ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ KIA ਸੋਰੇਂਟੋ (UM) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ KIA Sorento 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ KIA ਸੋਰੇਂਟੋ 2016-2019…
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਕੇਆਈਏ ਸੋਰੇਂਟੋ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ "ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1" (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ ਅਤੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), "ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2" (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ), "ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 3" (ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਅਤੇ " ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ 4” (ਲੱਗੇਜ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ))।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
0> ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼
ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੇਬਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2016
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
18>
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2016) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਵਰਣਨ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
AIR BAG IND. | 10A | ਕਲੱਸਟਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
A/CONਡੋਰਮੌਡਿਊਲ | ||
ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ 1 | 15A | ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
A/CON (RR ) | 15A | ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ) |
ਸਨਰੂਫ 2 | 20A | ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਰੋਲਰ) |
ਸਨਰੂਫ 1 | 20A | ਸਨਰੂਫ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਗਲਾਸ) |
CLUSTER | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
ਗੇਟਵੇ | 10A | ਗੇਟਵੇ (MCU IG1) |
IMMO। | 10A | ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ |
IG1 | 15A | E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - MDPS 3, TCU 1), PCB ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - ABS 3, ਸੈਂਸਰ 6, ECU 1, CRUISE) |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ | 15A | USB ਚਾਰਜਰ, ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਯੂਨਿਟ |
ਮੈਮੋਰੀ 2 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ, |
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | 20A | ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ ਰੀਲੇਅ, ਟੇਲ ਗੇਟ ਰੀਲੇਅ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ/ਆਰਐਲ /RR ਡੋਰ ਮੋਡਿਊਲ |
ਸਮਾਰਟ ਕੀ 2 | 10A | ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ |
ਵਾਸ਼ਰ | 15A | BCM, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
AEB | 10A | AEB ਯੂਨਿਟ |
MDPS | 7.5A | MDPS ਯੂਨਿਟ(ਕਾਲਮ ਟਾਈਪ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ |
ਮੈਮੋਰੀ1 | 10A | BCM |
ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | 15A | BCM |
WIPER (RR) | 15A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
A/CON 1 | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲੱਸਟਰ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ, E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ), ICM ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ) |
ਗਰਮ ਮਿਰਰ | 10A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ |
ਮੋਡਿਊਲ 5 | 10A | ਬੀਸੀਐਮ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
ਮੋਡਿਊਲ 6 | 7.5A | ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਏ/ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ LH, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, AC ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ |
S/HEATER (RR) | 15A<26 | ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ LH |
S/HEATER (FRT) | 20A | ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
P/WINDOW (RH) | 25A | ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ RH, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਟ ch RH, ਪੈਸੰਜਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ, ਪੈਸੰਜਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਪੈਸੰਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ |
AMP 1 | 25A | AMP | <23
ਮੋਡਿਊਲ 7 | 7.5A | ਗੇਟਵੇ (MCU B+), ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਕੀ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ | 10A | ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ III। & ਡੋਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਫੁੱਟ ਲੈਂਪ, ਵੈਨਿਟੀਲੈਂਪ LH/RH ਸਵਿੱਚ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਸੈਂਟਰ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਪਰਸਨਲ ਲੈਂਪ LH/RH |
FUEL LID | 10A | ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ & ਟੇਲ ਗੇਟ ਸਵਿੱਚ |
P/SEAT (DRV) | 30A | ਡਰਾਈਵਰ IMS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ |
P/SEAT (PASS) | 30A | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਮੈਨੁਅਲ ਸਵਿੱਚ |
AMP 2 | 25A | AMP |
P/WINDOW (LH) | 25A | ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ LH, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ LH, ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016, 2017)
ਵੇਰਵਾ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼: | ||
MDPS 1 | 100A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਰੈਕ ਕਿਸਮ) | <23
MDPS2 | 80A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਕਾਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ) |
ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 | 80A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ |
ਬੀ+1 | 60A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ - ਐਸ/ਹੀਟਰ (ਆਰਆਰ), ਪੀ/ ਸੀਟ (DRV), P/SEAT (PASS), P/WINDOW (LH)) |
B+2 | 60A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ - S/HEATER (FRT), P/WINDOW (RH), FULE LID, AMP 1, AMP 2) |
B+3 | 60A | IGPM (IPS 1, ਫਿਊਜ਼ - ਮੋਡਿਊਲ 7, ਲੀਕ ਕਰੰਟ ਆਟੋਕੱਟ ਡਿਵਾਈਸ ਫਿਊਜ਼ - ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਮੈਮੋਰੀ 2, ਮੈਮੋਰੀ 1), ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ |
B+5 | 50A | IGPM (IPS 0/IPS2/IPS 3/IPS 4/IPS 5/IPS 6/IPS 7/IPS 8, ਫਿਊਜ਼ - S/ROOF 1) |
ਫਿਊਜ਼: | ||
B+4 | 40A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ - ਡੋਰ ਲਾਕ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ 1, ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ 2, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, A/CON (RR), S/ROOF 2) |
ABS 2 | 20A | ESC ਮੋਡੀਊਲ |
ABS 1 | 40A | ESC ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ |
ਇਨਵਰਟਰ | 30A | AC ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ |
ਪਾਵਰ ਟੇਲ ਗੇਟ | 30A | ਪਾਵਰ ਟੇਲ ਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ |
ਟ੍ਰੇਲਰ | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
ਬਲੋਅਰ | 40A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ |
AMS | 10A | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ | 20A | [G4KH] ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
TCU 2 | 15A | [G4KJ/G4KH] PCM |
EPB 1 | 15A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
EPB 2 | 15A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
4WD | 20A | 4WD ECM |
ECU 2 | 15A | PCM |
ECU 3 | 15A | [G6DH] IDB (ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਕਸ) |
MDPS 3<26 | 7.5A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਰੈਕ ਕਿਸਮ) |
TCU 1 | 10A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ<26 |
B/UP LAMP | 7.5A | ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (IN) LH/RH, BCM, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ(UVO) |
ABS 3 | 7.5A | ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਜਾਂਚਕਨੈਕਟਰ |
ECU 1 | 10A | PCM, [G6DH] IDB (ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਕਸ) |
IG 2 | 40A | RLV. 4 (ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ), PDM (IG2) ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ & ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
ਸੈਂਸਰ 6 | 7.5A | [G4KH] ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
ਕ੍ਰੂਜ਼ | 7.5A | ਸਮਾਰਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਡਾਰ |
ECU 4 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (E-CVVT ਰੀਲੇਅ) |
ਵਾਈਪਰ | 25A | ਵਾਈਪਰ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ |
DEICER | 15A | ਫਰੰਟ ਡੀਸਰ ਰੀਲੇਅ |
ECU 5 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (E-CVVT ਰੀਲੇਅ) |
IG 1 | 40A | PDM (IG1) ਰੀਲੇਅ, PDM (ACC) ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
ਸੈਂਸਰ 4 | 10A | [G4KJ/G4KH] ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ) |
[G6DH] PCM, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1/#2/#3 /#4
[G6DF] ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1/#2/#3/#4/#5/#6, ਕੰਡ ecser #1/#2
[G6DF] ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, PCM
(G4KH) [G6DH] E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ), ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ #1/#2, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2/#3/#4 (ਇਨਟੇਕ/ਐਗਜ਼ੌਸਟ), ਪੀਸੀਐਮ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ
2017 RHD (UK)
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2017 RHD) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2017 RHD)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)
2018, 2019
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018, 2019)
ਵੇਰਵਾ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
AIR ਬੈਗ IND. | 10A | ਕਲੱਸਟਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
A/CON 3 | 30A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
A/CON 2 | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋ) |
START | 7.5A | E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ( ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ |
AIR ਬੈਗ | 15A | SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ | ਮੌਡਿਊਲ 2 | 10A | ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, 4WD ECM, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ। ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH (ਸੈਂਟਰ), ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡਾਰ LH/RH, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH, ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਐੱਲ. /RH |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2018, 2019)
ਵੇਰਵਾ | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ | ||
---|---|---|---|---|
MDPS 1 | 100A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਰੈਕ ਕਿਸਮ) | ||
MDPS2 | 80A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਕਾਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ) | ||
ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 | 80A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ | ||
