ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਫੋਰਡ ਥੰਡਰਬਰਡ ਦੀ ਗਿਆਰਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ 2002 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਥੰਡਰਬਰਡ 2002, 2003, 2004 ਅਤੇ 2005 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਥੰਡਰਬਰਡ 2002-2005
ਫੋਰਡ ਥੰਡਰਬਰਡ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #32 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #8 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਹਨ। ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਕਿੱਕ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
<0 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਣੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2002
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2002)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 5A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
2 | 5A | ਰੇਡੀਓ ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ |
3 | 5A | ABS ਮੋਡੀਊਲ |
4 | 5A | ਪੀਸੀਐਮ ਕੋਇਲ, ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪਭਾਵਨਾ |
6 | 10A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
7 | 10A | ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
8 | 5A | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | 15 A | ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੈੱਟ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) |
11 | 15 A | ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਸੀਟ (ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) |
12 | 5A | REM |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 5A | ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
15 | 5A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਸੈਂਸ |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | 15 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
18 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
19 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
20 | 30A | FEM - ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ |
21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ |
26 | 30A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM - ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ |
29 | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | 40A | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਿਖਰਮੋਟਰ |
32 | 30A | SSP2 |
ਰਿਲੇਅ 001 | ਪੂਰਾ ISO | SSP1 |
ਰੀਲੇਅ 002 | ਪੂਰਾ ISO | SSP4 |
ਰਿਲੇਅ 003 | ਪੂਰਾ ISO | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
ਰੀਲੇ 004 | ਪੂਰਾ ISO | SSP3 |
ਰੀਲੇਅ 005 | ਪੂਰਾ ISO | SSP2 |
ਰੀਲੇ 006 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 007 | 1/2 ISO | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
ਡਾਇਓਡ 01 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਡਾਇਓਡ 02 | 1A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
2004, 2005
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2004, 2005)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 5A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
2 | 5A | ਰੇਡੀਓ ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ |
3<26 | 5A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ |
4 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ , ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਕ ਸਵਿੱਚ |
5 | 5A | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ |
6 | 10A | OBD II ਕਨੈਕਟਰ |
7 | 5A | PCM, ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ (RKE), ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸੂਚਕ |
8 | 5A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਮੋੜ/ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ |
9 | 15A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
10 | 5A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੋੜ/ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ |
11 | 15A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
12 | 10A | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਸੂਚਕ |
13 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ |
14 | 10A | ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
15 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
16 | 5A | ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
17 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ |
18 | 20A | ਰੇਡੀਓ, ਕੇਂਦਰੀ ਇਮੇਜਿੰਗ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
19 | 15A | ਟਿਲਟ/ਟੈਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ |
20 | 10A | ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ (FEM), ਦੋਹਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਕੰਟਰੋਲ (DATC), ਕਲੱਸਟਰ |
21 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
22 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
23 | 10A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
24 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵ r |
25 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
26 | 3A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ |
27 | 10A | ਰੇਡੀਓ |
28 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
29 | 5A | DATC |
30 | 5A | FEM |
31 | 10A | ਦਸਤਾਨੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਖੂਹ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ |
32 | 20A | ਸਿਗਾਰਹਲਕਾ |
33 | 10A | FEM (ਡਿਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ) |
34 | 5A | ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ |
35 | 5A | ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ |
ਰਿਲੇਅ 1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
29>
ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2004, 2005)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 10A | A/C ਕਲੱਚ |
2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
3 | 10A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
4 | 20A | ਸਿੰਗ |
5 | 15 A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
6 | 15 A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ |
7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
8 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | 15 A | ਹੀਟਿਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ (HEGO) ਸੈਂਸਰ |
12 | 15 A | ਕੋਇਲ-ਆਨ-ਪਲੱਗ | 13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 30A | ABS ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ |
15 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | 30A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 40A | PCM |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21 | 30A | ਸਟਾਰਟਰsolenoid |
