فهرست
لوکس سیډان Volvo S90 د 2016 څخه تر نن پورې شتون لري. په دې مقاله کې، تاسو به د Volvo S90 2017، 2018 او 2019 د فیوز بکس ډیاګرامونه ومومئ، په موټر کې د فیوز پینلونو موقعیت په اړه معلومات ترلاسه کړئ، او د هر فیوز (فیوز ترتیب) په اړه زده کړه وکړئ. او ریلي.
د فیوز ترتیب Volvo S90 2017-2019…
سیګار لایټر (بریښنا آوټ لیټر) په Volvo S90 د فیوز #24 (د مخکني تونل کنسول کې 12-ولټ ساکټ)، #25 (د تونل کنسول شاته اړخ کې 12-ولټ ساکټ، د شا څوکیو ترمنځ د تونل کنسول کې 12-ولټ ساکټ)، # 26 (د کارګو کمپارټمنټ کې 12-ولټ ساکټ) د انجن کمپارټمنټ فیوز بکس کې، او فیوز 2 (د تونل کنسول شاته اړخ کې 120-ولټ ساکټ) د دستکشې لاندې فیوز بکس کې، او فیوز #5 (2018) -2019: د تونل کنسول کې 12-ولټ ساکټ - یوازې د عالي موډلونو) په ډنډ کې.
د فیوز بکس موقعیت
1) د انجن کمپارټمنټ
2) د دستکشې لاندې
3) تنې
<14
د فیوز بکس ډیاګرامونه
2017
د انجن کمپارټمینټ
19>
د انجن په کمپارټمنټ کې د فیوزونو ټاکل (2017)موټورفیوز 31–34 او 38–45 د "MCase" په نوم یادیږي او باید یوازې د روزل شوي او وړ Volvo خدماتو تخنیکین لخوا بدل شي.
د دستکشې لاندې
د دستکشې لاندې د فیوزونو ټاکل (2018)
№ | فعالیت | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | 26>د الارم سیسټم حرکت سینسر (ځینې بازارونهیوازې)5 | |
5 | - | - |
6 | د وسیلې پینل | 5 |
7 | د مرکز کنسول تڼۍ | 5 |
8 | د لمر سینسر | 5 | 24>
9 | - | -<27 |
10 | 26>-- | |
11 | د سټیرینګ ویل ماډل | 5 |
12 | د سټارټ نوب او پارکینګ بریک لپاره ماډل | 5 |
13 | تود شوي سټیرینګ ویل ماډل (اختیار) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | د اقلیم سیسټم کنټرول ماډل | 10 |
19 | ||
20 | په تخته کې تشخیص (OBDII) | 10 |
21 | مرکز ښودنه | 5 |
22 | د اقلیم سیسټم بلور ماډل (مخکې) | 40 |
23 | USB مرکز<27 | 5 |
24 | 26>د وسایلو رڼا؛ په زړه پورې رڼا؛ د شاته لید عکس د اتوماتیک ډیم فعالیت؛ د باران او رڼا سینسر؛ د شا تونل کنسول کیپډ (اختیار)؛ د بریښنا مخکی څوکۍ (اختیار)؛ د شا دروازې کنټرول پینل7.5 | |
25 | د کنټرول ماډل د موټر چلوونکي ملاتړ فعالیت لپاره | 5 |
26 | پینوراما چت او د لمر سیوري (اختیار) | 20 |
27 | د سر پورته ښودنه(اختیار) | 5 |
28 | د مهربانۍ رڼا | 5 |
29 | - | - |
30 | د چت کنسول نمایش (د سیټ بیلټ یادونه، د مخکینۍ مسافرې غاړې د هوایی بیګ شاخص)<27 | 5 |
31 | - | - |
32 | د رطوبت سینسر | 5 |
33 | د مسافر لوري شاته د دروازې ماډل | 20 | 34 | په ټرنک کې فیوز | 10 | 24>
35 | د انټرنیټ پیوستون کنټرول ماډل؛ د وولوو آن کال کنټرول ماډل | 5 |
36 | د موټر چلوونکي شاته دروازې ماډل | 20 |
37 | د انفوټینمینټ کنټرول ماډل (امپلیفیر) | 40 |
38 | - | - |
39 | ملټي بینډ انتن ماډل | 26>5|
40 | د مخکینۍ سیټ مساج فعالیت | 5 |
41 | - | - |
42 | د شا دروازې د لمر پردې | 15 |
43 | د تیلو پمپ کنټرول ماډل | 15 |
44 | - | - |
45 | -<27 | - |
46 | د موټر چلوونکي د مخکینۍ سیټ ګرمول (اختیار) | 15 |
47 | د مسافرو اړخ د مخکینۍ سیټ ګرمول | 15 |
48 | کولینټ پمپ | 10<27 |
49 | 26>-- | |
50 | د موټر چلوونکي مخکینۍ دروازه ماډل | 20 |
51 | فعال چیسس کنټرولماډل (اختیار) | 20 |
52 | - | - |
53 | حساس کنټرول ماډل | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | د مسافرینو مخکینۍ خوا د مخکینۍ دروازې ماډل | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | د فیوز 53 او 58 | 15 |
فیوز 2, 22, 37–38 او 54 د "MCase" په نوم یادیږي او باید یوازې د روزل شوي او وړ وولوو خدماتو تخنیکین لخوا ځای په ځای شي.
