ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-250 / ਐੱਫ-350 / ਐੱਫ-450 / ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। F-550 2008, 2009, 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Ford F250 / F350 / F450 / F550 2008-2012
ਫੋਰਡ F-250 / F- ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ 350 / F-450 / F-550 ਫਿਊਜ਼ ਹਨ №10 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), №11 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ), №41 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ - ਫਰੰਟ)) ਅਤੇ №43 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ( ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ - ਰੀਅਰ)) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2008-2010) ਵਿੱਚ। 2011-2012 – ਫਿਊਜ਼ №82 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2), №83 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1), №87 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #5), №92 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #4) ਅਤੇ №93 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਪੁਆਇੰਟ #3) ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਫੁੱਟਵੈਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2008
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2008)
№ | Amp(ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਐਕਸੈਸਰੀ ਸ਼ੱਟਆਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਡਾਇਓਡ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ) | |
---|---|---|
28 | 5A | ਰੇਡੀਓ |
29 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
30 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
31 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
32 | 10A | ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (RCM), ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ |
33 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
34 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ( ਸਪੇਅਰ) |
35 | 10A | ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (RSS), 4x4 ਮੋਡੀਊਲ, 4x4 ਸੋਲਨੋਇਡ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟੋ/ਹਾਲ ਸਵਿੱਚ ( ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
36 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (PATS) ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ, ਕਲੱਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ |
37 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, PTC ਕੰਟਰੋਲ |
38 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ |
39 | 20A | ਰੇਡੀਓ , ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
40 | 20A | 4x4 ਮੋਡੀਊਲ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ, SYNC®, GPS | 41 | 15A | ਰੇਡੀਓ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
42 | 10A | ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਅਪਫਿਟਰ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
43 | 10A | ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ, 4x4ਮੋਡੀਊਲ |
44 | 10A | ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ ਫੀਡ (PTO) ਚਲਾਓ |
45 | 5A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਤਰਕ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
46 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
47 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ |
48 | ਰਿਲੇਅ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸੋਈ |
15>ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2010)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | ਰੀਲੇ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ/ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਡਿਊਲ ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ) | 22>
2 | ਰਿਲੇਅ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ-ਆਨ-ਦੀ-ਫਲਾਈ (ESOF) ਲੋ-ਹਾਈ |
3 | ਰੀਲੇਅ | ਹੀਟਰ ਮਿਰਰ |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (TBC) |
6 | 40A* | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ (ਪੰਪ) |
7 | 30A* | U pfitter ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #1 |
8 | 30A* | ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #2 |
9 | 40A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ (ਕੋਇਲ) |
10 | 20A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ /ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
11 | 20A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
12 | 15A** | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ (BOO) ਰੀਲੇਅਫੀਡ |
13 | 5A** | ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, SJB ਮੋਡੀਊਲ, 4x4 ਮੋਡੀਊਲ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | ਰਿਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
17 | ਰਿਲੇਅ<25 | ਵਾਈਪਰ |
18 | ਰਿਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (FPDM), ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ), ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (DFCM) (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
19 | ਰੀਲੇ | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (RSS), ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ 63 |
20 | ਰੀਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ (ਖੱਬੇ) |
21 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ (ਸੱਜੇ) |
22 | ਰਿਲੇਅ | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (CHMSL), TBC, ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ |
23 | 15A** | ਹੀਟਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਗਰਮ ਧੱਬੇ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
24 | 40A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 30A* | ESO F ਰੀਲੇਅ ਲੋ-ਹਾਈ |
27 | 50A* | ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (GPCM) #1 (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
28 | 20A* | ਗਰਮ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ |
29 | 30A* | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
30 | 10 A** | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
31 | 15A** | ਪਾਵਰ ਫੋਲਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ |
32 | 20A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪਰੀਲੇਅ |
33 | 20A** | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
34 | 25A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਰੀਲੇ |
35 | 5A** | ESOF ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ<25 |
36 | 10 A** | ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਿੰਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ) ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ |
37 | 10 A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
39 | 50A* | ECM ਪਾਵਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
40 | 30A* | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
41 | 20A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ - ਸਾਹਮਣੇ) |
42 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
43 | 20A* | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ - ਰੀਅਰ) |
44<25 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਰੀਲੇਅ |
45 | 30A* | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਜਾਂ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਹਵਾਈ ਸਵਾਰੀ ਸੀਟਾਂ |
46 | 40 A* | ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇ |
47 | 50A* | GPCM #2 (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
48 | 30A* | ESOF ਰੀਲੇ ਹਾਈ-ਲੋ |
49 | 30A* | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
50 | 30A* | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ) |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
53 | ਰਿਲੇਅ | ਪੀਸੀਐਮ ਪਾਵਰ ਬੱਸ (ਫਿਊਜ਼ 68, 70, 72, 74, 76) (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
54 | ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
55 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
56 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
57<25 | ਰਿਲੇਅ | ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (PDB) ਬੱਸ (ਫਿਊਜ਼ 67, 69, 71, 73, 75, 77) ' SJB ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਬੱਸ (ਫਿਊਜ਼ 29-37, 46) |
58 | ਰਿਲੇਅ | ESOF ਹਾਈ-ਲੋ |
59 | ਰਿਲੇਅ | ਪੀਸੀਐਮ ਪਾਵਰ ਬੱਸ (ਫਿਊਜ਼ 68, 70, 72, 74, 76) (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ) |
60 | ਡਾਇਓਡ | ਇੱਕ- ਟੱਚ ਸਟਾਰਟ (OTIS) |
61 | ਡਾਇਓਡ | A/C ਕਲਚ |
62<25 | ਡਾਇਓਡ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
63 | 15A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
64 | 5A** | ਮੀਰਰ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ |
65 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
66 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
67 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
— | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 10 A** | ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ: A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਪੀਸੀਵੀ |
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੂਲਰ, A/C ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਾਚ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਇੰਜਣ TCM
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: VPWR: ਇੰਜਣ ਲੋਡ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: VPWR: ECM
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
2011
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #4 |
3 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
4 | 10A | ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ |
5 | 20A | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
6 | 5A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ , ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ |
8 | 10A | ਪਾਵਰ ਸ਼ੀਸ਼ਾਸਵਿੱਚ ਕਰੋ |
9 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇ #3 |
10 | 10A | ਰਨ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ ਫੀਡ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
12 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਲੈਂਪ |
13 | 15A | ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (TT) ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਰੀਲੇਅ |
14 | 15A | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ , ਖੱਬਾ TT ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਰੀਲੇ |
15 | 15A | ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ, TT ਬੈਕਅੱਪ ਰੀਲੇ |
16 | 10A | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
17 | 10A | ਖੱਬਾ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
18 | 10A | ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (PATS), ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
19 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ |
20 | 20A | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
21 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
22 | 20A | ਹੋਰਨ |
23 | 15A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
24 | 15A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਫੋਲਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਮੋਟ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ |
25 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
26 | 5A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ |
27 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
28 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
29 | 20A | SYNC®, GPS ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓ ਫੇਸਪਲੇਟ |
30 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, TT ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ |
31 | 5A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ), ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ |
32 | 15A | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
33 | 10A | ਸਬੰਧ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
34 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
35 | 5A | ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚੁਣੋ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
36 | 10A | ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਚੁਣੋ ਸਵਾਚ |
37 | 10A | PTC ਹੀਟਰ |
38 | 10A | ਰੇਡੀਓ ਫੇਸਪਲੇਟ |
39 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
40 | 10A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ), ਛੱਤ ਮਾਰਕਰ ਲੈਮ ps |
41 | 7.5A | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸੂਚਕ |
42 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
43 | 10A | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
44 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਵੈਚ |
45 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
46 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ |
47 | 15A<25 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਫੋਗ ਲੈਂਪਸੂਚਕ (ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ) |
48 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਾਚ, ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਸਵਾਚ | 49 | ਰਿਲੇਅ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ | 22>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟਾਂ | |
---|---|---|---|
1 | ਰਿਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
3 | ਰਿਲੇਅ | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ | |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
5 | ਰਿਲੇਅ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
7 | 40A* | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | 8 | 30A* | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
9 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ | |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
15 | ਡਾਇਓਡ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
17 | 15A** | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ | |
18 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
20 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
22 | 30 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਬ੍ਰੇਕ | |
23 | 40 A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
25 | 30 A* | ਵਾਈਪਰ | |
26 | 30 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | |
27 | 25 A* | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ | |
28 | — | ਬੱਸ ਬਾਰ | |
29 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | |
30 | ਰਿਲੇਅ | A/C ਕਲਚ | |
31 | ਰੀਲੇ | ਵਾਈਪਰ | |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
33 | 15A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ (VPWR) 1 | |
34 | 15A** | VPWR 2 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) | |
