Infiniti i30, i35 (A33; 1998-2004) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

រថយន្ត Infiniti i-Series (A33) ខ្នាតកណ្តាលត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2004។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Infiniti i30 / i35 1998, 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003 និង 2004 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Infiniti i30 និង i35 1998-2004

ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Infiniti i30 / i35 គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 16 (រន្ធថាមពល) និង #22 (ភ្លើងបារី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

តារាងមាតិកា

  • ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
    • ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
    • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
  • ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
    • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
    • ប្រអប់បញ្ជូនត №1
    • ប្រអប់បញ្ជូនត №2

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយ គម្របនៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូត។

F ប្រើប្រអប់ដ្យាក្រាម

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍

<24
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
1 10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ភ្លើង សញ្ញាវេន និងចង្កៀងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ឧបករណ៍ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា , ឯកតាសំឡេង, CD Auto Changer, Steering Switch, Antenna Amplifier, Door Mirror Remote Control Switch,ទូរសព្ទ, ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ, ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, អង្គភាពបញ្ជា Navi, ម៉ូនីទ័រ
2 15 កុងតាក់ភ្លើងឈប់, ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD), ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM), ABS
3 15 ឧបករណ៍បើកគំរបប្រអប់, ឧបករណ៍បើកគម្របប្រេង
4 20 ឧបករណ៍បំលែងខ្យល់បង្អួចខាងក្រោយ
5 15 ឧបករណ៍បំលែងគ្រោះថ្នាក់ (ឧបករណ៍បំលែងភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នា)
6 15 ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ
7 20 Relay Defogger Window Relay, A/C Auto Amplifier, Door Mirror Defogger Relay
8 15 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ
9 10 កៅអីកម្តៅខាងមុខ
10 10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ ឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតដែលមានកំដៅ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ភ្លើង ភ្លើងសញ្ញាវេន និងចង្កៀងព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ចង្កៀងខាងក្នុង ចង្កៀងផ្លាកសញ្ញា កញ្ចក់វ៉ានីធី ចង្កៀង, ចង្កៀងបន្ទប់ Trunk, បញ្ឆេះរន្ធគន្លឹះ, ជំហានខាងមុខ ចង្កៀង, កុងតាក់បង្អួចថាមពលខាងមុខ, សំឡេងរោទិ៍, ការបញ្ជូនបន្តការបន្ទោរបង់បង្អួចខាងក្រោយ, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ A/C, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ទូរស័ព្ទ, ទីតាំងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ, បង្អួចថាមពល, ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ, ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, ប្រព័ន្ធរារាំងយានយន្ត Infiniti (IVIS), Navi អង្គភាពបញ្ជា
11 10 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ A/T, រថភ្លើងថាមពលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបដិវត្តន៍
12 10 ឧបករណ៍វាស់ចំរុះ នាឡិកា ទូរសព្ទ ទីតាំងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់កន្លែងចងចាំ ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម ឧបករណ៍បំលែងរថយន្ត Infiniti ប្រព័ន្ធ (IVIS)
13 10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ កុងតាក់កម្តៅ ឧបករណ៏ពន្លឺស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ភ្លើង សញ្ញាវេន និងគ្រោះថ្នាក់ ចង្កៀងព្រមាន, ចង្កៀងខាងក្នុង, ចង្កៀងកន្លែង, ចង្កៀងកញ្ចក់វ៉ានីធី, ចង្កៀងបន្ទប់ប្រម៉ោយ, អំពូលបញ្ឆេះរន្ធគន្លឹះ, ចង្កៀងខាងមុខ, កុងតាក់បង្អួចថាមពលខាងមុខ, កុងតាក់គ្រាប់ចុច, សំឡេងរោទិ៍, កញ្ចក់ទ្វារបិទបើកភ្លើង, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ទីតាំងដ្រាយស្វ័យប្រវត្តិ, បង្អួចថាមពល , សោទ្វារថាមពល, ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ, ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, ប្រព័ន្ធ Infiniti Vehicle Immobilizer System (IVIS)
14 - មិនប្រើ
15 - មិនបានប្រើ
16 15 រន្ធថាមពល
17 10 ម៉ាស៊ីនចាក់ ប្រដាប់បន្តបូមប្រេង
18 10 អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់
1 9 10 កៅអីកម្ដៅខាងក្រោយ
20 15 កង្ហារត្រជាក់ សញ្ញាចាប់ផ្តើម EVAP Canister Vent Control Valve, Vacuum Cut Valve Baypass Valve, Variable Induction Air Control System, Infiniti Vehicle Immobilizer System (IVIS)
21 10 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ អង្គភាពបញ្ជាកន្លែងអង្គុយ សញ្ញាចាប់ផ្តើម
22 15 បារីស្រាលជាងមុន
23 10 គ្រឿងការពារពន្លឺព្រះអាទិត្យខាងក្រោយ
24 - មិន​បាន​ប្រើ
25 20 ម៉ូទ័រ​ជូត​មុខ ម៉ូទ័រ​លាង​មុខ កុងតាក់​ជូត​មុខ
