สารบัญ
รถยนต์ขนาดเล็ก Saturn Ion ผลิตตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2550 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Saturn Ion ปี 2546 2547 2548 2549 และ 2550 รับข้อมูลเกี่ยวกับ ตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Saturn Ion 2003-2007
ฟิวส์ที่จุดซิการ์ (ช่องจ่ายไฟ) ใน Saturn Ion อยู่ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร – ดูฟิวส์ “LIGHTER” (ช่องจุดบุหรี่) และ “PWR OUTLET” (ช่องจ่ายไฟเสริม ).
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์แผงหน้าปัดอยู่ด้านหลังแผงด้านคนขับของคอนโซลกลาง
คลายสกรูบนฝาครอบและถอดฝาครอบออก
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Mazda MPV (2000-2006)
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ใน ห้องโดยสาร (2546-2550)
ชื่อ | การใช้งาน |
---|---|
ถุงลมนิรภัย | ถุงลมนิรภัย , การตรวจจับและการวินิจฉัย stic Module (SDM) |
อินเทอร์เฟซที่พัก/ ONSTAR | ความบันเทิง การสื่อสารเคลื่อนที่ OnStar |
CRUISE | โมดูลควบคุมความเร็วคงที่, สวิตช์คลัตช์สตาร์ท |
EPS/CRUISE | สวิตช์ควบคุมความเร็วคงที่, ชุด EPS |
ปั๊มเชื้อเพลิง | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
HVAC | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
คลัสเตอร์ | เครื่องมือวัด แผงหน้าปัดที่ปัดน้ำฝน |
20 | แตร |
21 | ความบันเทิง เครื่องขยายเสียงวิทยุระดับพรีเมียม |
22 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
23 | ไล่ฝ้าหลัง |
38 | สตาร์ทเตอร์/จุดระเบิด |
39 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1 |
40<22 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
41 | โมดูลควบคุมตัวถัง 2 |
42 | ไม่ได้ใช้ |
43 | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า |
44 | พัดลมระบายความร้อน 2 |
45 | พัดลมระบายความร้อน 1 |
46 | ข้อเหวี่ยง |
47 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1A |
48 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (IGN 3) |
รีเลย์ | |
24 | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
25 | แตร |
26 | ไฟตัดหมอก |
27 | ปั๊มอินเตอร์คูลเลอร์ |
28 | เรียกใช้, ข้อเหวี่ยง (IGN1) |
29 | ระบบส่งกำลัง |
30 | การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ F an 1 |
31 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
32 | ระบบปัดน้ำฝน 1 |
33 | ระบบปัดน้ำฝน 2 |
34 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
ไดโอด | |
35 | ไดโอดเครื่องปรับอากาศ |
36 | ไม่ได้ใช้ |
37 | ที่ปัดน้ำฝนไดโอด |
49 | ตัวดึงฟิวส์ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์ <12
อยู่ในห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย) ใต้ฝาครอบ
กล่องฟิวส์แผนภาพ (เครื่องยนต์ 2.2L L4 ปี 2003 ปี 2004)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ 2.2L L4 ปี 2003 ปี 2004)
№ | ชื่อ | การใช้งาน |
---|---|---|
1 | ECM/TCM | การควบคุมเครื่องยนต์ โมดูล โมดูลควบคุมเกียร์ |
4 | HDLP-RH | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
5 | A/C | รีลาคลัชปรับอากาศ |
8 | ABS2 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนน |
9 | ECM | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
10 | ERLS | โซลินอยด์ล้างกระป๋อง, โซลินอยด์ช่องระบายอากาศกระป๋อง, สวิตช์น้ำหล่อเย็นต่ำ, เซนเซอร์ออกซิเจน |
11 | IGN | การจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า โมดูลควบคุม ระบบชาร์จ สวิตช์หยุดสำรองเกียร์ว่าง |
13 | TRANS2 | ทรานแซกเซิล (ตัวแปร VTi) |
14 | TRANS1 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง หยุดสำรองเกียร์ว่าง |
15 | สำรองข้อมูล | PRNDL, สวิตช์สำรอง | <1 9>
16 | หัวฉีด | หัวฉีดเชื้อเพลิง (กระบอกสูบ 1, 2, 3, 4) |
17 | FOG | ไฟตัดหมอกไมโครรีเลย์ |
