Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford F-Series Super Duty, được sản xuất từ năm 2008 đến 2012. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 2008, 2009, 2010, 2011 và 2012 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Ford F250 / F350 / F450 / F550 2008-2012
Cầu chì xì gà (ổ cắm điện) trong Ford F-250 / F- 350 / F-450 / F-550 là các cầu chì №10 (Bật xì gà), №11 (Điểm nguồn bảng điều khiển thiết bị), №41 (Điểm nguồn (Bảng điều khiển trung tâm – Mặt trước)) và №43 (Điểm nguồn ( Bảng điều khiển trung tâm – Phía sau)) trong Hộp cầu chì khoang động cơ (2008-2010). 2011-2012 – cầu chì №82 (Điểm nguồn phụ #2), №83 (Điểm nguồn phụ #1), №87 (Điểm nguồn phụ #5), №92 (Điểm nguồn phụ #4) và №93 (Điểm nguồn phụ điểm #3) trong hộp cầu chì khoang Động cơ.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm ở chỗ để chân của hành khách phía sau nắp.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
2008
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2008)
№ | Bộ khuếch đại(Động cơ diesel), Mô-đun điều khiển ngắt phụ kiện (nếu được trang bị) (Động cơ diesel), Đi-ốt rơ le khởi động khoang động cơ (động cơ xăng) | |
---|---|---|
28 | 5A | Radio |
29 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
30 | 5A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
31 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
32 | 10A | Mô-đun kiểm soát hạn chế (RCM), đèn báo tắt túi khí hành khách |
33 | 10A | Bộ điều khiển phanh kéo rơ moóc, cuộn dây rơle sạc ắc quy kéo rơ moóc |
34 | 5A | Không sử dụng ( dự phòng) |
35 | 10A | Hệ thống cảm biến lùi (RSS), mô-đun 4x4, điện từ 4x4, Công tắc điều khiển lực kéo, Công tắc Kéo/Chuyển ( Động cơ diesel) |
36 | 5A | Bộ thu phát hệ thống chống trộm bị động (PATS), Điều khiển cụm |
37 | 10A | Kiểm soát khí hậu, kiểm soát PTC |
38 | 20A | Loa siêu trầm |
39 | 20A | Đài , Đài điều hướng và bộ khuếch đại |
40 | 20A | Mô-đun 4x4, Mô-đun đài vệ tinh, SYNC®, GPS |
41 | 15A | Radio, Gương chiếu hậu tự động làm mờ, Chiếu sáng công tắc khóa |
42 | 10A | Cuộn rơ le sưởi ghế, Cuộn rơ le công tắc Upfitter, Cuộn rơ le sưởi gương |
43 | 10A | Công tắc chọn bình xăng, 4x4mô-đun |
44 | 10A | Chạy nguồn cấp dữ liệu truy cập của khách hàng (PTO) |
45 | 5A | Logic cần gạt nước phía trước, cuộn dây rơle động cơ quạt gió |
46 | 7.5A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
47 | Aptomat 30A | Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời, Cửa sổ trượt phía sau chỉnh điện |
48 | Rơle | Phụ kiện trễ |
Khoang động cơ
Gán cầu chì trong hộp phân phối điện (2010)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | Rơle | Động cơ quạt gió/Điều khiển quạt gió biến đổi (Điều hòa khí hậu hai vùng) |
2 | Rơle | Chuyển số điện tử khi đang di chuyển (ESOF) Lo-Hi |
3 | Rơ-le | Gương sưởi |
4 | — | Không sử dụng |
5 | 30A* | Bộ điều khiển phanh rơ moóc (TBC) |
6 | 40A* | Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (Bơm) |
7 | 30A* | U Công tắc phụ pfitter #1 |
8 | 30A* | Công tắc phụ Upfitter #2 |
9 | 40A* | Mô-đun ABS (Cuộn dây) |