ټرنک
په تنه کې د فیوزونو ټاکل (2018)
№ | فعالیت | Amp |
---|---|---|
1 | د شا کړکۍ ګرمه | 30 |
2 | - | - |
3 | د نیوماتیک تعلیق کمپرسور (اختیار) | 40 |
4 | موټر لاک، د شا سیټ شاته - د مسافر اړخ | 15 | 24>
5 | -<27 | - |
6 | موټر لاک، د شا سیټ شاته - ډرایور اړخ | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | د پاور ټرک خوشې کول (اختیار) | 25 |
10 | د بریښنا مخکینۍ څوکۍ (د مسافرینو اړخ) ماډل | 20 |
11 | ټریلر هچ کنټرول ماډل (اختیار) | 40 |
12 | د څوکۍ کمربندد ټینشنر ماډل (د مسافرینو اړخ) | 40 |
13 | د داخلي ریل ویډینګز | 5 | 14 |
15 | د پاور ټرک خلاصون خلاصولو لپاره د پښو حرکت کشف ماډل (اختیار) | 5 |
16 | 27> | |
27> | ||
18 | ټریلر هچ کنټرول ماډل (اختیار) | 25 |
19 | د بریښنا مخکینۍ څوکۍ (د موټر چلوونکي څوکۍ) ماډل (اختیار) | 20 |
20 | د سیټ بیلټ تنشنر ماډل ( د موټر چلوونکي اړخ) | 40 |
21 | د پارکینګ کیمره (اختیار) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - | <24
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | د ایرباګ او د سیټ بیلټ تنشنر ماډلونه | 5 |
27 | - | - |
28 | ګرمه شا څوکۍ (د موټر چلوونکي اړخ) (اختیار) | 15 |
29 | - | - |
30 | ړانده Sp ot معلومات (BLIS) (اختیار)، |
فیوز 1-12، 18-20 او 37 د "MCase" په نوم یادیږي او باید یوازې د روزل شوي او وړ Volvo خدماتو تخنیکین لخوا بدل شي.
2018 دوه ګونی انجن
د انجن کمپارټمنټ
د انجن کمپارټمنټ کې د فیوزونو ټاکل (2018 دوه اړخیز انجن)
№ | فنکشن | Amp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | د ګیرونو د ښکیلولو / بدلولو لپاره د فعالولو کنټرول ماډل | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | د لوړ ولتاژ کولنټ هیټر د کنټرول ماډل | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | د کنټرول ماډل د دې لپاره: A/C، چارج ماډل، د تودوخې ایکسچینجر کټ آف والو، کټ آف والو د اقلیم سیسټم له لارې د کولنټ لپاره | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | د هایبرډ بیټرۍ کنټرول ماډل؛ د لوړ ولتاژ کنورټر د ګډ لوړ ولټاژ جنراتور / سټارټر موټرو لپاره د 500 V-12 V ولتاژ کنورټر | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | د شاتنۍ اکسل بریښنایی موټرو ته د فیډ کنټرول لپاره کنورټر | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | د لوړ ولتاژ کنورټر لپاره د هایبرډ بیټرۍ کنټرول ماډل د ګډ لوړ ولټاژ جنرا-ټور/سټارټر موټرو لپاره د 500 V-12V ولتاژ کنورټر سره | 10 | 11 | چارج کولماډل | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | د هایبرډ بیټرۍ کولنټ لپاره کټ آف والو؛ د کولینټ پمپ 1 د هایبرډ بیټرۍ لپاره | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | د بریښنایی ډرایو سیسټم لپاره کولینټ پمپ | 10 | <24|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | هایبرډ جزو کولنګ فین | 26>25||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 27> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | مخکې USB ساکټ (اختیار) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 12-ولټ ساکټ په مخکني تونل کنسول کې | 15 | 25 | د 12-ولټ ساکټ په شاته څوکۍ کې د تونل کنسول شاته خوا ته نږدې (نه عالي) ; 12-ولټ ساکټ/USB ساکټونه د تونل کنسول کې د شا څوکیو ترمنځ (اعلی) | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 12-ولټ ساکټ ټرک د iPad هولډرانو لپاره USB ساکټونه (اختیار) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | د تودوخې وینډشیلډ ډرایور اړخ (اختیار) | شنټ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | د تودوخې وینډشیلډ ډرایور اړخ (اختیار) | 40 | 24>|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | د سر څراغ واشیر (اختیار) | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | وینډشیلډواشیر | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ښنګ | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | د الارم سیرن (اختیار) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | د بریک سیسټم