สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lincoln MKX รุ่นแรกหลังจากการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2015 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Lincoln MKX ปี 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Lincoln MKX 2011-2015<7
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Lincoln MKX คือฟิวส์ #9 (จุดไฟ #2 – คอนโซลด้านหลัง), #20 (จุดไฟ #1 – ถังขยะคอนโซล), #21 (จุดไฟบริเวณห้องเก็บสัมภาระ) และ #27 (จุดไฟด้านหน้า/ไฟแช็ก) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านหลังแผงปิดทางด้านซ้ายของช่องวางเท้าคนขับใกล้กับเบรกจอดรถ
ในการถอดแผงปิด ให้เลื่อน ปลดคันโยกไปทางขวาแล้วดึงแผงปิดออก
ในการถอดฝาครอบแผงฟิวส์ ให้กดแถบทั้งสองด้านของ จากนั้นดึงฝาครอบออก
ในการติดตั้งฝาครอบแผงฟิวส์กลับเข้าที่ ให้วางส่วนบนของฝาครอบบนแผงฟิวส์ จากนั้นดันส่วนล่างของฝาครอบจนกระทั่งคลิกเข้าที่ ค่อยๆ ดึงฝาครอบเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนาดี
ในการติดตั้งแผงปิดเข้าไปใหม่ ให้จัดแนวแท็บที่ด้านล่างของแผงให้ตรงกับร่อง ดันแผงปิดแล้วเลื่อนคันปลดไปทางซ้ายเพื่อยึดแผงควบคุม
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟจะอยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย)
แผนภาพกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร
# | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าคนขับ |
2 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
3 | 30A | สมาร์ทวินโดว์ผู้โดยสารด้านหน้า |
4 | 10A | รีเลย์ไฟสั่งการ |
5 | 20A | ซับวูฟเฟอร์ |
6 | 5A | โมดูลความถี่วิทยุ |
7 | 7.5A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง โมดูลที่นั่งคนขับ |
8 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
9 | 10A | ประตูยกไฟฟ้า |
10 | 10A | รีเลย์สั่งงาน/อุปกรณ์เสริม |
11 | 10A | คลัสเตอร์แผงหน้าปัด, จอแสดงผล Heads-up |
12 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟบ่อ, ไฟแบ็คไลท์ |
13 | 15A | ไฟเลี้ยวขวา/ไฟหยุดและไฟเลี้ยว |
14 | 15A | ไฟเลี้ยวขวาและไฟเลี้ยว<23 |
15 | 15A | ไฟถอยหลัง ไฟหยุดแบบติดตั้งสูง |
16 | 10A | ไฟหน้าแบบไฟต่ำ(ขวา) |
17 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
18 | 10A | ไฟส่องสว่างปุ่มกด, อินเตอร์ล็อคคันเกียร์, LED ปุ่มสตาร์ท, ระบบกันขโมยแบบพาสซีฟ, ปลุกโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, เปิดใช้ไฟฟ้าแถวที่สอง |
19 | 20A | เครื่องขยายเสียง |
20 | 20A | รีเลย์ล็อก/ปลดล็อก - รถยนต์ที่ไม่มี การเข้าถึงอัจฉริยะ |
21 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
22 | 20A | แตรรีเลย์ |
23 | 15A | ระบบควบคุมพวงมาลัย การเข้าถึงอัจฉริยะ สวิตช์ไฟหน้า |
24 | 15A | คอพวงมาลัยพาวเวอร์ทิลต์/เทเลสโคป การวินิจฉัยออนบอร์ด |
25 | 15A | ประตูท้ายเปิดออก |
26 | 5A | โมดูลระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลก |
27 | 20A | การเข้าถึงอัจฉริยะ |
28 | 15A | สวิตช์จุดระเบิด (ไม่มีอัจฉริยะ การเข้าถึง), กุญแจยับยั้งโซลินอยด์, ปุ่มกดเริ่ม (ด้วย intell igent access) |
29 | 20A | วิทยุ, แผงจบอิเล็กทรอนิกส์, โมดูล SYNC |
30 | 15A | ไฟจอดด้านหน้า |
31 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
32 | 15A | มูนรูฟ, กระจกไฟฟ้า (ด้านหน้า), กระจกมองหลังแบบเข็มทิศ/ปรับลดแสงอัตโนมัติ |
33 | 10A | ไม่ได้ใช้(อะไหล่) |
34 | 10A | ระบบตรวจจับการถอย, กล้องมองหลัง, ระบบตรวจสอบจุดบอด, โมดูลเบาะนั่งแบบอุ่นด้านหลัง |
35 | 5A | Heads-up Display |
36 | 10A | ระบบทำความร้อนพวงมาลัย |
37 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
38 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
39 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
40 | 10A | ไฟจอดด้านหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียน |
41 | 7.5A | เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร, โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ |
42 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
43 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
44 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง ) |
45 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
46 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
47 | 15A | รีเลย์ไฟตัดหมอก, กระจกสัญญาณ LED |
48 | 30A เบรกเกอร์ | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
