ਵੋਲਵੋ S60 (2011-2014) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2010 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਵੋ S60 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Volvo S60 2011, 2012, 2013 ਅਤੇ 2014<3 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ।>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Volvo S60 2011-2014

ਵੋਲਵੋ S60 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ "ਏ" ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #22 (12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ) ਹਨ। , ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #7 (ਰੀਅਰ 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕੇਟ) ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

1) ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

2) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

3) ਟਰੰਕ

ਤਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2011

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2011) <23
ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 50
2 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 50
3 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
4 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
5 ਸਰਕਟ(ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਾਈਡ) 15
24 ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ(ਵਿਕਲਪ)(ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ) 15
25 -
26 ਗਰਮ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 15
27 ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 15
28 ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (ਵਿਕਲਪ), ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ), ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਕੈਮਰਾ (ਵਿਕਲਪ), ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਬਸ) (ਵਿਕਲਪ) 5
29 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
30 ਐਕਟਿਵ ਚੈਸੀਸ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 10
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੀ)

35>

ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੀ - 2012)
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1
2
3 ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪਾਂ), ਹੋਮਲਿੰਕ® ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
4 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ 5
5 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ/ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਵਿਕਲਪ) 10
6 ਕੌਰਟਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
7 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ 7.5
8 ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ: ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾਦਰਵਾਜ਼ਾ 10
9
10 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ 15
11 ਟਰੰਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ 10
12
13 ਬਾਲਣ ਪੰਪ 20
14 ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 5
15
16 ਅਲਾਰਮ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ 5
17
18 ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ 10
19 ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 5
20 ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ, ਆਟੋ-ਡਿਮ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਗਰਮ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
21 -
22 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ 5
23 ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) 20
24 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ 5
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ

ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 30
2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 30
3 ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 30
4 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 2 (ਵਿਕਲਪ) 15
5 -
6
7 ਰੀਅਰ 12-ਵੋਲਟਸਾਕਟ 15
8 - -
9<29 - -
10 - -
11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 1 (ਵਿਕਲਪ) 40
12 - -

2013

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013) <26
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 50
2 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 50
3 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
4 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
5 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
6
7
8 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ (ਵਿਕਲਪ) 20
9 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 30
10
11 ਕਲਾਈਮੇਟ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ 40
12
13 ABS ਪੰਪ 40
14 ABS ਵਾਲਵ 20
15
16 ਐਕਟਿਵ ਬੈਂਡਿੰਗ ਲਾਈਟਸਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) 10
17 ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
18 ABS 5
19 ਸਪੀਡ-ਨਿਰਭਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ (ਵਿਕਲਪ) 5
20 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ,SRS 10
21 ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ (ਵਿਕਲਪ) 10
22 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ (5-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ) 5
23 ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਨਲ 5
24
25
26
27 ਰੀਲੇ - ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਾਕਸ 5
28 ਸਹਾਇਕ ਲਾਈਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) 20
29 ਹੋਰਨ 15
30 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) 10
31 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 15
32 A/ ਸੀ. 34 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 30
35 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 20
36 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10
37 ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਮੀਟਰ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15
38 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਇੰਜਣ ਵੀ.ਏ. lves, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (6-cyl.), solenoids (6-cyl. ਸਿਰਫ਼ ਗੈਰ-ਟਰਬੋ), ਮਾਸ ਏਅਰ ਮੀਟਰ (ਕੇਵਲ 5-ਸਾਈਲ) 10
39 EVAP ਵਾਲਵ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ<29 15
40 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ/ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੀਟਰ (5-ਸਿਲਿਨ-ਡੇਰ ਇੰਜਣ) 10
41 ਇੰਧਨ ਲੀਕੇਜ ਖੋਜ 5
42
43 ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ 60 (5- cyl. ਇੰਜਣ)

80 (6- cyl. ਇੰਜਣ) 44<29 ਇਲੈਕਟਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 100 ਫਿਊਜ਼ 16 - 33 ਅਤੇ 35 - 41 ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ 1 - 15, 34 ਅਤੇ 42 – 44 ਰੀਲੇਅ/ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗ ਵੋਲਵੋ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਏ)