کنټرول ماډل (والوز، د پارکینګ بریک) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | د وینډشیلډ وائپر<27 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 27> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | تود شوی وینډشیلډ، د مسافر لوري (اختیار) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | د بریک سیسټم کنټرول ماډل (ABS پمپ) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | <27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | تود شوی وینډشیلډ، د مسافر لوري (اختیار) | شنټ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | <26 فیډ کله چې د اور لګیدو په حال کې وي: د انجن کنټرول ماډل، د لیږد برخې، بریښنایی بریښنا سټیرینګ، مرکزي بریښنا ماډل5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | بهر د موټرو غږ (ځینو بازارونو) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | د مسافرو د غاړې سر څراغ | 7.5 | 48 | د موټر چلوونکي د غاړې سر څراغ، د LED ځینې ماډلونه <2 7> | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 27> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 27> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | د هوا کڅوړې؛ د اوسیدونکي وزن سینسر (OWS) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | د موټر چلوونکي اړخ څراغ | 7.5 | 53 | د ډرایور د غاړې سر څراغ، ځینې د LED ماډلونه | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | سرعت کونکي پیډلسینسر | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 26>د لیږد کنټرول ماډل؛ د ګیر انتخاب کونکي کنټرول ماډل15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | د انجن کنټرول ماډل | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | د انجن کنټرول ماډل؛ فعالونکی، د ټربو چارجر والو | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | سولینویډز؛ والوز; د انجن یخولو سیسټم ترموسټاټ | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 26>د ویکیوم تنظیم کونکي؛ والو7.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | 26>سپوئلر شټر کنټرول ماډل؛ د ریډیټر شټر کنټرول ماډل؛ د تیلو د لیک کشف5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 27> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66<27 | تود شوي اکسیجن سینسرونه (مخکې او شاته) | 15 | 24>|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 26>د تیلو پمپ سولینایډ؛ د A/C مقناطیسي نښلول؛ د تودوخې اکسیجن سینسر (مرکز)15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 27> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | د انجن کنټرول ماډل | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | د اور لګیدو کویل؛ سپارک پلگونه | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | د لیږد تیل پمپ کنټرول ماډل | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | د ویکیوم پمپ کنټرول ماډل | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | لیږدول
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | تود شوی وینډشیلډ، د موټر چلوونکي اړخ (اختیار) | شنټ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | تود شوی وینډشیلډ، د موټر چلوونکي اړخ (اختیار) | 40 | 24>|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | سری څراغ واشیر (اختیار) | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | د وینډشیلډ واشیر | 25 | 35 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | سینګ | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 26>د الارم سیرن (اختیار)
فیوز 14-17، 31-34 او 38-45 د "MCase" په نوم یادیږي او باید یوازې د روزل شوي او وړ وړ لخوا بدل شي د وولوو خدماتو تخنیکین.
د دستکشې لاندې
د دستکشې لاندې د فیوزونو ټاکل (2018 دوه اړخیز انجن)
№ | فعالیت | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | د الارم سیسټم حرکت سینسر (یوازې ځینې بازارونه) | 5 |
5 | 26>-- | |
6 | د وسایلو پینل | 5 |
7 | مرکز د کنسول تڼۍ | 5 |