10 | 20A* | Điểm nguồn của bảng điều khiển thiết bị /bật lửa xì gà |
11 | 20A* | Điểm nguồn bảng điều khiển nhạc cụ |
12 | 15A** | Rơ-le bật/tắt phanh (BOO)feed |
13 | 5A** | Công tắc phanh, cuộn rơ le công tắc phanh, mô-đun SJB, mô-đun 4x4 |
14 | — | Không sử dụng |
15 | — | Không sử dụng |
16 | Rơle | Ly hợp A/C |
17 | Rơle | Gạt nước |
18 | Rơle | Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu (FPDM), Kim phun nhiên liệu (Động cơ xăng), Mô-đun điều khiển nhiên liệu Diesel (DFCM) (Động cơ diesel) |
19 | Rơ le | Đèn dự phòng, Hệ thống cảm biến lùi (RSS), Cầu chì khoang động cơ 63 |
20 | Rơ le | Rơ mooc dừng/rẽ (Trái) |
21 | Rơ-le | Rơ-moóc dừng/rẽ (Phải) |
22 | Rơ-le | Đèn dừng, đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL), TBC, Quyền truy cập khách hàng |
23 | 15A** | Gương sưởi, Gương đốm sưởi |
24 | 40A* | Rơle động cơ quạt gió |
25 | — | Không sử dụng |
26 | 30A* | ESO Rơle F lo-hi |
27 | 50A* | Mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng (GPCM) #1 (Chỉ dành cho động cơ Diesel) |
28 | 20A* | Rơ-le gương sưởi |
29 | 30A* | Ghế hành khách chỉnh điện |
30 | 10 A** | Rơ le ly hợp A/C |
31 | 15A** | Rơ-le gương gập điện |
32 | 20A** | Bơm nhiên liệurơle |
33 | 20A** | Rơle đèn dự phòng |
34 | 25A** | Rơ-le dừng/rẽ moóc |
35 | 5A** | Cuộn dây rơ-le ESOF |
36 | 10 A** | Động cơ xăng: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) duy trì công suất, lỗ thông hơi ống động cơ Động cơ diesel: Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) ) duy trì năng lượng hoạt động |
37 | 10 A** | Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) (chỉ dành cho động cơ Diesel) |
38 | — | Không sử dụng |
39 | 50A* | ECM công suất (Động cơ diesel) |
40 | 30A* | Rơ le khởi động |
41 | 20A* | Ổ cắm điện (Bảng điều khiển trung tâm - phía trước) |
42 | 30A* | Rơ-le đèn đỗ xe moóc |
43 | 20A* | Điểm nguồn (Bảng điều khiển trung tâm - phía sau) |
44 | 30A* | Rơ-le sạc ắc quy rơ moóc |
45 | 30A* | Ghế người lái chỉnh điện hoặc mô-đun bộ nhớ, Ghế đi máy bay |
46 | 40 A* | Rơ-le Chạy/Khởi động |
47 | 50A* | GPCM #2 (Chỉ dành cho động cơ Diesel) |
48 | 30A* | Rơ le ESOF hi-lo |
49 | 30A* | Mô tơ gạt mưa |
50 | 30A* | Cuộn dây rơle PCM, rơle PCM (chỉ dành cho động cơ xăng) |
51 | — | Không được sử dụng |
52 | — | Khôngđã sử dụng |
53 | Rơle | Bus nguồn PCM (Cầu chì 68, 70, 72, 74, 76) (Chỉ dành cho động cơ Diesel) |
54 | Rơle | Điện từ khởi động |
55 | Rơle | Đèn công viên kéo rơ moóc |
56 | Rơle | Sạc ắc quy kéo rơ moóc |
57 | Rơle | Bus Hộp phân phối điện (PDB) (cầu chì 67, 69, 71, 73, 75, 77) ' Bus SJB Run /Start (Cầu chì 29-37, 46) |
58 | Rơle | ESOF hi-lo |
59 | Rơle | Bus nguồn PCM (Cầu chì 68, 70, 72, 74, 76) (Chỉ dành cho động cơ xăng) |
60 | Đi-ốt | Một- khởi động cảm ứng (OTIS) |
61 | Điốt | Ly hợp A/C |
62 | Điốt | Bơm nhiên liệu |
63 | 15A** | Đèn dự phòng kéo rơ moóc |
64 | 5A** | Đèn đánh dấu gương |
65 | — | Không sử dụng |
66 | — | Không sử dụng |
67 | — | Không được sử dụng |
— | Không sử dụng | |
69 | — | Không sử dụng |
70 | 10 A** | Động cơ xăng: Cuộn rơ le ly hợp A/C, Công tắc ngăn môi chất lạnh, PCV có sưởi |