22 | 40A | ABS ਪੰਪ |
23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਫਿਊਜ਼ ਪਲੱਗ) |
24 | 30A | ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ |
ਰਿਲੇਅ 01 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰਿਲੇਅ 02 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 03 | 1/2 ISO ਰੀਲੇ | ਕੋਇਲ-ਆਨ-ਪਲੱਗ ਅਤੇ HEGOs |
ਰਿਲੇਅ 04 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 05 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
ਰਿਲੇਅ 06 | 1/2 ISO ਰੀਲੇਅ | ਹੋਰਨ |
ਰੀਲੇਅ 07 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 08 | 1/2 ISO ਰੀਲੇ | A/C ਕਲਚ |
09 | 60A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ |
ਰੀਲੇਅ 10 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
ਰਿਲੇਅ 11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰਿਲੇਅ 12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰਿਲੇਅ 13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 14 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਪੀਸੀਐਮ |
ਰਿਲੇਅ 15 | ਪੂਰਾ ISO ਰੀਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
ਡਾਇਓਡ | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | 23>
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15 A | ਰੋਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ (REM) |
2 | 5A | ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾਮਾਰਕਰ |
3 | 10A | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ/ਟੇਲ ਲੈਂਪ |
4<26 | 10A | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲੈਂਪ, ਨਕਸ਼ਾ/ਕੋਰਟਸੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲੈਂਪ, ਹੋਮਲਿੰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ |
5 | 5A | REM - ਹਾਰਡ ਟਾਪ ਸੈਂਸ |
6 | 10A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਸ |
7 | 10A | ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ/ਟੇਲ ਲੈਂਪ |
8 | 5A | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | 15 A | ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ |
11 | 15 A | ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਸੀਟ |
12 | 5A | REM |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 5A | ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
15 | 5A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਭਾਵ |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | 15 ਏ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
18 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
19 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
20 | 30A<2 6> | FEM - ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ |
21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ |
26 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਕਤੀਸੀਟ |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A<26 | REM -ਸੱਜੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ |
29 | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | 40A | ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਮੋਟਰ |
32 | 30A | SSP2 |
ਰੀਲੇ 001 | ਪੂਰਾ ISO | SSP1 |
ਰੀਲੇ 002 | ਪੂਰਾ ISO | SSP4 |
ਰੀਲੇ 003 | ਪੂਰਾ ISO | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
ਰੀਲੇਅ 004 | ਪੂਰਾ ISO | SSP3 |
ਰੀਲੇਅ 005 | ਪੂਰਾ ISO | SSP2 |
ਰੀਲੇ 006 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 007 | 1/2 ISO | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
ਡਾਇਓਡ 01 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਡਾਇਓਡ 02 | 1A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2002 )
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 10A | A/C ਕਲਚ |
2 | 15A | ਹੀਟਿਡ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ |
3 | 10A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
4 | 15A | ਸਿੰਗ |
5 | 20A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
6 | 15A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ |
7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
8 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | 15A | IAC solenoid |
11 | 15A | HEGO's |
12 | 10A | ਕੋਇਲ-ਆਨ-ਪਲੱਗ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 30A | ABS ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ |
15 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | 30 A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 40A | PCM |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
21 | 30 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
22 | 30 A | ABS ਮੋਟਰ |
23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਫਿਊਜ਼ ਪਲੱਗ) |
24 | 30 A | ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
ਰਿਲੇਅ 01 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | ਵਾਈਪਰ HI /LO |
ਰਿਲੇਅ 02 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ |
ਰੀਲੇਅ 03 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਕੋਇਲ-ਆਨ-ਪਲੱਗ ਅਤੇ HEGOs |
ਰੀਲੇਅ 04 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | ਹੀਟਿਡ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ ਰੀਲੇਅ |
ਰਿਲੇਅ 05 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ (V8 ਇੰਜਣ) |
ਰਿਲੇਅ 06 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਸਿੰਗ |
ਰਿਲੇਅ 07 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰਿਲੇਅ 08 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਏ/ਸੀ ਕਲਚ |
ਰਿਲੇਅ 09 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 10 | ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
ਰਿਲੇਅ 11 | ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ |
ਰੀਲੇ 12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰਿਲੇਅ 13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 14 | ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇ | ਪੀਸੀਐਮ |
ਰਿਲੇਅ 15 | ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ |
ਡਾਇਓਡ | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ
ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2002)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 15A | ਡੈਕਲਿਡsolenoid |
2 | 5A | ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
3 | 10A | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
4 | 10A | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਲੈਂਪ |
5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | 10A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
7 | 10A | ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
8 | 5A | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
