உள்ளடக்க அட்டவணை
காம்பாக்ட் பிரீமியம் கிராஸ்ஓவர் லிங்கன் எம்.கே.சி 2015 முதல் 2019 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தக் கட்டுரையில், லிங்கன் எம்.கே.சி 2015, 2016, 2017, 2018 மற்றும் 2019 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றியும், ஒவ்வொரு ஃபியூஸ் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலே ஆகியவற்றின் ஒதுக்கீடு பற்றியும் அறிந்துகொள்ளுங்கள்.
பியூஸ் லேஅவுட் லிங்கன் எம்கேசி 2015-2019
<8
லிங்கன் எம்.கே.சி.யில் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் F12 (2015-2017: துணை பவர் பாயிண்ட் – இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்), எஃப் 15 (துணை பவர்பாயிண்ட் - ஃப்ளோர் கன்சோலின் உள்ளே) ), F16 (ஆக்ஸிலரி பவர் பாயிண்ட் - ஃப்ளோர் கன்சோலின் பின்புறம்), F18 (துணை பவர் பாயிண்ட் - சரக்கு பகுதி) மற்றும் F19 (இன்வெர்ட்டர் பவர் அவுட்லெட்) பின்புற சரக்கு உருகி பெட்டியில்.
உருகி பெட்டி இடம்
பயணிகள் பெட்டி
உருகி பேனல் கையுறை பெட்டியின் கீழ் முனைக்கு பின்னால் உள்ளது (கையுறை பெட்டியின் அடிப்பகுதியை அகற்றவும்).
எஞ்சின் பெட்டி
மின் விநியோகப் பெட்டி என்ஜின் பெட்டியில் (இடதுபுறம்) அமைந்துள்ளது.
ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்
பாசிட்டிவ் பேட்டரி போஸ்டுடன் இணைக்கப்பட்ட என்ஜின் பெட்டியில் ப்ரீ-ஃப்யூஸ் பாக்ஸ் உள்ளது. இந்த பெட்டியில் பல உயர் மின்னோட்ட உருகிகள் உள்ளன. இந்த உயர் மின்னோட்ட உருகிகளில் ஒன்றை நீங்கள் மாற்ற வேண்டுமானால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரைப் பார்க்கவும்.
பின்புற சரக்கு உருகி பெட்டி
பேனல் பயணிகளின் சரக்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது பக்கம். அணுகலைப் பெற உருகி பேனல் அட்டையைத் திறக்கவும்தொகுதி. 36 15 A தானாக மங்கலாக்கும் ரியர் வியூ மிரர். தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாடு தணிப்பு இடைநீக்கம். லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் தொகுதி. பின்புற ஹீட் சீட் மாட்யூல். 37 20A ஆல்-வீல் டிரைவ் ரிலே. சூடான ஸ்டீயரிங் வீல். 38 30A பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி)>எஞ்சின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2017)
№ | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |
---|---|---|---|
F7 | 50 A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் தொகுதி. | |
F8 | 30A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் தொகுதி. | |
F9 | 20 A | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே 25>30A | தொடக்க ரிலேவை இயக்கவும். |
F12 | 40A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ரிலே. | |
F13 | 30A | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே. | |
F14 | 30A | நினைவகம் இருக்கை. | |
F15 | 30A | வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர் ரிலே. | |
F16 | 25>25A
பின் சரக்கு உருகி பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2017)
№ | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | ||
---|---|---|---|---|
F1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
F2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
F3 | 5A | ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ லிஃப்ட்கேட் தொகுதி. | ||
F4 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
F5 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
F6 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை 26> | 30A | பின் சூடான இருக்கைகள். |
2018
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2018)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | — | இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது. | |||||||||||||||||||||||||||
2 | 7.5A | நினைவக இருக்கைகள்>20 ஏ | டிரைவரின் கதவு திறக்கப்பட்டது. | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | சப்வூஃபர் பெருக்கி. THX பெருக்கி. | |||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை(உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
10 | 5A | விசைப்பலகை. பவர் லிப்ட்கேட் லாஜிக். | |||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5 A | காலநிலை கட்டுப்பாடு. கியர் ஷிப்ட் கட்டுப்பாடு. புஷ்-பட்டன் பற்றவைப்பு. | |||||||||||||||||||||||||||
13 | 7.5 A | கிளஸ்டர். டேட்டாலிங்க் தொகுதி தர்க்கம். ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை தொகுதி தர்க்கம். | |||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | விரிவாக்கப்பட்ட பவர் மாட்யூல் (கட்டுப்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மற்றும் ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்புக்கான சக்தியை வழங்குகிறது). | |||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | டேட்டாலிங்க் தொகுதி. | |||||||||||||||||||||||||||
