ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ KA ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ 2018 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਕੇਏ+ 2018, 2019 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।<4
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਕੇਏ ਪਲੱਸ 2018-2020…
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ
ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ, ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਘੁਮਾਓ)
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | 17>ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ|
---|---|---|
1 | 5A | ਸੰਬੰਧੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
2 | 5A<22 | ਕਾਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ। |
3 | 10A | ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਏਡ। |
4 | 10A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ। ਆਟੋ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ (ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ)। ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: BMW X5 (E53; 2000-2006) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ |
5 | 20A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ। |
6 | 10A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ। |
7 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
8 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
9 | 5A | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ। ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਅਯੋਗ ਸੂਚਕ। |
10 | 10A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਕਨੈਕਟਰ। |
11 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
12 | 5A | ਸੰਯੁਕਤ ਮੋਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ)। |
13 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
14 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
15 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
16 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
17 | 15A | SYNC 3. |
18 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। |
19 | 7.5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
20 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
21 | 7.5A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
22 | 7.5A | ਕਲੱਸਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ। |
23 | 20A | ਰੇਡੀਓ। |
24 | 20A | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ। |
25 | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਿਤ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੋਲ. ਹਾਈ ਕਰੰਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F01 | 40A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 2. |
F02 | 30A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰਨ/ਸਟਾਰਟ ਬੱਸ। |
F04 | 20A | ਇੰਧਨਪੰਪ। |
F06 | 20A | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 1. |
F07 | 15A | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 2. |
F08 | 10A | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 3. |
F09 | 20A | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 4. |
F10 | 10A | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 5. |
F11 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। |
F12 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ। |
F13 | 40A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਲੋਅਰ। |
F15 | 10A | ਸਿੰਗ। |
F21 | 5A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ। |
F22 | 5A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
F24 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F25 | 7.5 A | ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ। |
F28 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ। ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ। |
F29 | 50A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ। ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ em ਪੰਪ। |
F33 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F35 | 10A | ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। |
F39 | 30A | ਫਲੀਟਿਡ ਸੀਟ। |
F44 | 10A | BOO/Fox ਜਾਂ ਡਰੈਗਨ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F47 | 30A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
F49 | 50A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
F50 | 30A | ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰਵਿੰਡੋ। |
F51 | 5A | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ। |
F56 | 20A | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ 6. |
F65 | 5A | ਡਰੈਗਨ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F68 | 20A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ। |
F69 | 20A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
F71 | 15A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
F78<22 | 40A | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ। |
F79 | 40A | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ। |
F88 | 20A | ਦੂਜਾ ਹੌਰਨ। |
F91 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ 2. |
F121 | 20A | ਹੀਟਰ ਫਿਊਲ ਡੀਜ਼ਲ। |
F124 | 5A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। |
F134 | 20A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ 1. |
F140 | 60A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F160 | 10A | ਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ। |
F180 | 10A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। |
ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਫਿਊਜ਼
15>