ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford F-Series Super Duty, ຜະລິດຈາກປີ 2008 ຫາ 2012. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 2008, 2009, 2010, 2011 ແລະ 2012 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງຫມູ່ຄະນະ fuse ພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Ford F250 / F350 / F450 / F550 2008-2012
ໄຟ cigar (ປລັກສຽບໄຟ) fuses ໃນ Ford F-250 / F- 350 / F-450 / F-550 ແມ່ນ fuses №10 (Cigar lighter), №11 (ຈຸດພະລັງງານກະດານ), №41 (ຈຸດພະລັງງານ (ຄອນໂຊນກາງ - ທາງຫນ້າ)) ແລະ№43 (ຈຸດພະລັງງານ (. ຄອນໂຊນກາງ – ດ້ານຫຼັງ)) ໃນກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ (2008-2010). 2011-2012 – fuses №82 (ຈຸດພະລັງງານເສີມ #2), №83 (ຈຸດພະລັງງານເສີມ #1), №87 (ຈຸດພະລັງງານເສີມ #5), №92 (ຈຸດພະລັງງານເສີມ #4) ແລະ №93 (ພະລັງງານເສີມ ຈຸດ #3) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2008
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2008)
№ | ແອມ(ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ), ໂມດູນຄວບຄຸມການປິດອຸປະກອນເສີມ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ), ໄດໂອດ relay starter compartment engine (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ) | |
---|---|---|
28 | 5A | ວິທະຍຸ |
29 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
30<25 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
31 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
32 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ (RCM), ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ |
33 | 10A | ຕົວຄວບຄຸມເບກລໍ້ລໍ້ລໍ້, ທໍ່ສົ່ງສາຍສາກແບດເຕີຣີ້ຂອງລໍ້ລໍ້ |
34 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ( spare) |
35 | 10A | ລະບົບເຊັນເຊີປີ້ນ (RSS), 4x4 ໂມດູນ, 4x4 solenoid, ສະຫຼັບຄວບຄຸມການດຶງ, ປຸ່ມ Tow/Haul ( ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
36 | 5A | ລະບົບຕ້ານການລັກຂະໂມຍແບບ Passive (PATS) transceiver, ການຄວບຄຸມກຸ່ມ |
37 | 10A | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ, ການຄວບຄຸມ PTC |
38 | 20A | Subwoofer |
39 | 20A | ວິທະຍຸ , ວິທະຍຸນຳທາງ ແລະເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
40 | 20A | 4x4 ໂມດູນ, ໂມດູນວິທະຍຸດາວທຽມ, SYNC®, GPS | 41 | 15A | ວິທະຍຸ, ແວ່ນຕາຫຼັງຫຼຸດແສງອັດຕະໂນມັດ, ແສງສະວິດລັອກ |
42 | 10A | ທໍ່ສົ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ, ທໍ່ຣີເລສະວິດ Upfitter, ທໍ່ຣີເລບ່ອນມີຄວາມຮ້ອນ |
43 | 10A | ສະວິດເລືອກຖັງນໍ້າມັນ, 4x4ໂມດູນ |
44 | 10A | ເປີດໃຊ້ຟີດການເຂົ້າເຖິງລູກຄ້າ (PTO) |
45 | 5A | ໂລຈິກຂອງ wiper ດ້ານໜ້າ, Blower motor relay coil |
46 | 7.5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
47 | 30A Circuit Breaker | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ມຸງ Moon, ປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນດ້ານຫລັງຂອງພະລັງງານ |
48 | Relay | Delayed accessoiy |
Engine compartment
Assignment of ຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2010)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | Relay | ມໍເຕີພັດລົມ/ການຄວບຄຸມພັດລົມແບບປ່ຽນແປງໄດ້ (ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບສອງເຂດ) |
2 | Relay | ອີເລັກໂທຣນິກ shift-on-the-fly (ESOF) Lo-Hi |
3 | Relay | ກະຈົກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | <22
4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
5 | 30A* | ຕົວຄວບຄຸມເບຣກເທຣເລເດີ (TBC) |
6 | 40A* | ໂມດູນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) (ປ້ຳ) | <22
7 | 30A* | U pfitter auxiliary switch #1 |
8 | 30A* | ສະວິດຊ່ວຍ Upfitter #2 |
9 | 40A* | ໂມດູນ ABS (Coil) |
10 | 20A* | ຈຸດໄຟຂອງແຜງເຄື່ອງມື /cigar lighter |
11 | 20A* | ຈຸດໄຟຂອງແຖບເຄື່ອງມື |
12 | 15A** | ເປີດ/ປິດເບຣກ (BOO) relayfeed |
13 | 5A** | ສະວິດເບຣກ, ເບຣກສະວິດເບກ, ໂມດູນ SJB, ໂມດູນ 4x4 | 14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
16 | Relay | A/C clutch |
17 | Relay<25 | Wipers |
18 | Relay | ໂມດູນຂັບປໍ້ານໍ້າມັນ (FPDM), ຫົວສີດນໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ), ໂມດູນຄວບຄຸມນໍ້າມັນກາຊວນ (DFCM) (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
19 | Relay | ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລະບົບເຊັນເຊີປີ້ນ (RSS), ຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ 63 |
20 | Relay | ຕົວຢຸດ/ລ້ຽວ (ຊ້າຍ) |
21 | Relay | ຢຸດ/ລ້ຽວ (ຂວາ) |
22 | Relay | ໂຄມໄຟຢຸດ, ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງຢູ່ກາງ (CHMSL), TBC, ການເຂົ້າເຖິງຂອງລູກຄ້າ |
23 | 15A** | ກະຈົກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ກະຈົກຈຸດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ | 24 | 40A* | ລີເລມໍເຕີໂບວເວີ |
25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
26 | 30A* | ESO F Relay lo-hi |
27 | 50A* | ໂມດູນຄວບຄຸມປລັກສຽບໄຟ (GPCM) #1 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
28 | 20A* | Relay mirror heated |
29 | 30A* | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ |
30 | 10 A** | A/C clutch relay |
31 | 15A** | ຣີເລີຍກະຈົກພັບໄຟ |
32 | 20A** | ປໍ້ານໍ້າມັນrelay |
33 | 20A** | ລີເລໂຄມໄຟສຳຮອງ |
34 | 25A** | ຕົວຕິດຕໍ່ສາຍຍົກ/ລ້ຽວ |
35 | 5A** | ສາຍສົ່ງຕໍ່ ESOF |
36 | 10 A** | ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ: ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີເທຣນ (PCM) ຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ຢູ່ລອດ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM ) ຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີຊີວິດຢູ່ |
37 | 10 A** | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
38 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
39 | 50A* | ECM ພະລັງງານ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
40 | 30A* | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ |
41 | 20A* | ຈຸດໄຟ (ຄອນໂຊນກາງ - ດ້ານໜ້າ) |
42 | 30A* | ສາຍໄຟຈອດລົດ trailer |
43 | 20A* | ຈຸດພະລັງງານ (ຄອນໂຊນກາງ - ດ້ານຫຼັງ) |
44<25 | 30A* | ສາຍສາກແບັດເຕີລີຕົວເລເລີ |
45 | 30A* | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ ຫຼືໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳ, ບ່ອນນັ່ງລົດຍົນ |
46 | 40 A* | Run/Start Relay |
47 | 50A* | GPCM #2 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
48 | 30A* | ESOF relay hi-lo |
49 | 30A* | Wiper motor |
50 | 30A* | PCM relay coil, PCM relay (ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງເທົ່ານັ້ນ) |
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
52 | — | ບໍ່ແມ່ນໃຊ້ແລ້ວ |
53 | Relay | PCM power bus (Fuses 68, 70, 72, 74, 76) (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທົ່ານັ້ນ) |
54 | Relay | Solenoid Starter |
55 | Relay | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ |
56 | ຣີເລ | ການສາກແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງ |
57<25 | Relay | Power Distribution Box (PDB) bus (fuses 67, 69, 71, 73, 75, 77) ' SJB Run /Start bus (Fuses 29-37, 46) |
58 | Relay | ESOF hi-lo |
59 | Relay | ລົດເມພະລັງງານ PCM (ຟິວສ 68, 70, 72, 74, 76) (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງເທົ່ານັ້ນ) |
60 | ດິໂອດ | ໜຶ່ງ- ແຕະເລີ່ມຕົ້ນ (OTIS) |
61 | Diode | A/C clutch |
62<25 | ໄດໂອດ | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
63 | 15A** | ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຢາງ |
64 | 5A** | ໂຄມໄຟກະຈົກ |
65 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
66 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
67 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
— | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
69 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
70 | 10 A** | ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ: ທໍ່ສົ່ງຄັອດ A/C, ສະວິດບັນຈຸເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນ PCV |
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: A/C clutch relay coil, Clutch switch, Fuel pump cooler, A/C cycle pressure swatch
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ເຄື່ອງຈັກ TCM
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: VPWR: ໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: VPWR: ECM
** ຟິວມິນິ
2011
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2011)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
2 | 15A | Upfitter relay #4 |
3 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
4 | 10A<25 | ສະຫຼັບກະຈົກ telescoping, ໄຟພາຍໃນ, ໂຄມໄຟ Hood |
5 | 20A | ມຸງ Moon |
6 | 5A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
7 | 7.5A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ , Driver lumbar motor |