8 | د لمر سینسر | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | د سټیرینګ ویل ماډل | 5 | 24>
12 | د سټارټ نوب او د پارکینګ بریک ماډل | 5 |
13 | د سټیرینګ ویل ماډل (اختیار) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | 26>د اقلیم سیسټم کنټرول ماډل10 | |
19 | ||
20 | <26 په تخته کې تشخیص (OBDII)10 | |
21 | مرکز ښودنه | 5 |
22 | د اقلیم سیسټم بلور ماډل (مخکې) | 40 |
23 | USB مرکز | 5 |
24 | 26>د وسایلو رڼا؛ په زړه پورې رڼا؛ د شاته لید عکس د اتوماتیک ډیم فعالیت؛ د باران او رڼا سینسر؛ د شا تونل کنسول کیپډ (اختیار)؛ د بریښنا مخکی څوکۍ (اختیار)؛ د شا دروازې کنټرول پینل7.5 | |
25 | د کنټرول ماډل د موټر چلوونکي ملاتړ فعالیت لپاره | 5 |
26 | پینوراما چت او د لمر سیوري (اختیار) | 20 |
27 | د سر پورته ښودنه (اختیار) | 5 |
28 | د مهربانۍ رڼا | 5 |
29 | - | - |
30 | د چت کنسول نمایش (د سیټ بیلټ یادونه، د مخکینۍ مسافرې غاړې د هوایی بیګ شاخص)<27 | 5 |
31 | - | - |
32 | د رطوبت سینسر | 5 |
33 | د مسافر لوري شاته د دروازې ماډل | 20 | 34 | په ټرنک کې فیوز | 10 | 24>
35 | د انټرنیټ پیوستون کنټرول ماډل؛ د وولوو آن کال کنټرول ماډل | 5 |
36 | د موټر چلوونکي شاته دروازې ماډل | 20 |
37 | 26>د انفوټینمینټ کنټرول ماډل(amplifier)40 | |
38 | - | - |
39 | ملټي بانډ انتن ماډل | 5 |
40 | د مخکینۍ سیټ مساج فعالیت | 5<27 |
41 | - | - |
42 | د شا دروازې د لمر پردې<27 | 15 |
43 | 26>د تیلو پمپ کنټرول ماډل15 | |
44<27 | د انجن کمپارټمینټ بریښنایی ماډل لپاره د ریل کویل؛ د لیږد تیلو پمپ | 5 |
45 | - | - |
46 | د ډرایور غاړې د مخکینۍ سیټ ګرمول (اختیار) | 15 |
47 | د مسافر لوري د مخکینۍ سیټ تودوخه <27 | 15 |
48 | کولینټ پمپ | 10 | 24>
49 | - | - |
50 | د موټر چلوونکي د مخکنۍ دروازې ماډل | 20 |
51 | 26>فعال چیسس کنټرول ماډل (اختیار)20 | |
52 | - | - |
53 | حساس کنټرول ماډل | 10 |
54 | - | - |
55 | د اقلیمي سیسټم شاته جوړونکی | 10 |
56 | د مسافرینو مخکینۍ خوا د مخکینۍ دروازې ماډل | 20 |
57 | د شا څوکۍ اسانتیا دندو لپاره ښکاره کول؛ په بورډ کې تشخیص (OBDII)؛ د اضافي حرکت سینسر (یوازې ځینې بازارونه) | - |
58 | - | - | 59 | د فیوز 53 لپاره سرکټ بریکر او58 | 15 |
فیوز 2, 22, 37–38 او 54 د "MCase" په نوم یادیږي او یوازې د روزل شوي او وړ Volvo خدماتو تخنیکین لخوا بدل شي.
ټرنک
په ډنډ کې د فیوزونو ټاکل (2018 دوه اړخیز انجن)
№ | فعالیت | امپ |
---|---|---|
1 | ګرمه شوې شاته کړکۍ | 30 |
2 | د پاور شاته څوکۍ، د موټر چلوونکي اړخ (یوازې د عالي موډلونو) | 20 |
3 | د نیوماتیک تعلیق کمپرسور (اختیار) | 40 |
4 | موټر لاک، د شا سیټ شاته - د مسافر اړخ | 15 |
5 | په تونل کنسول کې 12-ولټ ساکټ (یوازې د عالي موډلونو) | 30 |
6 | لاک موټور، د شا سیټ شاته - د ډرایور اړخ | 30 |
7 | د پاور شاته څوکۍ، د مسافر لوري (یوازې د عالي موډلونو) | 20 |
8 | ||
9 | د بریښنا ټرک خوشې کول ( اختیار) | 25 |
10 | د بریښنا مخکینۍ څوکۍ (مسافر لوري) ماډل | 20 |
11 | 26>د ټریلر هچ کنټرول ماډل (اختیار)40 | |
12 | د سیټ بیلټ ټینشنر ماډل ( تېرېدل r اړخ) | 40 |
13 | داخلي ریلي بادونه | 5 |
14 | ||
15 | د پرانستلو لپاره د پښو حرکت کشف ماډلد بریښنا ټرنک خوشې کول (اختیار) | 5 |
16 | 27> | |
17 | ||
18 | ټریلر هچ کنټرول ماډل (اختیار) | 25 |
19 | د بریښنا مخکینۍ څوکۍ (د چلونکي څوکۍ) ماډل (اختیار) | 20 |
20 | د سیټ بیلټ ټینشنر ماډل (د ډرایور اړخ) | 40 |
21 | د پارکینګ کیمره (اختیار) | 5<27 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | فیډ کله چې اورښت روان دی | 10 |
26 | د ایرباګ او سیټ بیلټ تنشنر ماډلونه | 5 | 27 | 26>کولر; ګرم/یخ شوي کپ هولډرونه (یوازې د عالي موډل)10 |
28 | ګرم شوی شا څوکۍ (د موټر چلوونکي اړخ) (اختیار) | 15 |
29 | - | - |
30 | ړوند د ځای په اړه معلومات (BLIS) (اختیار)، |
د کنټرول ماډل د بهرنی اوریدونکي بیرته اخطار لپاره (یوازې ځینې بازارونه) (اختیار)
فیوز 1-12، 18-20 او 37 د "MCase" په نوم یادیږي او باید یوازې د روزل شوي او وړ Volvo خدماتو تخنیکین لخوا بدل شي.