18 | HDLP-LH | ไฟหน้าด้านคนขับ | <19
19 | WIPER | ไวเปอร์มินิรีเลย์ |
20 | HORN | Horn Micro Relay |
21 | PREM AUDIO | ความบันเทิง, วิทยุระดับพรีเมียมเครื่องขยายเสียง |
22 | ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนน |
23 | RR DEFOG | มินิรีเลย์ Defog ด้านหลัง |
38 | RUN/CRANK | สวิตช์จุดระเบิด 1 มินิรีเลย์ |
39 | IP BATT1 | โมดูลควบคุมร่างกาย |
40 | ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนน |
41 | IP BATT2 | โมดูลควบคุมตัวถัง |
42 | EPS2 | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า |
43 | EPS1 | ไฟฟ้า พวงมาลัยพาวเวอร์ |
45 | พัดลมระบายความร้อน | พัดลมระบายความร้อนมินิรีเลย์ |
46 | CRANK | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังมินิรีเลย์ |
47 | IP BATT 1A | โมดูลควบคุมตัวถัง | <19
48 | RUN (IGN 3) | โมดูลควบคุมร่างกาย |
รีเลย์ | ||
24 | เครื่องปรับอากาศ | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
25 | แตร | แตร |
26 | ไฟตัดหมอก | ไฟตัดหมอก |
28 | RUN/CRANK | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง |
30 | พัดลมระบายความร้อน | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ |
31 | PCM ต่อ | ECM |
32 | WIPER1 | ระบบปัดน้ำฝน |
33 | WIPER2 | ระบบปัดน้ำฝน |
34 | ระบบไล่ฝ้าหลัง | กระจกหลังเครื่องไล่ฝ้า |
ไดโอด | ||
35 | เครื่องปรับอากาศ | ไดโอดเครื่องปรับอากาศ |
37 | WIPER | Wiper Diode |
แผนผังกล่องฟิวส์ (เครื่องยนต์ 2.0L L4, 2003, 2004)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ 2.0L L4, 2003, 2004)
№ | ชื่อ | การใช้งาน |
---|---|---|
1 | ECM | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
4 | RH HDLP | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
5 | A/C | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
8 | ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
9 | ECM/ETC | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
10 | EMISS | Canister Purge Solenoid, Mass Air Flow Sensor, Low Coolant Switch, Oxygen Sensors |
11 | IGN | คอยล์จุดระเบิด (1,2,3,4) |
13 | ECM | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
14 | BOOST | Engine Boo st โซลินอยด์ |
15 | สำรองข้อมูล | สวิตช์สำรองข้อมูล |
16 | หัวฉีด | หัวฉีดเชื้อเพลิง (กระบอกสูบ 1, 2, 3, 4) |
18 | LH HDLP | คนขับ ไฟหน้าด้านข้าง |
19 | WIPER | Wiper Mini Relay |
20 | ฮอร์น | ฮอร์นไมโครรีเลย์ |
21 | วิทยุ | วิทยุ |
22 | ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
23 | RR DEFOG | รีเลย์ Defog ขนาดเล็กด้านหลัง |
38 | RUN/CRANK | จุดระเบิด 1 มินิรีเลย์ |
39 | IP BATT1 | ตัวเครื่อง โมดูลควบคุม |
40 | ABS | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
41 | IP BATT2 | โมดูลควบคุมตัวถัง |
43 | EPS | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
44 | พัดลมระบายความร้อน 2 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อนขนาดเล็ก |
45 | พัดลมระบายความร้อน 1 | มินิรีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
46 | ข้อเหวี่ยง | ข้อเหวี่ยง |
47 | IP BATT 1A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง |
48 | RUN (IGN 3) | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง |
รีเลย์ | ||
24 | คลัทช์แอร์ | คลัทช์เครื่องปรับอากาศ |
25 | แตร | แตร |
27 | AFTE R COOLER PUMP | หลังจากปั๊มคูลเลอร์ |
28 | RUN/CRANK | โมดูลควบคุมร่างกาย |
29 | ระบบส่งกำลัง | ระบบส่งกำลัง |
30 | พัดลมระบายความร้อน 1 | ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ พัดลม |
31 | ECM CONT | สตาร์ทเตอร์โซลินอยด์ |
32 | WIPER1 | ระบบปัดน้ำฝน |
33 | WIPER2 | Wiperระบบ |
34 | ไล่ฝ้าหลัง | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
ไดโอด | ||