Động cơ diesel: Cuộn dây rơ le ly hợp A/C, Công tắc ly hợp, Bộ làm mát bơm nhiên liệu, Đồng hồ đo áp suất chu trình A/C
Động cơ Diesel: Động cơ TCM
Động cơ diesel: VPWR: Tải động cơ
Động cơ Diesel: VPWR: ECM
** Cầu chì mini
2011
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2011)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
2 | 15A | Rơle upfitter #4 |
3 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
4 | 10A | Công tắc chỉnh gương, Đèn nội thất, Đèn mui xe |
5 | 20A | Mái trăng |
6 | 5A | Mô-đun ghế lái |
7 | 7.5A | Công tắc ghế lái , Động cơ thắt lưng người lái |
8 | 10A | Gương chỉnh điệncông tắc |
9 | 10A | Rơle Upfitter #3 |
10 | 10A | Rơ le chạy/phụ kiện, Nguồn cấp quyền truy cập của khách hàng |
11 | 10A | Cụm thiết bị |
12 | 15A | Đèn nội thất, Đèn chiếu sáng bảng chạy |
13 | 15A | Tín hiệu và đèn phanh bên phải, Rơle dừng rơ mooc bên phải (TT) |
14 | 15A | Tín hiệu và đèn phanh bên trái , Rơle rẽ trái TT |
15 | 15A | Đèn dừng gắn trên cao, Đèn dự phòng, Rơle dự phòng TT |
16 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
17 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên trái |
18 | 10A | Chiếu sáng bàn phím, Chỉ báo chống trộm bị động (PATS), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Phanh khóa liên động chuyển đổi |
19 | 20A | Loa siêu trầm |
20 | 20A | Khóa cửa điện |
21 | 10A | Công tắc bật/tắt phanh |
22 | 20A | Còi |
23 | 15A | Không đã qua sử dụng (dự phòng) |
24 | 15A | Mô-đun điều khiển vô lăng, Đầu nối chẩn đoán, Mô-đun radio vệ tinh, Rơ-le gương gập điện, Truy cập từ xa không cần chìa khóa |
25 | 15A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
26 | 5A | Điều khiển vô lăngmô-đun |
27 | 20A | Bộ khuếch đại |
28 | 15A | Công tắc đánh lửa |
29 | 20A | SYNC®, mô-đun GPS, tấm mặt Radio |
30 | 15A | Rơ le đèn đỗ, rơ le đèn đỗ TT |
31 | 5A | Bộ điều khiển phanh rơ mooc (tín hiệu phanh), Quyền truy cập của khách hàng |
32 | 15A | Mái xe, Gương chiếu hậu chống chói tự động, Bộ biến tần điện, Cửa người lái và hành khách chiếu sáng công tắc khóa |
33 | 10A | Mô-đun điều khiển hãm |
34 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
35 | 5A | Chọn công tắc chuyển số, Mô-đun hỗ trợ lùi xe, Phanh rơ moóc mô-đun điều khiển |
36 | 10A | Mô hình chọn bình xăng |
37 | 10A | Thiết bị sưởi PTC |
38 | 10A | Tấm che mặt đài |
39 | 15A | Đèn pha chiếu xa |
40 | 10A | Đèn đỗ (trong gương), Lam đánh dấu mái nhà ps |
41 | 7.5A | Chỉ báo tắt túi khí hành khách |
42 | 5A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
43 | 10A | Rơ le gạt mưa |
44 | 10A | Mẫu Upfitter |
45 | 5A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
46 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
47 | 15A | Đèn sương mù, Đèn sương mùđèn báo (trong công tắc) |
48 | Cầu dao 30A | Mẫu cửa sổ chỉnh điện, mẫu cửa sổ trượt phía sau chỉnh điện |
49 | Rơle | Phụ kiện trễ |
Khoang động cơ
Gán cầu chì trong Hộp phân phối điện (2011)
№ | Đánh giá Ampe | Mạch được bảo vệ | |
---|---|---|---|
1 | Rơle | Động cơ quạt gió | |