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਏ - 2013) <26 <26
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ - ਇਨਫੋਟੇਨਮੇਰਿਟ ਸਿਸਟਮ 40
2
3
4
5
6 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ) 5
7
8 ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ 20
9 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ 20
10 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ 20
11 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ 20
12 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
13 ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 20
14 ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 20
15 ਫੋਲਡਿੰਗ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ hea dਪਾਬੰਦੀਆਂ 15
16 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
17 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਰੀਅਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ (ਵਿਕਲਪ) 10
18 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 15
19 ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸਿਸਟਮ 5
20 -
21 ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) , ਕੋਰਟਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰ 5
22 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ 15
23 ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) (ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) 15
24 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ) 15
25 -
26 ਗਰਮ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 15
27 ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 15
28 ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (ਵਿਕਲਪ), ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ), ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਕੈਮਰਾ (ਵਿਕਲਪ), ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਬਸ) (ਵਿਕਲਪ) 5
29 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ) 5
30 ਐਕਟਿਵ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 10
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੀ)

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੀ - 2013) 28>15
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1
2
3 ਸਾਹਮਣੇਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪਾਂ), ਹੋਮਲਿੰਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
4 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ 5
5 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ/ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਵਿਕਲਪ) 10
6 ਕੋਰਟਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
7 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ 7.5
8 ਸੈਂਟਲ ਲਾਕਿੰਗ: ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ 10
9
10 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ 15
11 ਟਰੰਕ ਖੁੱਲਾ 10
12 ਬਿਜਲੀ ਫੋਲਡਿੰਗ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਆਊਟਬੋਰਡ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ( ਵਿਕਲਪ) 10
13 ਬਾਲਣ ਪੰਪ 20
14 ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਅਲਾਰਮ ਮੂਵਮੈਂਟ ਸੈਂਸਰ' 5
16 ਅਲਾਰਮ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ 5
17
18 ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ 10
19 ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 5
20 ਥਰੋਟਲ ਪੈਡਲ, ਆਟੋ-ਡਿਮ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
21 - 29>
22 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ 5
23 ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ(ਵਿਕਲਪ) 20
24 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ 5
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ

ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 30
2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 30
3 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 30
4 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 2 (ਵਿਕਲਪ) 15
5 -
6
7 ਰੀਅਰ 12- ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ 15
8 - -
9 - -
10 - -
11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 1 (ਵਿਕਲਪ) 40
12 - -

2014

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2014 ) <23 <23
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 50
2 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 50
3 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
4 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
5 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
6 -
7 -
8 ਹੈੱਡਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ (ਵਿਕਲਪ), ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ 40
9 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਈਪਰ 30
10 -
11 ਕਲਾਮੇਟ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ 40
12 ਹੈੱਡਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ (ਵਿਕਲਪ), ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ 40
13 ABS ਪੰਪ 40
14 ABS ਵਾਲਵ 20
15 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ 20
16 ਐਕਟਿਵ ਬੈਂਡਿੰਗ ਲਾਈਟਸ-ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) 10
17 ਸੈਂਟਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
18 ABS 5
19 ਸਪੀਡ-ਨਿਰਭਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ (ਵਿਕਲਪ) 5
20 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, SRS 10
21 ਗਰਮ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲਜ਼ (ਵਿਕਲਪ) 10
22 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ (5-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ) ) 5
23 ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਨਲ 5
24 -
25 -
26 -
27 ਰਿਲੇ - ਇੰਜਣ ਸਹਿ ਐਮਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਾਕਸ 5
28 ਸਹਾਇਕ ਲਾਈਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) 20
29 ਹੋਰਨ 15
30 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) 10
31 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 15
32 ਏ /C ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 15
33 ਰਿਲੇਅ-ਕੋਇਲ 5
34 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰਰੀਲੇਅ 30
35 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 20
36 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10
37 ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਮੀਟਰ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 15
38 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (6-cyl.), ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ (ਸਿਰਫ਼ 6-cyl. nonturbo), ਪੁੰਜ ਹਵਾ ਮੀਟਰ (ਸਿਰਫ਼ 5-ਸਾਈਲ) 10
39 EVAP ਵਾਲਵ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 15
40 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ/ਕ੍ਰੈਂਕ-ਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਹੀਟਰ (5-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ) 10
41 ਇੰਧਨ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ 5
42 -
43 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 60 (5-ਸਾਈਲ. ਇੰਜਣ)

80 (6-ਸਾਈਲ ਇੰਜਣ) 44 ਇਲੈਕਟਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 100 ਫਿਊਜ਼ 16 - 33 ਅਤੇ 35 - 41 ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ .

ਫਿਊਜ਼ 1 – 15, 34 ਅਤੇ 42 – 44 ਰੀਲੇਅ/ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। d ਵੋਲਵੋ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ।

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਏ)

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਏ - 2014) <23 <2 6> <23
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
6 -
7 -
8 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ (ਵਿਕਲਪ) 20
9 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 30
10
11 ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਸਟਮ ਬਲੋਅਰ 40
12
13 ABS ਪੰਪ 40
14 ABS ਵਾਲਵ 20
15 29>
16 ਸਰਗਰਮ ਝੁਕਣਾ ਲਾਈਟਾਂ-ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) 10
17 ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
18 ABS 15 ਫੀਡ 5
19 ਸਪੀਡ-ਨਿਰਭਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ (ਵਿਕਲਪ) 5
20 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, SRS 10
21 ਗਰਮ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ (ਵਿਕਲਪ) 10
22 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ I5T 5
23 ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਨਲ 5
24
25
26
27 ਰੀਲੇ - ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਾਕਸ 5
28 ਸਹਾਇਕ ਲਾਈਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) ) 20
29 ਹੋਰਨ 15
30<29 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) 10
31 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 15
32 A/C16-20 40
2
3
4
5
6 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ) 5
7 -
8 ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ 20
9 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ 20
10 ਸੱਜੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ 20
11 ਖੱਬੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ 20
12 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ(ਵਿਕਲਪ) 7.5
13 ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ( ਵਿਕਲਪ) 20
14 ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 20
15 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ 25
16 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
17 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, SiriusXM™ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ (ਵਿਕਲਪ) 10
18 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 15
19 ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸਿਸਟਮ 5
20
21 ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ), ਕੋਰਟਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਸਿਸਟਮ

ਸੈਂਸਰ 5 22 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ 15 23 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) ) (ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ) 15 24 ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਪਾਸੇ) 15 25 26 ਗਰਮ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 15 27 ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 15 28 ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (ਵਿਕਲਪ), ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ), ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਕੈਮਰਾ (ਵਿਕਲਪ) ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਬੀਐਲਆਈਐਸ) (ਵਿਕਲਪ) 5 29 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 28>5 30 ਐਕਟਿਵ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 10

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੀ)

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੀ - 2014)
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1
2
3 ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪਾਂ), ਹੋਮਲਿੰਕ® ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
4 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 5
5 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ /ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਵਿਕਲਪ) 10
6 ਕੌਰਟਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
7 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ 7.5
8 ਸੈਂਟਲ ਲਾਕਿੰਗ: ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 10
9 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਵਿਕਲਪ) 15
10 ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ(ਵਿਕਲਪ) 15
11 ਟਰੰਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ 10
12 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਆਉਟਬੋਰਡ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ (ਵਿਕਲਪ) 10
13 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 20
14 ਕਲਾਈਮੇਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 5
15
16 ਅਲਾਰਮ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ 5
17
18 ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ 10
19 ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 5
20 ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ , ਆਟੋ-ਡਿਮ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
21 -
22 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ 5
23 ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) 20
24 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ 5
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ

ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਇਲੈਕਟਰ ic ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 30
2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 30
3 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 30
4 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 2 (ਵਿਕਲਪ) ) 15
5 -
6
7 ਰੀਅਰ 12-ਵੋਲਟਸਾਕਟ 15
8 - -
9<29 - -
10 - -
11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 1 (ਵਿਕਲਪ) 40
12 - -
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 15 33 ਰਿਲੇ-ਕੋਇਲ 5 34 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 30 35 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 20 36 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਥ੍ਰੋਟਲ 10 37 38 ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ 10 39 EVAP/ਹੀਟਿਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ/ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ 15 40 41 ਇੰਧਨ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ 5 42 43 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 80 44 ਇਲੈਕਟਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 100 ਫਿਊਜ਼ 16 - 33 ਅਤੇ 35 - 41 ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ 1 - 15, 34 ਅਤੇ 42 - 44 ਰੀਲੇਅ ਹਨ / ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗ ਵੋਲਵੋ ਸੇਵਾ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਏ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਏ)

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਏ - 2011)
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ - ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 40
2
3
4
5
6 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ) 5
7
8 ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 20
9 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ 20
10 ਸੱਜੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ 20
11 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ 20
12 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
13<29 ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 20
14 ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 20
15 ਫੋਲਡਿੰਗ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ 15
16 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
17 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ(ਵਿਕਲਪ) ਡਿਸਪਲੇ 10
18 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 15
19 ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸਿਸਟਮ 5
20
21 ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ), ਅਦਾਲਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰ 5
22 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ 15
23 ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਪੀ ਅਸੈਂਜਰ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 15
24 ਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 15
25
26 ਗਰਮ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ (ਸੱਜੇ) (ਵਿਕਲਪ)<29 15
27 ਗਰਮ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ (ਖੱਬੇ) (ਵਿਕਲਪ) 15
28 ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (ਵਿਕਲਪ), ਵੋਲਵੋ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ), ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟਕੈਮਰਾ(ਵਿਕਲਪ) 5
29 ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ(ਵਿਕਲਪ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
30 ਐਕਟਿਵ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ) 10
ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੀ)