16 | 15A | 25>பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி).||||||||||||||||||||||||||||
17 | 5A | செல்போன் பாஸ்போர்ட் தொகுதி. | |||||||||||||||||||||||||||
18 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
19 | 7.5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை ( உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
20 | 7.5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
21 | 5A | ஈரப்பதம் மற்றும் காரில் வெப்பநிலை. | |||||||||||||||||||||||||||
22 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) . | |||||||||||||||||||||||||||
23 | 10A | தாமதமான துணை (டிரைவர் ஜன்னல் சுவிட்ச், மூன்ரூஃப் லாஜிக், பவர் இன்வெர்ட்டர் லாஜிக்). | |||||||||||||||||||||||||||
24 | 20A | சென்ட்ரல் லாக் மற்றும் அன்லாக். | |||||||||||||||||||||||||||
25 | 30A | டிரைவர் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி). | |||||||||||||||||||||||||||
26 | 30A | முன் பயணிகள் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி). | |||||||||||||||||||||||||||
27 | 30A | மூன்ரூஃப். | |||||||||||||||||||||||||||
20A | THX பெருக்கி. | ||||||||||||||||||||||||||||
29 | 30A | பின்புற ஓட்டுனர் பக்க கதவு(ஜன்னல்). | |||||||||||||||||||||||||||
30 | 30A | பின்புற பயணிகள் பக்க கதவு (ஜன்னல்). | |||||||||||||||||||||||||||
31 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||
32 | 10A | காட்சி. ஜி.பி.எஸ். ரேடியோ அலைவரிசை ரிசீவர். குரல் கட்டுப்பாடு. | |||||||||||||||||||||||||||
33 | 20A | ரேடியோ மற்றும் செயலில் இரைச்சல் கட்டுப்பாடு. | |||||||||||||||||||||||||||
34 | 30A | பஸ்ஸை இயக்கவும்/தொடக்கவும் (உருகி #19, 20,21,22,35,36,37, சர்க்யூட் பிரேக்கர்). | |||||||||||||||||||||||||||
35 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) . தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாடு தணிப்பு இடைநீக்கம். லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் தொகுதி. பின்புற ஹீட் சீட் மாட்யூல். | |||||||||||||||||||||||||||
37 | 20A | ஆல்-வீல் டிரைவ் ரிலே. சூடான ஸ்டீயரிங் வீல். | |||||||||||||||||||||||||||
38 | 30A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி)>எஞ்சின் பெட்டி என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2018)
| கூலிங் ஃபேன். | ||||||||||||||||||||||||||
F17 | 40A | கூலிங் ஃபேன் 1 (600W). | |||||||||||||||||||||||||||
F17 | 50A | கூலிங் ஃபேன் 1 (750W). | |||||||||||||||||||||||||||
F18 | 40A | கூலிங் ஃபேன் 2 (600W). | |||||||||||||||||||||||||||
F18 | 50A | கூலிங் ஃபேன் 2 (750W). | |||||||||||||||||||||||||||
F19 | 5A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் மாட்யூல் ரன்/ஸ்டார்ட். | |||||||||||||||||||||||||||
F20 | 20A | ஹார்ன் ரிலே. | |||||||||||||||||||||||||||
F21 | 10A | பிரேக் பெடல் சுவிட்ச். | |||||||||||||||||||||||||||
F22 | 25A | விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர். | |||||||||||||||||||||||||||
F23 | 5A | ரன்/தொடங்கு ரிலே சுருள் 25>10A | ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச். | ||||||||||||||||||||||||||
F26 | 5A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ரிலே காயில். | |||||||||||||||||||||||||||
F27 | 10A | வாஷர் பம்ப் ரிலே. | |||||||||||||||||||||||||||
F28 | 10A | ஆல்டர்னேட்டர் சென்சார். | F29 | 15A | மழை சென்சார். பின்புற துடைப்பான். பின் வாஷர் பம்ப் ரிலே காயில் | 20A | வலது கை ஹெட்லேம்ப். | ||||||||||||||||||||||
F32 | 15A | வாகன சக்தி 1 (பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாடு தொகுதி). | |||||||||||||||||||||||||||
F33 | 15A | வாகன சக்தி 2 (குப்பி வென்ட் சோலனாய்டு, உலகளாவிய தீர்ந்துபோன வாயு ஆக்ஸிஜன் சென்சார்,மாறி கேம்ஷாஃப்ட் டைமிங், கேடலிஸ்ட் மானிட்டர் சென்சார், கேனிஸ்டர் பர்ஜ் சோலனாய்டு). | |||||||||||||||||||||||||||
F34 | 15A | வாகன சக்தி 3 (A/C கிளட்ச் கன்ட்ரோல் ரிலே காயில் , மாறி ஏ/சி கம்ப்ரசர், ஃபேன் கண்ட்ரோல் ரிலே காயில், எஞ்சின் சார்ஜ் ஏர் பைபாஸ் வால்வ் சோலனாய்டு, ஆக்டிவ் கிரில் ஷட்டர்கள்). | |||||||||||||||||||||||||||
F35 | 15A | வாகன சக்தி 4 (பற்றவைப்பு சுருள்கள்). | |||||||||||||||||||||||||||
F36 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||||||||||||||||||||||||
F37 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||||||||||||||||||||||||
F38 | 15A | மின்னழுத்த தர தொகுதி இயக்கம்/தொடக்கம் (வாகனங்கள் ஸ்டாப்/ஸ்டார்ட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது). | |||||||||||||||||||||||||||