34 | 20A** | VPWR 2 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) | |
35 | 10 A** | VPWR 3 | |
36 | 15A**<25 | VPWR 4 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) | |
36 | 20A** | VPWR 4 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) | |
37 | 10 A** | VPWR 5 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) | |
38 | ਰਿਲੇਅ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ic ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) | |
39 | 10A** | 4x4 ਹੱਬ ਲੌਕ | |
40 | 15 A** | 4x4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਕ | |
41 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | |
42 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
45<25 | 10A** | ਰੀਲੇ ਨੂੰ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | |
2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | |
3 | 15A | ਪਰਿਵਾਰ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (FES) | |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | |
5 | 10A | ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI) | |
6 | 20A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ | |
7 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ) | |
8 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ) | |
9 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | 10 | 15A | ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ |
11 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
12 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਮੈਮੋਰੀ) | |
13<25 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | |
14 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #3 ਫੀਡ | |
15 | 10A | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡ | |
16 | 15A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #4 ਫੀਡ | |
17 | 20A | ਸਾਰੇ ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਫੀਡ | |
18 | 20A | ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | |
19 | 25A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) | |
20 | 15A | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ, ਡੇਟਾਲਿੰਕ | |
21 | 15A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ, ਕੋਨਰਿੰਗ ਲੈਂਪ | |
22 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | |
23 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅਕੋਇਲ | |
46 | 10A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਕੀਪ-ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ | |
47 | 10A** | A/C ਕਲਚ ਫੀਡ | |
48 | ਰਿਲੇਅ | ਚਲਾਓ/ ਸਟਾਰਟ | |
49 | 10A** | ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ | |
50 | 10A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
52 | 10A** | PCM/ECM/TCM ਰਨ/ਸਟਾਰਟ | |
53 | 10A** | 4x4 ਮੋਡੀਊਲ | |
54 | 10A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਰਨ/ਸਟਾਰਟ | |
55 | 10A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਕੋਇਲ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੋਇਲ | |
56 | 20A** | ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ | |
57 | ਰਿਲੇਅ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | |
58 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
60 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
62 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
63 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
65 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
66 | 20A** | ਇੰਧਨ ਪੰਪ | |
67 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
68 | 10 ਏ ** | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
70 | 10 A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ | |
71 | 10A** | ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) | |
72 | 10 A** | PCM/ECM ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਫੀਡ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
74 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ | |
75 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ | |
76 | ਰਿਲੇਅ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ | |
77 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
78 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
79 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
80 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
82 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ # 2 | |
83 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 | |
84 | 30 A* | 4x4 ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ | |
85 | 30 A* | ਗਰਮ/ਠੰਡੀਆਂ ਸੀਟਾਂ | |
86 | 25 A* | ABS ਕੋਇਲ ਫੀਡ | |
87 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #5 | |
88 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
89 | 40 A* | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ | |
90 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ | |
91<25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
92 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #4 | |
93 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #3 | |
94 | 25A* | ਅੱਪਫਿਟਰ #1 | |
95 | 25A* | ਅੱਪਫਿਟਰ #2 | |
96 | 50A* | ABSਪੰਪ | |
97 | 40A* | ਇਨਵਰਟਰ | |
98 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
99 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
100 | 25A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ | |
101 | ਰੀਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ | |
102 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ | |
103 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | |
104 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
105 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
106 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
107<25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
25> | * ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
2012
15>ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (2012)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1<25 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #4 |
3 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ |
4 | 10A | ਟੀ ਐਲਸਕੋਪਿੰਗ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਹੂਡ ਲੈਂਪ |
5 | 20A | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
6 | 5A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
7 | 7.5A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਰ ਮੋਟਰ |
8 | 10A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
9 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #3 |
10 | 10A | ਚਲਾਓ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਗਾਹਕਪਹੁੰਚ ਫੀਡ |
11 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
12 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਲਾਈਟ ਰਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਲੈਂਪ |
13 | 15A | ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ( TT) ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਰੀਲੇਅ |
14 | 15A | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ, ਖੱਬਾ TT ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਰੀਲੇਅ |
15 | 15A | ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਟੀਟੀ ਬੈਕਅੱਪ ਰੀਲੇ |
16 | 10A | ਸੱਜਾ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