12 | 5A | REM ਤਰਕ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | 5A | ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
15 | 5A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਰਥ |
16 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
17 | 15A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
18 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
19 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
20 | 30A<26 | FEM - ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ t ਵਿੰਡੋ |
21 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
22 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
23 | 30A | SSP4 |
24 | 30A | SSP3 |
25 | 40A | P-J/B |
26 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
27 | 30A | SSP1 |
28 | 30A | REM - ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇਵਿੰਡੋ |
29 | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
32 | 30A | SSP2 |
ਰੀਲੇ 001 | ਪੂਰਾ ISO | SSP1 |
ਰੀਲੇਅ 002 | ਪੂਰਾ ISO | SSP4 |
ਰੀਲੇ 003 | ਪੂਰਾ ISO | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ |
ਰੀਲੇ 004 | ਪੂਰਾ ISO | SSP3 |
ਰੀਲੇ 005 | ਪੂਰਾ ISO | SSP2 |
ਰਿਲੇਅ 006 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰਿਲੇਅ 007 | 1/2 ISO | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
ਡਾਇਓਡ 01 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਡਾਇਓਡ 02 | 1A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਮੋਟਰ |
2003
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2003)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 5A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
2 | 5A | ਰੇਡੀਓ ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ |
3 | 5A | A BS ਮੋਡੀਊਲ |
4 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ, ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਰਕ ਸਵਿੱਚ |
5 | 5A | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ |
6 | 10A | OBD II |
7 | 5A | PCM, RKE, ਚੋਰੀ ਸੂਚਕ |
8 | 5A | ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਮੋੜ/ਪਾਰਕ/ਸਾਈਡਮਾਰਕਰ |
9 | 15A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
10 | 5A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਮੋੜ/ਪਾਰਕ/ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ |
11 | 15A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
12 | 10A | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰ ਬੈਗ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
13 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ |
14 | 10A | ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
15<26 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
16 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
17 | 5A | ਕਲੱਸਟਰ |
18 | 20A | ਰੇਡੀਓ |
19 | 20A | ਟਿਲਟ/ਟੈਲੀ ਮੋਟਰਾਂ |
20 | 10A | FEM, DATC, ਕਲੱਸਟਰ |
21 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
22 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
23 | 10A | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
24 | 5A | ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰ |
25 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
26 | 3A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ |
27 | 10A | ਰੇਡੀਓ |
28 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
29 | 5A | DATC |
30 | 5A | FEM |
31 | 10A | ਨਕਸ਼ੇ, ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ |
32 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
33 | 10A | ਡਿਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ |
34 | 5A | ਬਾਹਰਮਿਰਰ |
35 | 5A | ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ |
ਰਿਲੇਅ 1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
29>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2003)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 10A<26 | A/C ਕਲਚ |
2 | 15 A | ਹੀਟਿਡ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ |
3 | 10A | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
4 | 15 A | ਹੋਰਨ |
5 | 15 A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ |
6 | 15 A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ |
7 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
8 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ |
9 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | 15 A | HEGO's | 12 | 15 A | ਕੋਇਲ-ਆਨ-ਪਲੱਗ |
13 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
14 | 30A | ABS ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ |
15 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
1 6 | 30A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 40A | PCM |
19 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
20 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
21 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
22 | 40A | ABS ਮੋਟਰ |
23 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਫਿਊਜ਼ ਪਲੱਗ) |
24 | 30A | ਵਾਈਪਰਰੀਲੇਅ |
ਰਿਲੇਅ 01 | — | 25>ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ|
ਰੀਲੇ 02 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 03 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਕੋਇਲ-ਆਨ-ਪਲੱਗ ਅਤੇ HEGOs |
ਰੀਲੇਅ 04 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | ਹੀਟਿਡ ਵਾਈਪਰ ਪਾਰਕ ਰੀਲੇਅ |
ਰਿਲੇਅ 05 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ<26 | ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
ਰੀਲੇਅ 06 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਹੋਰਨ |
ਰਿਲੇਅ 07 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ 08 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਏ/ਸੀ ਕਲਚ |
ਰੀਲੇਅ 09 | 60A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ |
ਰੀਲੇਅ 10 | ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
ਰਿਲੇਅ 11 | — | 25>ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ|
ਰਿਲੇਅ 12 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
— | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
ਰੀਲੇਅ 14 | ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇ | ਪੀਸੀਐਮ |
ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਲੇਅ | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ | |
ਡਾਇਓਡ | — | ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | 23>
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2003)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 15 A | ਡੈਕਲਿਡ ਸੋਲਨੋਇਡ |
2 | 5A | ਲਾਈਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ |
3 | 10A | ਖੱਬੇ ਪਿੱਛੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
4 | 10A | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਲੈਂਪ |
5 | 5A | REM - ਹਾਰਡ ਟਾਪ |