F39 | 5A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாடு பற்றவைப்பு தொடக்க சக்தி - இயக்கவும். | |||||||||||||||||||||||||||
F40 | 10A | எலக்ட்ரானிக் பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங் ரன்/ஸ்டார்ட். | |||||||||||||||||||||||||||
F41 | 10A | நீட்டிக்கப்பட்ட பவர் மாட்யூல் ரன்/ஸ்டார்ட். | |||||||||||||||||||||||||||
F42 | 10A | அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல். கண்மூடித்தனமான தகவல் அமைப்பு. ஹெட்ஸ்-அப் காட்சி. பின்புற வீடியோ கேமரா. (ஸ்டார்ட்/ஸ்டார்ட் உள்ள வாகனங்கள்) | |||||||||||||||||||||||||||
F42 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). (ஸ்டார்ட்/ஸ்டார்ட் இல்லாத வாகனங்கள்) | |||||||||||||||||||||||||||
F43 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||||||||||||||||||||||||
F44 | 5A | சூடாக்கப்பட்ட பின்புற சாளர ரிலே சுருள். சூடான துடைப்பான் பூங்கா. எலக்ட்ரானிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பம்ப் ரன்/ஸ்டாப் ஃபீட் (நிறுத்தம்/தொடக்கம் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள்). | |||||||||||||||||||||||||||
F45 | 5A | டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஞ்ச் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் ரன்/ஸ்டார்ட். | |||||||||||||||||||||||||||
F46 | 40A | சூடான பின்புற ஜன்னல் ரிலே. சூடான துடைப்பான்பூங்கா. | |||||||||||||||||||||||||||
F47 | 30A | எலக்ட்ரானிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பம்ப் B+ ஃபீட் (நிறுத்தம்/தொடக்க பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள்). | |||||||||||||||||||||||||||
F48 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை> | |||||||||||||||||||||||||||
ரிலே | சுற்றுகள் மாறியது | ||||||||||||||||||||||||||||
R1 | — | ரன் ஸ்டார்ட். | |||||||||||||||||||||||||||
R2 | — | ஹார்ன். | |||||||||||||||||||||||||||
R3 | — | எரிபொருள் பம்ப். | |||||||||||||||||||||||||||
R4 | — | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் பம்ப் . | |||||||||||||||||||||||||||
R5 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3 (750W). உதிரி (600W). | |||||||||||||||||||||||||||
R6 | — | விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள். | |||||||||||||||||||||||||||
R7 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 1 (600W). கூலிங் ஃபேன் ரிலே 5 (750W). | |||||||||||||||||||||||||||
R8 | — | ஸ்டார்ட்டர். | |||||||||||||||||||||||||||
R9 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||||||||||||||||||||||||
R10 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 4 (750W). உதிரி (600W). | |||||||||||||||||||||||||||
R11 | — | ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச். | |||||||||||||||||||||||||||
R12 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 1 (750W). கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3 (600W). | |||||||||||||||||||||||||||
R13 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 2. | |||||||||||||||||||||||||||
R14 | — | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | |||||||||||||||||||||||||||
R15 | — | சூடான பின்புற ஜன்னல். ஹீட் வைபர் பார்க்>பின்புற சரக்கு உருகி பெட்டி பின்புற சரக்கு உருகி பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2018)
|
உருகி பெட்டி வரைபடங்கள்
2015, 2016
பயணிகள் பெட்டி
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 A | விளக்கு (சுற்றுப்புறம், கையுறை பெட்டி, வேனிட்டி, குவிமாடம், சரக்கு). | ||||
2 | 7.5 A | நினைவக இருக்கைகள். | ||||
3 | 20A | டிரைவரின் கதவு திறத்தல். | ||||
4 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
5 | 20A | ஒலிபெருக்கி பெருக்கி. THX பெருக்கி. | ||||
6 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
9 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
10 | 5A | விசைப்பலகை. பவர் லிப்ட்கேட் லாஜிக். | ||||
11 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
12 | 7.5A | காலநிலை கட்டுப்பாடு. கியர் ஷிப்ட் கட்டுப்பாடு. புஷ்-பட்டன் பற்றவைப்பு. | ||||
13 | 7.5A | கிளஸ்டர். டேட்டாலிங்க் தொகுதி தர்க்கம். ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை தொகுதி தர்க்கம். | ||||
14 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
15 | 10A | டேட்டாலிங்க் தொகுதி. | ||||
16 | 15 A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
17 | 5A | செல்போன் பாஸ்போர்ட் தொகுதி. | ||||
18 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
