สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Audi A5 / S5 เจนเนอเรชั่นแรก (8T/8F) หลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2016 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Audi A5 และ S5 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
รูปแบบฟิวส์ Audi A5 / S5 2010-2016
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ / ช่องจ่ายไฟใน Audi A5/S5 เป็นฟิวส์ที่อยู่ใน แผงฟิวส์สีแดง D №1 (เต้ารับที่คอนโซลกลางด้านหลัง), №2 (เต้าเสียบคอนโซลกลางด้านหน้า), №3 (เต้าเสียบช่องเก็บสัมภาระ) และ №4 (ที่จุดบุหรี่) ในช่องเก็บสัมภาระ (2010-2011) หรือฟิวส์ № 2 (แผงฟิวส์สีน้ำตาล C) ในช่องเก็บสัมภาระ (2013-2016)
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
มีสองช่วงตึก – ทางด้านขวาและด้านซ้ายของแผงหน้าปัด
ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านขวาของแผงหน้าปัด runk ด้านหลังแผงปิด
แผนภาพกล่องฟิวส์
2010, 2011
แผงหน้าปัด ด้านคนขับ (ห้องคนขับด้านซ้าย)
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) (2010, 2011)
หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | การให้คะแนนแอมแปร์ [A] | |
---|---|---|---|
แผงสีดำ A | |||
1 | ไดนามิกก | ||
1 | — | — | |
2 | — | — | |
3 | — | — | |
4 | — | — | |
5 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 | |
6 | — | — | |
7 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 15 | 5 | |
8 | Gateway (อินเทอร์เฟซการวินิจฉัย Databus) | 5 | |
9 | ฮีตเตอร์เสริม | 5 | |
10 | — | — | |
11 | — | — | |
12 | — | — | |
แผงสีน้ำตาล B | |||
1 | เครื่องเล่นซีดี/ดีวีดี | 5 | |
2 | Wi-Fi | 5 | |
3 | MMI/วิทยุ | 5/20 | |
4 | คลัสเตอร์เครื่องมือ | 5 | |
5 | เกตเวย์ (เครื่องมือ โมดูลควบคุมคลัสเตอร์) | 5 | |
6 | ล็อคจุดระเบิด | 5 | |
7 | สวิตช์ไฟ | 5 | |
8 | โบลเวอร์ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 40 | |
9 | ล็อคคอพวงมาลัย | 5 | |
10 | ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 10 | |
11 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 30 | 10 | |
12 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 | <22
ช่องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในกระเป๋าเดินทางช่อง (2556, 2557, 2558, 2559)
หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมแปร์ [A] |
---|---|---|
แผงสีดำ A | ||
1 | — | 30 |
2 | ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง (Cabriolet) | 30 |
3 | สลักเปิดปิดด้านบนแบบไฟฟ้า (Cabriolet) | 30 |
4 | ระบบไฮดรอลิกส์แบบเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Cabriolet) | 50 |
แผงสีดำ B | ||
1 | โมดูลควบคุมฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ (ถนนทั้งหมด) / โมดูลควบคุมด้านบนเปิดปิดด้วยไฟฟ้า (Cabriolet) | 30/10 |
2 | สปอยเลอร์หลังแบบยืดหดได้ (RS 5 Coupe) | 10 |
3 | — | — |
4 | — | — |
5 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
6 | ระบบควบคุมการหน่วงไฟฟ้า | 15 |
7 | เบรกมือระบบไฟฟ้า | 30 |
8 | ไฟภายนอกด้านหลัง | 30 | <22
9 | Quattro Sport | 35 |
10 | ไฟภายนอกด้านหลัง | 30 |
11 | เซ็นทรัลล็อค | 20 |
12 | ขั้ว 30 | 5 |
แผงสีน้ำตาล C | ||
1 | โมดูลควบคุมฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ (ทางเรียบ) | 30 |
2 | 12 โวลต์ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ | 20 |
3 | เส้นทางตัวแปลง DC DC 1 | 40 |
4 | เส้นทางตัวแปลง DCDC 2, เครื่องขยายเสียง DSP, วิทยุ | 40 |
