విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2011 నుండి 2012 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫేస్‌లిఫ్ట్‌కు ముందు మేము ఏడవ తరం ఫోర్డ్ ఫాల్కన్ (FG)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Ford Falcon 2011 మరియు 2012 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ ఫోర్డ్ ఫాల్కన్ 2011-2012
<0
ఫోర్డ్ ఫాల్కన్‌లోని సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్ అనేది ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లోని ఫ్యూజ్ №15.
ఇది కూడ చూడు: సిట్రోయెన్ C3 పికాసో (2009-2016) ఫ్యూజులు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఇది డ్రైవర్ వైపు ప్యానెల్ వెనుక ఉంది. 
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | Amps | రంగు | సర్క్యూట్‌లు రక్షించబడ్డాయి | రకం | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ఎరుపు | సిగ్నల్ స్విచ్/మెమొరీ మాడ్యూల్ (సీటు) | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 2 | 15 | నీలం | కాయిల్ డ్రైవర్ | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 3 | 7.5 | బ్రౌన్ | ఎయిర్‌బ్యాగ్ | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 4 | 15 | నీలం | రివర్స్ లైట్లు, రివర్స్ పార్క్ ఎయిడ్ | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 5 | 10 | ఎరుపు | DSC / ABS | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 6 | 5 | టాన్ | హిమ్ | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 7 | 15 | నీలం | స్టాప్ లైట్లు , (PCM,ABS) | జ్వలన | |||||
| 8 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు | - | |||||
| 9 | 10 | ఎరుపు | ప్రసారం | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 10 | 20 | పసుపు | వాషర్ పంప్ | యాక్సెసరీ | |||||
| 11 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు | - | |||||
| 12 | - | 21>-ఉపయోగించబడలేదు | - | ||||||
| 13 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు | - | |||||
| 14 | 15 | నీలం | మొబైల్ ఫోన్ | యాక్సెసరీ | |||||
| 15 | 20 | పసుపు | పవర్ అవుట్‌లెట్ | యాక్సెసరీ | |||||
| 16 | 20 | పసుపు | యాంప్లిఫైయర్ | బ్యాటరీ | |||||
| 17 | 15 | నీలం | టర్న్ సిగ్నల్ / హజార్డ్ లైట్లు | బ్యాటరీ | |||||
| 18 | 15 | నీలం | ట్రాన్స్‌మిషన్ (*F23 అమర్చబడకపోతే) (*F23 అమర్చబడిందో లేదో చూడటానికి ఇంజిన్ కాంప్. ఫ్యూజ్ బాక్స్‌ని చూడండి.) | బ్యాటరీ | 19> | ||||
| 19 | 7.5 | బ్రౌన్ | పవర్ మిర్రర్స్, రియర్ డెమిస్టర్ రిలే, ఎలక్ట్రోక్రోమాటిక్ మిర్రర్ లేదా | యాక్సెసరీ | |||||
| 20 | 10 | ఎరుపు | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇంటీరియర్ కమాండ్ సెంటర్ | యాక్సెసరీ | |||||
| 21 | 7.5 | బ్రౌన్ | మొబైల్ ఫోన్ | బ్యాటరీ | |||||
| 22 | 20 | పసుపు | డోర్ లాక్‌లు | బ్యాటరీ | |||||
| 23 | 15 | నీలం | టెయిల్/పార్క్ లైట్లు, స్విచ్ ఇల్యూమినేషన్, డిస్‌ప్లే, క్లస్టర్ | బ్యాటరీ-టెయిల్ రిలే | |||||
| 24 | 5 | టాన్ | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | బ్యాటరీ | |||||