19 | 7.5A | பயன்படுத்தப்படவில்லைகூறுகள் | ||||
F1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||||
F2 | 25>—பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||
F3 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||
F4 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||||
F5 | — | இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது. | ||||
F6 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை 30A | பின்புற சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள். | |||
F8 | 30A | பவர் சின்ச் லாட்ச். பவர் லிப்ட்கேட். | ||||
F9 | 20A | சூடான முன் இருக்கைகள் 25>40A | டிரெய்லர் இழுவை> | F12 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). |
F13 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||||
F14 | 30A | பவர் இருக்கைகள்>20A | துணை பவர் பாயின்ட் - ஃப்ளோர் கன்சோலின் உள்ளே கன்சோல். | |||
F17 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை 20A | துணை பவர் பாயிண்ட் - சரக்கு பகுதி. | |||
F19 | 40A | இன்வெர்ட்டர் பவர் அவுட்லெட். | ||||
R1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
2019
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2019)
№ | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 ஏ | தேவை விளக்கு பேட்டரிசேவர்>20A | டிரைவரின் கதவு திறக்கப்பட்டது. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | சப்வூஃபர் பெருக்கி. THX பெருக்கி. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 5A | விசைப்பலகை. பவர் லிப்ட்கேட் லாஜிக். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5A | காலநிலை கட்டுப்பாடு. கியர் ஷிப்ட் கட்டுப்பாடு. புஷ்-பட்டன் பற்றவைப்பு. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7.5A | கிளஸ்டர். டேட்டாலிங்க் தொகுதி தர்க்கம். ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை தொகுதி தர்க்கம். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | விரிவாக்கப்பட்ட பவர் மாட்யூல் (கட்டுப்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மற்றும் ஆக்கிரமிப்பாளர் வகைப்படுத்தல் அமைப்புக்கான சக்தியை வழங்குகிறது). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | டேட்டாலிங்க் தொகுதி. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 15A | 25>பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி).||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 5A | செல்போன் பாஸ்போர்ட் தொகுதி. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 7.5 A | பயன்படுத்தப்படவில்லை ( உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 7.5 A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 5A | ஈரப்பதம் மற்றும் காரில் வெப்பநிலை. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை(உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 10A | தாமதமான துணை (டிரைவர் ஜன்னல் சுவிட்ச், மூன்ரூஃப் லாஜிக், பவர் இன்வெர்ட்டர் லாஜிக்). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 20A | சென்ட்ரல் லாக் மற்றும் திறத்தல். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 30A | ஓட்டுனர் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 30A | முன் பயணிகள் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 30A | மூன்ரூஃப். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 20A | THX பெருக்கி. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 30A | பின்புற ஓட்டுனர் பக்க கதவு (ஜன்னல்). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 30A | பின்புற பயணிகள் பக்க கதவு (ஜன்னல்). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி ). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 10A | காட்சி. ஜி.பி.எஸ். ரேடியோ அலைவரிசை ரிசீவர். குரல் கட்டுப்பாடு. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 20A | ரேடியோ மற்றும் செயலில் இரைச்சல் கட்டுப்பாடு. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 30A | பஸ்ஸை இயக்கவும்/தொடக்கவும் (உருகி #19,20, 21, 22,35,36,37, சர்க்யூட் பிரேக்கர்). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 15A | தானாக மங்கலாக்கும் ரியர் வியூ மிரர் . தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாடு தணிப்பு இடைநீக்கம். லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் தொகுதி. பின்புற ஹீட் சீட் மாட்யூல். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 20A | ஆல்-வீல் டிரைவ் ரிலே. சூடான ஸ்டீயரிங் வீல். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 30A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி)>இன்ஜின் பெட்டி என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2019)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R4 | — | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் பம்ப். