ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ പ്യൂഷോ 3008 (ഒന്നാം തലമുറ) 2009 മുതൽ 2016 വരെ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ, പ്യൂഷോ 3008 (2009, 2010, 2011, 2013, 2014, 2014, 2014, 2014, 2014) എന്നതിന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. . 2016
Peugeot 3008 ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകളാണ് F9 (ഫ്രണ്ട് 12 V സോക്കറ്റ്, സിഗാർ ലൈറ്റർ, റിയർ 12 V സോക്കറ്റ് ) കൂടാതെ F29 (2009-2010) അല്ലെങ്കിൽ F31 (2011-2016) (ബൂട്ട് 12 V സോക്കറ്റ്) ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥാനം
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഇത് ബാറ്ററിക്ക് സമീപമുള്ള എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (ഇടത് വശം).
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
2009, 2010
ഡാഷ്ബോർഡ്
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2009, 2010)
N° | റേറ്റിംഗ് (A) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ |
---|---|---|
F1 | 15 | റിയർ വൈപ്പർ. |
F2 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. |
F3 | 5 | എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. |
F4 | 10 | ഇലക്ട്രോക്രോമാറ്റിക് റിയർ വ്യൂ മിറർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സ്വിച്ചിംഗ് ആൻഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ യൂണിറ്റ്, റിയർ മൾട്ടിമീഡിയ. |
F5 | 30 | ഫ്രണ്ട് വൺ-ടച്ച് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ. |
F6 | 30 | പിന്നിൽ ഒന്ന്-ചാർജ് യൂണിറ്റ്. |
F4 | 25 | ABS/ESP ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ. |
F5 | 5 | ABS/ESP കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. |
F6 | 15 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ്, ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ കൺട്രോൾ ഗിയർബോക്സ്. |
F7* | 80 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഇലക്ട്രോപമ്പ് അസംബ്ലി. |
F8* | 24>60ഫാൻ അസംബ്ലി. | |
F9* | 70/30 | പ്രീ-ഹീറ്റ് യൂണിറ്റ് (ഡീസൽ), വാൽവെട്രോണിക് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ (1.6 I THP 16V). |
F10* | 40 | ABS/ESP ഇലക്ട്രോപമ്പ് അസംബ്ലി. |
F11* | 100 | സ്വിച്ചിംഗ് ആൻഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ യൂണിറ്റ്. |
F12* | 30 | ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ കൺട്രോൾ ഗിയർബോക്സ് ഇലക്ട്രോമ്പ് അസംബ്ലി. |
MF1* | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. |
MF2* | 30 | ട്രെയിലർ ഫ്യൂസ്ബോക്സ്. |
MF3* | 50 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ്ബോക്സ്. |
MF4* | 80 | ബിൽറ്റ്-ഇൻ സിസ്റ്റം ഇന്റർഫേസ്. |
MF5* | 24>80 | ബിൽറ്റ്-ഇൻ സിസ്റ്റം ഇന്റർഫേസ്. |
MF6* | 30<2 5> | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്. |
MF7* | 30 | ചൂടായ മുൻ സീറ്റുകൾ. |
MF8* | 20 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷ്. |
* മാക്സി ഫ്യൂസുകൾ വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങൾക്ക് അധിക സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. മാക്സി-ഫ്യൂസുകളുടെ എല്ലാ ജോലികളും ഒരു PEUGEOT ഡീലർ നടത്തണം. |
2014, 2015, 2016
ഡാഷ്ബോർഡ്
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2014, 2015, 2016)
N° | റേറ്റിംഗ് (A) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 15 | റിയർ വൈപ്പർ. | ||
F2 | - | 24>ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല.|||
F3 | 5 | എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. | ||
F4 | 10 | ഇലക്ട്രോക്രോം റിയർ വ്യൂ മിറർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സ്വിച്ചിംഗ് ആൻഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ യൂണിറ്റ്, റിയർ മൾട്ടിമീഡിയ. | ||
F5 | 30 | ഫ്രണ്ട് വൺ-ടച്ച് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ. | ||
F6 | 30 | പിൻ വൺ-ടച്ച് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ. | ||