2019
د انجن کمپارټمنټ
د انجن کمپارټمنټ کې د فیوزونو ټاکل (2019)
№ | Ampere | فنکشن |
---|---|---|
1 | - | نه کارول کیږي | 2 | - | نه کارول کیږي |
3 | - | نه کارول کیږي<27 | 15 | 26>د اور لګیدو کویل (پطرول)؛ سپارک پلګونه (پټرول)
5 | 15 | 26>د تیلو پمپ سولینایډ؛ د A/C مقناطیسي نښلول؛ د تودوخې اکسیجن سینسر، مرکز (پترول)؛ د تودوخې اکسیجن سینسر، شاته (ډیزل)|
6 | 7.5 | د ویکیوم تنظیم کونکي؛ والو د بریښنا د نبض (ډیزل) لپاره والو |
7 | 20 | 26>د انجن کنټرول ماډل؛ عمل کوونکی د تختو واحد؛ د EGR والو (ډیزل)؛ د ټربو موقعیت سینسر (ډیزل)؛ ټربو چارجر والو (پټرول)|
8 | 5 | د انجن کنټرول ماډل |
9 | - | نه کارول کیږي |
10 | 10 | سولینویډز (پترول)؛ والو د انجن یخولو سیسټم ترموسټات (پترول)؛ د EGR کولنګ پمپ (ډیزل)؛ د ګلو کنټرول ماډل (ډیزل) |
11 | 26>5د سپویلر شټر کنټرول ماډل؛ د ریډیټر شټر کنټرول ماډل؛ د بریښنا د نبض (ډیزل) لپاره د ریل ویینڈنگ | |
12 | - | نه کارول کیږي |
13 | 20 | انجند کنټرول ماډل |
14 | 40 | ستارټر موټور |
15 | شنټ | ستارټر موټور |
16 | 30 | د تیلو فلټر هیټر (ډیزل) | 24>
17 | - | نه کارول کیږي |
18 | - | نه کارول کیږي |
19 | - | نه کارول کیږي |
20 | - | نه کارول کیږي |
21 | - | نه کارول کیږي |
22 | - | نه کارول کیږي |
23 | 5 | په تونل کنسول کې د USB پورټ مخې ته، شاته | 24 | 15 | 12 V آوټ لیټ په تونل کنسول کې، مخکی |
25 | 15 | 12 V آوټ لیټ په تونل کنسول کې د شا څوکیو ترمینځ |
26 | 15 | 12 V آوټ لیټ په ټرک/کارګو کمپارټمینټ کې | <24
27 | - | نه کارول کیږي |
28 | - | نه کارول شوي |
29 | - | نه کارول شوي |
30 | - | نه کارول کیږي |
31 | شنټ | تود شوی وینډشیلډ، کیڼ اړخ |
32 | 40 | تود شوی وینډشیلډ، کیڼ اړخ |
33 | 25 | د سر څراغ واشیرونه |
34 | 25 | د وینډشیلډ واشیر | 24>
35 | 15 | د لیږد کنټرول ماډل |
36 | 20 | سینګ |
37 | 5 | د الارم سیرن |
38 | 40 | د بریک سیسټم کنټرول ماډل (والونه، پارکینګبریک) |
39 | 30 | وائپر |
40 | - | نه کارول کیږي |
41 | 40 | تود شوی وینډشیلډ، ښي خوا | 24>
42 | - | نه کارول کیږي |
43 | 40 | د بریک سیسټم کنټرول ماډل (ABS پمپ) |
44 | - | نه کارول کیږي |
45 | Shunt <27 | تود شوی وینډشیلډ، ښۍ خوا |
46 | 5 | فیډ کله چې ایګیشن فعال وي: د انجن کنټرول ماډل، د لیږد برخې، بریښنا سټیرینګ، مرکزي بریښنایی ماډل، د بریک سیسټم کنټرول ماډل |
47 | - | نه کارول کیږي |
48 | 7.5 | د ښي اړخ سر څراغ |
49 | - | نه کارول کیږي |
50 | - | نه کارول کیږي |
51 | 5 | د بیټرۍ پیوستون کنټرول ماډل |
52 | 5 | ایر بکس |
53 | 7.5 | کیڼ اړخ ته سر څراغ |
54 | 5 | 26>سرعت کونکي پیډل سینسر
د انجن کمپارټمنټ (دوه اړخیزه انجن)
№ | Ampere | فنکشن |
---|---|---|
1 | - | نه کارول کیږي |
2 | - | نه کارول کیږي |
3 | - | نه کارول کیږي |
4 | 5 | د ګیرونو د ښکیلولو/بدلولو لپاره د فعالولو لپاره د کنټرول ماډل، اتوماتیکلیږد |
5 | 5 | 26>د لوړ ولتاژ کولنټ هیټر کنټرول ماډل|
6 | 5 | د A/C لپاره د کنټرول ماډل؛ د تودوخې تبادله کونکي کټ آف والو؛ د اقلیم سیسټم له لارې د کولنټ لپاره کټ آف والو |