35 | เครื่องปรับอากาศ | ไดโอดเครื่องปรับอากาศ |
37 | WIPER | ไดโอดไวเปอร์ | <19
แผนผังกล่องฟิวส์ (เครื่องยนต์ 2.2L L4, 2005-2007)
ดูสิ่งนี้ด้วย: Buick Park Avenue (1997-2005) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในช่องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ 2.2L L4 , 2548-2550) № | การใช้งาน |
---|---|
1 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, การควบคุมเพลาส่งกำลัง โมดูล |
2 | ไม่ได้ใช้ |
3 | ไม่ได้ใช้ |
4 | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
5 | เครื่องปรับอากาศ |
6 | ไม่ได้ใช้ |
7 | ไม่ได้ใช้ |
8 | ป้องกันล้อล็อค ระบบเบรก โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนน |
9 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
10 | กระป๋องล้างโซลินอยด์, เซนเซอร์มวลอากาศ, สวิตช์น้ำหล่อเย็นต่ำ, เซนเซอร์ออกซิเจน rs, คอยล์รีเลย์ปั๊มลม |
11 | โมดูลควบคุมการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า, ระบบชาร์จไฟ, สวิตช์หยุดสำรองไฟขณะเดินเครื่อง |
12 | ไม่ได้ใช้ |
13 | Transaxle, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) |
14 | โมดูลควบคุมทรานแซกเซิล, หยุดสำรองเกียร์ว่าง |
15 | PRNDL, สวิตช์สำรอง |
16 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (กระบอกสูบ 1, 2,3, 4) |
17 | ไฟตัดหมอก |
18 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
19 | ที่ปัดน้ำฝน |
20 | แตร |
21 | ความบันเทิง, เครื่องขยายสัญญาณวิทยุระดับพรีเมียม |
22 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนน |
23 | ไล่ฝ้าหลัง |
38 | สตาร์ทเตอร์/จุดระเบิด |
39 | โมดูลควบคุมตัวถัง 1 |
40 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนน |
41 | โมดูลควบคุมตัวถัง 2 |
42 | ไม่ได้ใช้ |
43 | พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า |
44 | ฟิวส์รีเลย์ปั๊มลม |
45 | พัดลมระบายความร้อน |
46 | ข้อเหวี่ยง |
47 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1A |
48 | โมดูลควบคุมร่างกาย (IGN 3) |
รีเลย์ | |
24 | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
25 | แตร |
26 | ไฟตัดหมอก |
27 | แอร์โซลินอยด์ |
28 | วิ่ง, ข้อเหวี่ยง (IGN1) |
29 | ระบบส่งกำลัง |
30 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ | <19
31 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
32 | ระบบปัดน้ำฝน 1 |
33 | ระบบปัดน้ำฝน 2 |
34 | กระจกหลังเครื่องไล่ฝ้า |
ไดโอด | |
35 | ไดโอดเครื่องปรับอากาศ |
36 | ไม่ได้ใช้ |
37 | ไวเปอร์ไดโอด |
49 | ตัวดึงฟิวส์ |
แผนผังกล่องฟิวส์ (เครื่องยนต์ 2.0L L4, 2005-2007)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่องยนต์ (เครื่องยนต์ L4 2.0 ลิตร ปี 2548-2550)
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | เครื่องยนต์ โมดูลควบคุม |
2 | ไม่ได้ใช้ |
3 | ไม่ได้ใช้ |
4 | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
5 | เครื่องปรับอากาศ |
6 | ไม่ใช้ |
7 | ไม่ใช้ |
8 | ต่อต้าน ล็อค ระบบเบรก |
9 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
10 | ระบบไล่อากาศ โซลินอยด์, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, สวิตช์น้ำหล่อเย็นต่ำ, เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
11 | ระบบควบคุมการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า M odule, ระบบชาร์จไฟ, สวิตช์หยุดสำรองไฟขณะเดินเครื่อง |
12 | ไม่ได้ใช้ |
13 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
14 | บูสต์ |
15 | สวิตช์สำรอง |
16 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
17 | ไฟตัดหมอก |
18 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
19 | กระจกบังลม |
โพสต์ก่อนหน้า Ford Fiesta (2002-2008) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป Chevrolet HHR (2006-2011) ฟิวส์และรีเลย์