5 | ระบบทำความร้อนห้องโดยสารด้านขวาบน (เปิดประทุน) | 30 |
6 | — | — |
7 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 |
8 | — | — |
9 | ประตูหน้าขวา (ตัวปรับลมกระจก เซ็นทรัลล็อค กระจก สวิตช์ ไฟ) | 30 |
10 | ระบบทำความร้อนห้องโดยสารด้านซ้ายบน (Cabriolet) | 30 |
11 | รุ่นสองประตู : ตัวควบคุมกระจกหลังด้านขวา, สี่- รุ่นประตู: ประตูหลังขวา (ตัวปรับกระจก, เซ็นทรัลล็อค, สวิตช์ , ไฟส่องสว่าง) | 30 |
12 | การเตรียมโทรศัพท์มือถือ | 5 |
แผงสีดำ E <25 | ||
1 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านหน้าขวา | 15 |
2 | — | — |
3 | — | — |
4 | MMI | 7,5 |
5 | วิทยุ | 5 |
6 | กล้องมองหลัง | 5 |
7 | ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง (ทุกทาง) | 30 |
8 | เบาะหลังบันเทิง | 5 |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | — | — |
แผงหน้าปัด ห้องโดยสารด้านขวา
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ห้องโดยสารด้านขวา (2010, 2011)
หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | กำลังแอมแปร์ [A] |
---|---|---|
แผงสีดำก | ||
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | — | — |
4 | — | — |
5 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
6 | โปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ | 5 |
7 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 15 | 5 |
8 | เกตเวย์ (อินเทอร์เฟซการวินิจฉัย Databus) | 5 |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | — | — |
แผงสีน้ำตาล B | ||
1 | เครื่องเล่นซีดี/ดีวีดี | 5 |
2 | โมดูลสวิตช์เลือกไดรฟ์ออดี้ | 5 |
3 | MMI/วิทยุ | 5 / 20 |
4 | แผงหน้าปัด | 5 |
5 | เกตเวย์ (โมดูลควบคุมแผงหน้าปัด) | 5 |
6 | ล็อคจุดระเบิด | 5 | 7 | สวิตช์ไฟแบบหมุน | 5 |
8 | โบลเวอร์ระบบควบคุมสภาพอากาศ | 40 |
9 | ล็อคคอพวงมาลัย | 5 |
10 | การควบคุมสภาพอากาศ | 10 |
11 | ขั้วต่อการวินิจฉัย Terminal 30 | 10 |
12 | โมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย | 5 |
ช่องเก็บสัมภาระ
หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | แอมแปร์ [A] |
---|---|---|
แผงสีดำ B | ||
1 | ตัวควบคุมด้านบนเปิด/ปิดเครื่อง โมดูล | 10 |
2 | โมดูลควบคุมรถพ่วง | 15 |
3 | โมดูลควบคุมรถพ่วง | 20 |
4 | โมดูลควบคุมรถพ่วง | 20 |
5 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
6 | ระบบควบคุมความหน่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ | 15 |
7 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 |
8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 2 | 30 |
9 | Quattro Sport | 35 |
10 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 2 | 30 |
11 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ | 20 |
12 | เทอร์มินอล 30 | 5 |
แผงสีน้ำตาล C | ||
1 | โมดูลควบคุมฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ | 30 |
2 | ระบบทำความร้อนที่นั่งด้านหน้าขวา | 15 |
3 | เส้นทางตัวแปลง DC DC 1 | 40 |
4 | เส้นทางตัวแปลง DC DC 2 | 40 | <22
5 | — | — |
6 | ห้องโดยสารด้านขวาบนระบบทำความร้อน | 30 |
7 | เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า | 30 |
8 | ระบบทำความร้อนเบาะหลัง | 30 |
9 | โมดูลควบคุมประตูด้านข้างผู้โดยสาร | 30<25 |
10 | ระบบทำความร้อนห้องโดยสารด้านซ้าย | 30 |
11 | ประตูด้านข้างผู้โดยสาร โมดูลควบคุม | 15 |
12 | — | — |
แผงสีแดง D | ||
1 | เต้าเสียบคอนโซลกลางด้านหลัง | 15 |
2 | เต้ารับคอนโซลกลางด้านหน้า | 15 |
3 | ช่องเก็บสัมภาระ | 15 |
4 | ที่จุดบุหรี่ | 15 |