7 | 26>5د هایبرډ بیټرۍ کنټرول ماډل؛ د 500V-12 V ولتاژ کنورټر سره د ګډ لوړ ولټاژ جنر ator/سټارټر موټرو لپاره د لوړ ولتاژ کنورټر | |
8 | - | - |
9 | 10 | د فیډ کنټرول لپاره کنورټر د شا اکسل بریښنایی موټرو |
10 | 10 | د هایبرډ بیټرۍ کنټرول ماډل؛ د 500 V-12 V ولتاژ کنورټر سره د ګډ لوړ ولټاژ جنر-ایټور / سټارټر موټرو لپاره د لوړ ولټاژ کنورټر |
11 | 5 | چارج ماډل |
12 | 10 | د هایبرډ بیټرۍ کولنټ لپاره کټ آف والو؛ د کولینټ پمپ 1 د هایبرډ بیټرۍ لپاره |
13 | 10 | د بریښنایی ډرایو سیسټم لپاره کولینټ پمپ |
14 | 25 | هایبرډ جزو کولنګ فین |
15 | - | نه کارول کیږي |
16 | - | نه کارول کیږي |
17 | - | نه کارول کیږي |
18 | - | نه کارول کیږي |
19 | - | نه کارول کیږي |
20 | - | نه کارول کیږي |
21 | - | نه کارول کیږي |
22 | - | نه کارول کیږي | 23 | 5 | په تونل کې د USB پورټ مخکینۍکنسول، مخکی |
24 | 15 | 12 V آوټ لیټ په تونل کنسول کې، مخکی |
25 | 15 | 12 V آوټلیٹ په تونل کنسول کې د دوهم قطار څوکیو ترمینځ (نه عالي) | 24>28>
12 V آوټ لیټ د تونل کنسول، د شا څوکیو ترمنځ (فضیلت)؛ USB پورټونه په تونل کنسول کې د شا څوکیو تر مینځ (اعلیت)
USB بندرونه د iPad لرونکو لپاره
د دستکشې لاندې
د دستکشې لاندې د فیوزونو ټاکل (2019)
№ | Ampere | فعالیت |
---|---|---|
1 | - | نه کارول کیږي |
2 | 30 | په تونل کنسول کې د شا د څوکیو ترمنځ بریښنایی آوټ لیټ |
3 | - | نه کارول کیږي |
4 | 5 | حرکت سینسر |
5 | - | نه کارول کیږي | 6 | 5 | آلېپینل |
ترنک
په تنه کې د فیوزونو ټاکل (2019)
№ | Ampere | فعالیت |
---|---|---|
1 | 30 | ګرمه شوې شاته کړکۍ |
2 | 40 | 26>دوهمه انجن: مرکزي بریښنا ماډل|
3 | 40 | د نیوماتیک تعلیق کمپرسور | 24>
4 | 15 | د شا لپاره موټور لاک کړئ د سیټ شاته، ښۍ خوا |
5 | 30 | دوه اړخیزه انجن: د تونل کنسول کې بریښنایی سایټونه (اعلی) |
6 | 15 | د شا لپاره موټور لاک کړئد سیټ شاته، چپ اړخ |
7 | 20 | دوه اړخیزه انجن: د دروازې ماډل ښي خوا ته، شاته |
8 | - | نه کارول کیږي |
9 | 25 | د بریښنا ټرک خوشې <27 |
10 | 20 | د دروازې ماډل ښي اړخ ته، مخکی |
11 | 40 | توبار کنټرول ماډل |
12 | 40 | د سیټ بیلټ ټینشنر ماډل (ښي اړخ) |
13 | 5 | د داخلي ریل بادونه |
14 | 20 | د دروازې ماډل کیڼ اړخ ته، شاته |
15 | 5 | د پاور ټرک د خلاصولو لپاره د پښو حرکت کشف ماډل |
16 | - | USB مرکز / لوازمو پورټ | 24>
17 | - | نه کارول کیږي |
18 | 25 | د توبار کنټرول ماډل |
18 | 40<27 | د لوازمو ماډل |
19 | 20 | د دروازې ماډل کیڼ اړخ، مخکی |
20 | 40 | د سیټ بیلټ ټینشنر ماډل (کیڼ اړخ) |
21 | 5 | پار k اسسټ کیمره |
22 | - | نه کارول کیږي |
23 | - | نه کارول کیږي |
24 | - | نه کارول کیږي |
25 | 10 | دوهمه انجن: فیډ کله چې ایګیشن فعال وي |
26 | 5 | 26>کنټرول ماډل د هوایی بکسونو او سیټ بیلټ تنفس کونکو لپاره|
27 | 10 | 26>دوهمه انجن: یخ شوی؛ تودوخه / یخ شوي پیاله لرونکی (شاته)(غوره)|
28 | 15 | ګرمه شا څوکۍ (کیڼ اړخ) |
29 | - | 26>نه کارول کیږي|