49 | — | รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง
# | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
1 | — | ไม่ได้ใช้ |
2 | — | ไม่ได้ใช้ |
3 | — | ไม่ใช้แล้ว |
4 | 30A** | ที่ปัดน้ำฝน |
5 | 40A ** | ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 30A** | ประตูยกไฟฟ้า |
8 | 20A** | Moonroof |
9 | 20A** | Power point #2 (คอนโซลด้านหลัง) |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | — | ไล่ฝ้ากระจกหลังและรีเลย์ปรับความร้อนที่กระจก |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | — | รีเลย์สตาร์ท |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
16 | — | ไม่ได้ใช้ |
17 | — | ไม่ได้ใช้ |
18 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์ |
19 | 30A** | มอเตอร์สตาร์ท |
20 | 20A** | Power point #1 (คอนโซลถังขยะ) |
21 | 20A** | Power point พื้นที่บรรทุกสินค้า |
22 | — | ไม่ได้ใช้ |
23 | 30A** | โมดูลที่นั่งคนขับ |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | — | ไม่ได้ใช้ |
26 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
27 | 20A** | จุดไฟด้านหน้าหรือไฟแช็ก |
28 | 30A** | ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศ |
29 | — | ไม่ใช้แล้ว |
30 | 30A** | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
32 | — | ไม่ได้ใช้ |
33 | — | ไม่ได้ใช้ |
34 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ | <20
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | — | ด้านหลัง รีเลย์ที่นั่ง |
37 | — | รีเลย์ไฟหยุดรถพ่วง/ไฟเลี้ยวด้านขวา |
38 | — | ไม่ได้ใช้ |
39 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (รถที่มีรถพ่วงลากจูง) |
39 | 60A** | พัดลมระบายความร้อน (รถที่ไม่มีรถพ่วงพ่วง) |
40 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (เฉพาะรถพ่วงลาก) |
41 | — | ไม่ใช้ |
42 | 30A** | ที่นั่งผู้โดยสาร |
43 | 25A* * | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
44 | — | รีเลย์ล้างหลัง |
45 | 5A* | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
46 | — | ไม่ได้ใช้ |
47 | — | ไม่ได้ใช้ |
48 | — | ไม่ได้ใช้ |
49 | — | ไม่ได้ใช้ |
50 | 15A* | กระจกอุ่น |
51 | — | ไม่ได้ใช้ |
52 | — | ไม่ได้ใช้ |
53 | — | รีเลย์ไฟหยุดรถพ่วง/ไฟเลี้ยวด้านซ้าย |
54 | — | ไม่ใช้แล้ว |
55 | — | รีเลย์ปัดน้ำฝน |
56 | — | ไม่ได้ใช้ |
57 | 20 A* | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านซ้าย |
58 | 10 A* | เซ็นเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์ |
59 | 10 A* | เบรก สวิตช์เปิด/ปิด |
60 | — | ไม่ได้ใช้ |
61 | 10 A* | ปลดเบาะหลัง |
62 | 10 A* | คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
63 | 15 A* | รีเลย์ไฟหยุดรถพ่วง/ไฟเลี้ยว |
64 | 20A* | มอเตอร์ปัดน้ำฝนหลัง |
65 | 15 A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
66 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
67 | 20A* | กำลังรถ #2 |
68 | 15 A* | กำลังรถ #4 |
69 | 15 A* | กำลังรถ #1 |
70 | 10 A* | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ ขับเคลื่อนสี่ล้อ โมดูล |
71 | — | ไม่ได้ใช้ |
72 | <2 2>—ไม่ได้ใช้ | |
73 | — | ไม่ได้ใช้ |
74 | — | ไม่ได้ใช้ |
75 | — | ไดโอดคลัชแอร์ |
76 | — | ไม่ได้ใช้ |
77 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
78 | 20A* | ไฟหน้าปล่อยความเข้มสูงด้านขวา |
79 | 5A* | ปรับได้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
80 | — | ไม่ได้ใช้ |
81 | — | ไม่ได้ใช้ |
82 | 15 A* | แหวนรองหลัง |
83 | — | ไม่ได้ใช้ |
84 | 20A* | ไฟจอดรถพ่วง |
85 | — | ไม่ได้ใช้ |
86 | 7.5 A* | รักษาโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
87 | 5A* | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
88 | — | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
89 | 5A* | ไฟแบบปรับได้ |
90 | 10 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
91 | 10 A* | ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
92 | 10 A* | โมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
93 | 5A* | มอเตอร์เป่าลม/รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
94 | 30A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสารทำงาน/สตาร์ท |
95 | — | ไม่ใช้ |
96 | — | ไม่ได้ใช้ |
97 | — | ไม่ได้ใช้ |
98 | — | เครื่องปรับอากาศ รีเลย์คลัตช์ |
* มินิฟิวส์ |
** ฟิวส์ตลับหมึก