B+1 | 60A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ -3 | 30A | ਫਿਊਜ਼ - A/CON 2, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
A/CON 2 | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋ) | ||
START | 7.5A | E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ), ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ | ||
ਏਅਰ ਬੈਗ | 15A | SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ | ||
ਮੋਡਿਊਲ 2 | 10A | ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, 4WD ECM, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਬਜ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH (ਕੇਂਦਰ), ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡਾਰ LH/RH, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ | ||
ACC | 10A | PCB ਬਲਾਕ (PDM (PDM) ACC) ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਲੇਅ), BCM, ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, AMP, USB ਚਾਰਜਰ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਯੂਨਿਟ | ||
ਮੋਡਿਊਲ 4 | 10A | ਆਟੋ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਐਕਟੁਏਟਰ LH/RH | ||
ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ | 7.5A | ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ | ||
ਮੋਡਿਊਲ 3 | 10A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਈਐਮਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਟੀਐਮ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਐਲਐਚ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਯੂਨਿਟ | ||
ਮੋਡਯੂਲ 1 | 10A | BCM, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪS/HEATER (RR)। P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS), P/WINDOW (LH)) | ||
B+2 | 60A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ - S/HEATER (FRT), P/WINDOW (RH), FULE LID, AMP 1, AMP 2, MUDULE 7, MODULE 10) | ||
B+3 | 60A | IGPM (IPS 1, ਫਿਊਜ਼ - ਲੀਕ ਕਰੰਟ ਆਟੋਕੱਟ ਡਿਵਾਈਸ ਫਿਊਜ਼ - ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਮੈਮੋਰੀ 2)। ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ | ||
B+5 | 50A | IGPM (IPS 0/IPS 1/IPS 2/IPS 3/IPS 4/IPS 5/ IPS 6/IPS 7/IPS 8, ਫਿਊਜ਼ - S/ROOF 1) | ||
ਫਿਊਜ਼: | <26 | |||
B+4 | 40A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ - ਡੋਰ ਲਾਕ, ਮਿਡਲ 8, ਮੋਡਿਊਲ 9, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, A/CON (RR), S /ROOF 2) | ||
ABS 2 | 20A | ESC ਮੋਡੀਊਲ | ||
ABS 1 | 40A | ESC ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ | ||
INVERTER | 30A | AC ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ | ||
ਪਾਵਰ ਟੇਲ ਗੇਟ | 30A | ਪਾਵਰ ਟੇਲ ਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ | ||
ਟ੍ਰੇਲਰ | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ | ||
BLOWER | 40A | Blower Relay | ||
AMS | 10A | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | ||
TCU 2 | 15A | TCU | ||
EPB 1 | 15A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ | ||
EPB 2 | 15A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ | ||
4WD | 20A | 4WD ECM | ||
ECU 2 | 15A | PCM | ||
TCU 3 | 15A | TCU | ||
MDPS 3 | 7.5A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਰੈਕਕਿਸਮ) | ||
TCU 1 | 10A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ | ||
B/UP LAMP<26 | 7.5A | IGPM(B/UP LAMP ਸਿਗਨਲ ਇਨਪੁਟ) | ||
ABS 3 | 7.5A | ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ | ||
ECU 1 | 10A | PCM | ||
IG 2<26 | 40A | RLY। 4 (ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ), PDM (IG2) ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | ||
ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ & ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ | ||
ਸੈਂਸਰ 6 | 7.5A | GCU | ||
ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 2 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | ||
ਮੋਡਿਊਲ | 7.5A | ਸਮਾਰਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਡਾਰ | ||
ECU 4 | 20A | [ਥੀਟਾ II 2.4L ਇੰਜਣ] PCM (E-CVVT ਰੀਲੇਅ) | ||
ਵਾਈਪਰ 1<26 | 25A | ਵਾਈਪਰ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ | ||
DEICER | 15A | ਫਰੰਟ ਡੀਸਰ ਰੀਲੇਅ | ||
ECU 5 | 20A | [ਥੀਟਾ II 2.4L ਇੰਜਣ] PCM (E-CVVT ਰੀਲੇਅ) | ||
IG 1<26 | 40A | PDM (IG1) ਰੀਲੇਅ, PDM (ACC) ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | ||
ਸੈਂਸਰ 4 | 10A | [ਥੀਟਾ II 2.4L ਇੰਜਣ] ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ) |
[ਲਾਂਬਡਾ II 3.3L ਇੰਜਣ] PCM, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1/#2 /#3/#4
[ਲੈਮਡਾ II 3.3 L ਇੰਜਣ] ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1/#2/#3/#4/#5/#6, ਕੰਡੇਕਸਰ #1/#2
[ਲਾਂਬਡਾ II 3.3L ਇੰਜਣ] ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਪੀਸੀਐਮ
[ਲੈਂਬਡਾ II 3.3L ਇੰਜਣ] ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ), ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ #1/#2, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ , ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2/#3/#4 (ਇਨਟੇਕ/ਐਗਜ਼ੌਸਟ), PCM, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ, A/CON ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016, 2017)
ਵੇਰਵਾ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
ਮਲਟੀ ਫਿਊਜ਼: | ||
MDPS 1 | 100A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਰੈਕ ਕਿਸਮ) | <23
MDPS2 | 80A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਕਾਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ) |
ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 | 80A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ |
ਬੀ+1 | 60A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ - ਐਸ/ਹੀਟਰ (ਆਰਆਰ), ਪੀ/ ਸੀਟ (DRV), P/SEAT (PASS), P/WINDOW (LH)) |
B+2 | 60A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ - S/HEATER (FRT), P/WINDOW (RH), FULE LID, AMP 1, AMP 2) |
B+3 | 60A | IGPM (IPS 1, ਫਿਊਜ਼ - ਮੋਡਿਊਲ 7, ਲੀਕ ਕਰੰਟ ਆਟੋਕੱਟ ਡਿਵਾਈਸ ਫਿਊਜ਼ - ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਮੈਮੋਰੀ 2, ਮੈਮੋਰੀ 1),ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ |
B+5 | 50A | IGPM (IPS 0/IPS 2/IPS 3/IPS 4/IPS 5/IPS 6/ IPS 7/IPS 8, ਫਿਊਜ਼ - S/ROOF 1) |
ਫਿਊਜ਼: | <23 | |
B+4 | 40A | IGPM (ਫਿਊਜ਼ - ਡੋਰ ਲਾਕ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ 1, ਸਮਾਰਟ ਕੀ 2, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, A/CON (RR), S/ ਰੂਫ 2) |
ABS 2 | 20A | ESC ਮੋਡੀਊਲ |
ABS 1 | 40A | ESC ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ |
INVERTER | 30A | AC ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ |
ਪਾਵਰ ਟੇਲ ਗੇਟ | 30A | ਪਾਵਰ ਟੇਲ ਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ |
ਟ੍ਰੇਲਰ | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
ਬਲੋਅਰ | 40A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ |
AMS | 10A | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ | 20A | [G4KH] ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
ਟੀਸੀਯੂ 2 | 15A | [G4KJ/G4KH] PCM |
EPB 1 | 15A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
EPB 2 | 15A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
4WD | 20A | 4WD ECM |
ECU 2 | 15A | PCM |
ECU 3 | 15A | [G6DH] IDB (ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਕਸ) |
MDPS 3 | 7.5A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਰੈਕ ਕਿਸਮ) |
TCU 1 | 10A | ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ |
B/UP LAMP | 7.5A | ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (IN) LH/RH, BCM, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਆਡੀਓ(UVO) |
ਏ.ਬੀ.ਐੱਸ3 | 7.5A | ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ |
ECU 1 | 10A | PCM , [G6DH] IDB (ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਕਸ) |
IG 2 | 40A | RLV। 4 (ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ), PDM (IG2) ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 1 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ & ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
ਸੈਂਸਰ 6 | 7.5A | [G4KH] ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਸਵਿੱਚ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੇਟ 2 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
ਕ੍ਰੂਜ਼ | 7.5A | ਸਮਾਰਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਡਾਰ |
ECU 4 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (E-CVVT ਰੀਲੇਅ) |
ਵਾਈਪਰ | 25A | ਵਾਈਪਰ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ |
DEICER | 15A | ਫਰੰਟ ਡੀਸਰ ਰੀਲੇਅ |
ECU 5 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (E-CVVT ਰੀਲੇਅ) |
IG 1 | 40A | PDM (IG1) ਰੀਲੇਅ, PDM (ACC) ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
ਸੈਂਸਰ 4 | 10A | [G4KJ/G4KH] ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ) |
[G6DH] PCM, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1/#2/#3 /#4
[G6DF] ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1/#2/#3/#4/#5/#6, ਕੰਡ ecser #1/#2
[G6DF] ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, PCM
(G4KH) [G6DH] E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 1 ਰੀਲੇਅ), ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ #1/#2, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/#2/# 3/#4 (ਇਨਟੇਕ/ਐਗਜ਼ੌਸਟ), ਪੀਸੀਐਮ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਬੰਦ ਵਾਲਵ
2017
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵੇਰਵਾ | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
AIR ਬੈਗ IND. | 10A | ਕਲੱਸਟਰ, A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
A/CON 3 | 30A | ਫਿਊਜ਼ - A/CON 2, ਬਲੋਅਰਮੋਟਰ |
A/CON 2 | 7.5A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਆਟੋ) |
START | 7.5A | E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇ), ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ |
ਏਆਈਆਰ ਬੈਗ | 15A | SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪੈਂਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
ਮੋਡਿਊਲ 2 | 10A | ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, 4WD ECM, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਬਜ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸੈਂਸਰ LH/RH (ਸੈਂਟਰ), ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਰਾਡਾਰ LH/RH, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ 2 |
ACC | 10A | PCB ਬਲਾਕ (PDM (ACC) ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਲੇਅ), BCM, ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ, ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, AMP, USB ਚਾਰਜਰ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਯੂਨਿਟ |
ਮੋਡਿਊਲ 4 | 10A | ਆਟੋ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਐਕਟੁਏਟਰ LH/RH |
ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ | 7.5A | ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
ਮੋਡਿਊਲ 3 | 10A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਈਐਮਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਟੀਐਮ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਐਲਐਚ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਯੂਨਿਟ |
ਮੋਡਯੂਲ 1 | 10A | BCM, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ |