តារាងមាតិកា
រថយន្ត Infiniti i-Series (A33) ខ្នាតកណ្តាលត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2004។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Infiniti i30 / i35 1998, 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003 និង 2004 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Infiniti i30 និង i35 1998-2004
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Infiniti i30 / i35 គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 16 (រន្ធថាមពល) និង #22 (ភ្លើងបារី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
តារាងមាតិកា
- ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
- ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- ប្រអប់បញ្ជូនត №1
- ប្រអប់បញ្ជូនត №2
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយ គម្របនៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូត។
F ប្រើប្រអប់ដ្យាក្រាម
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
№ | ការវាយតម្លៃអំពែរ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 10 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ភ្លើង សញ្ញាវេន និងចង្កៀងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ឧបករណ៍ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា , ឯកតាសំឡេង, CD Auto Changer, Steering Switch, Antenna Amplifier, Door Mirror Remote Control Switch,ទូរសព្ទ, ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ, ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, អង្គភាពបញ្ជា Navi, ម៉ូនីទ័រ |
2 | 15 | កុងតាក់ភ្លើងឈប់, ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM), ABS |
3 | 15 | ឧបករណ៍បើកគំរបប្រអប់, ឧបករណ៍បើកគម្របប្រេង |
4 | 20 | ឧបករណ៍បំលែងខ្យល់បង្អួចខាងក្រោយ |
5 | 15 | ឧបករណ៍បំលែងគ្រោះថ្នាក់ (ឧបករណ៍បំលែងភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នា) |
6 | 15 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ |
7 | 20 | Relay Defogger Window Relay, A/C Auto Amplifier, Door Mirror Defogger Relay |
8 | 15 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ |
9 | 10 | កៅអីកម្តៅខាងមុខ |
10 | 10 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតដែលមានកំដៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ភ្លើង ភ្លើងសញ្ញាវេន និងចង្កៀងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ចង្កៀងខាងក្នុង ចង្កៀងផ្លាកសញ្ញា កញ្ចក់វ៉ានីធី ចង្កៀង, ចង្កៀងបន្ទប់ Trunk, បញ្ឆេះរន្ធគន្លឹះ, ជំហានខាងមុខ ចង្កៀង, កុងតាក់បង្អួចថាមពលខាងមុខ, សំឡេងរោទិ៍, ការបញ្ជូនបន្តការបន្ទោរបង់បង្អួចខាងក្រោយ, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ A/C, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ទូរស័ព្ទ, ទីតាំងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ, បង្អួចថាមពល, ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ, ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, ប្រព័ន្ធរារាំងយានយន្ត Infiniti (IVIS), Navi អង្គភាពបញ្ជា |
11 | 10 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ A/T, រថភ្លើងថាមពលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបដិវត្តន៍ |
12 | 10 | ឧបករណ៍វាស់ចំរុះ នាឡិកា ទូរសព្ទ ទីតាំងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់កន្លែងចងចាំ ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម ឧបករណ៍បំលែងរថយន្ត Infiniti ប្រព័ន្ធ (IVIS) |
13 | 10 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ កុងតាក់កម្តៅ ឧបករណ៏ពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ភ្លើង សញ្ញាវេន និងគ្រោះថ្នាក់ ចង្កៀងព្រមាន, ចង្កៀងខាងក្នុង, ចង្កៀងកន្លែង, ចង្កៀងកញ្ចក់វ៉ានីធី, ចង្កៀងបន្ទប់ប្រម៉ោយ, អំពូលបញ្ឆេះរន្ធគន្លឹះ, ចង្កៀងខាងមុខ, កុងតាក់បង្អួចថាមពលខាងមុខ, កុងតាក់គ្រាប់ចុច, សំឡេងរោទិ៍, កញ្ចក់ទ្វារបិទបើកភ្លើង, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ទីតាំងដ្រាយស្វ័យប្រវត្តិ, បង្អួចថាមពល , សោទ្វារថាមពល, ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ, ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, ប្រព័ន្ធ Infiniti Vehicle Immobilizer System (IVIS) |
14 | - | មិនប្រើ |
15 | - | មិនបានប្រើ |
16 | 15 | រន្ធថាមពល |
17 | 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ ប្រដាប់បន្តបូមប្រេង |
18 | 10 | អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់ |
1 9 | 10 | កៅអីកម្ដៅខាងក្រោយ |
20 | 15 | កង្ហារត្រជាក់ សញ្ញាចាប់ផ្តើម EVAP Canister Vent Control Valve, Vacuum Cut Valve Baypass Valve, Variable Induction Air Control System, Infiniti Vehicle Immobilizer System (IVIS) |
21 | 10 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ អង្គភាពបញ្ជាកន្លែងអង្គុយ សញ្ញាចាប់ផ្តើម |
22 | 15 | បារីស្រាលជាងមុន |
23 | 10 | គ្រឿងការពារពន្លឺព្រះអាទិត្យខាងក្រោយ |
24 | - | មិនបានប្រើ |
25 | 20 | ម៉ូទ័រជូតមុខ ម៉ូទ័រលាងមុខ កុងតាក់ជូតមុខ |
26 | 10 | កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ (ភ្លើងពន្លឺរួមបញ្ចូលគ្នា) ការបញ្ជូនតចង្កៀងជ្រុង |
27 | - | មិនបានប្រើទេ |