30 | 5 | 26>د ړانده ځای معلومات (BUS); د خارجي ریورس سیګنال کنټرول ماډل|
31 | - | نه کارول کیږي |
32 | 5 | د سیټ بیلټ تنفس کونکو لپاره ماډلونه |
33 | 5 | د اخراج سیسټم فعالونکی (پټرول، د انجن ځینې ډولونه) |
34 | - | نه کارول کیږي |
35 | -<27 | نه کارول کیږي |
36 | 15 | ګرمه شوې شاته څوکۍ (ښي اړخ) |
37 | - | نه کارول کیږي |
فیوز 31-34، 38-45 او 71-78 د "MCase" په نوم یادیږي او باید یوازې د روزل شوي او وړ Volvo خدماتو تخنیکین لخوا بدل شي.
د دستکشې لاندې
د دستکشې لاندې د فیوزونو ټاکل (2017)
№ | فعالیت | Amp | |
---|---|---|---|
1 | - | - | |
2 | 120-ولټ ساکټ د تونل کنسول په شا اړخ کې (اختیار) | 30 | |
3 | - | - | 24>21>26>4 26>د الارم سیسټم حرکت سینسر(یوازې ځینې بازارونه)5 |
5 | میډیا پلیر | 5 | |
6 | د وسایلو پینل | 5 | |
7 | د مرکز کنسول بټن | 5 | |
8 | 26>د لمر سینسر5 | ||
9 | - | - | |
10 | - | - | |
11 | سټرینګ ویل ماډل | 5 | |
12 | د سټارټ نوب او پارکینګ بریک لپاره ماډل | 5 | |
13 | د تودوخې سټیرینګ ویل ماډل (اختیار) | 15 | |
14 | - | - | |
15 | - | - | |
16 | -<27 | - | |
17 | - | - | |
18 | د اقلیم سیسټم کنټرول ماډل | 10 | |
19 | |||
20 | په بورډ کې تشخیص (OBDII) | 10 | |
21 | مرکز ښودنه | 5<27 | |
22 | د اقلیم سیسټم بلویر ماډل (مخکې) | 40 | |
23 | - | - | |
24 | ساز رڼا په زړه پورې رڼا؛ د شاته لید عکس د اتوماتیک ډیم فعالیت؛ د باران او رڼا سینسر؛ د شا تونل کنسول کیپډ (اختیار)؛ د بریښنا مخکینۍ څوکۍ (اختیار) | 7.5 | |
25 | د موټر چلوونکي د ملاتړ دندو لپاره د کنټرول ماډل | 5 | <24|
26 | د سپوږمۍ چت او د لمر سیوري (اختیار) | 20 | |
27 | سر- پورته ښودنه(اختیار) | 5 | |
28 | د مهربانۍ رڼا | 5 | |
29 | - | - | |
30 | د چت کنسول نمایش (د سیټ بیلټ یادونه، د مخکینۍ مسافرې غاړې د هوایی بیګ شاخص)<27 | 5 | |
31 | - | - | |
32 | د رطوبت سینسر | 5 | |
33 | د مسافر لوري شاته د دروازې ماډل | 20 | 34 | په ټرنک کې فیوز | 10 | 24>
35 | د انټرنیټ پیوستون کنټرول ماډل؛ د وولوو آن کال کنټرول ماډل | 5 | |
36 | د موټر چلوونکي شاته دروازې ماډل | 20 | |
37 | د انفوټینمینټ کنټرول ماډل (امپلیفیر) | 40 | |
38 | - | - | |
39 | ملټي بینډ انتن ماډل | 26>5||
40 | د مخکینۍ سیټ مساج فعالیت | 5 | |
41 | - | - | |
42 | - | - | |
43 | د تیلو پمپ کنټرول ماډل | 15<27 | |
44 | - | - | |
45 | - | - | |
46 | د موټر چلوونکي د مخکینۍ څوکۍ ګرمول (اختیار) | 15 | |
47 | مسافر لوري ته د مخکینۍ څوکۍ ګرمول | 15 | |
48 | کولینټ پمپ | 10 | <24|
49 | - | 26>-||
50 | د موټر چلوونکي د مخکینۍ دروازې ماډل <27 | 20 | |
51 | 26>فعال چیسس کنټرول ماډل(اختیار)20 | ||
52 | - | - | |
53 | حساس کنټرول ماډل | 10 | |
54 | - | - | |
55 | - | - | |
56 | د مسافرینو مخکینۍ خوا د مخکینۍ دروازې ماډل | 20 | |
57 | - | - | |
58 | - | - | |
59 | د فیوز 53 او 58 | 15 |
فیوز 2, 22, 37-38 او 54 ته "MCase" ویل کیږي او یوازې باید د یو روزل شوي او وړ Volvo خدماتو تخنیکین لخوا ځای په ځای شي.
