ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Lexus ES (XV60/AVV60) ਨੂੰ 2012 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Lexus ES 250, ES 350 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। , ES 300h, ES 350h 2012, 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Lexus ES 250, ES 350, ES 300h, ES 350h 2012-2015
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) Lexus ES250, ES350 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ , ES300h, ES350h ਫਿਊਜ਼ #16 “P/OULTET RR” ਅਤੇ #35 “CIG& ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ P/OUTLET”।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਾਈਡ), ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU- IG1 NO.2 | 10 | ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ECU, ਟੈਂਸ਼ਨ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ, ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਆਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ , ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਇਨ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਰੇਨਡ੍ਰੌਪ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇECU |
| 2 | ECU-IG1 NO.1 | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ, VSC, ABS , ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਗੇਟਵੇ ECU, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ |
| 3 | ਪੈਨਲ ਨੰਬਰ 2 | 5 | ਘੜੀ |
| 4 | ਟੇਲ | 15 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ , ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ |
| 5 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ F/R | 20 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ECU |
| 6 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ R/R | 20 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 7 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ F/L | 20 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਬਾਹਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ECU |
| 8 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ R/ L | 20 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 9 | H-LP LVL | 7.5 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 10 | ਵਾਸ਼ਰ | 10 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ |
| 11 | A/C-IG1 | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਸਮੁੰਦਰ ਟੀ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ |
| 12 | ਵਾਈਪਰ | 25 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ |
| 13 | BKUP LP | 7.5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ |
| 14 | FUEL OPN | 10 | ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ |
| 15 | EPS-IG1 | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| 16 | P/OUTLET RR | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 17 | ਰੇਡੀਓ-ਏਸੀਸੀ | 5 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਰਿਮੋਟ ਟਚ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ , ਆਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
| 18 | S/HTR&FAN F/R | 10 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ |
| 19 | S/HTR&FAN F/L | 10 | ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ |
| 20 | OBD | 7.5 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
| 21 | ECU-B NO.2 | 10 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮਾਸਟਰ ਸਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪੁਸ਼ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ |
| 22 | STRG HTR | 10 | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
| 23 | PTL | 25 | ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ECU |
| 24 | STOP | 7.5 | ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, VSC, ABS, el ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਐਸੀ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ |
| 25 | P/SEAT F/L | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
| 26 | A/C-B | 7.5 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 27 | S/ROOF | 10 | ਚੰਨਛੱਤ |
| 28 | P/SEAT F/R | 30 | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
| 29 | PSB | 30 | ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ |
| 30 | D/ L-AM1 | 20 | ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 31 | TI&TE | 20 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ |
| 32 | A/B | 10 | ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
| 33 | ECU-IG2 NO.1 | 7.5 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ<22 |
| 34 | ECU-IG2 NO.2 | 7.5 | VSC, ABS, ਗੇਟਵੇ ECU, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
| 35 | CIG& P/OUTLET | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 36 | ECU-ACC | 7.5 | ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਬਾਹਰਲੇ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ |
| 37 | ECU-IG1 NO.3 | 10 | ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਕਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਬਜ਼ਰ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ, ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ |
| 38 | S/HTR RR | 20 | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
25>
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਨਿਸਾਨ ਫਰੰਟੀਅਰ (D40; 2005-2014) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਨਾਮ | A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
|---|---|---|---|
| 1 | WIP-S | 5 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਈਪਰ |
| 2 | ਫੈਨ | 50 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