26 10 កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ (ភ្លើងពន្លឺរួមបញ្ចូលគ្នា) ការបញ្ជូនតចង្កៀងជ្រុង
27 - មិនបានប្រើទេ
28 10 ឯកតាត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ អំភ្លីស្វ័យប្រវត្តិ A/C
29 15 ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបូមប្រេង (FPCM)
30 10 ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ, ជម្មើសជំនួស, កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត (អំពូល Back-Up), ត្រីវិស័យ, កញ្ចក់ការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងកញ្ចក់, ទីតាំងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ, អង្គភាពបញ្ជា Navi
31 10 VDC/TCS/ABS
R1 Power Socket Relay
R2 Ignition Relay
R3 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
51 15 ម៉ូទ័រផ្លុំ
52 15 ម៉ូទ័រផ្លុំ
53 - មិនបានប្រើ
54 20 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ធ្នឹមទាប), អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ, អ័ព្ទខាងមុខការបញ្ជូនតចង្កៀង កុងតាក់ចង្កៀងមុខ
55 20 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ធ្នឹមទាប) អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ
56 15 ឯកតាអូឌីយ៉ូ, អំភ្លី BOSE, CD Auto Changer, Steering Switch, Navi Control Unit, Monitor, Infiniti Communicator (IVCS)
57 10 Horn Relay, Infiniti Communicator (IVCS), ប្រព័ន្ធព្រមានចោរកម្ម, ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD), Multi-remote Control
58 15 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, EVAP Canister Purge Volume Control Valve, Intake Valve Timing Control Solenoid Valve
59 15 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), ប្រព័ន្ធ Infiniti Vehicle Immobilizer (IVIS), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Crankshaft, ការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង EVAP Canister Purge សន្ទះសូលុយស្យុង, សន្ទះបិទបើកពេលវេលាគ្រប់គ្រងសន្ទះសូលុយស្យុង, សញ្ញាបញ្ឆេះ, ម៉ោនម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចខាងមុខ, ម៉ោនម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចខាងក្រោយ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Camshaft
60 10 ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយ (កុងតាក់ភ្លើង ចង្កៀងផ្លាកសញ្ញាចំហៀង ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងកន្ទុយ ចង្កៀងអាជ្ញាបណ្ណ ចង្កៀងបញ្ឈប់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ ការបញ្ជូនតចង្កៀងជ្រុង ស្រោមដៃ ចង្កៀងប្រអប់, សំឡេងរោទិ៍, កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការបំភ្លឺ, ការបំភ្លឺ៖ ផេះ, ឧបករណ៍បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, នាឡិកា, ឯកតាសំឡេង, កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់, កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ, កុងតាក់ចង្កូតដែលមានកំដៅ, Naviអង្គភាពបញ្ជា, កុងតាក់ពន្លឺថ្ងៃខាងក្រោយ, កុងតាក់បើក/បិទ TCS, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ A/C, កុងតាក់បិទ VDC, ម៉ែត្របន្សំ)
61 10 ឧបករណ៍បញ្ជូនតស្នែងសុវត្ថិភាពរថយន្ត
62 - មិនប្រើ
63 15 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)
64 - មិនប្រើ
65 - មិនបានប្រើ
66 10 A/ C Relay
67 15 Woofer
68 15 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់), អង្គភាពគ្រប់គ្រងពន្លឺពេលថ្ងៃ
69 15 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់), ខ្ពស់ Beam Indicator, Daytime Light Control Unit
70 10 Alternator
71 - មិនប្រើ
72 10 ឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតកំដៅ កុងតាក់ចង្កូតកំដៅ
B 80 ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ថែម (ហ្វុយស៊ីស៖ 22, 23) ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ (ហ្វុយសៀ៖ 9, 9, 10, 11), បញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ (ហ្វុយស៊ីស : 16), Fuses: 12, 13
C 40<2 7> កុងតាក់បញ្ឆេះ
D 40 ឬ 50 ABS/TCS (40A) / VDC/TCS/ABS (50A)
E 40 ឬ 50 ABS/TCS (40A) / VDC/TCS/ABS (50A)
F - មិនប្រើ
G 40 កង្ហារត្រជាក់
H 40 កង្ហារត្រជាក់
ខ្ញុំ 40 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី (បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះអាទិត្យ កៅអីថាមពល ទ្វារថាមពលចាក់សោ ប្រព័ន្ធចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ)
J 80 បញ្ឆេះបញ្ជូនត (Fuses: 25, 26, 28, 29, 30, 31) , Fuses៖ 2, 3, 4, 5, 6, 7

ប្រអប់បញ្ជូនត №1

<20 № បញ្ជូនត R1 ឧបករណ៍បន្សុទ្ធកញ្ចក់ទ្វារ R2 ចង្កៀងមុខ R3 ចង្កៀងជ្រុង R4 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ R5 Horn R6 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ R7 ចង្កៀងមុខ R8 Horn Security លេខ2 (2001-2004) <24 R9 ស្នែងសុវត្ថិភាពយានយន្ត R10 ការបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន (2000) R11 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង R12 មិនប្រើ

ប្រអប់បញ្ជូនត №2

បញ្ជូនត
R1 កង្ហារត្រជាក់ №3
R2 កន្លែងចត/ទីតាំងអព្យាក្រឹត
R3 Throtlle Control Motor (2002-2004)
R4 ABS Solenoid Valve (2000-2001)
R5 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)
R6 ត្រជាក់ កង្ហាលេខ2
R7 ម៉ូទ័រ ABS (2000-2001)
R8 កង្ហារត្រជាក់ №1

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។