ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2005 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੌਜ ਡਕੋਟਾ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਡੌਜ ਡਕੋਟਾ 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ਅਤੇ 2011 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡਾਜ ਡਕੋਟਾ 2005-2011
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਨੰਬਰ 22 ਅਤੇ 28 ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (PDC) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2006, 2007, 2008
ਪੀਡੀਸੀ (2006, 2007, 20) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 08)
ਸਪੇਅਰ | |||
2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਕਸੈਸਰੀ (ACC) | |
3 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | |
4 | 50 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ | |
5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ(ਵਾਈਪਰ) | |
30 | ਸਪੇਅਰ | ||
31<24 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/AC/Windows | |
32 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 1 (ਐਕਸਸਟੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ # 1) | |
33 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD) | |
34 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 2 (ਐਕਸਟ. ਲਾਈਟ # 2) | |
35 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | |
36 | ਸਪੇਅਰ | ||
37 | ਸਪੇਅਰ | ||
38 | 20 Amp ਨੀਲਾ | ਸਪੇਅਰ | |
39 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ | |
40 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ ਫੀਡਸ | |
41 | 30 Amp ਪਿੰਕ | <24 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
42 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 5 (T- ਕੇਸ) | |
43 | 10 Amp Red | Lt Park Lamps | |
44 | 10 Amp Red | Rt ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
45 | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
46 | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ # 2 | |
47 | ਸਪੇਅਰ | ||
48 | 20 Amp ਬਲੂ | ਸਨਰੂਫ/ਸਾਊਂਡ ਬਾਕਸ | |
49 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋB+ | |
50 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ (ਪੰਪ) | |
51 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | |
52 | ਸਪੇਅਰ | ||
53 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ | |
54 | ਸਪੇਅਰ | ||
55 | ਸਪੇਅਰ | ||
56 | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |
57 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ # 2 | |
58 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |
59 | 10 Amp Red | HVAC ਮੋਡੀਊਲ | |
60 | 10 Amp Red | ABS ਮੋਡੀਊਲ | |
61 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 3 (ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਸ) |
2011
ਪੀਡੀਸੀ (2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
1 | Sp ਹਨ | ||
2 | ਸਪੇਅਰ | ||
3 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | |
4 | 50 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ | |
5 | ਸਪੇਅਰ | ||
6 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ, ਰੇਡੀਓ | |
7 | <24 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ/ਫਿਊਲ/ਆਰਏਡੀ/ਏਸੀ ਕੋਇਲ |
8 | 10 ਐਮਪੀ ਰੈੱਡ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ/ ਮਿਰਰ/4x4 | |
9 | ਸਪੇਅਰ | ||
10 | 2 Amp ਸਲੇਟੀ | ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | |
11 | 10 Amp ਲਾਲ | AC ਕਲੱਚ | |
12 | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲੈਫਟ ਸਟਾਪ/ ਮੋੜ | |
13 | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਆਰਟੀ ਸਟਾਪ/ ਮੋੜ | |
14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ #2 | |
15 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
16 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਹੋਰਨ | |
17 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੀਡ (ਵਾਲਵ) | |
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | |
19 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ | |
20 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ/ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ/ ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰ ਲਾਕ | |
21 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਆਡੀਓ ਐਂਪ | |
22 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਯੋਗ) | |
23 | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਫੌਗ ਲੈਂਪ | |
24 | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ B+ | |
25 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰਰੋਸ਼ਨੀ | |
26 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ | |
27 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ | |
28 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ | |
29 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 (ਵਾਈਪਰ) | |
30 | ਸਪੇਅਰ | ||
31<24 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/AC/ ਵਿੰਡੋਜ਼ | |
32 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 (ਐਕਸਟ. ਲਾਈਟਾਂ # 1) | |
33 | 30 Amp ਪਿੰਕ | <24 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ |
34 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 (ਐਕਸਟ. ਲਾਈਟ # 2 ) | |
35 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | |
36 | ਸਪੇਅਰ | ||
37 | ਸਪੇਅਰ | ||
38 | 20 Amp ਬਲੂ | ਸਪੇਅਰ | |
39 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ | |
40 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ ਫੀਡਸ | |
41 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | |
42 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5 (ਟੀ-ਕੇਸ) | |
43 | 10 Amp Red | Lt Park Lamps | |
44 | 10 Amp Red | Rt ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
45 | 20 Ampਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
46 | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ # 2 | |
47 | ਸਪੇਅਰ | ||
48 | 20 Amp ਬਲੂ | ਸਨਰੂਫ/ਸਾਊਂਡ ਬਾਕਸ | |
49 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੀ+ | |
50 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੰਪ) | |
51 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
52 | ਸਪੇਅਰ | ||
53 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ | |
54 | ਸਪੇਅਰ | ||
55 | ਸਪੇਅਰ | ||
56 | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |
57 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ # 2 | |
58 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |
59 | 10 Amp Red | Climate Control System Module | |
60 | 10 Amp Red | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਮੋਡੂ le | |
61 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 (ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪ) |
ਰੀਲੇਅ
№ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|
R1 | ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ |
R2 | ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ |
R3 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ |
R4 | ਹੋਰਨ |
R5 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਕੰਟਰੋਲ |
R6 | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ |
R7 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
R8 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
R9 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
R10<24 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
R11 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ - RUN |
R12 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਉੱਚ/ਨੀਵਾਂ |
R13 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ |
R14 | ਸਟਾਰਟਰ |
R15 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ |
R16 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
75 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ACC |
2009
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|---|
1 | ਸਪੇਅਰ | ||
2 | ਸਪੇਅਰ | ||
3 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | |
4 | 50 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ | |
5 | ਸਪੇਅਰ | ||
6 | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN), ਰੇਡੀਓ | |
7 | 10 Amp Red | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM)/Fuel/ RAD/AC ਕੋਇਲ | |
8 | 10 Amp Red | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ ( CCN)/ਮਿਰਰ/ 4x4 | |
9 | ਸਪੇਅਰ | ||
10 | 2 Amp ਸਲੇਟੀ | ਲੋਅ ਕਰੰਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | |
11 | 10 Amp Red | AC ਕਲੱਚ | |
12 | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲੈਫਟ ਸਟਾਪ / ਮੋੜ | |
13 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਆਰਟੀ ਸਟਾਪ / ਮੋੜ | |
14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) #2 | |
15 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਟਰਾਂਸ/ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) | |
16 | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਹੋਰਨ | |
17 | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ABS ਫੀਡ (ਵਾਲਵ) | |
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇੰਧਨਪੰਪ | |
19 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ (CHMSL) | |
20 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN) ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ/ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BTSI) | |
21 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਆਡੀਓ Amp | |
22 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਯੋਗ) | |
23 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ | |
24 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) B+ | |
25 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN) ਰੋਸ਼ਨੀ | |
26 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ | |
27 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ | |
28 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
29 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 4 (ਵਾਈਪਰ) | |
30 | ਸਪੇਅਰ | ||
31 | <2 4> | 30 ਐਂਪ ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਫੀਡ |
32 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 1 (ਐਕਸਟ. ਲਾਈਟਾਂ #1) | |
33 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD) | |
34 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 2 (ਐਕਸਟ. ਲਾਈਟ # 2) | |
35 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | HVAC ਬਲੋਅਰਮੋਟਰ | |
36 | ਸਪੇਅਰ | ||
37 | ਸਪੇਅਰ | ||
38 | 20 Amp ਨੀਲਾ | ਸਪੇਅਰ | |
39 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ | |
40 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ ਫੀਡ | |
41 | 30 Amp ਪਿੰਕ | <23ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | |
42 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 5 (ਟੀ-ਕੇਸ) | |
43 | 10 Amp Red | Lt Park Lamps | |
44 | 10 Amp ਲਾਲ | Rt ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
45 | <24 | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ |
46 | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ # 2 | |
47 | ਸਪੇਅਰ | ||
48 | 20 Amp ਨੀਲਾ | ਸਨਰੂਫ/ਸਾਊਂਡ ਬਾਕਸ | |
49 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੀ+ | |
50 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) Mo ਡੂਲੇ (ਪੰਪ) | |
51 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
52 | ਸਪੇਅਰ | ||
53 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ | |
54 | ਸਪੇਅਰ | ||
55 | ਸਪੇਅਰ | ||
56 | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |
57 | 20 Ampਪੀਲਾ | ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ # 2 | |
58 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |
59 | 10 Amp Red | HVAC ਮੋਡੀਊਲ | |
60 | 10 Amp ਲਾਲ | ABS ਮੋਡੀਊਲ | |
61 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 3 (ਰਿਵਰਸ ਲੈਂਪਸ) |
2010
<5 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ> PDC (2010)
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ- ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|---|
1 | ਸਪੇਅਰ | ||
2 | ਸਪੇਅਰ | ||
3 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | |
4 | 50 Amp Red | ਪਾਵਰ ਸੀਟ | |
5 | ਸਪੇਅਰ | ||
6 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN), ਰੇਡੀਓ | |
7 | 10 Amp Red | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ)/ਈਂਧਨ/ਆਰਏਡੀ/ਏਸੀ ਕੋਇਲ | |
8 | 10 Amp Red | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN)/Mirror/ 4x4 | |
9 | ਸਪੇਅਰ | ||
10 | 2 Amp ਸਲੇਟੀ | ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | |
11 | 10 Amp ਲਾਲ | AC ਕਲਚ | |
12 | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਲੈਫਟ ਸਟਾਪ/ ਮੋੜ | |
13 | 15 Ampਨੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਆਰਟੀ ਸਟਾਪ/ ਮੋੜ | |
14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਡਰਾਅ (IOD) #2 | |
15 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਟ੍ਰਾਂਸ/ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) | |
16 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ | |
17 | <2320 Amp ਪੀਲਾ | ABS ਫੀਡ (ਵਾਲਵ) | |
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | |
19 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸੈਂਟਰ ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ (CHMSL) | |
20 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN) ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ/ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (BTSI) | |
21 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਆਡੀਓ Amp | |
22 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਯੋਗ) | |
23 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ | |
24 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) B+ | |
25 | 15 Amp ਬਲੂ | ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮ nt ਨੋਡ (CCN) ਰੋਸ਼ਨੀ | |
26 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਫੀਡ | |
27 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ | |
28 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
29 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) 4 |