8 | 10A | ກະຈົກໄຟswitch |
9 | 10A | Upfitter relay #3 |
10 | 10A | Run/accessory relay, customer access feed |
11 | 10A | Instrument cluster |
12 | 15A | ແສງພາຍໃນ, ໂຄມໄຟແລ່ນກະດານ |
13 | 15A | ໄຟລ້ຽວຂວາແລະໂຄມເບກ, ໄຟເບກຂວາ (TT) ຢຸດການລ້ຽວ |
14 | 15A | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ ແລະໂຄມເບກ , ລີເລຢຸດ TT ຊ້າຍ |
15 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ຣີເລສຳຮອງ TT |
16 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳຂວາ |
17 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍໄຟຕ່ຳຊ້າຍ |
18 | 10A | ໄຟແສງປຸ່ມກົດ, ຕົວຊີ້ວັດຕ້ານການລັກແບບ Passive (PATS), ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີ (PCM), ເບຣກ shift interlock |
19 | 20A | Subwoofer |
20 | 20A | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
21 | 10A | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ |
22 | 20A | Horn |
23 | 15A | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່) |
24 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ, ໂມດູນວິທະຍຸດາວທຽມ, ຣີເລກະຈົກພັບພາວເວີ, ຣີໂໝດບໍ່ມີກະແຈ |
25 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
26 | 5A | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລໂມດູນ |
27 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
28 | 15A<25 | ສະວິດໄຟ |
29 | 20A | SYNC®, ໂມດູນ GPS, ແຜ່ນໃບໜ້າວິທະຍຸ |
30 | 15A | ການຖ່າຍທອດໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ລີເລໂຄມບ່ອນຈອດລົດ TT |
31 | 5A | ຕົວຄວບຄຸມເບຣກເທຣເລເດີ (ສັນຍານເບຣກ), ການເຂົ້າເຖິງລູກຄ້າ |
32 | 15A | ມຸງຫຼັງຄາ, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ຄົນຂັບລົດ ແລະ ປະຕູຜູ້ໂດຍສານ ຄວາມສະຫວ່າງຂອງສະວິດລັອກ |
33 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ |
34 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
35 | 5A | ເລືອກສະວິດປ່ຽນ, ໂມດູນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນບ່ອນຈອດລົດປີ້ນ, ເບກລໍ້ລໍ້ ໂມດູນຄວບຄຸມ |
36 | 10A | ຖັງນໍ້າມັນ ເລືອກໂມງ |
37 | 10A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
38 | 10A | ແຜ່ນໃບໜ້າວິທະຍຸ |
39 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ |
40 | 10A | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ (ຢູ່ໃນກະຈົກ), ເຄື່ອງໝາຍຫລັງຄາ ps |
41 | 7.5A | ຕົວຊີ້ບອກການປິດການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
42 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
43 | 10A | Wiper Relay |
44 | 10A | Upfitter swatches |
45 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
46 | 10A | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ |
47 | 15A | ໂຄມໄຟໝອກ, ໄຟໝອກຕົວຊີ້ບອກ (ໃນສະວິດ) |
48 | 30A Circuit Breaker | ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, swatch ປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນດ້ານຫລັງ | 49 | Relay | ອຸປະກອນເສີມລ່າຊ້າ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ | |
---|---|---|---|
1 | Relay | ມໍເຕີພັດລົມ | |
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
3 | ຣີເລ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູເຣຍ | |
4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ | |
5 | Relay | Discoster window ຫລັງ | |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
7 | 40A* | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນໜາວ | 8 | 30A* | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
9 | 30 A* | ຄົນຂັບ ບ່ອນນັ່ງ | |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
13<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
15 | ໄດໂອດ | ປໍ້ານໍ້າມັນ | |
16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
17 | 15A** | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ | |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
22 | 30 A* | ລໍ້ລໍ້ໄຟຟ້າເບຣກ | |
23 | 40 A* | ມໍເຕີໂບ | |
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
25 | 30 A* | Wipers | |
26 | 30 A* | ໂຄມໄຟສວນສາທາລະນະ Trailer | |
27 | 25 A* | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູເຣຍ | |
28 | — | Bus bar | |
29 | Relay<25 | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ | |
30 | ຣີເລີຍ | ແອ/ຊີ ຄັລຊ໌ | |
31 | Relay | Wipers | |
32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