17 | 10A | ਖੱਬੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
18 | 10A | ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (PATS), ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ |
19 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ |
20 | 20A | ਪਾਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |
21 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
22 | 20A | ਸਿੰਗ |
23 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
24 | 15A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪਾਵਰ ਫੋਲਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ |
25 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
26 | 5A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
27 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
28 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
29 | 20A | SYNC®, GPS ਮੋਡੀਊਲ, ਰੇਡੀਓਫੇਸਪਲੇਟ |
30 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, TT ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ |
31<25 | 5A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ), ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ |
32 | 15A | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ, ਆਟੋ ਡਿਮਿੰਗ ਮਿਰਰ, ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
33 | 10A | ਸੰਬੰਧ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
34 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
35 | 5A | ਸ਼ਿਫਟ ਸਵਿੱਚ, ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
36 | 10A | ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਚੁਣੋ ਸਵਿੱਚ ਚੁਣੋ |
37 | 10A | PTC ਹੀਟਰ |
38 | 10A | ਰੇਡੀਓ ਫੇਸਪਲੇਟ |
39 | 15A | ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
40 | 10A<25 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ), ਛੱਤ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ |
41 | 7.5A | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸੂਚਕ |
42 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
43 | 10A | <2 4>ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ|
44 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਵਿੱਚ |
45 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
46 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ |
47 | 15A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ, ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ) |
48 | 30A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋਸਵਿੱਚ |
49 | ਰਿਲੇਅ | ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ | 22>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2012) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟਾਂ |
---|---|---|
1 | ਰਿਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
3 | ਰਿਲੇਅ | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | ਰਿਲੇਅ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 50A* | ਪਿੱਛੇ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
8 | 30 A* | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
9 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 30 A* | ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਰਟ ਵਿੰਡੋ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
15 | ਡਾਇਓਡ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | 15A** | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
18 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21<25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
23 | 40A* | ਬਲੋਅਰਮੋਟਰ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | 30A* | ਵਾਈਪਰ |
26 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
27 | 25A* | ਯੂਰੀਆ ਹੀਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
28 | — | ਬੱਸ ਬਾਰ |
29 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
30 | ਰਿਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
31 | ਰਿਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
32 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
33 | 15 A** | ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ (VPWR) 1 |
34 | 15 A** | VPWR 2 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
34 | 20A** | VPWR 2 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
35 | 10A** | VPWR 3 |
36 | 15 A** | VPWR 4 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
36 | 20A** | VPWR 4 (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
37 | 10A** | VPWR 5 (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) ) |
38 | ਰਿਲੇਅ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਈਸੀਐਮ) (ਗੈਸ ਇੰਜਣ) |
39 | 10A** | 4x4 ਹੱਬ ਲੌਕ |
40 | 15A ** | 4x4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਕ |
41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
42 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
45 | 10 A** | ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
46 | 10 A** | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਕੀਪ-ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
47 | 10 A** | A/C ਕਲਚ ਫੀਡ |
48 | ਰੀਲੇਅ | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
49 | 10 A**<25 | ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ |
50 | 10 A** | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | 10 A** | PCM/ECM /TCM ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
53 | 10 A** | 4x4 ਮੋਡੀਊਲ |
54 | 10 A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਰਨ/ਸਟਾਰਟ |
55 | 10 A** | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਕੋਇਲ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੋਇਲ |
56 | 20A** | ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ |
57 | ਰਿਲੇਅ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
58 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
59 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
60 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
62 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
63 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
66 | 20A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
67 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ |
68 | 10A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
69 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
70 | 10A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
71 | 10A** | ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ (ਗੈਸਇੰਜਣ) |
72 | 10A** | ਪੀਸੀਐਮ/ਈਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਫੀਡ ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ |
73 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
74 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਸਟਾਪ /turn |
75 | ਰਿਲੇਅ | ਟਰੇਲਰ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ |
76 | ਰਿਲੇਅ | ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ |
77 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
78 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
79 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
80 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
81 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
82 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #2 |
83 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #1 |