2 | — | Không sử dụng | |
3 | Rơle | Máy sưởi urê | |
4 | — | Không được sử dụng | |
5 | Rơ-le | Bộ làm tan băng kính sau | |
6 | — | Không được sử dụng | |
7 | 40A* | Hạ nhiệt kính sau | |
8 | 30A* | Ghế hành khách | |
9 | 30 A* | Tài xế ghế | |
10 | — | Không sử dụng | |
11 | — | Không sử dụng | |
12 | — | Không sử dụng | |
13 | — | Không được sử dụng | |
14 | — | Không sử dụng | |
15 | Điốt | Bơm nhiên liệu | |
16 | — | Không sử dụng | |
17 | 15A** | Gương sưởi | |
18 | — | Không được sử dụng | |
19 | — | Không được sử dụng | |
20 | — | Không được sử dụng | |
21 | — | Không sử dụng | |
22 | 30 A* | Rơ mooc kéo điệnphanh | |
23 | 40 A* | Động cơ quạt gió | |
24 | — | Chưa sử dụng | |
25 | 30 A* | Cần gạt nước | |
26 | 30 A* | Đèn công viên kéo rơ moóc | |
27 | 25 A* | Máy sưởi urê | |
28 | — | Thanh cái | |
29 | Rơ le | Đèn đỗ xe kéo rơ moóc | |
30 | Rơ le | Bộ ly hợp A/C | |
31 | Rơ le | Cần gạt nước | |
32 | — | Không sử dụng | |
33 | 15A** | Công suất xe (VPWR) 1 | |
34 | 15A** | VPWR 2 (động cơ diesel) | |
34 | 20A** | VPWR 2 (động cơ xăng) | |
35 | 10 A** | VPWR 3 | |
36 | 15A** | VPWR 4 (động cơ diesel) | |
36 | 20A** | VPWR 4 (động cơ xăng) | |
37 | 10 A** | VPWR 5 (động cơ diesel) | |
38 | Rơ le | Module điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) (động cơ diesel), Electron mô-đun điều khiển vi mạch (ECM) (động cơ xăng) | |
39 | 10A** | Khóa trung tâm 4x4 | |
40 | 15 A** | Khóa điện tử 4x4 | |
41 | — | Không đã sử dụng | |
42 | — | Không sử dụng | |
43 | — | Không sử dụng | |
44 | — | Không sử dụng | |
45 | 10A** | Chạy/khởi động rơ-leXếp hạng | Mô tả |
1 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) | |
2 | 15A | Không sử dụng (dự phòng) | |
3 | 15A | Gia đình Hệ thống Giải trí (FES) | |
4 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) | |
5 | 10A | Đèn bàn phím, Khóa liên động chuyển số phanh (BSI) | |
6 | 20A | Tín hiệu | |
7 | 10A | Đèn pha bên trái (Chùm sáng thấp) | |
8 | 10A | Đèn pha bên phải (Chùm sáng thấp) | |
9 | 15A | Đèn nội thất | |
10 | 15A | Đèn hàng hóa | |
11 | 10A | Chưa sử dụng | |
12 | 7.5A | Gương chỉnh điện, Ghế lái chỉnh điện (Bộ nhớ) | |
13 | 7.5A | Chưa sử dụng (dự phòng) | |
14 | 10A | Rơ le upfitter #3 feed | |
15 | 10A | Đầu kiểm soát khí hậu | |
16 | 15A | Rơ-le Upfitter #4 Feed | |
17 | 20A | Tất cả nguồn cấp cho động cơ khóa | |
18 | 20A | Nguồn cấp cho rơle ghế có sưởi | |
19 | 25A | Chưa sử dụng (dự phòng) | |
20 | 15A | Bàn đạp điều chỉnh, Datalink | |
21 | 15A | Nạp rơle đèn sương mù, đèn chiếu góc | |
22 | 15A | Nạp rơ le đèn đỗ xe | |
23 | 15A | Rơ le đèn cốtcuộn dây | |
46 | 10A** | Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM) duy trì nguồn điện | |
47 | 10A** | Nạp ly hợp A/C | |
48 | Rơle | Chạy/ start | |
49 | 10A** | Hệ thống camera chiếu hậu | |
50 | 10A** | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió | |
51 | — | Không sử dụng | |
52 | 10A** | Chạy/khởi động PCM/ECM/TCM | |
53 | 10A** | Mô-đun 4x4 | |
54 | 10A** | Chạy/khởi động hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) | |