28 | 10 | ឯកតាត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ អំភ្លីស្វ័យប្រវត្តិ A/C | <24
29 | 15 | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបូមប្រេង (FPCM) |
30 | 10 | ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ, ជម្មើសជំនួស, កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត (អំពូល Back-Up), ត្រីវិស័យ, កញ្ចក់ការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់, ទីតាំងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ, អង្គភាពបញ្ជា Navi |
31 | 10 | VDC/TCS/ABS |
R1 | Power Socket Relay | |
R2 | Ignition Relay | |
R3 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
№ | ការវាយតម្លៃអំពែរ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
51 | 15 | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
52 | 15 | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
53 | - | មិនបានប្រើ |
54 | 20 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ធ្នឹមទាប), អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ, អ័ព្ទខាងមុខការបញ្ជូនតចង្កៀង កុងតាក់ចង្កៀងមុខ |
55 | 20 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ធ្នឹមទាប) អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ |
56 | 15 | ឯកតាអូឌីយ៉ូ, អំភ្លី BOSE, CD Auto Changer, Steering Switch, Navi Control Unit, Monitor, Infiniti Communicator (IVCS) |
57 | 10 | Horn Relay, Infiniti Communicator (IVCS), ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD), Multi-remote Control |
58 | 15 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, EVAP Canister Purge Volume Control Valve, Intake Valve Timing Control Solenoid Valve |
59 | 15 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), ប្រព័ន្ធ Infiniti Vehicle Immobilizer (IVIS), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Crankshaft, ការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង EVAP Canister Purge សន្ទះសូលុយស្យុង, សន្ទះបិទបើកពេលវេលាគ្រប់គ្រងសន្ទះសូលុយស្យុង, សញ្ញាបញ្ឆេះ, ម៉ោនម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចខាងមុខ, ម៉ោនម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Camshaft |
60 | 10 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយ (កុងតាក់ភ្លើង ចង្កៀងផ្លាកសញ្ញាចំហៀង ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងកន្ទុយ ចង្កៀងអាជ្ញាបណ្ណ ចង្កៀងបញ្ឈប់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ ការបញ្ជូនតចង្កៀងជ្រុង ស្រោមដៃ ចង្កៀងប្រអប់, សំឡេងរោទិ៍, កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការបំភ្លឺ, ការបំភ្លឺ៖ ផេះ, ឧបករណ៍បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, នាឡិកា, ឯកតាសំឡេង, កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់, កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ, កុងតាក់ចង្កូតដែលមានកំដៅ, Naviអង្គភាពបញ្ជា, កុងតាក់ពន្លឺថ្ងៃខាងក្រោយ, កុងតាក់បើក/បិទ TCS, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ A/C, កុងតាក់បិទ VDC, ម៉ែត្របន្សំ) |
61 | 10 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតស្នែងសុវត្ថិភាពរថយន្ត |
62 | - | មិនប្រើ |
63 | 15 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) |
64 | - | មិនប្រើ |
65 | - | មិនបានប្រើ |
66 | 10 | A/ C Relay |
67 | 15 | Woofer |
68 | 15 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់), អង្គភាពគ្រប់គ្រងពន្លឺពេលថ្ងៃ |
69 | 15 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់), ខ្ពស់ Beam Indicator, Daytime Light Control Unit |
70 | 10 | Alternator |
71 | - | មិនប្រើ |
72 | 10 | ឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតកំដៅ កុងតាក់ចង្កូតកំដៅ |
B | 80 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ថែម (ហ្វុយស៊ីស៖ 22, 23) ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ (ហ្វុយសៀ៖ 9, 9, 10, 11), បញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ (ហ្វុយស៊ីស : 16), Fuses: 12, 13 |
C | 40<2 7> | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
D | 40 ឬ 50 | ABS/TCS (40A) / VDC/TCS/ABS (50A) |
E | 40 ឬ 50 | ABS/TCS (40A) / VDC/TCS/ABS (50A) |
F | - | មិនប្រើ |
G | 40 | កង្ហារត្រជាក់ |
H | 40 | កង្ហារត្រជាក់ |
ខ្ញុំ | 40 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី (បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះអាទិត្យ កៅអីថាមពល ទ្វារថាមពលចាក់សោ ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ) |
J | 80 | បញ្ឆេះបញ្ជូនត (Fuses: 25, 26, 28, 29, 30, 31) , Fuses៖ 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
ប្រអប់បញ្ជូនត №1
<20
ប្រអប់បញ្ជូនត №2
№ | បញ្ជូនត |
---|---|
R1 | កង្ហារត្រជាក់ №3 |
R2 | កន្លែងចត/ទីតាំងអព្យាក្រឹត |
R3 | Throtlle Control Motor (2002-2004) |
R4 | ABS Solenoid Valve (2000-2001) |
R5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) |
R6 | ត្រជាក់ កង្ហាលេខ2 |
R7 | ម៉ូទ័រ ABS (2000-2001) |
R8 | កង្ហារត្រជាក់ №1 |