| 25 | 15 | నీలం | పెట్రోల్: ఇంటీరియర్ లైట్లు, యాంటెన్నా, సోలార్ సెన్సార్, గేర్‌షిఫ్ట్ (స్పోర్ట్స్ సీక్వెన్షియల్), EcoLPi: BCM బ్యాటరీ సేవ్ సర్క్యూట్ (ప్రీప్రైమ్ PCM, FEED ఫ్యూజ్ 40 & 41) | బ్యాటరీ/ బ్యాటరీ సేవర్ | |||||
| 26 | 30 | ఆకుపచ్చ | ట్రైలర్ | బ్యాటరీ | |||||
| 27 | 10 | ఎరుపు | 21>HIM, అలారం, డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్బ్యాటరీ | ||||||
| 28 | 15 | బ్లూ | ఇంటీరియర్ కమాండ్ సెంటర్, డిస్‌ప్లే | బ్యాటరీ | |||||
| 29 | 10 | ఎరుపు | ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ఇంటీరియర్ కమాండ్ సెంటర్ | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 30 | 15 | నీలం | ఇంజెక్టర్లు (పెట్రోల్) | ఇగ్నిషన్ | |||||
| 31 | 30 | పింక్ | ముందు పవర్ విండోస్ | బ్యాటరీ, BCM స్విచ్ చేయబడింది విండో రిలే | |||||
| 32 | 30 | పింక్ | రియర్ పవర్ విండోస్ | ||||||
| 33 | 21>30పింక్ | పవర్ సీట్లు | బ్యాటరీ | ||||||
| 34 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు | - | |||||
| 35 | - | - | కాదు ఉపయోగించబడింది | - | |||||
| 36 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు | - | |||||
| 37 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు | - | |||||
| 38 | - | - | కాదుఉపయోగించబడింది | - | |||||
| 39 | - | - | ఉపయోగించబడలేదు | - | |||||
| 40 | 10 | ఎరుపు | ఇంటీరియర్ లైట్లు, యాంటెన్నా, సోలార్ సెన్సార్, గేర్‌షిఫ్ట్ (స్పోర్ట్స్ సీక్వెన్షియల్) - EcoLPi | బ్యాటరీ/ బ్యాటరీ సేవర్ | |||||
| 41 | 5 | Tan | ఇంధన ట్యాంక్ స్థాయి సెన్సార్ - EcoLPi | బ్యాటరీ/ బ్యాటరీ సేవర్ 16> | రిలేలు | ||||
| ఆర్1 | తెలుపు | - | జ్వలన | ఇగ్నిషన్ | |||||
| R2 | తెలుపు | - | పవర్ విండోస్ | BCM స్విచ్ చేయబడింది | |||||
| R3 | వైట్ | - | యాక్సెసరీ | యాక్సెసరీ | |||||
| R4 | నలుపు | - | టెయిల్ లైట్లు | 21>లైట్ స్విచ్
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఇది కూడ చూడు: చేవ్రొలెట్ బోల్ట్ EV (2016-2022) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | Amps | రంగు | సర్క్యూట్‌లు ప్రొటెక్ట్ ed |
|---|---|---|---|
| F1 | 200 | నలుపు - ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజ్ లింక్ | ప్రధాన |
| F2 | 50 | నలుపు - ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజ్ లింక్ | Batt 1 |
| F3 | 50 | నలుపు - ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజ్ లింక్ | బాట్ 2 |
| F4 | 40 | నలుపు - ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజ్ లింక్ | బాట్ 3 |
| F5 | 50 | నలుపు - ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజ్లింక్ | Eng |
| F6 | 60 | నలుపు - ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజ్ లింక్ | ఇగ్నిషన్ | 19>
| F7 | 40 | నలుపు - ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజ్ లింక్ | బ్యాక్‌లైట్ (డెమిస్టర్) |
| F8 | 30 | ఆకుపచ్చ | 6 సిలిండర్ పెట్రోల్: EEC (PCM), IMCC, VCT EcoLPi: EEC (PCM), LPG రిలే కాయిల్స్, LPG బైపాస్ మరియు జెట్ పంప్ రిలే ఫీడ్, IMCC, VCT |
| F9 | 20 | పసుపు | Hego |
| F10 | 20 | పసుపు | 6 సిలిండర్ పెట్రోల్: ఉపయోగించబడలేదు EcoLPi: ఇంజెక్టర్, LPG మాడ్యూల్ (LPG ఇంజిన్) |
| F11 | 15 | నీలం | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ |
| F12 | 5 | Tan | EEC (PCM) మరియు LPG మాడ్యూల్ KAP |
| F13 | 25 | సహజ | వైపర్ ఫ్రంట్ |
| F14 | 15 | నీలం | హెడ్‌ల్యాంప్ - తక్కువ - కుడి (రిఫ్లెక్టర్) |
| F15 | 15 | నీలం | హెడ్‌ల్యాంప్ - తక్కువ - ఎడమ (రిఫ్లెక్టర్) |
| F15 | 25 | సహజ | హెడ్‌ల్యాంప్‌లు - ప్రొజెక్టర్ ల్యాంప్‌లు (తక్కువ) |
| F16 | 5 | టాన్ | క్లస్టర్ |
| F17 | 15 | నీలం | కొమ్ము |
| F18 | 20 | పసుపు | ఇంధనం (LPG) |
| F19 | 20 | పసుపు | ఫాగ్ ల్యాంప్ |
| F20 | 20 | పసుపు | ఇగ్నిషన్ స్విచ్, ఆల్టర్నేటర్, రిలే కాయిల్, ఫ్యాన్, ఇగ్నిషన్,అనుబంధం |
| F21 | 20 | పసుపు | హెడ్‌ల్యాంప్ - హై - కుడి |
| F22 | 20 | పసుపు | హెడ్‌ల్యాంప్ - హై - ఎడమ |
| F23 | 15 | నీలం | ట్రాన్స్‌మిషన్ (బ్యాటరీ) అమర్చినట్లయితే |
| F24 | 15 | నీలం | హెడ్‌ల్యాంప్ - తక్కువ/అధిక - ప్రొజెక్టర్- RH |
| F25 | 15 | నీలం | హెడ్‌ల్యాంప్ - తక్కువ/అధిక - ప్రొజెక్టర్-LH |
| F26 | 40 | ఆకుపచ్చ | ఫ్యాన్ 1 |
| F27 | 30 | పింక్ | స్టార్టర్ |
| F28 | 40 | ఆకుపచ్చ | 21>బ్లోవర్ ఫ్యాన్ - క్లైమేట్ కంట్రోల్ |
| F29 | 30 | పింక్ | ABS 2 DSC2 (DSC VR) |
| F30 | 40 | ఆకుపచ్చ | ABS 1 DSC1 (DSC MR) |
| F31 | 40 | ఆకుపచ్చ | ఫ్యాన్ 2 |
| F32 | 40 | ఆకుపచ్చ 22> | యాక్సెసరీ |
| హెడ్‌ల్యాంప్ (ప్రాజెక్ట్ లేదా) - అధిక (LH)తో కొనసాగించండి | |||
| 2 | - | నలుపు | హెడ్‌ల్యాంప్ (ప్రొజెక్టర్) - కొనసాగించండి అధిక (RH)తో |
| 3 | - | తెలుపు | EEC (PCM) |
| 4 | - | తెలుపు | బ్యాక్‌లైట్ (డెమిస్టర్) |
| 5 | - | ఆకుపచ్చ | ఫ్యాన్2 |
| 6 | - | నలుపు | ఇంధనం |
| 7 | - | నలుపు | కొమ్ము |
| 9 | - | నలుపు | 21>WAC (ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్)|
| 10 | - | తెలుపు | ఫ్యాన్ 3 |
| 11 | - | తెలుపు | ఫ్యాన్ 1 |
| 12 | - | తెలుపు | హెడ్‌ల్యాంప్ (తక్కువ) |
| 13 | - | తెలుపు | హెడ్‌ల్యాంప్ (అధిక) |
| 14 | - | నలుపు | స్టార్టర్ |
| 16 | - | నలుపు | పొగమంచు |
| R18 | - | నలుపు | రివర్స్ ల్యాంప్‌లు (6 సిలిండర్ పెట్రోల్; 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్) (ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌కు ముందువైపు ఉంది) |
| డయోడ్ | |||
| 15 | - | నలుపు | EEC (PCM) |
| 17 | - | నలుపు | స్టార్టర్ |
| 22> | |||
| రెసిస్టర్ | |||
| 8 | - | ఆకుపచ్చ | స్టార్టర్ | ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో పవర్‌ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) పక్కన ఉన్న అదనపు ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు |
| LPG 1 | - | నలుపు | ఇంధన ట్యాంక్ జెట్ పంప్ సోలనోయిడ్ (యూటీ మాత్రమే) |
| LPG2 | - | నలుపు | ఇంధన ట్యాంక్ లాక్ ఆఫ్ సోలనోయిడ్ |
| LPG 3 | - | నలుపు | రివర్స్ లాంప్స్ |
| LPG 4A | - | - | ఉపయోగించబడలేదు |
| LPG 4B | 10 | ఎరుపు | రిలే కాయిల్స్ (లాక్‌ఆఫ్, బైపాస్ మరియు జెట్ పంప్) సోలనోయిడ్స్ - బైపాస్ మరియు జెట్ పంప్ (LPG ఇంజిన్) |
| LPG 5 | - | నలుపు | రెగ్యులేటర్ బైపాస్ సోలనోయిడ్ |
| LPG 6 | - | నలుపు | రెగ్యులేటర్ లాక్ ఆఫ్ సోలనోయిడ్ |
మునుపటి పోస్ట్ చేవ్రొలెట్ మోంటే కార్లో (2000-2005) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
