ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਤਾਹੋ / ਉਪਨਗਰ (2021-2022..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2021 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਬਾਰ੍ਹਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਉਪਨਗਰ ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤਾਹੋ (GMT1YC) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਬਅਰਬਨ / ਟੇਹੋਏ 2021 ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਬਅਰਬਨ / ਟੈਹੋ 2021-2022..

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
    • ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ
    • ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
  • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
    • ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
    • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
    • ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ

ਸੱਜਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਐਕਸੈਸ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ। ਸੱਜੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਕੈਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਪੁਲਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਵਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ। <18

ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ

ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਫਿੰਗਰ ਐਕਸੈਸ ਸਲਾਟ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸਚਿੱਤਰ

ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰੀਲੇਅ ਹਨ। ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵਰਤੋਂ
F1 ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
F2 ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ
F3 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ (UGDO)/ ਆਨਸਟਾਰ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਾਲਿੰਗ (OHC)/ ਕੈਮਰਾ
F4 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
F5 ਡਿਸਪਲੇਅ
F6 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
F8 ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪੈਨਲ
F10 ਟਿਲਟ/ ਕਾਲਮ ਲਾਕ
F11 USB/ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC)
F12 ਸੈਂਟਰਲ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ (CGM)/ Onstar
F14 ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਪੈਨਲ
F17 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
F18 ਐਕਟਿਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ 1
F19 -
F20 -
F21 -
F22 ਹੀਟਿਡ ਵ੍ਹੀ
F23 -
F24 -
F25 ਸੀਅਰ ch ਇੰਜਨ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ (SEO)/ UPFITTER
F26 USB/ ਖੋਜ ਇੰਜਨ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ (SEO) ਬਰਕਰਾਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ (RAP)
F27 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (APO)/ਰੱਖੀ ਹੋਈ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ
F28 ਸਪੇਅਰ
F30 ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟਸੈਂਸਿੰਗ
F31 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
F32 ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ ਮੋਡੀਊਲ (CSM)/ USB
F33 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
F34 ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ
F40 -
F41 -
F42 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
F43 ਰੋਡ ਸਾਈਡ ਉਪਕਰਨ
F44 ਐਕਟਿਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ 2
F45 ਰੇਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ
F46 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1A
F47 -
F48 ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F49 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
F50 ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
F51 -
F52 -
F53 -
F54 ਸਨਰੂਫ
F55 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 3
F56 ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਕਨਵਰਟਰ ਬੈਟਰੀ 1
F57 ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਕਨਵਰਟਰ ਬੈਟਰੀ 2
F58 ਸਪੇਅਰ
F59 -
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ
CB1 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1
CB2<28 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 2
ਰੀਲੇਅ 28>
K1 -
K2 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ/ ਐਕਸੈਸਰੀ 1
K4 ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ / ਸਹਾਇਕ2
K5 -

