ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2006 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Lexus ES (XV40/GSV40) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Lexus ES 350 2006, 2007, 2008, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। 2009, 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Lexus ES350 2006-2012
Lexus ES350 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ #29 "CIG" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #30 “PWR ਆਊਟਲੈੱਟ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ)।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
№ | ਨਾਮ | A | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | RR ਡੋਰ RH | 25 | ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
2 | RR ਡੋਰ LH | 25 | ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
3 | FUEL OPN | 7.5 | ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ |
4 | FR FOG | 15 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
5 | OBD | 7.5 | ਚਾਲੂ ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
6 | ECU-B NO.2 | 7.5 | ECUਸ਼ਕਤੀਆਂ |
7 | ਰੋਕੋ | 10 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ |
8 | TI&TE | 30 | ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
9 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
10 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
11 | A/C | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
12 | PWR | 25 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
13 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰ 2 | 25<24 | ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ECU |
14 | S/ROOF | 30 | ਚੰਦ ਦੀ ਛੱਤ |
15 | ਟੇਲ | 15 | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ |
16 | ਪੈਨਲ | 7.5 | ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
17 | ECU IG NO.1 | 10 | ਚੰਨ ਦੀ ਛੱਤ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਘੜੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ |
18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਿ ਐਨਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
19 | A/C NO.2 | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
20 | ਧੋ | 10 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
21 | S-HTR | 20 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
22 | ਗੇਜਨੰਬਰ 1 | 10 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
23 | WIP | 25 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
24 | H-LP LVL | 7.5 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
25 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
26 | IGN | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ |
27 | ਗੇਜ ਨੰਬਰ 2 | 7.5 | ਮੀਟਰ |
28 | ECU-ACC<24 | 7.5 | ਘੜੀ, ਮੁੱਖ ਭਾਗ ECU |
29 | CIG | 20 | ਸਿਗਰੇਟ ਹਲਕਾ |
30 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 20 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
31 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 2 | 7.5 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
32 | MIR HTR | 15 | ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰਸ |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | A | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
2 | ਪਾਵਰ | 30 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
ਰੀਲੇ | |||
R1 | ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ | ||
R2 | ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ | ||
R3 | ਐਕਸੈਸਰੀਰੀਲੇਅ | ||
R4 | ਛੋਟਾ ਪਿੰਨ | ||
R5 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | A | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | ALT-CDS | 10 | ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੰਡੈਂਸਰ |
2 | RR FOG | 10 | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ |
3 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
4 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | AM 2 | 7.5 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
6 | ALT-S | 7.5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
7 | MAYDAY/TEL | 10 | ਮਏਡੇ ਸਿਸਟਮ |
8 | - | - | - |
9 | A/C CTRL PNL | 1 5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
10 | E-ACM | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟਿਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਊਂਟ |
11 | ETCS | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
12 | HAZ | 15 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ |
13 | IG2 | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਨੰਬਰ 2, ਆਈਜੀਐਨਫਿਊਜ਼ |
14 | STR ਲਾਕ | 20 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ |
15 | ਡੋਮ | 10 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਮੀਟਰ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ |
16 | ECU-B ਨੰਬਰ 1 | 10 | ECU ਸ਼ਕਤੀਆਂ |
17 | ਰੇਡੀਓ ਨੰਬਰ 1 | 15 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
18 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰ 1 | 25 | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
19 | AMP2 | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
20 | AMP | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
21 | EFI MAIN | 30 | EFI NO.2, EFI NO.3 ਫਿਊਜ਼, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ECT ਸਿਸਟਮ |
22 | - | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
23 | EFI NO.3 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
24 | EFI NO.2 | 15 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
25 | S-HORN | 7.5 | Horn |
26 | A/ F | 20 | ਮਲਟੀਪ ort ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
27 | MPX-B | 10 | ਮੀਟਰ |
28 | EFI NO.1 | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਈਸੀਟੀ ਸਿਸਟਮ |
29 | ਸਿੰਗ | 10 | ਸਿੰਗ |
30 | H- LP (RL) | 15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟਬੀਮ) |
31 | H-LP (LL) | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
32 | H-LP(RH) | 15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
33 | H-LP (LH) | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
34 | HTR | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
35 | ABS ਨੰਬਰ 1 | 50 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
36 | ਫੈਨ ਮੇਨ | 50 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
37 | ABS NO.2 | 30 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ , ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
38 | RR DEF | 50 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ | 39 | ਪੀ-ਪੀ / ਸੀਟ | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟ | 21>
40 | ਐਚ- LP CLN | 30 | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ |
41 | - | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
42 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
43 | PSB | 30 | ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ |
44 | ALT | 120 | PSB, H-LP CLN, P-P/SEAT, RR DEF, ABS ਨੰਬਰ 2, ਫੈਨ ਮੇਨ, ABS ਨੰਬਰ 1, HTR , RR FOG, RR DOOR RH, RR DOOR LH, FUEL OPN, FR FOG, OBD, STOP, TI & TE, A/C, PWR, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰ 2, S/ROOF, ਗੇਜ ਨੰਬਰ 2, ਪਾਵਰ, P/ਸੀਟ ਫਿਊਜ਼ |
45 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
46 | - | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
47 | - | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
48 | ST | 30 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
ਰਿਲੇਅ | |||
R1 | VSC No.2 | ||
R2 | VSC NO.1 | ||
R3 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ | ||
R4 | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ | ||
R5 | ਸਟਾਰਟਰ (ST) | ||
R6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (IG2) | ||
R7 | ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ (A/ C) | ||
R8 | ਸਟਾਰਟਰ (ST CUT) | ||
R9 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |