สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lincoln MKX รุ่นแรกก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2010 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Lincoln MKX 2007, 2008, 2009 และ 2010 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Lincoln MKX 2007-2010
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์ #17, #64, #65 และ #66 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์จะอยู่ด้านหลังแผงปิดด้านซ้ายของช่องวางเท้าคนขับใกล้กับเบรกจอดรถ
ในการถอดแผงปิด ให้เลื่อนคันปลดไปทางขวา จากนั้นดึงแผงปิดออก
ในการถอดฝาครอบแผงฟิวส์ ให้กดแถบทั้งสองด้านของฝาครอบ จากนั้น ดึงฝาครอบออก
ในการติดตั้งฝาครอบแผงฟิวส์กลับเข้าที่ ให้วางส่วนบนของฝาครอบบนแผงฟิวส์ จากนั้นกด t ส่วนล่างของฝาครอบจนกว่าจะคลิกเข้าที่ ค่อยๆ ดึงฝาครอบเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นหนาดี
ในการติดตั้งแผงปิดเข้าไปใหม่ ให้จัดแนวแท็บที่ด้านล่างของแผงให้ตรงกับร่อง ดันแผงปิดแล้วเลื่อนคันปลดไปทางซ้ายเพื่อ ยึดแผงให้แน่น
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟอยู่ในห้องเครื่องยนต์ (ซ้าย-(รถที่มีรถพ่วงลาก) 5 60A** พัดลมระบายความร้อน (รถที่ไม่มีรถพ่วงลากจูง) 6 40A** พัดลมระบายความร้อน (เฉพาะรถพ่วงลากจูง) 7 30A** เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง 8 10 A* อัลเทอร์เนเตอร์ 9 20 A* ไฟจอดรถพ่วง 10 — ไม่ใช้ 11 — รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง 12 — ไม่ได้ใช้ 13 — ไม่ได้ใช้ 14 — ไม่ได้ใช้ 15 40A** มอเตอร์ปั๊ม ABS 16 30A** เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า 17 20A** ที่จุดซิการ์/จุดไฟ 18 20A** พาโนรามามูนรูฟ 19 — ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง 20 — รีเลย์ PCM 21 7.5 A* PCM - พลังชีวิต (KA) 22 — รีเลย์ไฟเลี้ยว/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูงด้านซ้าย 23 — ไม่ใช้ 24 10 A* ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูงด้านซ้าย 25 — รีเลย์ปลดเบาะหลัง 26 — รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง 27 10 A* ที่ปลดเบาะหลัง 28 15 A* อุ่นกระจก 29 — รีเลย์กระจกปรับความร้อน 30 15 A* VPWR 1 - PCM 31 10 A* VPWR 3 - PCM 32 10 A* VPWR 2 - PCM 33 15 A* VPWR 4 - PCM 34 — ไม่ได้ใช้ 35 10 A* คลัชแอร์ 36 — ไม่ได้ใช้ 37 — รีเลย์คลัตช์แอร์ 38 — รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง 39 40A** ไล่ฝ้ากระจกหลัง 40 — ไม่ได้ใช้ 41 30A** สตาร์ทเตอร์ 42 — รีเลย์สตาร์ท 43 — สำรอง รีเลย์หลอดไฟ 44 10 A* ไฟสำรอง 45 — ไม่ได้ใช้ 46 10 A* ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านขวาของรถพ่วงลากจูง 47 — รีเลย์ไฟเลี้ยว/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูง 48 — รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท 49 10 A * PCM ISPR 50 10 A* ABS Run/Start 51 5A* ไฟอัตโนมัติ 52 5A* รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง คอยล์ 53 30A** SPDJB Run/Start 54 — ไม่ได้ใช้ 55 — ไม่ใช่ใช้ 56 — ไดโอดคลัตช์ A/C 57 40A** วาล์ว ABS 58 30A** ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า 59 30A** ประตูยกไฟฟ้า 60 30A** เบาะไฟฟ้าคนขับ 61 30A** เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร 62 — ไม่ได้ใช้ <19 63 40A** มอเตอร์โบลเวอร์ 64 20A** ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ 65 20A** ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ 66 20A** ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ 67 — ไม่ได้ใช้ 68 15 A* ปั๊มเชื้อเพลิง 69 — ไม่ได้ใช้ 70 — ไม่ได้ใช้ 71 10 A* ไฟหยุด 72 — ไม่ได้ใช้ * ฟิวส์ขนาดเล็ก
** ฟิวส์ตลับหมึก
2009
ผู้โดยสาร c ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2009)
# | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าผู้โดยสาร |
2 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
3 | 15A | SYNC |