55 | 10A** | Cuộn sấy kính hậu, Cuộn sạc ắc quy | |
56 | 20A** | Chạy/bắt đầu cấp bảng cầu chì khoang hành khách | |
57 | Rơ le | Bơm nhiên liệu | |
58 | — | Không được sử dụng | |
59 | — | Không được sử dụng | |
60 | — | Không được sử dụng | |
61 | — | Không sử dụng | |
62 | — | Không sử dụng | |
63 | — | Không sử dụng | |
64 | — | Không sử dụng | |
65 | — | Không sử dụng | |
66 | 20A** | Nhiên liệu bơm | |
67 | — | Không sử dụng | |
68 | 10 A ** | Cuộn dây rơ le bơm nhiên liệu | |
69 | — | Không sử dụng | |
70 | 10 A** | Đèn dự phòng kéo rơ moóc | |
71 | 10A** | Thông hơi ống đựng (động cơ xăng) | |
72 | 10 A** | Nạp cuộn dây rơ le PCM/ECM năng lượng duy trì | |
73 | — | Không sử dụng | |
74 | Rơ le | Rơ moóc dừng/rẽ bên trái | |
75 | Rơ le | Rơ moóc dừng/rẽ bên phải | |
76 | Rơle | Đèn dự phòng | |
77 | — | Không sử dụng | |
78 | — | Không sử dụng | |
79 | — | Không được sử dụng | |
80 | — | Không được sử dụng | |
81 | — | Không sử dụng | |
82 | 20 A* | Điểm nguồn phụ # 2 | |
83 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #1 | |
84 | 30 A* | Động cơ chuyển số 4x4 | |
85 | 30 A* | Ghế có sưởi/làm mát | |
86 | 25 A* | Nạp cuộn dây ABS | |
87 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #5 | |
88 | — | Không sử dụng | |
89 | 40 A* | Động cơ khởi động | |
90 | 25 A* | Sạc ắc quy kéo rơ moóc | |
91 | — | Không được sử dụng | |
92 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #4 | |
93 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #3 | |
94 | 25A* | Bộ nâng cấp #1 | |
95 | 25A* | Bộ nâng cấp #2 | |
96 | 50A* | ABSbơm | |
97 | 40A* | Biến tần | |
98 | — | Không sử dụng | |
99 | — | Không sử dụng | |
100 | 25A* | Tín hiệu rẽ kéo rơ moóc | |
101 | Rơ le | Bộ khởi động | |
102 | Rơ le | Sạc ắc quy kéo rơ moóc | |
103 | — | Không đã sử dụng | |
104 | — | Không sử dụng | |
105 | — | Không sử dụng | |
106 | — | Không sử dụng | |
107 | — | Không được sử dụng | |
* Cầu chì hộp mực |
** Cầu chì nhỏ
2012
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách (2012)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
2 | 15A | Rơle upfitter #4 |
3 | 30A | Cửa sổ thông minh dành cho hành khách |
4 | 10A | T công tắc gương lật, Đèn nội thất, Đèn mui xe |
5 | 20A | Mái trăng |
6 | 5A | Mô-đun ghế lái |
7 | 7.5A | Công tắc ghế lái, Động cơ thắt lưng người lái |
8 | 10A | Công tắc gương điện |
9 | 10A | Rơ-le upfitter #3 |
10 | 10A | Rơ-le chạy/phụ kiện, Khách hàngtruy cập nguồn cấp dữ liệu |
11 | 10A | Cụm công cụ |
12 | 15A | Đèn nội thất, Đèn bảng điều khiển chiếu sáng |
13 | 15A | Đèn xi nhan và đèn phanh bên phải, Rơ mooc bên phải ( TT) rơle báo rẽ |
14 | 15A | Tín hiệu và đèn phanh trái, rơle báo rẽ TT bên trái |
15 | 15A | Đèn dừng gắn trên cao, Đèn dự phòng, Rơ le dự phòng TT |
16 | 10A | Đèn chiếu gần bên phải |
17 | 10A | Đèn chiếu gần bên trái |
18 | 10A | Chiếu sáng bàn phím, Chỉ báo chống trộm thụ động (PATS), Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Khóa liên động chuyển số phanh |
19 | 20A | Loa siêu trầm |
20 | 20A | Khóa cửa điện |
21 | 10A | Công tắc bật/tắt phanh |