| 3 | H-LPCLN | 30 | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ |
| 4 | ENGW/PMP | 30 | ES 300h, ES 350h: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | PTC HTR NO.2 | 50<22 | PTC ਹੀਟਰ |
| 6 | PTC HTR ਨੰਬਰ 1 | 50 | PTC ਹੀਟਰ |
| 7 | HTR | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 8 | ALT | 140 | ES 250, ES 350: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 8 | DC/DC | 120 | ES 300h, ES 350h: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 9 | ABS NO.2 | 30 | ES 250, ES 350: VSC, ABS |
| 10 | ST/AM2 | 30 | ES 250, ES 350 : ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ |
| 10 | ABS NO.1 | 30 | ES 300h, ES 350h: VSC, ABS<22 |
| 11 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP RH-LO, H-LP LH-LO ਫਿਊਜ਼ |
| 12 | ABS MTR NO.2 | 50 | ES 300h, ES 350h: VSC, ABS |
| 13 | ABS ਐਨ O.1 | 50 | ES 250, ES 350: VSC, ABS |
| 13 | ABS MTR ਨੰਬਰ 1 | 50 | ES 300h, ES 350h: VSC, ABS |
| 14 | R/B ਨੰਬਰ 2 | 50 | ES 300h, ES 350h: IGCT MAIN, INV W/PMP ਫਿਊਜ਼ |
| 15 | EPS | 80 | ਬਿਜਲੀ ਪਾਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| 16 | S-HORN | 7.5 | S-HORN |
| 17 | DEICER | 15 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਸਰ |
| 18 | HORN | 10 | ਹੋਰਨ |
| 19 | ਟੀਵੀ | 15 | ਮਲਟੀ-ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਆਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ, ਰਿਮੋਟ ਟਚ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ |
| 20 | AMP ਨੰਬਰ 2 | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 21 | EFI NO.2 | 15 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 22 | EFI NO.3 | 10 | ES 250, ES 350: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ , ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ |
| 22 | EFI NO.3 | 7.5 | ES 300h, ES 350h: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 23 | 1NJ | 7.5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ |
| 24 | ECU- IG2 NO.3 | 7.5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | 25 | IGN | 15 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 26 | D/L- AM2 | 25 | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 27 | IG2-MAIN | 25 | INJ, IGNਫਿਊਜ਼ |
| 28 | ALT-S | 7.5 | ES 250, ES 350: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| 28 | DC./DC-S | 7.5 | ES 300h, ES 350h: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 29 | ਮਈਡੇ | 5 | ਮਈਡੇ |
| 30 | ਟਰਨ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ | 15 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| 31 | ਐਸਟੀਆਰਜੀ ਲਾਕ | 10 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
| 32 | AMP | 30 | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
| 33 | H-LP LH-LO | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| 34 | H- LP RH-LO | 15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| 35 | EFI-MAIN ਨੰਬਰ 1 | 30 | EFI ਨੰ. 2, EFI ਨੰ. 3, ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ |
| 36 | SMART | 5 | ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ, ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਿਸਟਮ |
| 37 | ETCS | 10 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ |
| 38 | ABS NO.2 | 7.5 | ES 300h: VSC, ABS |
| 39 | EFI NO.1 | 7.5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ |
| 40 | A/F | 20 | ES 250, ES 350: ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| 40 | EFI-MAIN NO. 2 | 20 | ES 300h, ES 350h: ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਐਗਜ਼ਾਸਟਸਿਸਟਮ |
| 41 | AM2 | 7.5 | ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ, ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ |
| 42 | ਪੈਨਲ | 10 | ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਆਡੀਓ ਡਿਸਪਲੇ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਲਾਈਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ , ਕੰਸੋਲ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਰਿਮੋਟ ਟਚ, ਅਨੁਭਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 43 | ਡੋਮ | 7.5 | ਘੜੀ, ਫੁੱਟਵੇਲ ਲਾਈਟਾਂ , ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਰਨਾਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ |
| 44 | ECU-B ਨੰਬਰ 1 | 10 | ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ, ਮੇਨ ਬਾਡੀ ECU, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਗੇਟਵੇ ECU, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਲਟ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ ECU, ਪਾਵਰ ਟਰੰਕ ਓਪਨਰ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ECU<22 ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਐਕਸੈਸ ਸਿਸਟਮ> |
ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ES 300h, ES 350h)
| № | ਨਾਮ | A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
|---|---|---|---|
| 1 | BATT FAN | 7.5 | ਬੈਟ ery ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
| 2 | INV W/PMP RLY | 7.5 | INV W/PMP RLY ਫਿਊਜ਼ |
| 3 | DC/DC IGCT | 10 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 4 | INV | 7.5 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 5 | BATTVLSSR | 10 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
| 6 | PM IGCT | 7.5 | ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਸਿਸਟਮ |
| 7 | IGCT-MAIN | 25 | INV W/PMP RLY, INV, DC/DC IGCT, BATT VL SSR, PM IGCT, BATT FAN ਫਿਊਜ਼ |
| 8 | INV W/PMP | 15 | ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ |
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ KIA ਰੀਓ (DC; 2000-2005) ਫਿਊਜ਼
