ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV Chevrolet Captiva Sport 2012 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ Chevrolet Captiva Sport 2012, 2013, 2014, 2015 ਅਤੇ 2016, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Chevrolet Captiva Sport 2012-2016
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫੋਰਡ ਐਸਕੇਪ (2008-2012) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
2013 ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਪਟੀਵਾ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ "ਏਪੀਓ ਜੈਕ (ਕੰਸੋਲ)" (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਜੈਕ), "ਏਪੀਓ ਜੈਕ ( ਰਿਅਰ ਕਾਰਗੋ)” (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਜੈਕ ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ) ਅਤੇ “ਸਿਗਰ” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ))।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| ਨਾਮ | ਵਰਤੋਂ |
|---|---|
| AMP | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ |
| ਏਪੀਓ ਜੈਕ (ਕੰਸੋਲ) | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਜੈਕ | 19>
| ਏਪੀਓ ਜੈਕ (ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ) | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਜੈਕ ਰੀਅਰ ਕਾਰਗੋ |
| AWD/VENT | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ/ਹਵਾਦਾਰੀ |
| BCM (CTSY) | ਸਰੀਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਖਲਾਈ) |
| BCM (DIMMER) | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਡਿਮਰ) |
| BCM (INT ਲਾਈਟ) | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟ) |
| BCM (PRK/TN) | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪਾਰਕਿੰਗ/ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ) |
| ਬੀਸੀਐਮ (ਸਟਾਪ) | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਟਾਪਲੈਪ)<22 |
| BCM (TRN SIG) | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ) |
| BCM (VBATT) | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ) |
| CIGAR | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
| CIM | ਸੰਚਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ |
| CLSTR | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
| DRL | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ |
| DR/LCK | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ |
| DRVR PWR ਸੀਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
| DRV/ PWR WNDW | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| F/DOOR LOCK | Fuel Door Lock |
| FRT WSR | ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ |
| FSCM | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ e |
| FSCM VENT SOL | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵੈਂਟ ਸੋਲਨੋਇਡ |
| ਹੀਟਿੰਗ ਮੈਟ SW | ਹੀਟਿੰਗ ਮੈਟ ਸਵਿੱਚ |
| HTD ਸੀਟ PWR | ਗਰਮ ਸੀਟ ਪਾਵਰ |
| HVAC BLWR | ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ |
| IPC | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲਸਟਰ |
| ISRVM/RCM | ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਅੰਦਰ /ਰਿਮੋਟ ਕੰਪਾਸਮੋਡੀਊਲ |
| ਕੁੰਜੀ ਕੈਪਚਰ | ਕੁੰਜੀ ਕੈਪਚਰ |
| L/GATE | Liftgate |
| ਲੋਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ | ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮੋਡ |
| OSRVM | ਬਾਹਰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
| ਪਾਸ PWR WNDW | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| PWR ਡਾਇਡ | ਪਾਵਰ ਡਾਇਡ |
| PWR/ ਮੋਡਿੰਗ | ਪਾਵਰ ਮੋਡਿੰਗ |
| ਰੇਡੀਓ | ਰੇਡੀਓ |
| RR FOG | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ |
| RUN 2 | ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੁੰਜੀ ਰਨ |
| RUN/CRNK | Crank ਚਲਾਓ |
| SDM (BATT) | ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਦਾਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੈਟਰੀ) |
| SDM (IGN 1) | ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਮੋਡੀਊਲ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1) |
| ਸਪੇਅਰ | ਸਪੇਅਰ |
| S/ROOF | ਸਨਰੂਫ<22 |
| S/ROOF BATT | ਸਨਰੂਫ ਬੈਟਰੀ |
| SSPS | ਸਪੀਡ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| STR/ WHL SW | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ |
| TRLR | ਟ੍ਰੇਲਰ |
| TRLR BATT | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ |
| XBCM | ਐਕਸਪ ort ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| XM/ HVAC/DLC | SiriusXM ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ)/ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ/ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ |
| ਰੀਲੇਅ | |
| ACC/ RAP RLY | ਐਕਸੈਸਰੀ/ਰਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ |
| CIGAR APO JACK RLY | ਸਿਗਰੇਟ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| RUN/ CRN KRLY | ਰਨ/ਕਰੈਂਕ |
| RUN RLY | ਚਲਾਓ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: BMW X5 (F15; 2014-2018) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | ਨਾਮ | ਵਰਤੋਂ |
|---|---|
| ABS | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| A/C | ਹੀਟਰ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| BATT1 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਮੇਨ ਫੀਡ 1 |
| BATT2 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਮੁੱਖ ਫੀਡ 2 |
| BATT3 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਮੇਨ ਫੀਡ 3 |
| BCM | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ECM | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ECM PWR TRN | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ |
| ENG SNSR | ਫੁਟਕਲ ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ |
| EPB | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
| FAN1 | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 1 |
| FAN3 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3 |
| FRTFOG | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ |
| FRT WPR | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| FUEL/VAC | FUEL ਪੰਪ/ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
| HDLP ਵਾਸ਼ਰ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
| HI BEAM LH | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਖੱਬੇ) |
| HI ਬੀਮ RH | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਸੱਜੇ) |
| ਸਿੰਗ | ਸਿੰਗ |
| HTD ਵਾਸ਼/MIR | ਹੀਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰਤਰਲ/ਗਰਮ ਮਿਰਰ |
| IGN ਕੋਇਲ A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ A |
| IGN ਕੋਇਲ B | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ B |
| LO ਬੀਮ LH | ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਖੱਬੇ) |
| LO ਬੀਮ RH | ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਸੱਜੇ) |
| PRK LP LH | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਖੱਬੇ) |
| PRK LP RH | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਸੱਜੇ) |
| PRK LP RH | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (ਸੱਜੇ) (ਯੂਰੋਪ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ) |
| PWM FAN | ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਖਾ |
| ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗ | 21>ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ|
| REARWPR | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| ਸਪੇਅਰ | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ |
| STRTR | ਸਟਾਰਟਰ |
| TCM | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| TRLR PRK LP | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ |
| ਰਿਲੇਅ | |
| FAN1 RLY | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 |
| FAN2 RLY | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 |
| FAN3 RLY | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 3 | <1 9>
| FRT FOG RLY | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
| FUEL/VAC PUMP RLY | ਫਿਊਲ ਪੰਪ/ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
| HDLP WSHR RLY | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ |
| HI BEAM RLY | ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
| LO ਬੀਮ RLY | ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
| PWR / TRN RLY | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ |
| ਰੀਅਰ ਡਿਫੋਗ RLY | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ | 19>
| ਸਟਾਪLAMP RLY | ਸਟੋਪਲੈਂਪਸ |
| STRTR RLY | ਸਟਾਰਟਰ |
| WPR CNTRL RLY | ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ |
| WPR SPD RLY | ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ |
ਸਹਾਇਕ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ)
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ ਸੁਬਾਰੂ ਆਊਟਬੈਕ (2010-2014) ਫਿਊਜ਼