22 | 20A | Còi |
23 | 15A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
24 | 15A | Mô-đun điều khiển vô lăng, Đầu nối chẩn đoán, Rơ-le gương gập điện, Điều khiển từ xa không cần chìa khóa |
25 | 15A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
26 | 5A | Mô-đun điều khiển vô lăng |
27 | 20A | Bộ khuếch đại |
28 | 15A | Công tắc đánh lửa |
29 | 20A | SYNC®, mô-đun GPS, Radiotấm che mặt |
30 | 15A | Rơ le đèn đỗ, rơ le đèn đỗ TT |
31 | 5A | Bộ điều khiển phanh moóc (tín hiệu phanh), Truy cập khách hàng |
32 | 15A | Mái trăng, Gương chiếu hậu chống chói tự động, Bộ biến tần chỉnh điện, Đèn công tắc khóa cửa người lái và hành khách |
33 | 10A | Mô-đun điều khiển hãm |
34 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
35 | 5A | Công tắc chọn số, Mô-đun hỗ trợ lùi xe, Mô-đun điều khiển phanh rơ moóc |
36 | 10A | Công tắc chọn bình nhiên liệu |
37 | 10A | Bộ gia nhiệt PTC |
38 | 10A | Tấm che mặt đài |
39 | 15A | Đèn pha chiếu xa |
40 | 10A | Đèn đỗ (trong gương), Đèn báo mui xe |
41 | 7.5A | Chỉ báo ngắt túi khí hành khách |
42 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
43 | 10A | <2 4>Rơ le gạt nước|
44 | 10A | Công tắc phụ |
45 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
46 | 10A | Kiểm soát khí hậu |
47 | 15A | Đèn sương mù, Chỉ báo đèn sương mù (trong công tắc) |
48 | Cắt mạch 30A | Công tắc cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trượt phía sau chỉnh điệncông tắc |
49 | Rơle | Phụ kiện trễ |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì trong hộp phân phối điện (2012)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | Rơle | Động cơ quạt gió |
2 | — | Không sử dụng |
3 | Rơle | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
4 | — | Không được sử dụng |
5 | Rơ-le | Bộ làm tan băng kính sau |
6 | — | Không sử dụng |
7 | 50A* | Phía sau bộ làm tan băng cửa sổ |
8 | 30 A* | Ghế hành khách |
9 | 30 A* | Ghế tài xế |
10 | — | Không sử dụng |
11 | — | Không được sử dụng |
12 | 30 A* | Cửa sổ thông minh dành cho trình điều khiển |
13 | — | Không sử dụng |
14 | — | Không sử dụng |
15 | Điốt | Bơm nhiên liệu (động cơ diesel) |
16 | — | Không sử dụng |
17 | 15A** | Làm nóng gương |
18 | — | Không sử dụng |
19 | — | Không sử dụng |
20 | — | Không sử dụng |
21 | — | Không sử dụng |
22 | 30A* | Phanh điện kéo moóc |
23 | 40A* | Quạt gióđộng cơ |
24 | — | Chưa sử dụng |
25 | 30A* | Cần gạt nước |
26 | 30A* | Đèn công viên kéo rơ moóc |
27 | 25A* | Máy sưởi urê (động cơ diesel) |
28 | — | Thanh cái |
29 | Rơ le | Đèn công viên kéo rơ moóc |
30 | Rơ le | Ly hợp A/C |
31 | Rơle | Cần gạt nước |
32 | — | Không được sử dụng |
33 | 15 A** | Công suất xe (VPWR) 1 |
34 | 15 A** | VPWR 2 (động cơ diesel) |
34 | 20A** | VPWR 2 (động cơ xăng) |
35 | 10A** | VPWR 3 |
36 | 15 A** | VPWR 4 (động cơ diesel) |
36 | 20A** | VPWR 4 (động cơ xăng) |
37 | 10A** | VPWR 5 (động cơ diesel ) |
38 | Rơle | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) (động cơ diesel), Mô-đun điều khiển điện tử (ECM) (động cơ xăng) |
39 | 10A** | Khóa trung tâm 4x4 |
