સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોમ્પેક્ટ કાર શનિ આયનનું ઉત્પાદન 2002 થી 2007 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને શનિ આયન 2003, 2004, 2005, 2006 અને 2007 ના ફ્યુઝ બોક્સ આકૃતિઓ મળશે, તેના વિશે માહિતી મેળવો કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલ્સનું સ્થાન, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ શનિ આયન 2003-2007
શનિ આયનમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે - ફ્યુઝ "લાઇટર" (સિગાર લાઇટર) અને "PWR આઉટલેટ" (સહાયક પાવર આઉટલેટ) જુઓ ).
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક સેન્ટ્રલ કન્સોલની ડ્રાઈવરની બાજુએ પેનલની પાછળ સ્થિત છે.
કવર પરના સ્ક્રૂને ઢીલો કરો અને કવરને દૂર કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ફ્યુઝની સોંપણી અને તેમાં રિલે પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ (2003-2007)
નામ | ઉપયોગ |
---|---|
એઆઈઆર બેગ | એર બેગ , સેન્સિંગ અને ડાયગ્નો સ્ટીક મોડ્યુલ (SDM) |
એકોમોડેશન ઈન્ટરફેસ/ ઓનસ્ટાર | મનોરંજન, મોબાઈલ કોમ્યુનિકેશન્સ, ઓનસ્ટાર |
ક્રુઝ | ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ક્લચ સ્ટાર્ટ સ્વિચ |
EPS/CRUISE | ક્રુઝ કંટ્રોલ સ્વિચ, EPS યુનિટ |
ઇંધણ પંપ | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
HVAC | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ |
ક્લસ્ટર | સાધન પેનલવાઇપર |
20 | હોર્ન |
21 | મનોરંજન, પ્રીમિયમ રેડિયો એમ્પ્લીફાયર | <19
22 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
23 | રીઅર ડિફોગર |
38 | સ્ટાર્ટર/એલગ્નિશન |
39 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
40<22 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
41 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
42 | વપરાતી નથી |
43 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
44 | કૂલીંગ ફેન 2 |
45 | કૂલીંગ ફેન 1 |
46 | ક્રેંક |
47 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1A |
48 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (IGN 3) |
રિલે | |
24 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
25 | હોર્ન |
26 | ફોગ લેમ્પ્સ |
27 | ઇન્ટરકુલર પંપ |
28 | રન, ક્રેન્ક (IGN1) |
29 | પાવરટ્રેન |
30 | એન્જિન કૂલિંગ એફ an 1 |
31 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
32 | વાઇપર સિસ્ટમ 1 |
33 | વાઇપર સિસ્ટમ 2 |
34 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
ડાયોડ્સ | |
35 | એર કન્ડીશનીંગ ડાયોડ |
36 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
37 | વાઇપરડાયોડ |
49 | ફ્યુઝ પુલર |
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
તે એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડાબી બાજુએ), કવર હેઠળ સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સડાયાગ્રામ (2.2L L4 એન્જિન, 2003, 2004)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2.2L L4 એન્જિન, 2003, 2004)
№ | નામ | ઉપયોગ | ||
---|---|---|---|---|
1 | ECM/TCM | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
4 | HDLP-RH | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ | ||
5 | A/C | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ રીલા | ||
8 | ABS2 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
9 | ECM | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
10 | ERLS | કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ, કેનિસ્ટર વેન્ટ સોલેનોઇડ, લો કૂલન્ટ સ્વિચ, ઓક્સિજન સેન્સર્સ | ||
11 | IGN | ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ન્યુટ્રલ સ્ટોપ બેક-અપ સ્વિચ | ||
13 | TRANS2 | Transaxle (VTi વેરીએબલ) | ||
14 | TRANS1 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ન્યુટ્રલ સ્ટોપ બેક-અપ | ||
15 | બેક-અપ | PRNDL, બેક-અપ સ્વિચ | <1 9>FOG | ફોગ લેમ્પ માઇક્રો રિલે |
18 | HDLP-LH | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ | <19||
19 | વાઇપર | વાઇપર મીની રીલે | ||
20 | હોર્ન | હોર્ન માઇક્રો રિલે | ||
21 | પ્રેમ ઓડિયો | મનોરંજન, પ્રીમિયમ રેડિયોએમ્પ્લીફાયર | ||
22 | ABS | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
23 | RR DEFOG | Rear Defog Mini Relay | ||
38 | RUN/CRANK | ઇગ્નીશન 1 મીની રીલે | ||
39 | IP BATT1 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
40 | ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
41 | IP BATT2 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
42 | EPS2 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ | ||
43 | EPS1 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરીંગ | ||
45 | કૂલીંગ ફેન | કૂલીંગ ફેન મીની રીલે | ||
46 | CRANK | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ મીની રીલે | ||
47 | IP BATT 1A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ | <19||
48 | રન (IGN 3) | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
રિલે | ||||
24 | A/C | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ | ||
25 | હોર્ન | હોર્ન | ||
26 | ફોગ લેમ્પ | ફોગ લેમ્પ્સ | ||
28 | રન/ક્રૅન્ક | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
30 | કૂલિંગ ફેન | એન્જિન કૂલિંગ ફેન | ||
31 | PCM CONT | ECM | ||
32 | WIPER1 | વાઇપર સિસ્ટમ | 33 | WIPER2 | વાઇપર સિસ્ટમ |
34 | રીઅર ડીફોગ | પાછળની વિન્ડોડિફોગર | ||
ડાયોડ્સ | ||||
35 | A/C | એર કન્ડીશનીંગ ડાયોડ | ||