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਬੀ - 2011) 28>5 <23
ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1
2
3 ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
4 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ 5
5 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ/ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਵਿਕਲਪ)<29 10
6 ਕੌਰਟਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
7 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ 7.5
8 ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ 10
9 ਵਾਸ਼ਰ 15
10 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ 15
11 ਟਰੰਕ ਅਨਲੌਕ 1 0
12 -
13 ਬਾਲਣ ਪੰਪ 20
14 ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਿਸੀਵਰ, ਅਲਾਰਮ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਸਿਸਟਮ
15 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ 15
16 ਅਲਾਰਮ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ 5
17 -
18 ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਭਾਰਸਿਸਟਮ 10
19 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫਰੰਟ ਰਾਡਾਰ (ਵਿਕਲਪ) 5
20 ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਗਰਮ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
21 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਡੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ 15
22 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ 5
23 ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) 20
24 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ 5
ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ

ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <26
ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) 30
2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) 30
3 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 30
4 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 2 (ਵਿਕਲਪ) 15
5 -
6
7 ਰੀਅਰ 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ 15
8 - -
9 - -
10 - -
11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ 1 (ਵਿਕਲਪ) 40
12 - -

2012

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2012) <26
ਫੰਕਸ਼ਨ Amp
1 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 50
2 ਸਰਕਟਬ੍ਰੇਕਰ 50
3 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 60
4 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
5 ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ 60
6 -
7 -
8 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ (ਵਿਕਲਪ) 20
9 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ 30
10 -
11 ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਲੋਅਰ 40
12 -
13 ABS ਪੰਪ 40
14 ABS ਵਾਲਵ 20
15 -
16 ਐਕਟਿਵ ਬੈਂਡਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ-ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) 10
17 ਸੈਂਟਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਡੀਊਲ 20
18 ABS 5
19 ਸਪੀਡ-ਨਿਰਭਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ (ਵਿਕਲਪ) 5
20 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, SRS 10
21 ਹੀਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ ( ਵਿਕਲਪ) 10
22 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ (5-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ) 5
23 ਲਾਈਟਿੰਗ ਪੈਨਲ 5
24 -
25 -
26 -
27 ਰਿਲੇ - ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਾਕਸ 5
28 ਸਹਾਇਕ ਲਾਈਟਾਂ(ਵਿਕਲਪ) 20
29 ਸਿੰਗ 15
30 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) 10
31 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 15
32 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ 15
33 ਰਿਲੇਅ -ਕੋਇਲ 5
34 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 30
35 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ 20
36 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10
37 ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਾਸ ਏਅਰ ਮੀਟਰ 15
38 A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ , ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 10
39 EVAP ਵਾਲਵ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 15
40 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ/ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੀਟਰ (5-ਸਿਲਿਨ-ਡੇਰ ਇੰਜਣ) 20
41 ਇੰਧਨ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ 5
42
43 ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 60 (5- cyl. engi ne) 80 (6- cyl. engi ne)
44<29 ਇਲੈਕਟਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ r ਸਟੀਅਰਿੰਗ 100
ਫਿਊਜ਼ 16 - 33 ਅਤੇ 35 - 41 ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ 1 - 15, 34 ਅਤੇ 42 - 44 ਰੀਲੇਅ/ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗ ਵੋਲਵੋ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਏ)

ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਏ - 2012)
ਫੰਕਸ਼ਨ A
1 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ - infotainmerit ਸਿਸਟਮ 40
2
3
4
5
6 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ) 5
7
8 ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ 20<29
9 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ 20
10 ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੱਜਾ ਪਿਛਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 20
11 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ 20
12 ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਡਰਾਈਵ (ਵਿਕਲਪ) 7.5
13 ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 20
14 ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ) 20
15 ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ 15
16 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 5
17 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ m, ਸੀਰੀਅਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ (ਵਿਕਲਪ) 10
18 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 15
19 ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਸਿਸਟਮ 5
20 -
21 ਪਾਵਰ ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) , ਕੋਰਟਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਸਰ 5
22 12-ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ 15
23 ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ (ਵਿਕਲਪ)

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।