40 | 15A ** | Khóa điện tử 4x4 |
41 | — | Không sử dụng |
42 | — | Không sử dụng |
43 | — | Không sử dụng |
44 | — | Không được sử dụng |
45 | 10 A** | Chạy/khởi động cuộn dây rơle |
46 | 10 A** | Điều khiển truyềnnguồn duy trì mô-đun (TCM) (động cơ diesel) |
47 | 10 A** | Nạp ly hợp A/C |
48 | Rơ le | Chạy/khởi động |
49 | 10 A** | Hệ thống camera chiếu hậu |
50 | 10 A** | Cuộn dây rơ le động cơ quạt gió |
51 | — | Không được sử dụng |
52 | 10 A** | PCM/ECM /Chạy/khởi động TCM |
53 | 10 A** | mô-đun 4x4 |
54 | 10 A** | Chạy/khởi động hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
55 | 10 A** | Cuộn dây làm tan băng cửa sổ sau, Cuộn dây sạc pin |
56 | 20A** | Chạy/bắt đầu cấp bảng cầu chì khoang hành khách |
57 | Rơ le | Bơm nhiên liệu |
58 | — | Không được sử dụng |
59 | — | Không được sử dụng |
60 | — | Không sử dụng |
61 | — | Không sử dụng |
62 | — | Không sử dụng |
63 | — | Không sử dụng |
64 | — | Không sử dụng |
65 | — | Không sử dụng |
66 | 20A** | Bơm nhiên liệu |
67 | — | Không sử dụng |
68 | 10A** | Cuộn dây rơle bơm nhiên liệu |
69 | — | Không sử dụng |
70 | 10A** | Đèn dự phòng kéo rơ moóc |
71 | 10A** | Đầu ống thông hơi (khíđộng cơ) |
72 | 10A** | Công suất duy trì cấp điện cho cuộn dây rơle PCM/ECM |
73 | — | Không sử dụng |
74 | Rơ le | Dừng bên trái của rơ moóc /rẽ |
75 | Rơ le | Rơ moóc dừng/rẽ bên phải |
76 | Rơle | Đèn dự phòng |
77 | — | Không sử dụng |
78 | — | Không sử dụng |
79 | — | Không sử dụng |
80 | — | Không được sử dụng |
81 | — | Không sử dụng |
82 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #2 |
83 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #1 |
84 | 30A* | Động cơ sang số 4x4 |
85 | 30A* | Ghế có sưởi/làm mát |
86 | 25A* | Nạp cuộn dây ABS |
87 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #5 |
88 | — | Không sử dụng |
89 | 40A* | Bộ khởi động động cơ |
90 | 25A* | Sạc pin kéo rơ moóc |
91 | — | Không sử dụng |
92 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #4 |
93 | 20 A* | Điểm nguồn phụ #3 |
94 | 25A* | UpFitter #1 |
95 | 25A* | UpFitter #2 |
96 | 50A* | Bơm ABS |
97 | 40A* | Biến tần |
98 | — | Không sử dụng |
99 | — | Không được sử dụng |
100 | 25 A* | Tín hiệu rẽ kéo rơ moóc |
101 | Rơle | Bộ khởi động |
102 | Rơle | Sạc ắc quy kéo moóc |
103 | — | Không sử dụng |
104 | — | Không sử dụng |
105 | — | Không sử dụng |
106 | — | Không sử dụng |
107 | — | Không sử dụng |
* Cầu chì hộp mực |
** Cầu chì mini
feedKhoang động cơ
Gán các cầu chì trong Hộp phân phối điện (2008)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | Rơle | Động cơ quạt gió/Điều khiển quạt gió biến đổi (Điều hòa khí hậu hai vùng) |
2 | Rơle | Chuyển số điện tử khi đang di chuyển (ESOF) Lo-Hi |
3 | Rơ le | Gương sưởi |
4 | — | Không được sử dụng |
5 | 30A* | Bộ điều khiển phanh rơ moóc (TBC) |
6 | 40A* | Mô-đun ABS (Bơm) |
7 | 30A* | Công tắc phụ Upfitter #1 |
8 | 30A* | Công tắc phụ Upfitter #2 |
9 | 40A* | Mô-đun ABS(Cuộn dây) |
10 | 20 A* | Bật xì gà |
11 | 20 A* | Điểm nguồn của bảng điều khiển thiết bị |