33 | 15A** | ກຳລັງຍານພາຫະນະ (VPWR) 1 | |
34 | 15A** | VPWR 2 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) | |
34 | 20A** | VPWR 2 (ເຄື່ອງຈັກແກັດ) | <22|
35 | 10 A** | VPWR 3 | |
36 | 15A**<25 | VPWR 4 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) | |
36 | 20A** | VPWR 4 (ເຄື່ອງຈັກແກັດ) | |
37 | 10 A** | VPWR 5 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) | |
38 | Relay | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ), ເອເລັກໂຕຣນິກ ໂມດູນຄວບຄຸມ ic (ECM) (ເຄື່ອງຈັກແກັດ) | |
39 | 10A** | 4x4 hub lock | |
40 | 15 A** | ລັອກອີເລັກໂທຣນິກ 4x4 | |
41 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ | |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
45<25 | 10A** | ແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລການຈັດອັນດັບ | ລາຍລະອຽດ |
1 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | 2 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
3 | 15A | ຄອບຄົວ ລະບົບຄວາມບັນເທີງ (FES) | |
4 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | |
5 | 10A | ຄວາມສະຫວ່າງຂອງປຸ່ມກົດ, Brake-Shift Interlock (BSI) | |
6 | 20A | ສັນຍານການລ້ຽວ | |
7 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) | |
8 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) | |
9 | 15A | ແສງພາຍໃນ | 10 | 15A | ໂຄມໄຟສິນຄ້າ |
11 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 | |
12 | 7.5A | ສະວິດກະຈົກພາວເວີ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ (ໜ່ວຍຄວາມຈຳ) | |
13<25 | 7.5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | |
14 | 10A | Upfitter Relay #3 feed<25 | |
15 | 10A | ຫົວຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ | |
16 | 15A | Upfitter Relay #4 Feed | |
17 | 20A | ຟີດມໍເຕີລັອກທັງໝົດ | |
18 | 20A | ຟີດຣີເລທີ່ນັ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ | |
19 | 25A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) | |
20 | 15A | pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, Datalink | |
21 | 15A | ຟີດໂຄມໄຟຕັດໝອກ, ໂຄມໄຟມຸມ | |
22 | 15A | ຟີດ relay lamp park | |
23 | 15A | High beam relay relaycoil | |
46 | 10A** | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ພະລັງງານຮັກສາຊີວິດ | |
47 | 10A** | A/C clutch feed | |
48 | Relay | Run/ ເລີ່ມ | |
49 | 10A** | ລະບົບກ້ອງຫຼັງ | |
50 | 10A** | Blower motor relay coil | |
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 52 | 10A** | PCM/ECM/TCM ແລ່ນ/start |
53 | 10A** | 4x4 ໂມດູນ | |
54 | 10A** | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) ແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ | |
55 | 10A** | ປ່ຽງ decoster ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ກ່ອງສາຍສາກແບັດເຕີຣີ | |
56 | 20A** | ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານແລ່ນ/ເລີ່ມຟີວ | |
57 | ຣີເລ | ປ້ຳນໍ້າມັນ | |
58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
59 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
60 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
62 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
63 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
65 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
66 | 20A** | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ pump | |
67 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
68 | 10 A ** | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | |
69 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
70 | 10 A** | ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຢາງ | |
71 | 10A** | ທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ) | |
72 | 10 A** | PCM/ECM ຟີດປ່ຽງຣີເລີຍ ພະລັງງານຮັກສາຊີວິດ | |
73 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
74 | Relay | Trailer tow left hand-turn/relay | |
76 | ຣີເລ | ໂຄມໄຟສຳຮອງ | |
77 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
78 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
79 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
80 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
81 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
82 | 20 A* | ຈຸດໄຟເສີມ # 2 | |
83 | 20 A* | ຈຸດພະລັງງານເສີມ #1 | |
84 | 30 A* | 4x4 shift motor | |
