สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Cadillac Escalade รุ่นที่ 5 (GM T1XX) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2021 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Cadillac Escalade 2021 และ 2022 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว<4
เค้าโครงฟิวส์ Cadillac Escalade 2021-2022
สารบัญ
- ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- ห้องโดยสาร
- ช่องเครื่องยนต์
- ช่องเก็บสัมภาระ
- แผนผังกล่องฟิวส์
- แผนผังกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
- แผนผังกล่องฟิวส์ของห้องเครื่อง
- แผนผังกล่องฟิวส์ของห้องเก็บสัมภาระ
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
ประตูกล่องฟิวส์แผงหน้าปัดด้านขวาอยู่ที่ขอบด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด ดึงฝาครอบออกเพื่อเข้าถึงกล่องฟิวส์ 
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องอยู่ในห้องเครื่อง ด้านคนขับของ รถยนต์ 
ช่องเก็บสัมภาระ
กล่องฟิวส์ของห้องโดยสารด้านหลังอยู่ด้านหลังแผงปิดทางด้านซ้ายของห้องโดยสาร ดึงแผงออกโดยจับที่ช่องเสียบนิ้วที่ขอบด้านหลัง 
แผนผังกล่องฟิวส์
แผนผังกล่องฟิวส์ของแผงหน้าปัด
มีรีเลย์อยู่ที่ด้านหลังของฟิวส์บล็อก. ในการเข้าถึง ให้กดแถบและถอดกล่องฟิวส์ออก 
| № | การใช้งาน |
|---|---|
| F1 | ประตูขวา |
| F2 | ประตูซ้าย |
| F3 | ที่เปิดประตูโรงรถอเนกประสงค์ (UGDO)/ การโทรแบบแฮนด์ฟรี OnStar (OHC)/ กล้อง |
| F4 | ตัวเครื่อง โมดูลควบคุม 2 |
| F5 | จอแสดงผล |
| F6 | โบลเวอร์ด้านหน้า |
| F8 | แผงประตูด้านซ้าย |
| F10 | การเอียง/ล็อคเสา |
| F11 | ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์/ ล็อคคอลัมน์/ รวม Center Stack/ USB |
| F12 | โมดูลเกตเวย์กลาง (CGM)/ ออนสตาร์ |
| F14 | แผงประตูด้านขวา |
| FI 7 | ระบบควบคุมพวงมาลัย |
| F18 | 2021: AVM1 |
| F19 | — |
| F20 | — |
| F21 | — |
| F22 | ล้ออุ่น |
| F23 | — |
| F24 | — |
| F25 | ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ (SEO)/UPFITTER |
| F26 | USB/ ตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษ (SEO) พลังงานเสริมที่เหลืออยู่ (RAP) |
| F27 | ช่องจ่ายไฟเสริม (APO)/ ปลั๊กไฟเสริมที่เก็บไว้ |
| F28 | — |
| F30 | โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย/ ระบบตรวจจับผู้โดยสารอัตโนมัติ/ ระบบตรวจสอบคนขับ/ ภาพกลางคืนโมดูล |
| F31 | โมดูลควบคุมร่างกาย 3 |
| F32 | โมดูล Center Stack (CSM)/ USB |
| F33 | โมดูลควบคุมร่างกาย 4 |
| F34 | ออกจากสวนสาธารณะ |
| F40 | — |
| F41 | — |
| F42 | สวิตช์เบรกจอดด้วยไฟฟ้า |
| F43 | ระบบอินโฟเทนเมนท์เบาะหลัง/ระบบควบคุมมัลติฟังก์ชั่น |
| F44 | 2021: AVM1 |
| F45 | โมดูลวิทยุ |
| F46 | 2021: โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1A |
| F47 | — |
| F48 | โมดูลควบคุมเทเลเมติกส์ |
| F49 | โมดูลควบคุมร่างกาย 1 |
| F50 | 2021: DMS |
| F51 | — |
| F52 | — |
| F53 | — |
| F54 | ซันรูฟ |
| F55 | ช่องจ่ายไฟเสริม 3 |
| F56 | แบตเตอรี่กระแสตรง/ตัวแปลงกระแสตรง 1 |
| F57 | แบตเตอรี่ตัวแปลงกระแสตรง/กระแสตรง 2 |
| F58 | อะไหล่ |
| F59 | — |
| เซอร์กิตเบรกเกอร์ | |
| CB01 | ช่องจ่ายไฟเสริม 1 |