84 | 30A* | 4x4 ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਟਰ |
85 | 30A* | ਗਰਮ/ਠੰਢੀਆਂ ਸੀਟਾਂ |
86 | 25A* | ABS ਕੋਇਲ ਫੀਡ |
87 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #5 |
88 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
89 | 40A* | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
90<25 | 25A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
91 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
92 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #4 |
93 | 20 A* | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ #3 |
94 | 25A* | UpFitter #1 |
95 | 25A* | UpFitter #2 |
96 | 50A* | ABS ਪੰਪ |
97 | 40A* | ਇਨਵਰਟਰ |
98 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
99 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
100 | 25 A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
101 | ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ |
102 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ |
103 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
104 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
105 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
106 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
107 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
* ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ 25> |
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
ਫੀਡਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
<28
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (2008) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | ਰਿਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ/ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਡਿਊਲ ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ) |
2 | ਰਿਲੇਅ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ-ਆਨ-ਦੀ-ਫਲਾਈ (ESOF) ਲੋ-ਹਾਇ |
3 | ਰੀਲੇ | ਹੀਟਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | 30A* | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (TBC) |
6 | 40A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ (ਪੰਪ) |
7 | 30A* | ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #1 |
8 | 30A* | ਅੱਪਫਿਟਰ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #2 |
9 | 40A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ(ਕੋਇਲ) |
10 | 20 A* | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
11 | 20 A* | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
12 | 15 A** | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ (BOO) ) ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ |
13 | 5A ** | ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, SJB ਮੋਡੀਊਲ, 4x4 ਮੋਡੀਊਲ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | ਰਿਲੇਅ | A/C ਕਲਚ |
17 | ਰਿਲੇਅ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
18 | ਰਿਲੇਅ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (FPDM), ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ), ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (DFCM) (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
19 | ਰਿਲੇਅ | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (RSS), ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ 63 |
20 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ (ਖੱਬੇ) |
21<25 | ਰਿਲੇਅ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਮੋੜ (ਸੱਜੇ) |
22 | ਰਿਲੇਅ | ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ- ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (CHMSL), TBC, ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ |
23 | 15 A** | ਹੀਟਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ |
24 | 40A* | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
25 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | 30A* | ESOF ਰੀਲੇਅ ਲੋ-ਹਾਈ |
27 | 50A* | ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (GPCM) #1 (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) |
28 | 20 A* | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੀਲੇਅ |
29 | 30A*<25 | ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਕਤੀਸੀਟ |
30 | 10A** | A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
31 | 15 A** | ਪਾਵਰ ਫੋਲਡ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ |
32 | 20A** | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
33 | 20A** | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
34 | 25A** | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ ਰੀਲੇ |
35 | 5A** | ESOF ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | <22
36 | 10A** | ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਿੰਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ |
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਜਿੰਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੂਲਰ, A/C ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਇੰਜਣ TCM
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: VPWR: ਇੰਜਣ ਲੋਡ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: VPWR: ECM
** ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼
2010
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
17>
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ |
---|---|---|
1 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
3 | 15A | ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (FES) |
4 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
5 | 10A | ਕੀਪੈਡ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BSI), SPBJB |
6 | 20A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ |
7 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਨੀਵਾਂਬੀਮ) |
8 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
9 | 15A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ |
10 | 15A | ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਕਲਾਈਟ |
11 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
12 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਮੈਮੋਰੀ) |
13 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
14 | 10A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #3 ਫੀਡ |
15 | 10A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈੱਡ |
16 | 15A | ਅੱਪਫਿਟਰ ਰੀਲੇਅ #4 ਫੀਡ |
17 | 20A | ਸਾਰੇ ਲਾਕ ਮੋਟਰ ਫੀਡ |
18 | 20A | ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ |
19 | 25A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
20 | 15A | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ, ਡਾਟਾਲਿੰਕ |
21 | 15A | ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ, ਕੋਨਰਿੰਗ ਲੈਂਪ |
22 | 15A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ |
23 | 15A | ਉੱਚ ਬੀਮ ਸਿਰ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ |
24 | 20A | ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ |
25 | 10A | ਪਾਵਰ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਿਮਾਂਡ ਲੈਂਪ - ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਵਿਜ਼ਰ (ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ) |
26 | 10A | ਕਲੱਸਟਰ |
27 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ, ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ 28, 42, 43, 44, ਅਤੇ 45, ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ #57 |