สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Toyota Hilux รุ่นที่ 7 (AN10/AN20/AN30) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2015 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Toyota Hilux ปี 2004, 2005, 2006 , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 และ 2015 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
แผนผังฟิวส์ Toyota Hilux 2004-2015
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Toyota Hilux คือ ฟิวส์ #5 “PWR OUT” (ปลั๊กไฟ) และ #9 “CIG” (ที่จุดบุหรี่) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
- เครื่องขยายสัญญาณ A/C (พร้อมเครื่องปรับอากาศ)
เครื่องขยายสัญญาณฮีตเตอร์แบบหนืด (ไม่มีเครื่องปรับอากาศ)
- กล่องฟิวส์ / รีเลย์รวม
- เครื่องขยายสัญญาณคีย์ทรานสปอนเดอร์
- ECU ควบคุม 4WD (ล็อคเฟืองท้าย)
- LHD: รีเลย์ไฟท้าย (ส.ค. 2549 – มิ.ย. 2554)
- LHD: ไฟวิ่งกลางวัน R elay
- ไฟเลี้ยว
- รีเลย์คลัทช์แม่เหล็ก
- LHD: รีเลย์ไฟท้าย (ก่อน ส.ค. 2549)
LHD: รีเลย์ไฟตัดหมอกหลัง (ตั้งแต่ ส.ค. 2549)
- ขั้วต่อกล่องไฟ
- LHD: รีเลย์ไฟท้าย (ตั้งแต่ มิ.ย. 2554)
- รีเลย์ฮีตเตอร์ PTC (หมายเลข 2)
- รีเลย์ฮีตเตอร์ PTC (หมายเลข 1)
- ECU เครื่องยนต์
- ตัวรับสัญญาณควบคุมประตู
- คำเตือนการโจรกรรม ECU
- การควบคุม 4WDฟิวส์
36 A/ปั๊ม 50 ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตตามลำดับ รีเลย์ R1 หรี่ (DIM)<26 R2 ไฟหน้า (H-LP) ก R1 สตาร์ทเตอร์ (ST) R2 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE: เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง (A/F) 1KD-FTV ไม่มี DPF, 2KD-FTV ไม่มี DPF, 5L-E: ระบบเรืองแสงของเครื่องยนต์ (GLOW)
1KD-FTV ไม่มี DPF, 2KD-FTV ไม่มี DPF: อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ เซ็นเซอร์ (A/F)
R3 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE: ปั๊มเชื้อเพลิง (F/PMP) 1KD-FTV พร้อม DPF, 2KD-FTV พร้อม DPF: -
ECU - กล่องรีเลย์ (ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2011)
- กล่องรีเลย์ (ก่อนเดือนมิถุนายน 2011)
- ไดรเวอร์มอเตอร์เทอร์โบ
- กล่องควบคุมการส่งกำลัง
- ECU ควบคุม Shift Lock
- ชุดควบคุม A/C
- ศูนย์ประกอบเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย
- RHD: รีเลย์ไฟท้าย
- RHD: รีเลย์ไฟตัดหมอกหลัง
กล่องฟิวส์อยู่ใต้พวงมาลัย ด้านหลังฝาครอบ
<0แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | INJ | 15 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต /ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ |
2 | OBD | 7.5 | ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด |
3 | STOP | 10 | ไฟหยุด, ไฟหยุดติดสูง, ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ, ABS, TRC, VSC และระบบควบคุมการล็อคเกียร์ |
4 | TAIL | 10 | แผงหน้าปัด ไฟเอล, ไฟตัดหมอกหน้า, ระบบควบคุมระดับลำแสงไฟหน้า, ไฟบอกตำแหน่งด้านหน้า, ไฟท้าย, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล, จอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์, ระบบไฟวิ่งกลางวันและระบบไฟหน้าอัตโนมัติ<26 |
5 | PWR ออก | 15 | กำลังเต้าเสียบ |
6 | ST | 7.5 | ระบบสตาร์ท มาตรวัดและมาตรวัดและระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบมัลติพอร์ต/การฉีดเชื้อเพลิงแบบมัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล ระบบ |
7 | เครื่องปรับอากาศ | 10 | ระบบปรับอากาศ |
8 | MET | 7.5 | เกจและมิเตอร์และระบบ DPF |
9 | CIG<26 | 15 | ที่จุดบุหรี่ |
10 | ACC | 7.5 | เครื่องเสียง, ไฟ ปลั๊กไฟ นาฬิกา ระบบควบคุมกระจกมองหลังปรับไฟฟ้า ระบบควบคุมการล็อกเกียร์ และจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ |
11 | IGN | 7.5 | ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ต/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายพอร์ตตามลำดับ ถุงลมนิรภัย SRS และปั๊มเชื้อเพลิง |
