ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੇਡਾਨ ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਆਈ-ਸੀਰੀਜ਼ (A33) 1998 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਨਫਿਨਿਟੀ i30 / i35 1998, 1999, 2000, 2001 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2002, 2003 ਅਤੇ 2004 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫਿਏਟ ਪਾਂਡਾ (2012-2019) ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਇਨਫਿਨਿਟੀ i30 ਅਤੇ i35 1998-2004
Infiniti i30 / i35 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ #16 (ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #22 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ)।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
- ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ №1
- ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ №2
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਵਰ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਨਿਸਾਨ ਅਲਟੀਮਾ (L32; 2007-2013) ਫਿਊਜ਼
F ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
1 | 10 | ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ , ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, ਸੀਡੀ ਆਟੋ ਚੇਂਜਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਐਂਟੀਨਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ,ਟੈਲੀਫੋਨ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਚੋਰੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਮਾਨੀਟਰ |
2 | 15 | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM), ABS |
3 | 15 | ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਓਪਨਰ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਫਿਊਲ ਲਿਡ ਓਪਨਰ ਐਕਟੂਏਟਰ |
4 | 20 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ |
5 | 15 | ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ (ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ) |
6 | 15 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
7 | 20 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, A/C ਆਟੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ |
8 | 15 | ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ |
9 | 10 | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
10 | 10 | ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ, ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ, ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੀ ਹੋਲ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ ਸਟੈਪ ਲੈਂਪਸ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਏ/ਸੀ ਆਟੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਸਨਰੂਫ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਚੋਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (ਆਈਵੀਆਈਐਸ), ਨਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
11 | 10 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM), ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, A/T ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਰਿਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
12 | 10 | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਕਲਾਕ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ, ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, ਚੋਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS) |
13 | 10 | ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ, ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲੈਂਪ, ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ, ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੀ ਹੋਲ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ ਸਟੈਪ ਲੈਂਪ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਕੀ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਡਿਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਸਨਰੂਫ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ, , ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ, ਰਿਮੋਟ ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਚੋਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS) |
14 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
16 | 15 | ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ |
17 | 10 | ਇੰਜੈਕਟਰ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
18 | 10 | ਏਅਰ ਬੈਗ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ |
1 9 | 10 | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ |
20 | 15 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ, ਈ.ਵੀ.ਏ.ਪੀ. ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਵੈਕਿਊਮ ਕੱਟ ਵਾਲਵ ਬੇਪਾਸ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS) |
21 | 10 | ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ |
22 | 15 | ਸਿਗਰੇਟਲਾਈਟਰ |
23 | 10 | ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ ਯੂਨਿਟ |
24 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | 20 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ |
26 | 10 | ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ (ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਰ), ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ |
28 | 10 | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, A/C ਆਟੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | <24
29 | 15 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FPCM) |
30 | 10 | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ), ਕੰਪਾਸ, ਆਟੋ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲਿੰਗ ਇਨਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
31 | 10 | VDC/TCS/ABS |
R1 | ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਰੀਲੇਅ | |
R2 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ | |
R3 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
31>
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
51 | 15 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
52 | 15 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
53 | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ |
54 | 20 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਲੋਅ ਬੀਮ), ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
55 | 20 | ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਘੱਟ ਬੀਮ), ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
56 | 15 | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, BOSE ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਸੀਡੀ ਆਟੋ ਚੇਂਜਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਨੇਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਮਾਨੀਟਰ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਕਮਿਊਨੀਕੇਟਰ (IVCS) |
57 | 10 | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਕਮਿਊਨੀਕੇਟਰ (IVCS), ਚੋਰੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ (ASCD), ਮਲਟੀ-ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | <24
58 | 15 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਜ਼, EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ | <24
59 | 15 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਇਨਫਿਨਿਟੀ ਵਹੀਕਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (IVIS), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੌਇਡ ਵਾਲਵ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ, ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਮਾਉਂਟ, ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ ਮਾਉਂਟ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
60 | 10 | ਟੇਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ (ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲੈਂਪ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਟੇਲ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਕੋਨਰਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਵਾਰਨਿੰਗ ਚਾਈਮ, ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਇਲਯੂਮੀਨੇਸ਼ਨ: ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਕਲਾਕ, ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿਚ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਨੇਵੀ.ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ ਸਵਿੱਚ, ਟੀਸੀਐਸ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ, ਏ/ਸੀ ਆਟੋ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਵੀਡੀਸੀ ਆਫ ਸਵਿੱਚ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ) |
61 | 10 | ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ |
62 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
63 | 15 | ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) |
64 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
66 | 10 | A/ ਸੀ ਰੀਲੇਅ |
67 | 15 | ਵੂਫਰ |
68 | 15 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਬੀਮ), ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
69 | 15 | ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਹਾਈ ਬੀਮ), ਉੱਚ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
70 | 10 | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
71 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
72 | 10 | ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੀਲੇਅ, ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਵਿੱਚ | <24
B | 80 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: 22, 23), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼: 9, 9, 10, 11), ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ : 16), ਫਿਊਜ਼: 12, 13 |
C | 40<2 7> | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
D | 40 ਜਾਂ 50 | ABS/TCS (40A) / VDC/TCS/ABS (50A) |
E | 40 ਜਾਂ 50 | ABS/TCS (40A) / VDC/TCS/ABS (50A) |
F | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
G | 40 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
H | 40 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
I | 40 | ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ (ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਸਨਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਪਾਵਰ ਡੋਰਲਾਕ, ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ) |
J | 80 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ (ਫਿਊਜ਼: 25, 26, 28, 29, 30, 31) , ਫਿਊਜ਼: 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ №1
№ | ਰਿਲੇਅ |
---|---|
R1 | ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
R2 | ਟੇਲ ਲੈਂਪ |
R3 | ਕੋਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ |
R4 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
R5 | ਹੋਰਨ |
R6 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
R7 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
R8 | ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੌਰਨ №2 (2001-2004) | <24
R9 | ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੌਰਨ |
R10 | ਮਲਟੀ-ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ (2000) |
R11 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
R12 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ №2
№ | ਰਿਲੇ |
---|---|
R1 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ №3 |
R2 | ਪਾਰਕ/ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ |
R3 | ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ (2002-2004) |
R4 | ABS ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (2000-2001) |
R5 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) |
R6 | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ №2 |
R7 | ABS ਮੋਟਰ (2000-2001) |
R8 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ №1 |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਹੁੰਡਈ ਸੋਨਾਟਾ (YF; 2010-2014) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