85 | 30 A* | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງເຢັນ | |
86 | 25 A* | ABS coil feed | |
87 | 20 A* | ຈຸດພະລັງງານເສີມ #5 | |
88 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
89 | 40 A* | ມໍເຕີຣີສະຕາດ | |
90 | 25 A* | ການສາກແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງ | |
91<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
92 | 20 A* | ຈຸດໄຟເສີມ #4 | |
93 | 20 A* | ຈຸດພະລັງງານເສີມ #3 | |
94 | 25A* | Upfitter #1 | |
95 | 25A* | Upfitter #2 | |
96 | 50A* | ABSpump | |
97 | 40A* | Invertor | |
98 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
99 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
100<25 | 25A* | ສັນຍານລ້ຽວຕົວຢາງ | |
101 | Relay | Starter | |
102 | Relay | ການສາກແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງ | |
103 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ | |
104 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
105 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
106 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
107<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
* ຟິວສອກເຕີ |
** ຟິວນ້ອຍ
2012
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນ ຊ່ອງໃສ່ຜູ້ໂດຍສານ (2012)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1<25 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
2 | 15A | Upfitter relay #4 |
3 | 30A | Passenger smart window |
4 | 10A | ທ ສະຫຼັບກະຈົກ elescoping, ໄຟພາຍໃນ, ໂຄມໄຟ Hood |
5 | 20A | ມຸງ Moon |
6 | 5A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
7 | 7.5A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ມໍເຕີແອວຂັບ |
8 | 10A | ສະວິດກະຈົກໄຟ |
9 | 10A | Upfitter Relay #3 |
10 | 10A | Run/accessory Relay, ລູກຄ້າເຂົ້າເຖິງຟີດ |
11 | 10A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
12 | 15A | ໄຟໃນພາຍໃນ, ໂຄມໄຟແລ່ນກະດານ |
13 | 15A | ໄຟສາຍຂວາ ແລະໂຄມເບຣກ, ລໍ້ລໍ້ຂວາ ( TT) stop turn relay |
14 | 15A | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ ແລະໂຄມເບຣກ, ຊ້າຍ TT stop turn relay |
15 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລີເລສຳຮອງ TT |
16 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳຂວາ |
17 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າສາຍຕ່ຳຊ້າຍ |
18 | 10A | ຄວາມສະຫວ່າງຂອງປຸ່ມກົດ, ຕົວຊີ້ບອກການຕ້ານການລັກແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີ (PATS), ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີເທຣນ (PCM), ເບກເບກ interlock |
19 | 20A | Subwoofer |
20 | 20A | ລັອກປະຕູພາວເວີ | <22
21 | 10A | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ |
22 | 20A | Horn |
23 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
24 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ, ຣີເລ້ກະຈົກພັບພາວເວີ, ການເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ |
25 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
26 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລ |
27 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
28 | 15A | ສະວິດໄຟ |
29 | 20A | SYNC®, ໂມດູນ GPS, ວິທະຍຸແຜ່ນໃບໜ້າ |
30 | 15A | ລີເລໂຄມບ່ອນຈອດລົດ, ລີເລໂຄມບ່ອນຈອດລົດ TT |
31<25 | 5A | ຕົວຄວບຄຸມເບຣກເທຣເລເດີ (ສັນຍານເບຣກ), ການເຂົ້າເຖິງລູກຄ້າ |
32 | 15A | ມຸງຫຼັງຄາ, ກະຈົກອັດແສງອັດຕະໂນມັດ, ຕົວປ່ຽນໄຟຟ້າ, ການສ່ອງແສງສະວິດລັອກປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານ |
33 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ |
34 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
35 | 5A | ເລືອກສະວິດປ່ຽນ, ໂມດູນການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດປີ້ນ, ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກຂອງລົດພ່ວງ |
36 | 10A | ສະວິດເລືອກຖັງນໍ້າມັນ |
37 | 10A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC |
38 | 10A | ແຜ່ນໃບໜ້າວິທະຍຸ |
39 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ |
40 | 10A<25 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ (ໃນກະຈົກ), ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຫຼັງຄາ |
41 | 7.5A | ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ | <22
42 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
43 | 10A | <2 4>Wiper Relay|
44 | 10A | ສະວິດ Upfitter |
