า, จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง, SYNC®, โมดูล GPS |
15 | 10A | หัวควบคุมสภาพอากาศ |
16 | 15A | แผงสำเร็จแบบอิเล็กทรอนิกส์ หน้าจอนำทาง |
17 | 20A | ป้อนมอเตอร์ล็อคไฟฟ้าทั้งหมด ประตูท้ายเปิดออก |
18 | 20A | เบาะนั่งแถวที่ 2 พับด้วยไฟฟ้า เบาะปรับความร้อน | 19 | 25A | มูนรูฟ |
20 | 15A | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ เบาะนั่งหน่วยความจำ |
21 | 15A | ไฟตัดหมอก ไฟแสดงไฟตัดหมอก |
22 | 15A | ไฟจอด |
23 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
24 | 20A | แตร |
25 | 10A | ไฟ Demand/ไฟภายในรถ, เบาะพับไฟฟ้า |
26 | 10A | <2 4>แผงหน้าปัด|
27 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด |
28 | 5A | วิทยุ/ระบบนำทาง |
29 | 5A | คลัสเตอร์แผงหน้าปัด |
30 | 5A | คันเกียร์ |
31 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
32 | 10A | โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ |
33 | 10A | ไม่ใช้แล้ว (สำรอง) |
34 | 5A | ระบบควบคุมเสถียรภาพการม้วน คอยล์เย็นรีเลย์ |
35 | 10A | เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย, ระบบช่วยจอดด้านหลัง, ระบบช่วยจอดแบบแอ็คทีฟ, เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้, AWD, อินเวอร์เตอร์ DC/AC |
36 | 5A | โมดูลระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ |
37 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
38 | 20A | ไฟจอดรถพ่วง |
39 | 20A | วิทยุ/ระบบนำทาง |
40 | 20A | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
41 | 15A | สวิตช์ไฟ, กระจกปรับลดแสงอัตโนมัติ, มูนรูฟ, ไฟปรับบรรยากาศ |
42 | 10A | ไม่ ใช้แล้ว (สำรอง) |
43 | 10A | รีเลย์ควบคุมสภาพอากาศเสริม, รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
45 | 5A | Wiper รีเลย์, รีเลย์ควบคุมสภาพอากาศ |
46 | 7.5A | เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ทำงาน ไฟแสดงการทำงาน (PADI) |
47 | 30A Circuit Breaker | กระจกไฟฟ้า |
48 | รีเลย์ ISO แบบเต็ม | รีเลย์อุปกรณ์เสริมที่หน่วงเวลา |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนด ฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2010)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 80A* | ฟิวส์ห้องโดยสาร |