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R5 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3 (750W). உதிரி (600W). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | — | விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 1 (600W). கூலிங் ஃபேன் ரிலே 5 (750W). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | — | ஸ்டார்ட்டர். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R9 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R10 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 4 (750W). உதிரி (600W). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R11 | — | ஏர் கண்டிஷனிங் கிளட்ச். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R12 | — | குளிர்ச்சிவிசிறி ரிலே 1 (750W). கூலிங் ஃபேன் ரிலே 3 (600W). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R13 | — | கூலிங் ஃபேன் ரிலே 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R14 | — | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R15 | — | சூடான பின்புற ஜன்னல். ஹீட் வைபர் பார்க்>பின்புற சரக்கு உருகி பெட்டி பின்புற சரக்கு உருகி பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2019)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 30A | பின் சூடான இருக்கைகள். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | 30A | பவர் சின்ச் லாட்ச். பவர் லிப்ட்கேட். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 20A | சூடான முன் இருக்கைகள் 25>40A | டிரெய்லர் இழுவை> | F12 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 30A | பவர் இருக்கைகள்>20A | துணை பவர் பாயின்ட் - ஃப்ளோர் கன்சோலின் உள்ளே கன்சோல். | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | — | இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 20A | துணை பவர் பாயிண்ட் - சரக்கு பகுதி> | 40A | இன்வெர்ட்டர் பவர் அவுட்லெட். | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | பயன்படுத்தப்படவில்லை 27> |
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2015, 2016)
№ | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |
---|---|---|---|
F7 | 50 A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் தொகுதி. | |
F8 | 30A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் தொகுதி. | |
F9 | 20 A | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே 25>30A | தொடக்க ரிலேவை இயக்கவும். |
F12 | 40A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ரிலே. | |
F13 | 30A | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே. | |
F14 | 30A | நினைவகம் இருக்கை. | |
F15 | 30A | வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர் ரிலே. | |
F16 | 25>25A
பின்புற சரக்கு உருகி பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2015, 2016)
№ | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||
F2 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||
F3 | 5A | ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ லிஃப்ட்கேட் தொகுதி . | |||||
F4 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||
F5 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||
F6 | — | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||||
F7 | 30A | பின் சூடான இருக்கைகள். | |||||
F8 | 30A | பவர் சின்ச் லாட்ச். ஆற்றல் உயர்த்தி | 40A | டிரெய்லர் இழுவை 20> | F12 | 20 A | துணை பவர் பாயிண்ட் - இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல். |
2017
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2017)
№ | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 A | விளக்கு (சுற்றுப்புறம், கையுறை பெட்டி, வேனிட்டி, குவிமாடம், சரக்கு). | |||
2 | 7.5 A | நினைவக இருக்கைகள். | |||
3 | 20A | டிரைவரின் கதவு திறப்பு | 5 | 20A | சப்வூஃபர் பெருக்கி. THX பெருக்கி. |
6 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||
9 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||
10 | 5A | விசைப்பலகை. பவர் லிப்ட்கேட் லாஜிக். | |||
11 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||
12 | 7.5A | காலநிலை கட்டுப்பாடு. கியர் ஷிப்ட் கட்டுப்பாடு. புஷ்-பட்டன் பற்றவைப்பு. | |||
13 | 7.5A | கிளஸ்டர். டேட்டாலிங்க் தொகுதி தர்க்கம். ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை தொகுதி தர்க்கம். | |||
14 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை(உதிரி). | |||
15 | 10A | டேட்டாலிங்க் தொகுதி. | |||
16 | 25>15 A