F7 | 5 | മുന്നിലും പിന്നിലും കോർട്ടെസി ലാമ്പുകൾ, മാപ്പ് റീഡിംഗ് ലാമ്പുകൾ, റിയർ റീഡിംഗ് ലാമ്പുകൾ, സൺ വൈസർ ലൈറ്റിംഗ്, ഗ്ലൗ ബോക്സ് ലൈറ്റിംഗ്, സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ബൂട്ട് 12 വി റിലേ കൺട്രോൾ . | ||
F8 | 20 | ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ, ഓഡിയോ/ടെലിഫോൺ. സിഡി ചേഞ്ചർ, മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്ക്രീൻ, ടയർ അണ്ടർ ഇൻഫ്ലേഷൻ ഡിറ്റക്ഷൻ, അലാറം സൈറൺ, അലാറം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ടെലിമാറ്റിക് യൂണിറ്റ്. | ||
F9 | 30 | ഫ്രണ്ട് 12 V സോക്കറ്റ്, സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, പിൻ 12 V സോക്കറ്റ്. | ||
F10 | 15 | സ്റ്റിയറിങ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോൾസ്. | ||
F11 | 15 | കുറഞ്ഞ കറന്റ് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്. | ||
F12 | 15 | ട്രെയിലർ സാന്നിധ്യം , മഴ / സൂര്യപ്രകാശം സെൻസർ, ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള വിതരണം F32, F34. F35. | ||
F13 | 5 | എഞ്ചിൻ ഫ്യൂസ്ബോക്സ്, എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. | ||
F14 | 15 | ഇൻസ്ട്രമെന്റ് പാനൽ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സ്ക്രീൻ,ഫ്യൂസിനായുള്ള വിതരണം> | 40 | ചൂടായ പിൻ സ്ക്രീൻ, F30 ഫ്യൂസിനുള്ള വിതരണം. |
F30 | 5 | ചൂടാക്കിയ ഡോർ മിററുകൾ. | ||
F31 | 30 | ബൂട്ട് 12 V സോക്കറ്റ്. | ||
F32 | 5 | ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർബോക്സ് ഗിയർ ലിവർ. | ||
F33 | 10 | ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ. ബ്ലൂടൂത്ത് സിസ്റ്റം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്. | ||
F34 | 5 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിംഗ് ലാമ്പ് ഡിസ്പ്ലേ. | ||
F35 | 10 | പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഹൈ-ഫൈ ആംപ്ലിഫയർ അംഗീകാരം. | ||
F36 | 10 | ട്രെയിലർ ഫ്യൂസ്ബോക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഡ്രൈവർ ഡോർ കൺട്രോൾ പാഡ്. | ||
F37 | 20 | Hi-Fi ആംപ്ലിഫയർ. | ||
F38 | 30 | ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് സീറ്റ്. | ||
F39 | 20 | പനോരമിക് സൺറൂഫ് ബ്ലൈൻഡ്. |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2014, 2015, 2016)
N° | റേറ്റിംഗ് (A) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ | ||
---|---|---|---|---|
F2 | 15 | കൊമ്പ്. | ||
F3 | 10 | ഫ്രണ്ട് / റിയർ വാഷ്-വൈപ്പ് 25> | 10 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ. |
F5 | 15 | പർജ് കാനിസ്റ്റർ, ടർബൈൻ ഡിസ്ചാർജ്, ടർബോ മർദ്ദം റെഗുലേഷൻ ഇലക്ട്രോവൽവുകൾ (1.6 ലിറ്റർ ടിഎച്ച്പി), ഓയിൽ വേപ്പർ ഹീറ്റർ (1.6 ലിറ്റർ ടിഎച്ച്പി), ഡീസൽ ഹീറ്റർ (1.6 ലിറ്റർHDI). | ||
F6 | 10 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, ദിശാസൂചന ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, കണികാ എമിഷൻ ഫിൽട്ടർ പമ്പ് (ഡീസൽ), ദൂര മുന്നറിയിപ്പ്, മിറർ ക്രമീകരിക്കൽ നിയന്ത്രണം. | ||
F7 | 10 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ്, ദിശാസൂചന ഹെഡ്ലാമ്പുകളുടെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ മോട്ടോർ. | ||
F8 | 20 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം. | ||
F9 | 10 | ക്ലച്ചും ബ്രേക്ക് പെഡലും സ്വിച്ചുകൾ. | ||
F11 | 40 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫാൻ>30 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ സ്ലോ / ഫാസ്റ്റ് സ്പീഡ്. | |
F14 | 30 | എയർ പമ്പ്. | ||
F15 | 10 | വലത് കൈ പ്രധാന ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ്. | ||
F16 | 10 | ഇടതുവശത്തുള്ള പ്രധാന ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ്. | ||
F17 | 15 | ഇടത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ്. | ||
F18 | 15 | വലത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ്. |
ബാറ്ററിയിലെ ഫ്യൂസുകൾ
ബാറ്ററിയിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2014, 2015, 2016)
N° | റേറ്റിംഗ് (A) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ |
---|---|---|
F2 | 5 | ഡ്യുവൽ ഫംഗ്ഷൻ ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച്. |
F3 | 5 | ബാറ്ററി ചാർജ് യൂണിറ്റ്. |
F4 | 25 | ABS/DSC ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ. |
F6 | 15 | ഇലക്ട്രോണിക് / ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ്. |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ( 2009, 2010)
N° | റേറ്റിംഗ് (A) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ |
---|---|---|
F1 | 20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് വിതരണം, ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്, EGR ഇലക്ട്രോവൽവുകൾ (2 I HDI 16V), ഇൻജക്ടറുകൾ (2 I HDI 16V). |
F2 | 15 | കൊമ്പ് |
F4 | 10 | <2 4>ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ.|
F5 | 15 | പർജ് കാനിസ്റ്റർ, ടർബൈൻ ഡിസ്ചാർജ്, ടർബോ പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ ഇലക്ട്രോവൽവുകൾ (1.6 I THP 16V), എണ്ണ നീരാവി ഹീറ്റർ (1.6 I THP 16V), ഡീസൽ ഹീറ്റർ (1.6 I HDI 16V). |
F6 | 10 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, ദിശാസൂചന ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, കണികാ എമിഷൻ ഫിൽട്ടർ പമ്പ് (ഡീസൽ), ഡിസ്റ്റൻസ് അലേർട്ട്, എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ലെവൽ ഡിറ്റക്ടർ, മിറർക്രമീകരിക്കൽ നിയന്ത്രണം. |
F7 | 10 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ്, ദിശാസൂചന ഹെഡ്ലാമ്പുകളുടെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ മോട്ടോർ. |
F8 | 20 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം. |
F9 | 10 | ക്ലച്ച് ഒപ്പം ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ചുകളും. |
F10 | 30 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ആക്യുവേറ്ററുകൾ (പെട്രോൾ: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ, ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ, ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, ഇൻജക്ടറുകൾ, ഹീറ്ററുകൾ, ഇന്ധന പമ്പ്, ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്) (ഡീസൽ: ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ, ഹീറ്ററുകൾ). |
F11 | 40 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബ്ലോവർ. |
F12 | 30 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ സ്ലോ/ഫാസ്റ്റ് സ്പീഡ്. |
F13 | 40 | ബിൽറ്റ്-ഇൻ സിസ്റ്റംസ് ഇന്റർഫേസ് സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ പോസിറ്റീവ്). |
F14 | 30 | എയർ പമ്പ്. |
F15 | 10 | വലത് കൈ പ്രധാന ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ്. |
F16 | 10 | 24>ഇടതുവശത്തുള്ള പ്രധാന ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ്.|
F17 | 15 | ഇടത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ്. |
F18 | 15 | വലത് കൈ ped ഹെഡ്ലാമ്പ്. |
F19 | 15 | ഓയിൽ വേപ്പർ ഹീറ്റർ (1.6 I VTi 16V), ടർബോ പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ ഇലക്ട്രോവാൽവ് (ഡീസൽ), എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ലെവൽ ഡിറ്റക്ടർ (ഡീസൽ). |
F20 | 10 | ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, വേരിയബിൾ ടൈമിംഗ് ഇലക്ട്രോവൽവുകൾ ടർബോ പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ ഇലക്ട്രോവാൽവ് (ഡീസൽ), എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ലെവൽ ഡിറ്റക്ടർ ( ഡീസൽ). |
F21 | 5 | ഫാൻ അസംബ്ലിറിലേ വിതരണം, വാൽവെട്രോണിക് റിലേ നിയന്ത്രണം (1.6 I VTi 16V), ടർബോ കൂളിംഗ് (1.6 I THP 16V), എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (1.6 I HDI 16V). |
ഫ്യൂസുകൾ ബാറ്ററി
ബാറ്ററിയിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2009, 2010)
N° | റേറ്റിംഗ് (A) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ |
---|---|---|
F1 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. |
F2 | 5 | ഡ്യുവൽ ഫംഗ്ഷൻ ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച്. |
F3 | 5 | ബാറ്ററി ചാർജ് യൂണിറ്റ്. |
F4 | 25 | ABS/ESP ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ. |