12 | WIP | 20 | ที่ปัดน้ำฝนและน้ำฉีดกระจก |
13 | ECU-IG & GAUGE | 10 | ระบบปรับอากาศ, ระบบชาร์จไฟ, ระบบล็อกเฟืองท้าย, ABS, TRC, VSC, ไฟกะพริบฉุกเฉิน, ไฟเลี้ยว, ไฟถอยหลัง, ระบบหัวฉีดน้ำมันมัลติพอร์ต/ซีเควนเชียล ระบบฉีดเชื้อเพลิงมัลติพอร์ต, ระบบควบคุมการล็อกกะเกียร์, ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง, ไฟหน้า, สวิตช์มารยาทที่ประตู, ระบบล็อคประตูด้วยไฟฟ้า, ระบบควบคุมระยะไกลไร้สาย, เซ็นเซอร์พวงมาลัย, ระบบไฟวิ่งกลางวัน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ที่ทำความสะอาดไฟหน้า, ที่อุ่นที่นั่ง, มุมมองด้านหลังด้านนอก ระบบไล่ฝ้ากระจก จอแสดงข้อมูลหลายจุด และเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารไฟ |
№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | AM1 | 40 | ระบบล็อกเฟืองท้าย, ABS, TRC, VSC, "แม็ก", TIG", "ECU-IG & GAUGE” และฟิวส์ "WIP" |
2 | IG1 | 40 | "PWR”, "S-HTR" ฟิวส์ "4WD", "DOOR", "DEF" และ "MIR HTR" |
<26 | |||
รีเลย์ | |||
R1 | ปลั๊กไฟ (PWR OUT) | ||
R2 | ฮีตเตอร์ (HTR) | ||
R3 | รีเลย์รวม |
กล่องรีเลย์
ตั้งอยู่หลังกล่องเก็บของ
จนถึง มิ.ย. 2011
กล่องรีเลย์ช่องผู้โดยสาร (จนถึง มิ.ย. 2554)№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | ประตู | 25 | ระบบล็อคประตูไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า |
2<26 | DEF | 20 | ไล่ฝ้ากระจกหลังและระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/ระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ |
3 | S-HTR | 15 | ที่อุ่นที่นั่ง |
4 | 4WD | 20 | ระบบล็อคเฟืองท้าย, ABS, TRC และ VSC<2 6> |
5 | PWR | 30 | กำลังหน้าต่าง |
รีเลย์ | |||
R1 | การจุดระเบิด (IG1) | ||
R2 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง (DEF) |
ตั้งแต่ มิ.ย. 2011
กล่องรีเลย์ช่องผู้โดยสาร (ตั้งแต่ มิ.ย. 2011)№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | MIR HTR | 15 | ก่อน พฤศจิกายน 2011: ระบบไล่ฝ้ากระจกมองหลังด้านนอก |
1 | DOOR | 25 | ตั้งแต่พฤศจิกายน 2011: ล็อคประตูไฟฟ้า ระบบและกระจกไฟฟ้า |
2 | ประตู | 25 | ก่อนเดือนพฤศจิกายน 2554: ระบบล็อคประตูไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า |
2 | DEF | 20 | ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2011: ระบบไล่ฝ้ากระจกหลังและระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายช่อง/การฉีดเชื้อเพลิงหลายช่องตามลำดับ ระบบ |
3 | DEF | 20 | ก่อนเดือนพฤศจิกายน 2011: ระบบไล่ฝ้ากระจกหลังและระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบมัลติพอร์ต/มัลติพอร์ตแบบซีเควนเชียล การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบ |
3 | S-HTR | 15 | ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554: เครื่องอุ่นที่นั่ง |
4 | S-HTR | 15 | ก่อนเดือนพฤศจิกายน 2011: เครื่องอุ่นที่นั่ง |
4<26 | 4WD | 20 | ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2011: ระบบล็อกเฟืองท้าย, ABS, TRC และ VSC |
5 | 4WD | 20 | ก่อน พ.ย. 2011: ระบบล็อกเฟืองท้าย, ABS, TRC และVSC |
5 | MIR HTR | 15 | ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2554: เครื่องไล่ฝ้ากระจกมองหลัง |
6 | PWR | 30 | กระจกไฟฟ้า |
<26 | |||
รีเลย์ | |||
R1 | ไล่ฝ้ากระจกมองหลังตัวนอก (MIR HTR) | ||
R2 | การจุดระเบิด (IG1) | ||
R3 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง (DEF) |
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
<34
กล่องฟิวส์อยู่ที่ห้องเครื่อง (ด้านซ้าย)
แผนภาพกล่องฟิวส์
№ | ชื่อ | แอมป์ | วงจร |
---|---|---|---|
1 | - | 25 | ฟิวส์สำรอง |
2 | - | 15 | ฟิวส์สำรอง |
3 | - | 10 | ฟิวส์สำรอง |
4 | FOG | 7.5 | Eur ope โมร็อกโก: ตั้งแต่ ส.ค. 2012 - ส.ค. 2013: ไฟตัดหมอกหน้า |
ตั้งแต่ ส.ค. 2013: ไฟตัดหมอกหน้า
ยกเว้นยุโรป โมร็อกโก: ตั้งแต่ ส.ค. 2012 - ส.ค. . 2013: ไฟตัดหมอกหน้า
ออสเตรเลีย: เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า