4 | 30A | สมาร์ทด้านหน้าคนขับหน้าต่าง |
5 | 10A | ไฟปุ่มกด เบาะนั่งแถวที่ 2 ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ระบบเบรก Shift Interlock (BSI) ระบบอัจฉริยะ กล่องรวมสัญญาณ (SJB) |
6 | 20A | ไฟเลี้ยว |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
9 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟส่องสัมภาระ |
10 | 15A | ไฟแบ็คไลต์ ไฟแอ่งน้ำ ไฟส่องสว่างโดยรอบ |
11 | 10A | ขับเคลื่อนทุกล้อ |
12 | 7.5A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า, หน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้าด้านคนขับ, โมดูลเบาะนั่งคนขับ - ไฟฟ้าแบบ Keep Live (KA) |
13 | 5A | วิทยุดาวเทียม, DSP |
14 | 10A | โมดูลประตูยกไฟฟ้า |
15 | 10A | การควบคุมสภาพอากาศ |
16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 20A | ฟีดมอเตอร์ล็อคไฟฟ้าทั้งหมด, ประตูท้ายเปิดออก, หน้าต่างด้านหน้าขึ้น/ลงแบบด่วน s |
18 | 20A | ระบบ THX, เบาะอุ่น |
19 | 25A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
20 | 15A | Datalink |
21 | 15A | ไฟตัดหมอก |
22 | 15A | ไฟจอด |
23 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
24 | 20A | แตรรีเลย์ |
25 | 10A | อุปสงค์ไฟ |
26 | 10A | แผงหน้าปัด |
27 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด |
28 | 5A | วิทยุ |
29 | 5A | แผงหน้าปัด |
30 | 5A | สวิตช์ยกเลิกการโอเวอร์ไดรฟ์ |
31 | 10A | กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ |
32 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
33 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
34 | 5A | เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว |
35 | 10A | ระบบช่วยจอดด้านหลัง, AWD, โมดูลเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ |
36 | 5A | ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
37 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
38 | 20A | ระบบ THX |
39 | 20A | วิทยุ |
40 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
41 | 15A | ฟังก์ชันอุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลาสำหรับวิทยุและสวิตช์ล็อค, ไฟส่องสว่างโดยรอบ |
42 | 10A | ไม่ใช้ d (สำรอง) |
43 | 10A | ตรรกะที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
44 | 10A | ฟีดอุปกรณ์เสริมของลูกค้า |
45 | 5A | ลอจิกที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ฟีดรีเลย์ควบคุมสภาพอากาศ |
46 | 7.5A | เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงการปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
47 | 30A เซอร์กิตเบรกเกอร์ | กำลังไฟหน้าต่าง |
48 | — | รีเลย์อุปกรณ์เสริมที่หน่วงเวลา |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009)
# | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | — | ไม่ได้ใช้ |
2 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
3 | — | ไม่ใช้ |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (รถที่มีรถพ่วงลากจูง) |
5 | 60A** | พัดลมระบายความร้อน (รถที่ไม่มีรถพ่วงพ่วง) |
6 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (เฉพาะรถพ่วงลากจูง) |
7 | 30A** | เบาะอุ่นด้านหลัง |
8 | 10 A* | กระแสสลับ |
9 | 20A* | ไฟจอดรถพ่วง |
10 | — | ไม่ใช้ |
11 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
12 | — | ไม่ใช้ |
13 | — | ไม่ได้ใช้<2 5> |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 40A** | มอเตอร์ปั๊ม ABS |
16 | 30A** | ที่นั่งอุ่นด้านหน้า |
17 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
18 | 20A** | พาโนรามามูนรูฟ |
19 | — | ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง |
20 | — | พมรีเลย์ |
21 | 7.5A* | PCM - รักษาพลังงาน (KA) |
22 | — | รีเลย์ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูงด้านซ้าย |
23 | — | สัมผัสเดียว ไดโอดสตาร์ท |
24 | 10 A* | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูงด้านซ้าย |
25 | — | รีเลย์ปลดเบาะหลัง |
26 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
27 | 10 A* | ปลดเบาะหลัง |
28 | 15 A* | กระจกทำความร้อน |
29 | — | รีเลย์กระจกทำความร้อน |
30 | 15 A* | VPWR 1 - PCM |
31 | 10 A* | VPWR 3 - PCM |
32 | 10 A* | VPWR 2 - PCM |
33 | 15 A* | VPWR 4 - PCM |
34 | — | ไม่ใช้ |
35 | 10 A* | คลัตช์ A/C |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | รีเลย์คลัตช์ A/C |
38 | — | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
39 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 30A** | สตาร์ทเตอร์ |
42 | — | รีเลย์สตาร์ท |
43 | — | รีเลย์ไฟสำรอง |
44 | 10 A* | ไฟสำรอง |
45 | — | ไม่ใช้ |
46 | 10 A* | รถพ่วงลากจูงหยุด/เลี้ยวขวาไฟ |
47 | — | รีเลย์ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูง |
48 | — | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
49 | 10 A* | PCM ISPR |
50 | 10 A* | ABS วิ่ง/สตาร์ท |
51 | 5A* | ไฟแบบปรับได้ |
52 | 5A* | คอยล์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
53 | 30A** | เรียกใช้/เริ่ม SPDJB |
54 | — | ไม่ใช้ |
55 | — | ไม่ได้ใช้ |
56 | — | ไดโอดคลัตช์แอร์ |
57 | 40A** | วาล์ว ABS |
58 | 30A** | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
59 | 30A** | ประตูยกไฟฟ้า |
60 | 30 A** | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
61 | 30 A* * | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
62 | — | ไม่ได้ใช้ |
63 | 40A** | มอเตอร์เป่าลม |
64 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/กำลังไฟ จุด |
65 | 20A** | ซิการ์ ไฟแช็ก/จุดไฟ |
66 | 20A** | ไฟแช็กซิการ์/จุดไฟ |
67 | — | ไม่ได้ใช้ |
68 | 15 A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
69 | — | ไม่ได้ใช้ |
70 | — | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
71 | 10 A* | ไฟหยุด |
72 | — | ไม่ได้ใช้ |
* มินิฟิวส์ |
** ฟิวส์ตลับหมึก
2010
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2010)
# | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าผู้โดยสาร |
2 | 15A | สูง -ติดไฟเบรก (เปิด/ปิดเบรก) |
3 | 15A | โมดูล SYNC® |
4 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าคนขับ |
5 | 10A | ไฟปุ่มกดแถวที่ 2 ' ที่นั่ง |
6 | 20A | ไฟเลี้ยว |
7 | 10A | ไฟหน้าแบบไฟต่ำ (ซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าแบบไฟต่ำ (ขวา) |
9 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟส่องสัมภาระ |
10 | 15A | ไฟแบ็คไลต์ ไฟบ่อ |
11 | 10A | ขับเคลื่อนทุกล้อ (AWD) |
12 | 7.5A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า, หน่วยความจำเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ, เบาะคนขับ โมดูล - รักษาพลังงานให้คงอยู่ |
13 | 5A | วิทยุดาวเทียม |
14 | 10A | ประตูท้ายไฟฟ้า - รักษาพลังงานไว้ |
15 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ, โมดูล GPS |
16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 20A | การป้อนมอเตอร์ล็อคกำลังทั้งหมด, การปลดประตูท้าย, ด่วนลงด้านหน้าwindows |
18 | 20A | ระบบ THX |
19 | 25A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
20 | 15A | Datalink |
21 | 15A | ไฟตัดหมอก |
22 | 15A | ไฟจอด |
23 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
24 | 20A | แตรรีเลย์ |
25 | 10A | ไฟแสดงความต้องการ |
26 | 10A | แผงหน้าปัด |
27 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด |
28 | 5A | วิทยุ |
29 | 5A | คลัสเตอร์แผงหน้าปัด |
30 | 5A | โอเวอร์ไดรฟ์ยกเลิก |
31 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
32 | 10A | โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ |
33 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
34 | 5A | เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว |
35 | 10A | ระบบช่วยจอดด้านหลัง เซ็นเซอร์อัตราการหันเห เบาะนั่งแบบอุ่น |
36 | 5A | ตัวรับส่งสัญญาณระบบกันขโมยแบบพาสซีฟ |
37 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
38 | 20A | ซับวูฟเฟอร์/เครื่องขยายเสียง |
39 | 20A | วิทยุ |
40 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
41 | 15A | ลดแสงอัตโนมัติ กระจกมองหลัง |
42 | 10A | ไม่ได้ใช้ด้าน). |
แผนภาพกล่องฟิวส์
2007
ห้องโดยสาร
การกำหนด ฟิวส์ในห้องโดยสาร (2007)
# | อัตราแอมป์ | คำอธิบายแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
---|---|---|
1 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าคนขับ |
2 | 15A | ไม่ได้ใช้ ( อะไหล่) |
3 | 15A | ระบบความบันเทิงสำหรับครอบครัว (FES)/ระบบควบคุมเบาะหลัง |
4 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าผู้โดยสาร |
5 | 10A | ไฟส่องสว่างปุ่มกด เบาะนั่งแถวที่ 2 , ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS), ระบบล็อคคันเกียร์เบรก (BSI) |
6 | 20A | ไฟเลี้ยว |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
9 | 15A | ไฟภายในรถ, ไฟบรรทุกสัมภาระ |
10 | 15A | ไฟแบ็คไลท์, ไฟแอ่งน้ำ |
11 | 10A | ขับเคลื่อนสี่ล้อ<2 5> |
12 | 7.5A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า, หน่วยความจำเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ, โมดูลเบาะนั่งด้านคนขับ - ระบบไฟฟ้าแบบคงอยู่ (KA) |
13 | 7.5A | ไม่ได้ใช้ |
14 | 10A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
15 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 20A | มอเตอร์ล็อคกำลังทั้งหมด(สำรอง) |
43 | 10A | ตรรกะที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
44 | 10A | อุปกรณ์เสริมของลูกค้าoiy feed |
45 | 5A | ตรรกะที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
46 | 7.5A | เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร (PADI) |
47 | 30A เบรกเกอร์ | กระจกไฟฟ้า |
48 | — | รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2010)
# | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
1 | — | ไม่ใช้ |
2 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
3 | — | ไม่ใช้ |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (รถที่มีรถพ่วงลาก) |
5 | 60A** | พัดลมระบายความร้อน (รถที่ไม่มีรถพ่วงลากจูง) | <22
6 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (เฉพาะรถพ่วงลากจูง) |
7 | 30A** | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
8 | 10 A* | อัลเทอร์เนเตอร์ |
9 | 20A* | ไฟจอดรถพ่วง |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | — | รีเลย์ไฟจอดรถพ่วง |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | — | ไม่ใช้ |
14 | — | ไม่ใช่ใช้ |
15 | 40A** | มอเตอร์ปั๊ม ABS |
16 | 30A** | เบาะนั่งแบบอุ่นด้านหน้า |
17 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
18 | 20A** | พาโนรามามูนรูฟ |
19 | — | ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง |
20 | — | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
21 | 7.5 A* | PCM - รักษาพลังชีวิต |
22 | — | รถพ่วงลากจูง รีเลย์ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านซ้าย |
23 | — | ไดโอดสตาร์ทในตัวแบบสัมผัสเดียว |
24 | 10 A* | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูงด้านซ้าย |
25 | — | ด้านหลัง รีเลย์ปลดเบาะนั่ง |
26 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
27 | 10 A* | ที่ปลดเบาะหลัง |
28 | 15 A* | กระจกปรับความร้อน |
29 | — | รีเลย์กระจกปรับความร้อน |
30 | 15 A* | กำลังรถ 1 |
31 | 10 A* | รถ กำลังไฟ 3 |
32 | 10 A* | กำลังรถ 2 |
33 | 15 A* | กำลังรถ 4 |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | 10 A* | คลัตช์ A/C |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | รีเลย์คลัตช์ A/C |
38 | — | ไล่ฝ้ากระจกหลังรีเลย์ |
39 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 30A** | สตาร์ทเตอร์ |
42 | — | รีเลย์สตาร์ท |
43 | — | รีเลย์ไฟสำรอง |
44 | 10 A* | ไฟสำรอง |
45 | — | ไม่ได้ใช้ |
46 | 10 A* | ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวด้านขวาของรถพ่วงลากจูง |
47 | — | รีเลย์ไฟหยุด/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูงด้านขวา |
48 | — | วิ่ง /สตาร์ทรีเลย์ |
49 | 10 A* | PCM ISPR |
50 | 10 A* | ABS Run/start |
51 | 5A* | Adaptive lighting |
52 | 5A* | ฟีดไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง |
53 | 30A** | แผงฟิวส์ห้องโดยสารทำงาน/สตาร์ท |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | — | ไม่ได้ใช้ |
56 | — | ไดโอดคลัชแอร์ |
57 | 40A* * | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
58 | 30A** | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
59 | 30A** | ประตูยกไฟฟ้า |
60 | 30A** | เบาะไฟฟ้าคนขับ/โมดูลหน่วยความจำ |
61 | 30A** | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
62 | — | ไม่ได้ใช้ |
63 | 40A** | โบลเวอร์มอเตอร์ |
64 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
65 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
66 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
67 | — | ไม่ได้ใช้ |
68 | 15 A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
69 | — | ไม่ได้ใช้ |
70 | — | ไม่ได้ใช้ |
71 | 10 A* | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก (ไฟเบรก ) |
72 | — | ไม่ได้ใช้ |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ตลับหมึก
การป้อน, การเปิดประตูท้าย, มูนรูฟห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007)
# | อัตราแอมป์ | คำอธิบายกล่องจ่ายไฟ |
---|---|---|
1 | — | ไม่ได้ใช้ |
2 | — | โบลเวอร์ รีเลย์มอเตอร์ |
3 | — | ไม่ใช้ |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (รถที่มีรถพ่วงลากจูง) |
5 | 60A** | พัดลมระบายความร้อน (เคย hicles ไม่มีรถพ่วงลาก) |
6 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (เฉพาะรถพ่วงลากจูง) |
7 | 30A** | เบาะนั่งอุ่นด้านหลัง |
8 | 10 A* | อัลเทอร์เนเตอร์ |
9 | 20 A* | ไฟจอดรถพ่วง |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | — | ไฟจอดรถพ่วงรีเลย์ |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 40A** | มอเตอร์ปั๊ม ABS |
16 | 30A** | เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า |
17 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
18 | 30A ** | พาโนรามามูนรูฟ |
19 | — | ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง |
20 | — | รีเลย์ PCM |
21 | 7.5 A* | PCM - รักษาชีวิต กำลัง (KA) |
22 | — | รีเลย์ไฟเลี้ยว/ไฟเลี้ยวของรถพ่วงลากจูง |
23 | — | ไม่ได้ใช้ |
24 | 15 A* | รถพ่วงลากจูงเลี้ยวซ้าย/หยุด ไฟ |
25 | — | รีเลย์ปลดเบาะหลัง |
26 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
27 | 10 A* | ปลดเบาะหลัง |
28 | 15 A* | กระจกทำความร้อน |
29 | — | รีเลย์กระจกทำความร้อน |
30 | 15 A* | VPWR 1 - PCM |
31 | 10 A* | VPWR 3 - PCM |
32 | 10 A* | VPWR 2 - PCM |
33 | 15 A* | VPWR 4 - PCM |
34 | — | ไม่ใช้ |
35 | 10 A* | คลัตช์ A/C |
36 | — | ไม่ได้ใช้ |
37 | — | คลัชแอร์รีเลย์ |
38 | — | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
39 | 40A** | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | 30A** | สตาร์ทเตอร์ |
42 | — | รีเลย์สตาร์ท |
43 | — | รีเลย์ไฟสำรอง |
44 | 10 A* | ไฟสำรอง |
45 | — | ไม่ได้ใช้ |
46 | 15 A* | ไฟเลี้ยว/ไฟเลี้ยวด้านขวาของรถพ่วงลากจูง |
47 | — | ไฟหยุดรถพ่วงด้านขวา/ รีเลย์ไฟเลี้ยว |
48 | — | รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท |
49 | 10 A* | PCM ISPR |
50 | 10 A* | ABS Run/Start |
51 | 5A* | การปรับแสงอัตโนมัติ |
52 | 5A* | คอยล์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
53 | 30A** | SPDJB Run/Start |
54 | — | ไม่ได้ใช้ |