ټرنک
په تنه کې د فیوزونو ټاکل (2017)
№ | فعالیت | Amp |
---|---|---|
1 | د شا کړکۍ ګرمه | 30 |
2 | - | - |
3 | د نیوماتیک تعلیق کمپرسور (اختیار) | 40 |
4 | موټر لاک، د شا سیټ شاته - د مسافر اړخ | 15 | 24>
5 | -<27 | - |
6 | موټر لاک، د شا سیټ شاته - ډرایور اړخ | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | د پاور ټرک خوشې کول (اختیار) | 25 |
10 | د بریښنا مخکینۍ څوکۍ (د مسافرینو اړخ) ماډل | 20 |
11 | ټریلر هچ کنټرول ماډل (اختیار) | 40 |
12 | د څوکۍ کمربندد ټینشنر ماډل (د مسافرینو اړخ) | 40 |
13 | د داخلي ریل ویډینګز | 5 | 14 |
15 | د پاور ټرک خلاصون خلاصولو لپاره د پښو حرکت کشف ماډل (اختیار) | 5 |
16 | 27> | |
27> | ||
18 | ټریلر هچ کنټرول ماډل (اختیار) | 25 |
19 | د بریښنا مخکینۍ څوکۍ (د موټر چلوونکي څوکۍ) ماډل (اختیار) | 20 |
20 | د سیټ بیلټ تنشنر ماډل ( د موټر چلوونکي اړخ) | 40 |
21 | د پارکینګ کیمره (اختیار) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - | <24
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | د ایرباګ او د سیټ بیلټ تنشنر ماډلونه | 5 |
27 | - | - |
28 | ګرمه شا څوکۍ (د موټر چلوونکي اړخ) (اختیار) | 15 |
29 | - | - |
30 | ړانده Sp ot معلومات (BUS) (اختیار) | 5 |
31 | - | - | 32 | د سیټ بیلټ ټینشنر ماډلونه | 5 |
33 | د اخراج سیسټم فعالونکی | 5 |
34 | - | - |
35 | ټول ویل ډرایو د کنټرول ماډل (اختیار) | 15 |
36 | ګرم شوی شاته څوکۍ (د مسافرینو اړخ)(اختیار) | 15 |
37 | - | - |
فیوز 1-12، 18-20 او 37 د "MCase" په نوم یادیږي او باید یوازې د روزل شوي او وړ Volvo خدماتو تخنیکین لخوا بدل شي.
2018
د انجن کمپارټمنټ
د انجن کمپارټمنټ کې د فیوزونو ټاکل (2018)
№ | فنکشن | Amp |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | د اور لګیدنې کویلونه، سپارک پلګونه | 15 |
5 | د تیلو پمپ سولینایډ بریښنایی مقناطیسي ریل A/C، د مرکز اکسیجن سینسر<27 | 15 |
6 | د ویکیوم تنظیم کونکي، والو | 26>7.5|
7<27 | د انجن د کنټرول ماډل، اکچوټر، د تروټل واحد، د توربو چارجر والو | 20 |
8 | د انجن کنټرول ماډل | 5 |
9 | ||
10 | سولینویډز، والوز، کولنټ ترموسټاټ | 10 |
11 | سپوئلر شټر کنټرول ماډل، د ریډیټر شټر کنټرول ماډل | 5 |
12 | مخکې / شاته اکسیجن سینسرونه | 15 |
13 | د انجن کنټرول ماډل | 26>20|
14 | سټارټر موټور | 40 |
15 | ستارټر |