45 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
46 | 10A | ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ |
47 | 15A | ໂຄມໄຟໝອກ, ຕົວຊີ້ໂຄມໄຟໝອກ (ຢູ່ໃນສະວິດ) |
48 | 30A ວົງຈອນຕັດໄຟ | ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ປ່ອງຢ້ຽມເລື່ອນດ້ານຫລັງຂອງພະລັງງານswitch |
49 | Relay | ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2012)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | ຣີເລ | ມໍເຕີພັດລົມ |
2 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
3 | Relay | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູເຣຍ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
5 | Relay | ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນໜາວ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 50A* | ດ້ານຫຼັງ ຜ້າເຊັດປ່ອງຢ້ຽມ |
8 | 30 A* | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ |
9 | 30 A* | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12 | 30 A* | Driver smart window |
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | ໄດໂອດ | ປໍ້ານໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
16 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
17 | 15A** | ຮ້ອນ mirror |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | 30A* | ເບກໄຟຟ້າແບບລໍ້ຍູ້ |
23 | 40A* | ເຄື່ອງເປົ່າລົມມໍເຕີ |
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
25 | 30A* | Wipers |
26 | 30A* | Trailer tow park lamps |
27 | 25A* | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູເຣຍ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
28 | — | Buss bar |
29 | Relay | ໂຄມໄຟສວນສາທາລະລົດ trailer |
30 | Relay | A/C clutch |
31 | Relay | Wipers |
32 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
33 | 15 A** | ກຳລັງຍານພາຫະນະ (VPWR) 1 |
34 | 15 A** | VPWR 2 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
34 | 20A** | VPWR 2 (ເຄື່ອງຈັກແກັສ) |
35 | 10A** | VPWR 3<25 |
36 | 15 A** | VPWR 4 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
36 | 20A** | VPWR 4 (ເຄື່ອງຈັກແກັສ) |
37 | 10A** | VPWR 5 (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ) |
38 | Relay | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ), ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECM) (ເຄື່ອງຈັກແກັດ) |
39 | 10A** | 4x4 hub lock |
40 | 15A ** | ລັອກອີເລັກໂທຣນິກ 4x4 |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <22
44 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
45 | 10 A** | Run/start Relay coil |
46 | 10 A** | ການຄວບຄຸມການສົ່ງສັນຍານໂມດູນ (TCM) ຮັກສາພະລັງງານ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) |
47 | 10 A** | A/C clutch feed |
48 | Relay | ແລ່ນ/ເລີ່ມ |
49 | 10 A**<25 | ລະບົບກ້ອງຫຼັງ |
50 | 10 A** | Blower motor relay coil |
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
52 | 10 A** | PCM/ECM /TCM ແລ່ນ/start |
53 | 10 A** | 4x4 ໂມດູນ |
54 | 10 A** | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) ແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ |
55 | 10 A** | ປ່ຽງລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງ, ທໍ່ສາກແບັດເຕີລີ |
56 | 20A** | ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານແລ່ນ/ເລີ່ມຟີວ |
57 | ຣີເລ | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
59 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
60 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
62 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
63 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
65 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
66 | 20A** | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
67 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
68 | 10A** | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ |
69 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
70 | 10A** | ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຢາງ |
71 | 10A** | ທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ອາຍແກັສengine) |
72 | 10A** | PCM/ECM relay coil feed keep-alive power |
73 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
74 | Relay | Trailer tow stop ຊ້າຍມື /turn |
75 | Relay | Trailer tow stop-turn right-turn |