55 | — | ไม่ได้ใช้ |
56 | — | คลัชแอร์ ไดโอด |
57 | 40A** | วาล์ว ABS |
58 | 30A** | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
59 | 30A** | ประตูยกไฟฟ้า |
60 | 30A** | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
61 | 30A** | เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร |
62 | — | ไม่ได้ใช้ |
63 | 40A** | โบลเวอร์มอเตอร์ |
64 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
65 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
66 | 20A** | ที่จุดบุหรี่/จุดไฟ |
67 | — | ไม่ได้ใช้ |
68 | 15 A* | ปั๊มเชื้อเพลิง |
69 | — | ไม่ได้ใช้ |
70 | — | ไม่ได้ใช้ |
71 | 10 A* | ไฟหยุด |
72 | — | ไม่ได้ใช้ |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ตลับ
2008
ห้องโดยสาร
<17
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2008)# | อัตราแอมป์ | คำอธิบายแผงฟิวส์ห้องโดยสาร |
---|---|---|
1 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าผู้โดยสาร |
2 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
3 | 15A | ระบบความบันเทิงสำหรับครอบครัว (FES)/ระบบควบคุมเบาะหลัง, SYNC |
4 | 30A | หน้าต่างอัจฉริยะด้านหน้าคนขับ |
5 | 10A | ไฟส่องสว่างปุ่มกด เบาะนั่งแถวที่ 2 ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) เบรก Shift Interlock (BSI) |
6 | 20A | ไฟเลี้ยว |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา) |
9 | 15A | ไฟภายในห้องโดยสาร, สินค้าโคมไฟ |
10 | 15A | ไฟแบ็คไลท์, ไฟบ่อ |
11 | 10A | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
12 | 7.5A | สวิตช์กระจกไฟฟ้า หน่วยความจำเบาะไฟฟ้าด้านคนขับ โมดูลเบาะนั่งคนขับ - รักษาพลังชีวิต (KA) |
13 | 5A | ไม่ใช้ |
14 | 10A | โมดูลประตูท้ายไฟฟ้า |
15 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
16 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 20A | ทั้งหมด ฟีดมอเตอร์ล็อคไฟฟ้า, ประตูท้ายเปิด, มูนรูฟ |
18 | 20A | ระบบ THX |
19 | 25A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
20 | 15A | Datalink |
21 | 15A | ไฟตัดหมอก |
22 | 15A | ไฟจอด |
23 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
24 | 20A | แตรรีเลย์ |
25 | 10A | ไฟ Demand/ไฟภายในรถ |
26 | 10A | ชุดเครื่องมือ คลัสเตอร์ nel |
27 | 20A | สวิตช์จุดระเบิด |
28 | 5A | วิทยุ |
29 | 5A | แผงหน้าปัด |
30 | 5A | สวิตช์ยกเลิกการโอเวอร์ไดรฟ์ |
31 | 10A | กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ |
32 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
33 | 10A | ไม่ได้ใช้(อะไหล่) |
34 | 5A | เซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย |
35 | 10A | ระบบช่วยจอดด้านหลัง, AWD, โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ |
36 | 5A | ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
37 | 10A | การควบคุมสภาพอากาศ |
38 | 20A | THX ระบบ |
39 | 20A | วิทยุ |
40 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
41 | 15A | ฟังก์ชัน accessoiy หน่วงเวลาสำหรับวิทยุและสวิตช์ล็อคไฟส่องสว่าง |
42 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
43 | 10A | ตรรกะที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
44 | 10A | อุปกรณ์เสริมของลูกค้าoiy feed |
45 | 5A | ลอจิกที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ฟีดรีเลย์ควบคุมสภาพอากาศ |
46 | 7.5A | เซ็นเซอร์จำแนกประเภทผู้โดยสาร (OCS) , ไฟแสดงการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร (PADI) |
47 | 30A Circuit Breaker | กระจกไฟฟ้า |
48 | — | รีเลย์อุปกรณ์เสริมล่าช้า |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2008)
# | อัตราแอมป์ | คำอธิบายกล่องจ่ายไฟ |
---|---|---|
1 | — | ไม่ได้ใช้ |
2 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
3 | — | ไม่ใช้ |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | 40A** | ระบายความร้อน พัดลม |