F5 | 5 | ABS/ESP കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. |
F6 | 15 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ്, ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ കൺട്രോൾ ഗിയർബോക്സ്. | F7* | 80 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഇലക്ട്രോപമ്പ് അസംബ്ലി. |
F8* | 60 | 24>ഫാൻ അസംബ്ലി.|
F9* | 70/30 | പ്രീ-ഹീറ്റ് യൂണിറ്റ് (ഡീസൽ), വാൽവെട്രോണിക് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ (1.6 I THP 16V ). |
F10* | 40 | ABS/ESP ഇലക്ട്രോപമ്പ് അസംബ്ലി. |
F11* | 100 | സ്വിച്ചിംഗും സംരക്ഷണവും യൂണിറ്റിൽ. |
F12* | 30 | ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ കൺട്രോൾ ഗിയർബോക്സ് ഇലക്ട്രോപമ്പ് അസംബ്ലി. |
MF1 * | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. |
MF2* | 30 | ട്രെയിലർ ഫ്യൂസ്ബോക്സ്. |
MF3* | 50 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ്ബോക്സ്. |
MF4* | 80 | ബിൽറ്റ്-ഇൻ സിസ്റ്റം ഇന്റർഫേസ്. |
MF5* | 80 | ബിൽറ്റ്-ഇൻ സിസ്റ്റങ്ങൾഇന്റർഫേസ്. |
MF6* | 30 | ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്. |
MF7* | 30 | ചൂടായ മുൻ സീറ്റുകൾ. |
MF8* | 20 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷ്. |
* മാക്സി ഫ്യൂസുകൾ വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങൾക്ക് അധിക പരിരക്ഷ നൽകുന്നു. മാക്സി-ഫ്യൂസുകളുടെ എല്ലാ ജോലികളും ഒരു PEUGEOT ഡീലർ നടത്തണം. |
2011, 2012, 2013
ഡാഷ്ബോർഡ്
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011, 2012, 2013)
N° | റേറ്റിംഗ് (എ) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ |
---|---|---|
F1 | 15 | റിയർ വൈപ്പർ. |
F2 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. |
F3 | 5 | എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. |
F4 | 10 | ഇലക്ട്രോക്രോമാറ്റിക് റിയർ വ്യൂ മിറർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സ്വിച്ചിംഗ് ആൻഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ യൂണിറ്റ്, റിയർ മൾട്ടിമീഡിയ. |
F5 | 30 | ഫ്രണ്ട് വൺ-ടച്ച് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ. |
F6 | 30 | പിന്നിൽ ഒന്ന്- ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോകൾ സ്പർശിക്കുക. |
F7 | 5 | മുന്നിലും പിന്നിലും കോർട്ടെസി ലാമ്പുകൾ, മാപ്പ് റീഡിംഗ് ലാമ്പുകൾ, റിയർ റീഡിംഗ് ലാമ്പുകൾ, സൺ വൈസർ ലൈറ്റിംഗ്, ഗ്ലൗ ബോക്സ് ലൈറ്റിംഗ്, സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ബൂട്ട് 12 V റിലേ കൺട്രോൾ , ടയർ അണ്ടർ-ഇൻഫ്ലേഷ്യോ n ഡിറ്റക്ഷൻ, അലാറം സൈറൺ, അലാറം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ടെലിമാറ്റിക് യൂണിറ്റ്, സർവീസ് മൊഡ്യൂൾ (Peugeot Connect മീഡിയയോടൊപ്പംനാവിഗേഷൻ (RT5)). |
F9 | 30 | ഫ്രണ്ട് 12 V സോക്കറ്റ്, സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ, പിൻ 12 V സോക്കറ്റ്. |
F10 | 15 | സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ട് ചെയ്ത നിയന്ത്രണങ്ങൾ. |
F11 | 15 | കുറഞ്ഞ കറന്റ് ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച്. |
F12 | 15 | ട്രെയിലർ സാന്നിധ്യം, മഴ/സൂര്യപ്രകാശം സെൻസർ, ഫ്യൂസുകൾക്കുള്ള വിതരണം F32, F34, F35. |
F13 | 5 | എഞ്ചിൻ ഫ്യൂസ്ബോക്സ്, എയർബാഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്. |
F14 | 15 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സ്ക്രീൻ, ഫ്യൂസിനുള്ള വിതരണം F33. |
F15 | 30 | ലോക്കിംഗും ഡെഡ്ലോക്കിംഗും. |
F17 | 40 | ചൂടായ പിൻ സ്ക്രീൻ, F30 ഫ്യൂസിനുള്ള വിതരണം. |
SH | - | PARC ഷണ്ട്. |
F29 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. |
F30 | 5 | ചൂടാക്കിയ ഡോർ മിററുകൾ. |
F31 | 30 | ബൂട്ട് 12V സോക്കറ്റ്. |
F32 | 5 | ഇലക്ട്രോണിക് ഗിയർ കൺട്രോൾ ഗിയർബോക്സ് ഗിയർ ലിവർ. |
F33 | 10 | ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, ബ്ലൂടൂത്ത് sy തണ്ട്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്. |
F34 | 5 | സീറ്റ് ബെൽറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് ഡിസ്പ്ലേ. |