5 | V6FSI | 5 |
6 | ระบบความบันเทิงสำหรับเบาะหลัง | 5 |
7 | ระบบจอดรถ | 7,5 |
8 | — | — |
9 | สวิตช์เบรกจอดรถแบบเครื่องกลไฟฟ้า | 5 |
10 | ตัวช่วยด้านข้างของ Audi | 5<2 5> |
11 | ระบบทำความร้อนเบาะหลัง | 5 |
12 | ส่วนควบคุม Terminal 15 โมดูล | 5 |
แผงสีดำ E | ||
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | เครื่องขยายสัญญาณ DSP, วิทยุ | 30 /20 |
4 | MMI | 7,5 |
5 | วิทยุ /ระบบนำทาง/การเตรียมโทรศัพท์มือถือ | 7,5 |
6 | กล้องมองหลัง | 5 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | — | — |
2013, 2014, 2015, 2016
แผงหน้าปัด ด้านคนขับ (ห้องคนขับด้านซ้าย)
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (ด้านคนขับ) (2013, 2014, 2015, 2016)
หมายเลข | อุปกรณ์ไฟฟ้า | การให้คะแนนแอมแปร์ [A] |
---|---|---|
แผงสีดำ A | ||
1 | พวงมาลัยแบบไดนามิก | 5 |
2 | ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โมดูล) | 5 |
3 | เซ็นเซอร์ความดันระบบปรับอากาศ, เบรกจอดรถแบบกลไกไฟฟ้า, Homelink, กระจกมองหลังภายในแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, คุณภาพอากาศ/เซ็นเซอร์อากาศภายนอก, E ระบบควบคุมการสั่นไหวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ปุ่ม) | 5 |
4 | — | — |
5 | ตัวกระตุ้นเสียง | 5 |
6 | ตัวควบคุมระยะไฟหน้า/ไฟส่องหน้า (ไฟเลี้ยว) | 5/7,5 |
7 | ไฟหน้า (ไฟเลี้ยว) | 7,5 |
8 | โมดูลควบคุม (เบรกจอดรถระบบเครื่องกลไฟฟ้า โช้คอัพ quattro sport) DCDCคอนเวอร์เตอร์ | 5 |
9 | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ | 5 |
10 | ประตูเปลี่ยนเกียร์/เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
11 | ระบบช่วยด้านข้าง | 5 |
12 | ระบบควบคุมระยะไฟหน้า ระบบจอดรถ | 5 |
13 | ถุงลมนิรภัย | 5 |
14 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (ทางเรียบ) | 15 |
15 | ฟิวส์เสริม (แผงหน้าปัด) | 10 |
16 | ฟิวส์เสริมเทอร์มินอล 15 (บริเวณเครื่องยนต์) | 40 |
แผงสีน้ำตาล B | ||
1 | — | — |
2 | เซ็นเซอร์ไฟเบรก | 5 |
3 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 25 |
4 | เซ็นเซอร์คลัตช์ | 5 |
5 | ระบบทำความร้อนเบาะนั่งด้านซ้ายพร้อม/ไม่มีการระบายอากาศเบาะนั่ง | 15/30 |
6 | ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ไฟฟ้า) | 5 |
7 | แตร | 15 |
8 | ประตูหน้าซ้าย ( ตัวปรับกระจก เซ็นทรัลล็อค กระจก สวิตช์ ไฟ) | 30 |
9 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน | 30<25 |
10 | ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (วาล์ว) | 25 |
11 | สอง - รุ่นประตู: ตัวปรับลมกระจกหลังซ้าย, รุ่นสี่ประตู: ประตูหลังซ้าย (ตัวปรับลมกระจก, เซ็นทรัลล็อค, สวิตช์,แสง) | 30 |
12 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง | 5 |
แผงสีแดง C | ||
1 | — | — |
2 | — | — |
3 | ที่รองเอว | 10 |
4 | พวงมาลัยแบบไดนามิก | 35 |
5 | ไฟภายในห้องโดยสาร (เปิดประทุน) | 5 |
6 | ระบบน้ำฉีดกระจกหน้า, ระบบฉีดล้างไฟหน้า | 35 |
7 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 20 |
8 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30 |
9 | มอเตอร์ควบคุมกระจกหลังด้านซ้าย (เปิดประทุน)/ซันรูฟ | 7,5/20 |
10 | โมดูลควบคุมระบบไฟฟ้ารถยนต์ 1 | 30 |
11 | ตัวปรับลมกระจกหลังด้านขวา (มอเตอร์ม่านบังแดดเปิดประทุน | 7,5/20 |
12 | ระบบเตือนสัญญาณกันขโมย | 5 |
แผงหน้าปัด ด้านขวา ห้องนักบิน
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด ห้องคนขับด้านขวา (2013, 2014, 2015, 2016)
หมายเลข | ไฟฟ้า อุปกรณ์ | แอมแปร์ [A] |
---|---|---|
พาหะสีดำ |