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 65
ਵਰਤੋਂ
1 -
2 -
3 -
4 -
6 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 7
7 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 4
8 -
9 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 5
10 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 6
11 ਸਪੇਅਰ
12 -
13 ਵਾਸ਼ਰ ਫਰੰਟ
14 ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਅਰ
15 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ 2
16 ਪਾਵਰ ਸਾਉਂਡਰ
17 ਸਪੇਅਰ
19 DC/AC ਇਨਵਰਟਰ
20 IECR 2
21 -
22<28 IECL 2
24 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
25 ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ 1
26 ਕੈਮਰਾ ਵਾਸ਼
27 ਹੋਰਨ
28 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸੱਜੇ
29 ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਖੱਬੇ
30 ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 3
31 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ 1
32 -
33 R/C ਨਹੀਂ
34 -
37 ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ 'ਤੇ(OBD) ਬਾਡੀ
38 MISC ਬਾਡੀ
39 ਅੱਪਫਿਟਰ
40 MISC ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (IP)
41 ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪਸ
42 ਸੱਜਾ ਟੇਲੈਂਪ
44 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ
45 ਸੈਕੰਡਰੀ ਐਕਸਲ ਮੋਟਰ
46 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਇਗਨੀਸ਼ਨ
47 OBD ਇੰਜਣ
48 -
49 ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
50 A/C ਕਲਚ
51 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
52 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
53 -
54 ਖੱਬੇ ਟੇਲੈਂਪਸ
55 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
56 ਸੈਮੀ ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
57 ਸਪੇਅਰ
58 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ
60 ਐਕਟਿਵ ਫਿਊਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ 1
61 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ (ALC) ਮੁੱਖ
62 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਕੈਨੀਸਟਰ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ/ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ
63 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ
ਸਹਾਇਕ ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ
66 ਖੱਬੇ ਕੂਲ ਫੈਨ ਮੋਟਰ
67 ਐਕਟਿਵ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 2
68 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਂਪ ਕੰਟਰੋਲ (ALC) ਮੋਟਰ
69 ਸਟਾਰਟਰ ਪਿਨੀਅਨ
71 ਕੂਲ ਫੈਨ ਮੋਟਰਲੋਅਰ
72 ਸੱਜਾ ਕੂਲ ਫੈਨ ਮੋਟਰ/ ਲੋਅਰ
73 ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਲੈਂਪ
74 ਟ੍ਰੇਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ 2
75 ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ ਕੰਟਰੋਲਰ
76 ELEC RNG BDS
78 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
79 -
80 ਕੇਬਿਨ ਕੂਲ ਪੰਪ 17W
81 ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ ਟਰਨ ਲੈਂਪ
82 ਟ੍ਰੇਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ 1
83 ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਜ਼ੋਨ ਮੋਡੀਊਲ
84 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ
85 ਇੰਜਣ
86 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
87 ਇੰਜੈਕਟਰ ਬੀ ਵੀ
88 O2 B ਸੈਂਸਰ
89 O2 ਏ ਸੈਂਸਰ
90 ਇੰਜੈਕਟਰ A ਔਡ
91 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ
92 ਕੂਲ ਫੈਨ ਕਲਚ ਏਰੋ ਸ਼ਟਰ
ਰੀਲੇਅ
5 -
18 DC/AC ਇਨਵਰਟਰ
23 -
35 ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
36 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ
43 ਸੈਕੰਡਰੀ ਐਕਸਲ ਮੋਟਰ
59 A/C ਕਲਚ
64 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ
70 ਸਟਾਰਟਰ ਪਿਨੀਅਨ
77 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
<0

ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵਰਤੋਂ
F1 ਰਿਮੋਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੂਏਟਰ
F2 ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
F3 ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਰੋ 1 (ਬੈਟਰੀ 1)
F4 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ (MSM) ਡਰਾਈਵਰ
F5 -
F6 -
F7 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਹਾਇਕ 2
F8 -
F9 ਸਰਚ ਇੰਜਨ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅੱਪਫਿਟਰ 2
F10 ਮੋਟਰ ਸੀਟਬੈਲਟ ਯਾਤਰੀ
F11 ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟ ਕਤਾਰ 2
F12 GBS
F13 -
F14 -
F15 ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਕਤਾਰ 1 (ਬੈਟਰੀ 2)
F16 ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਚੁੰਝ ਲੈਚ
F17 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਯਾਤਰੀ
F18 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
F19<28 ਮੋਟਰ ਸੀਟਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਰ
F20 ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ
F21 -
F22 ਰੀਅਰ HVAC ਡਿਸਪਲੇ ਕੰਟਰੋਲ
F23 ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ
F24 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਹਾਇਕ 3
F25 OBS DET
F26 ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F27 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਸਹਾਇਕ 1
F28 ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗਮੋਡੀਊਲ
F29 -
F30 -
F31 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F32 -
F33 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F34 ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ ਕਤਾਰ 2
F35 HFCR
F36 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡੀਊਲ
F37 -
F38 ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡ ਕੰਸੋਲ
F39 -
F40 -
F41 -
F42 -
F43 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ
F44 -
F45 ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਾਰਵਰਡ ਲਾਈਟਿੰਗ/ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ
F46 ਰੀਅਰ HVAC ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
F47 ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸੀਂਚ ਲੈਚ
F48 ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨ ਮੋਡੀਊਲ
F49 ਲਿਫਟ ਗਲਾਸ
F50 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
F51 ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ
F52 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
ਰੀਲੇਅ
K53 -
K54 -
K55 L/GLASS

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।