| CB02 | เต้ารับไฟฟ้าเสริม 2 |
| รีเลย์ | |
| K1 | — |
| K2 | เก็บไฟอุปกรณ์เสริม/ อุปกรณ์เสริม 1 |
| K4 | เก็บอุปกรณ์เสริม เพาเวอร์/อุปกรณ์เสริม2 |
| K5 | — |
ดูสิ่งนี้ด้วย: Nissan Versa Note / Note (2013-2019) ฟิวส์และรีเลย์
แผนภาพกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
| № | การใช้งาน |
|---|---|
| 1 | — |
| 2 | — |
| 3 | — |
| 4 | — |
| 6 | โมดูลไฟภายนอก 7 |
| 7 | โมดูลไฟภายนอก 4 |
| 8 | — |
| 9 | โมดูลไฟภายนอก 5 |
| 10 | โมดูลไฟภายนอก 6 |
| 11 | เรดาร์ระยะไกล / เรดาร์ระยะสั้นด้านหน้า |
| 12 | — |
| 13 | เครื่องซักผ้าด้านหน้า |
| 14 | เครื่องซักผ้าด้านหลัง |
| 15 | ศูนย์ไฟฟ้าด้านหลัง 2 |
| 16 | Power Sounder |
| 17 | 2022: แบตเตอรี่โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ 1 |
| 19 | DC/AC Inverter |
| 20 | แผงหน้าปัดตรงกลางด้านขวา 2 |
| 21 | — |
| 22 | แผงหน้าปัดตรงกลางซ้าย 1 |
| 24 | 2021: EBCM |
2022: เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง
2022: เซ็นเซอร์ระบบส่งกำลัง 2
2022: เซ็นเซอร์ระบบส่งกำลัง 1
2022: ปั๊มน้ำเสริม
ดูสิ่งนี้ด้วย: Fiat Punto (2013-2018) ฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ
| № | การใช้งาน |
|---|---|
| F01 | ตัวกระตุ้นฟังก์ชั่นระยะไกล |
| F02 | โมดูลการชาร์จแบบไร้สาย |
| F03 | โมดูลที่นั่งอุ่นแถวที่ 1 (แบตเตอรี่ 1) |
| F04 | ไดรเวอร์ Memory Seat Module (MSM) |
| F05 | — |
| F06 | — |
| F07 | เครื่องขยายเสียงเสริม 2 |
| F08 | — |
| F09 | อุปกรณ์พิเศษ Upfitter 2 |
| F10 | เข็มขัดนิรภัยแบบมอเตอร์สำหรับผู้โดยสาร |
| F1 | เบาะพับไฟฟ้าแถว 2 |
| F12 | เซ็นเซอร์กระจกแตก |
| F13 | — |
| F14 | — |
| F15 | โมดูลเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้แถว 1 (แบตเตอรี่ 2) |
| F16 | สลัก Cinch ด้านขวามือ |
| F17 | โมดูลหน่วยความจำที่นั่งผู้โดยสาร |
| F18 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| F19 | เข็มขัดนิรภัยแบบมอเตอร์ด้านคนขับ |
| F20 | ด้านหลังระบบไล่ฝ้า |
| F21 | — |
| F22 | ส่วนควบคุมจอแสดงผล HVAC ด้านหลัง |
| F23 | โมดูลการคำนวณวัตถุภายนอก |
| F24 | เครื่องขยายเสียงเสริม 3 |
| F25 | การตรวจจับสิ่งกีดขวาง |
| F26 | โมดูลควบคุมการขับเคลื่อนด้านหลัง |
| F27 | แอมพลิฟายเออร์เสริม 1 |
| F28 | โมดูลประมวลผลวิดีโอ |
| F29 | — |
| F30 | — |
| F31 | เครื่องขยายเสียง |
| F32 | — |
| F33 | โมดูลควบคุมแชสซีในตัว |
| F34 | อุ่น แถวโมดูลที่นั่ง 2 |
| F35 | ตัวปลดการปิดแฮนด์ฟรี |
| F36 | โมดูลไฟภายนอก |
| F37 | — |
| F38 | Power Slide Console |
| F39 | — |
| F40 | — |
| F41 | — |
| F42 | — |
| F43 | Universal Park Assist |
| F44 | — |
| F45 | ระบบไฟเดินหน้าแบบปรับได้/ ปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ |
| F46 | มอเตอร์เป่าลม HVAC ด้านหลัง |
| F47 | สลัก Cinch มือซ้าย |
| F48 | โมดูลปรับเอนเบาะไฟฟ้า |
| F49 | กระจกยก |
| F50 | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
| F51 | ไฟฟ้า โมดูลประตูลิฟต์ |
| F52 | กำลังผู้โดยสารที่นั่ง |
| รีเลย์ | |
| K53 | — |
| K54 | — |
| K55 | ยกกระจก |
โพสต์ก่อนหน้า KIA Sedona (2015-2019..) ฟิวส์และรีเลย์