F35 | 10 | പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഹൈ-ഫൈ ആംപ്ലിഫയർ അംഗീകാരം. |
F36 | 10 | ട്രെയിലർ ഫ്യൂസ്ബോക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഡ്രൈവറുടെ ഡോർ കൺട്രോൾ പാഡ്. |
F37 | 20 | Hi-Fi ആംപ്ലിഫയർ. |
F38 | 30 | ഡ്രൈവറിന്റെ ഇലക്ട്രിക്സീറ്റ്. |
F39 | 20 | പനോരമിക് സൺറൂഫ് ബ്ലൈൻഡ്. |
F40 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
N° | റേറ്റിംഗ് (A) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ |
---|---|---|
F1 | 20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് വിതരണം, ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്, EGR ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ (2 I HDI 16V), ഇൻജക്ടറുകൾ (2 I HDI 16V). |
F2 | 15 | കൊമ്പ്. |
F3 | 10 | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം വാഷ്-വൈപ്പ്. |
F4 | 10 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ. |
F5 | 15 | പർജ് കാനിസ്റ്റർ, ടർബൈൻ ഡിസ്ചാർജ്, ടർബോ പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ ഇലക്ട്രോവൽവുകൾ (1.6 I THP 16V), ഓയിൽ വേപ്പർ ഹീറ്റർ (1.6 I THP 16V), ഡീസൽ ഹീറ്റർ (1.6 I HDI 16V). |
F6 | 10 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്, ദിശാസൂചന ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, കണികാ എമിഷൻ ഫിൽട്ടർ പമ്പ് (ഡീസൽ), ഡിസ്റ്റൻസ് അലേർട്ട്, എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ലെവൽ ഡിറ്റക്ടർ, മിറർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് കൺട്രോൾ. |
F7 | 10 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ്, ദിശാസൂചന ഹെഡ്ലാമ്പുകളുടെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ മോട്ടോർ. |
F8 | 20 | സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം. |
F9 | 10 | ക്ലച്ചും ബ്രേക്ക് പെഡൽ സ്വിച്ചുകളും. |
F10 | 30 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ആക്യുവേറ്ററുകൾ (പെട്രോൾ: ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ, ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ, ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, ഇൻജക്ടറുകൾ, ഹീറ്ററുകൾ, ഇന്ധന പമ്പ്, ഇലക്ട്രോണിക്തെർമോസ്റ്റാറ്റ്) (ഡീസൽ: ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ, ഹീറ്ററുകൾ). |
F11 | 40 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബ്ലോവർ. |
F12 | 30 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ സ്ലോ/ഫാസ്റ്റ് സ്പീഡ്. |
F13 | 40 | ബിൽറ്റ് -ഇൻ സിസ്റ്റംസ് ഇന്റർഫേസ് സപ്ലൈ (ഇഗ്നിഷൻ പോസിറ്റീവ്). |
F14 | 30 | എയർ പമ്പ്. |
F15 | 10 | വലത് കൈ പ്രധാന ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ്. |
F16 | 10 | ഇടത്- ഹാൻഡ് മെയിൻ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ്. |
F17 | 15 | ഇടത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ്. |
F18 | 15 | വലത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ്. |
F19 | 15 | ഓയിൽ വേപ്പർ ഹീറ്റർ (1.6 I VTi 16V), ടർബോ പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ ഇലക്ട്രോവൽവ് (ഡീസൽ), എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ലെവൽ ഡിറ്റക്ടർ (ഡീസൽ). |
F20 | 10 | ഇലക്ട്രോണിക് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, വേരിയബിൾ ടൈമിംഗ് ഇലക്ട്രോവൽവുകൾ ടർബോ പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ ഇലക്ട്രോവാൽവ് (ഡീസൽ), എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ലെവൽ ഡിറ്റക്ടർ (ഡീസൽ). |
F21 | 5 | ഫാൻ അസംബ്ലി റിലേ വിതരണം, വാൽവെട്രോണിക് റിലേ നിയന്ത്രണം (1.6 I VTi 16V), ടർബോ കൂളിംഗ് (1.6 I THP 16V), എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (1.6 I HDI 16V). |
ബാറ്ററിയിലെ ഫ്യൂസുകൾ
ബാറ്ററിയിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011, 2012, 2013)
N° | റേറ്റിംഗ് (A) | പ്രവർത്തനങ്ങൾ |
---|---|---|
F1 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. |
F2 | 5 | ഡ്യുവൽ ഫംഗ്ഷൻ ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച്. |
F3 | 5 | ബാറ്ററി |