ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ (J400; 2016-2019..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ (J400) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ 2016-2019…

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №F4 (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹੈ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ

ਇਹ HVAC ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ:

1) ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਖੋਲ੍ਹੋ;

2) ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ;

3) ਕਵਰ ਹਟਾਓ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2016-2019)

ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
ਵਿਵਰਣ
F 1 2016, 2018: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।

2017: ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ

F2 ਬਲੋਅਰ
F3 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
F4 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
F5 2016, 2018, 2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।

2017: ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ

F6 2016 , 2018, 2019: ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ

2017: ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ

F7 ABSਵਾਲਵ
F8 ਸਾਈਬਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ (CGM)
F9 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8
F10 2016, 2018, 2019: ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼।

2017: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ

F11 ਸਨਰੂਫ
F12 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
F13 ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
F14 ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ/ਲੇਨ ਕੀਪ ਅਸਿਸਟ/ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਆਟੋ ਕੰਟਰੋਲ
F15 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
F16 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7
F17 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6
F18 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3
F19 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
F20 ਏਅਰਬੈਗ
F21 A/C
F22 ਟਰੰਕ ਰਿਲੀਜ਼
F23 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ
F24 2016-2017: ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ।

2018: ਯਾਤਰੀ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।

2019: AOS (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੈਂਸਿੰਗ) ਸਿਸਟਮ

F2 5 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ
F26 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
F27 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
F28 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F29 2016-2017: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ .

2018-2019: USB ਚਾਰਜ

F30 ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਰੋਸ਼ਨੀ
F31<22 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
F32 2016-2018: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ(ਸਟਾਪ/ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ)।

2019: ਵਰਚੁਅਲ ਕੁੰਜੀ ਸਿਸਟਮ

F33 ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ/

DC AC ਕਨਵਰਟਰ

F34 ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ/ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਜ਼ੋਨ ਅਲਰਟ/ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ/USB
F35 OnStar
F36 ਡਿਸਪਲੇ/ਕਲੱਸਟਰ
F37 ਰੇਡੀਓ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

0>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ (2016-2019)

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵੇਰਵਾ
F01 ਸਟਾਰਟਰ
F02 ਸਟਾਰਟਰ
F03 O2 ਸੈਂਸਰ
F04 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F05 2016-2018: ਇੰਜਣ ਫੰਕਸ਼ਨ।

2019: ਏਅਰੋ ਸ਼ਟਰ/ ਫਿਊਲ ਫਲੈਕਸ F06 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F07 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F08 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F09 A/C F10 Ca ਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ F11 ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ F12 CGM ਮੋਡੀਊਲ F13 2016-2018: ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ/ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ।

2019: ਏਅਰੋ ਸ਼ਟਰ/ਫਿਊਲ ਫਲੈਕਸ F14 ਡੀਜ਼ਲ NOx/CVT8 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ F15 O2 ਸੈਂਸਰ F16 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ F17 ਇੰਧਨਟੀਕਾ F18 ਡੀਜ਼ਲ NOx F19 2016-2018: ਡੀਜ਼ਲ NOx.

2019: ਡੀਜ਼ਲ NOx/ਕੂਲੈਂਟ ਮੋਟਰ F20 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F21 2016-2018: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ।

2019: DC/AC ਕਨਵਰਟਰ F22 ABS ਸਿਸਟਮ F23 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ/ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ F24 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F25 2016-2018: ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਿੰਗ/ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ।

2019: ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਿੰਗ F26 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ F27 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F28 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F29 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ F30 ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ F31 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F32 ਡਿਸਪਲੇ LED/DC DC ਕਨਵਰਟਰ/FPPM/ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੀਟਰ/A/C ਮੋਡੀਊਲ F33 ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿੰਗ F34 ਹੋਰਨ F35 ਟਰੰਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ F36 ਸੱਜੇ ਉੱਚ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F37 ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ F38 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F39 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ F40 AIR ਸੋਲਨੋਇਡ F41 ਸਵਿੱਚੇਬਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪ/ਇੰਧਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ F42 ਮੈਨੂਅਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ F43<22 ਬਾਲਣ ਪੰਪ F44 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਰੀਅਰ ਵਿਜ਼ਨਕੈਮਰਾ/ਟ੍ਰੇਲਰ F45 ਫਲੀਏਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ F46 ਕਲੱਸਟਰ F47 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ F48 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ F49 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F50 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F51 ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ F52 ਇੰਜਣ/ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F53 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F54 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ F55 2016-2018: ਡੀਜ਼ਲ NOx.

2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F56 2016-2018: ਏਅਰੋਸ਼ਟਰ।

2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ F57 ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਰਿਲੇਅ K01 ਸਟਾਰਟਰ K02 A/C ਕੰਟਰੋਲ K03 ਇੰਜਣ ਫੰਕਸ਼ਨ K04 2016-2017: CVT8 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

2018-2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ K05 ਸਟਾਰਟਰ K06 ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਿੰਗ/ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ K07 ਸੱਜਾ ਲੋ-ਬੀਅ m ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਸੱਜਾ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ K08 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ K09 ਡੀਜ਼ਲ NOx K10 ਬਾਲਣ ਪੰਪ K11 — K12 ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ K13 ਖੱਬਾ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਲੈਂਪ/ਖੱਬੇ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ K14 ਰਨ/ਕਰੈਂਕ K15 ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ/ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ/ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੈਂਸਰ K16 ਹੌਰਨ/ਡਿਊਲ ਹਾਰਨ K17 ਡੀਜ਼ਲ NOx K18 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ K19 ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ/ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ K20 ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹਾਰਨ K21 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ K22 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਰ K23 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ

ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਸਥਿਤ ਹਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ (2018, 2019)

ਵਰਣਨ
1 2018: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ਼ AT)।

2019: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 ਬਾਲਣ ਪੰਪ 3 2018: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। 19>

2019: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।