76 | Relay | ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
77 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 78 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
79 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
80 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
81 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
82 | 20 A* | ຈຸດໄຟເສີມ #2 |
83 | 20 A* | ຈຸດພະລັງງານເສີມ #1 |
84 | 30A* | 4x4 ມໍເຕີປ່ຽນ |
85 | 30A* | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ທຳຄວາມເຢັນ |
86 | 25A* | ABS coil feed |
87 | 20 A* | ຈຸດໄຟເສີມ #5 |
88 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
89 | 40A* | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ ມໍເຕີ |
90<25 | 25A* | ການສາກແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງ |
91 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
92 | 20 A* | ຈຸດພະລັງງານເສີມ #4 |
93 | 20 A* | ຈຸດພະລັງງານເສີມ #3 |
94 | 25A* | UpFitter #1 |
95 | 25A* | UpFitter #2 |
96 | 50A* | ປ້ຳ ABS |
97 | 40A* | Invertor |
98 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
99 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
100 | 25 A* | ສັນຍານລ້ຽວລົດພ່ວງ |
101 | Relay | Starter |
102 | Relay | ສາກແບັດ Trailer tow charge |
103 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
104 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
105 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
106 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
107 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
* ຟິວຕຸ່ມຕະລັບ |
* ຟິວນ້ອຍ
ຟີດຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
<28
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2008)№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | Relay | ມໍເຕີພັດລົມ/ການຄວບຄຸມພັດລົມແບບປ່ຽນແປງໄດ້ (Dual Zone Climate Control) |
2 | Relay | Electronic Shift-on-the-Fly (ESOF) Lo-Hi |
3 | Relay | Heater mirror |
4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
5 | 30A* | ຕົວຄວບຄຸມເບຣກຂອງລົດພ່ວງ (TBC) | 6 | 40A* | ໂມດູນ ABS (ປ້ຳ) |
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ຢູ່ໄດ້
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: A/C clutch relay coil, Clutch switch, Fuel pump cooler, A/C cycle pressure switch
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ເຄື່ອງຈັກ TCM
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: VPWR: ໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: VPWR: ECM
** ຟິວມິນິ
2010
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2010)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
2 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
3 | 15A | ລະບົບຄວາມບັນເທີງຄອບຄົວ (FES) |
4 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
5 | 10A | ຄວາມສະຫວ່າງຂອງປຸ່ມກົດ, ເບກ-shift interlock (BSI), SPBJB |
6 | 20A | ໄຟສາຍ |
7 | 10A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ຕ່ຳbeam) |
8 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) |
9 | 15A | ແສງພາຍໃນ, ກະດານແລ່ນມີແສງ |
10 | 15A | ໂຄມໄຟສິນຄ້າ, ໂຄມໄຟ Puddle, ສະຫຼັບແສງຫຼັງ |
11 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
12 | 7.5A | ສະວິດກະຈົກພາວເວີ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ (ໜ່ວຍຄວາມຈຳ) |
13 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
14 | 10A | Upfitter Relay #3 feed |
15 | 10A | ຫົວຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
16 | 15A | Upfitter Relay #4 Feed |
17 | 20A | ຟີດມໍເຕີລັອກທັງໝົດ |
18 | 20A | ຟີດຣີເລບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ |
19 | 25A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
20 | 15A | ແປ້ນຕີນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, Datalink |
21 | 15A | ຟີດຣີເລໂຄມໝອກ, ໂຄມໂຄມມຸມ |
22 | 15A | ຟີດ relay lamp park |
23 | 15A | ຫົວ beam ສູງ ຟີດ relay ແສງ |
24 | 20A | Horn relay feed |
25 | 10A | ສະວິດກະຈົກກ້ອງສ່ອງທາງໄກປ້ຳພະລັງງານ, ໂຄມໄຟຕ້ອງການ - ແວ່ນຂ້າງລຸ່ມ ແລະ ແວ່ນສ່ອງສະຫວ່າງ (ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ) |
26 | 10A | Cluster |
27 | 20A | ຟີດສະວິດໄຟ, ຟິວຫ້ອງໂດຍສານ 28, 42, 43, 44, ແລະ 45, ທໍ່ລີດເຄື່ອງເລີ່ມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ #57 |