37 | વાઇપર | વાઇપર ડાયોડ |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2.0L L4 એન્જીન, 2003, 2004)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2.0L L4 એન્જિન, 2003, 2004)
№ | નામ | ઉપયોગ |
---|---|---|
1 | ECM | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
4 | RH HDLP | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ |
5 | A/C | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ રીલે |
8 | ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
9 | ECM/ETC | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
10 | EMISS | કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ, માસ એર ફ્લો સેન્સર, લો કૂલન્ટ સ્વિચ, ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
11 | IGN | ઇગ્નીશન કોઇલ (1,2,3,4) |
13 | ECM | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
14 | બૂસ્ટ | એન્જિન બૂ st Solenoid |
15 | બેક-અપ | બેક-અપ સ્વિચ |
16 | ઇન્જેક્ટર્સ | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર (સિલિન્ડર 1, 2, 3, 4) |
18 | LH HDLP | ડ્રાઇવરના સાઇડ હેડલેમ્પ |
19 | WIPER | વાઇપર મીની રીલે |
20 | હોર્ન | હોર્ન માઇક્રોરિલે |
21 | RADIO | રેડિયો |
22 | ABS<22 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
23 | RR DEFOG | રીઅર ડિફોગ મિની રિલે |
38 | RUN/CRANK | ઇગ્નીશન 1 મીની રીલે |
39 | IP BATT1 | બોડી નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
40 | ABS | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
41 | IP BATT2 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
43 | EPS | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ | 44 | કૂલીંગ ફેન 2 | કૂલીંગ ફેન મીની રીલે |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2.2L L4 એન્જિન, 2005-2007)
ફ્યુઝની સોંપણી અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં રિલે (2.2L L4 એન્જિન , 2005-2007)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સએક્સલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
2 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
3 | વપરાતું નથી |
4 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ |
5 | એર કન્ડીશનીંગ |
6 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
7 | વપરાતું નથી |
8 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
9 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ |
10 | કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ, માસ એરફ્લો સેન્સર, લો કૂલન્ટ સ્વિચ, ઓક્સિજન સેન્સો rs, એર પંપ રિલે કોઇલ |
11 | ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ન્યુટ્રલ સ્ટોપ બેક-અપ સ્વિચ |
12 | વપરાયેલ નથી |
13 | Transaxle, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
14 | ટ્રાન્સેક્સલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ન્યુટ્રલ સ્ટોપ બેક-અપ |
15 | PRNDL, બેક-અપ સ્વિચ |
16 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર (સિલિન્ડર 1, 2,3, 4) |
17 | ફોગ લેમ્પ્સ |
18 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હેડલેમ્પ |
19 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
20 | હોર્ન |
21 | મનોરંજન, પ્રીમિયમ રેડિયો એમ્પ્લીફાયર |
22 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
23 | રીઅર ડિફોગર |
38 | સ્ટાર્ટર/lgnition |
39 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
40 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
41 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
42 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
43 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
44 | એર પંપ રિલે ફ્યુઝ |
45 | કૂલીંગ ફેન |
46 | ક્રેંક |
47 | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 1A |
48 | શારીરિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ (IGN 3) |
રિલે | |
24 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
25 | હોર્ન<22 |
26 | ફોગ લેમ્પ્સ |
27 | એર સોલેનોઇડ |
28 | દોડો, ક્રેન્ક (IGN1) |
29 | પાવરટ્રેન |
30 | એન્જિન કૂલિંગ ફેન | <19
31 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
32 | વાઇપર સિસ્ટમ 1 |
33 | વાઇપર સિસ્ટમ 2 |
34 | પાછળની વિન્ડોડિફોગર |
ડાયોડ્સ | |
35 | એર કન્ડીશનીંગ ડાયોડ |
36 | વપરાતું નથી |
37 | વાઇપર ડાયોડ |
49 | ફ્યુઝ પુલર |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2.0L L4 એન્જીન, 2005-2007)
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2.0L L4 એન્જિન, 2005-2007)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
2 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
3 | વપરાતું નથી |
4 | પેસેન્જરની સાઇડ હેડલેમ્પ |
5 | એર કન્ડીશનીંગ |
6 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
7 | વપરાતું નથી |
8 | વિરોધી લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
9 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ |
10 | કેનિસ્ટર પર્જ સોલેનોઇડ, માસ એરફ્લો સેન્સર, લો શીતક સ્વિચ, ઓક્સિજન સેન્સર્સ |
11 | ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન કંટ્રોલ M ઓડ્યુલ, ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ન્યુટ્રલ સ્ટોપ બેક-અપ સ્વિચ |
12 | વપરાતી નથી |
13 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
14 | બૂસ્ટ |
15 | બેક-અપ સ્વિચ |
16 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
17 | ફોગ લેમ્પ્સ |
18 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હેડલેમ્પ |
19 | વિન્ડશિલ્ડ |