12 | 15 A** | Bật/Tắt phanh (BOO ) nguồn cấp rơle |
13 | 5A ** | Công tắc phanh, cuộn dây rơle công tắc phanh, mô-đun SJB, mô-đun 4x4 |
14 | — | Không sử dụng |
15 | — | Không sử dụng |
16 | Rơ-le | Ly hợp A/C |
17 | Rơ-le | Không sử dụng |
18 | Rơle | Mô-đun Trình điều khiển Bơm nhiên liệu (FPDM), Kim phun nhiên liệu (Động cơ xăng), Diesel Mô-đun điều khiển nhiên liệu (DFCM) (Động cơ diesel) |
19 | Rơ le | Đèn dự phòng, Hệ thống cảm biến lùi (RSS), Khoang động cơ cầu chì 63 |
20 | Rơle | Dừng/rẽ rơ moóc (Trái) |
21 | Rơ-le | Dừng/rẽ rơ-mooc (Phải) |
22 | Rơ-le | Đèn dừng, Đèn trung tâm cao- Đèn dừng cố định (CHMSL), TBC, Quyền truy cập của khách hàng |
23 | 15 A** | Gương sưởi |
24 | 40A* | Rơ-le động cơ quạt gió |
25 | — | Không sử dụng |
26 | 30A* | Rơle ESOF lo-hi |
27 | 50A* | Mô-đun điều khiển phích cắm phát sáng (GPCM) #1 (Chỉ dành cho động cơ Diesel) |
28 | 20 A* | Rơ-le gương sưởi |
29 | 30A* | Sức mạnh hành kháchchỗ ngồi |
30 | 10A** | Rơ le ly hợp A/C |
31 | 15 A** | Rơ-le gương gập điện |
32 | 20A** | Rơ-le bơm nhiên liệu |
33 | 20A** | Rơ-le đèn dự phòng |
34 | 25A** | Rơ-le dừng/rờ moóc |
35 | 5A** | Cuộn dây rơ-le ESOF |
36 | 10A** | Động cơ xăng: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) duy trì công suất, lỗ thông hơi hộp đựng |
Động cơ diesel: Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) duy trì năng lượng hoạt động
Động cơ diesel: Cuộn dây rơ le ly hợp A/C, Công tắc ly hợp, Bộ làm mát bơm nhiên liệu, Công tắc áp suất chu trình A/C
Động cơ Diesel: Động cơ TCM
Động cơ diesel: VPWR: Tải động cơ
Động cơ Diesel: VPWR: ECM
** Cầu chì nhỏ
2010
Khoang hành khách
Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách (2010)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
---|---|---|
1 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
2 | 15A | Không sử dụng (dự phòng) |
3 | 15A | Hệ thống giải trí gia đình (FES) |
4 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
5 | 10A | Đèn bàn phím, Khóa liên động chuyển số phanh (BSI), SPBJB |
6 | 20A | Tín hiệu rẽ |
7 | 10A | Đèn pha bên trái (Thấpchùm sáng) |
8 | 10A | Đèn pha bên phải (Chùm sáng thấp) |
9 | 15A | Chiếu sáng nội thất, Chiếu sáng bảng chạy |
10 | 15A | Đèn hàng hóa, Đèn vũng nước, Đèn công tắc |
11 | 10A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
12 | 7.5A | Công tắc gương chỉnh điện, Ghế lái chỉnh điện (Bộ nhớ) |
13 | 5A | Chưa dùng (dự phòng) |
14 | 10A | Rơ le Upfitter #3 feed |
15 | 10A | Đầu điều khiển khí hậu |
16 | 15A | Rơ le Upfitter #4 Feed |
17 | 20A | Tất cả nguồn cấp cho động cơ khóa |
18 | 20A | Nguồn cấp cho rơle ghế sưởi |
19 | 25A | Chưa sử dụng (dự phòng) |
20 | 15A | Bàn đạp có thể điều chỉnh, Datalink |
21 | 15A | Nạp rơle đèn sương mù, Đèn chiếu góc |
22 | 15A | Nạp rơle đèn đỗ xe |
23 | 15A | đầu chùm cao nguồn rơle đèn |
24 | 20A | Nguồn rơle còi |
25 | 10A | Công tắc gương chỉnh điện, đèn yêu cầu - mui xe và tấm chắn sáng (tiết kiệm pin) |
26 | 10A | Cụm |
27 | 20A | Cấp công tắc đánh lửa, Cầu chì khoang hành khách 28, 42, 43, 44 và 45, Cuộn dây rơ le khởi động khoang động cơ #57 |