ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਜਵੀਂ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੌਜ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਰਾਵੈਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ 2011 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਜ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਰਾਵੈਨ 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿੱਖੋ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਰਾਵੈਨ 2011-2019

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ) ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ M6, M7 ਅਤੇ M36 ਹਨ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ।

ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਜੋ ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2011

ਆਈਪੀਐਮ (2011) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <2 1>30 Amp ਪਿੰਕ

ਕੈਵਿਟੀ	ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼	ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼	ਵੇਰਵਾ
J1	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟ
J2	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ
J3	—	ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (RR ਡੋਰ ਨੋਡ)
J4	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	—	ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ
J5	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	—	ਯਾਤਰੀ ਡੋਰ ਨੋਡ
J6	40 Amp(ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ)
M37		10 Amp Red	ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ , ਫਿਊਲ ਪੰਪ
M38		25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼, ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੌਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼<22

ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਹੇਠਲੇ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ, ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ 30 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

2013, 2014, 2015, 2016

ਆਈਪੀਐਮ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013, 2014, 2015, 2016) <16 <19

ਕੈਵਿਟੀ	ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼	ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼	ਵੇਰਵਾ
J1	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟ
J2	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ
J3	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
J4	25 Amp ਨੈਚੁਰਲ	—	ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ
J5	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ<22	—	ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਨੋਡ
J6	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਪੰਪ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
J7	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਵ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
J8	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਪਾਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
J9	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਅੰਸ਼ਕ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ/ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
J10	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼/ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
J11	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ/ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
J12	30 Amp ਪਿੰਕ	—	HVAC ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰ
J13	60 Amp ਪੀਲਾ	—	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) - ਮੁੱਖ
J14	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
J15	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
J17<22	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
J18	20 Amp ਬਲੂ	—	ਪਾਵਰ ਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰੇਂਜ
J19	60 Amp ਪੀਲਾ	—	ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ
J20	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ LO/HI
J21	20 Amp ਬਲੂ	—	ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ
J22	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	—	ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ
M1	—	15 Amp ਬਲੂ	ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ/ਬ੍ਰੇਕਸਵਿੱਚ ਕਰੋ
M2	—	20 Amp ਪੀਲੇ	ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
M3	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਾਕਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
M4	—	10 Amp ਲਾਲ	ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ
M5	—	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	ਇਨਵਰਟਰ
M6		20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ #1 (ACC), ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ , ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ)
M7	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ #2 (BATT/ACC SELECT) -ਸੈਂਟਰ ਸੀਟ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ
M8	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ
M9	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਿਛਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M10	—	15 Amp ਬਲੂ	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ — ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, DVD, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਓਪਨਰ, ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ, ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M11	—	10 Amp Red<2 2>	ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
M12	—	30 Amp ਗ੍ਰੀਨ	ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/ਰੇਡੀਓ
M13	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸਾਇਰਨ, ਘੜੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M14	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M15	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ,ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M16	—	10 Amp Red<22	ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ/ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
M17	—	15 Amp ਨੀਲਾ	ਖੱਬੇ ਪੂਛ/ਲਾਈਸੈਂਸ/ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ
M18	—	15 Amp ਬਲੂ	ਸੱਜੀ ਪੂਛ/ਪਾਰਕ/ਰੰਨ ਲੈਂਪ
M19	—	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
M20	—	15 Amp ਬਲੂ	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
M21	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
M22	—	10 Amp ਲਾਲ<22	ਸਿੰਗ
M23	—	10 Amp Red	ਹੌਰਨ
M24	—	25 Amp ਨੈਚੁਰਲ	ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
M25	—<22	20 Amp ਪੀਲਾ	ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਪੰਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M26	—	10 Amp ਲਾਲ	ਪਾਓ er ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
M27	—	10 Amp ਰੈੱਡ	ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ
M28	—	10 Amp Red	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
M29	—	10 Amp Red	ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
M30	—	15 Amp ਨੀਲਾ	ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ
M31	—	20 Amp ਪੀਲੇ	ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
M32	—	10 Amp Red	Airbag ਮੋਡੀਊਲ, THATCHUM - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M33	—	10 Amp Red	Powertrain
M34	—	10 Amp ਲਾਲ<22	ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ, ਹੀਟਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼, ਕੰਪਾਸ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਡੋਰ ਲੈਂਪ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਰੀਲੇਅ ਡੀਜ਼ਲ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ, ਰੈਡ ਫੈਨ ਡੀਜ਼ਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ
M35	—	10 Amp ਲਾਲ	ਗਰਮ ਮਿਰਰ
M36	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #3 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ)
M37	—	10 Amp ਲਾਲ	ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ
M38	—	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	ਡੋਰ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼, ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੌਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼
CB1	25 Amp ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ	—	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ 25 ਐਮਪੀ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਬ੍ਰੇਕਰ।

2017, 2018, 2019

ਆਈਪੀਐਮ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2017, 2018, 2019) <1 9>

ਕੈਵਿਟੀ	ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼	ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼	ਵਰਣਨ
J1	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟ
J2	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ
J3	30Amp ਪਿੰਕ	—	ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੋਡਿਊਲ
J4	25 Amp ਕਲੀਅਰ	—	ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ
J5	25 Amp ਕਲੀਅਰ	—	ਯਾਤਰੀ ਡੋਰ ਨੋਡ
J6	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਪੰਪ/ਸਟੈਬਿਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
J7	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਵਾਲਵ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
J8	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਪਾਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
J9	-	—	ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
J10	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼/ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ<22
J11	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ/ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ
J12	30 Amp ਪਿੰਕ	—	HVAC ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰ
J13	60 Amp ਪੀਲਾ	—	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) - ਮੁੱਖ
J14	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ
J15	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
J17	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
J18	20 Amp ਬਲੂ	—	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰੇਂਜ
J19	60 Amp ਪੀਲਾ	—	ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
J20	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ LO/HI
J21	20 ਐਮਪੀਨੀਲਾ	—	ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ
J22	25 Amp ਕਲੀਅਰ	—	ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ
M1	—	15 Amp ਬਲੂ	ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
M2	—	20 Amp ਪੀਲੇ	ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
M3	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
M5	—	25 Amp ਕਲੀਅਰ	ਇਨਵਰਟਰ
M6	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ #1 (ACC) ), ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ)
M7	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ #2 (BATT/ACC SELECT) - ਸੈਂਟਰ ਸੀਟ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ
M8	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਸਾਹਮਣੀ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M9	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M10	—	15 Amp ਬਲੂ	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ — ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, DVD, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ , ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪ ener, ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ, ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ
M11	—	10 Amp Red	ਕਲਾਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
M12	—	30 Amp ਗ੍ਰੀਨ	ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/ਰੇਡੀਓ
M13	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, SIREN, ਘੜੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M14	—	20 Ampਪੀਲਾ	ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M15	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ , ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ
M16	—	10 Amp Red	ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ/ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੋਡੀਊਲ
M17	—	15 Amp ਨੀਲਾ	ਖੱਬੇ ਪੂਛ/ਲਾਈਸੈਂਸ/ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ
M18	—	15 Amp ਨੀਲਾ	ਸੱਜੀ ਪੂਛ/ਪਾਰਕ/ਰਨ ਲੈਂਪ
M19	—	25 Amp ਕਲੀਅਰ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
M20	—	15 Amp ਬਲੂ	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ
M21	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
M22	—	10 Amp ਲਾਲ	ਹੋਰਨ
M23	—	10 Amp Red	Horn
M24	—	25 Amp ਕਲੀਅਰ	ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
M25	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਬਾਲਣ ਪੰਪ
M26	—	10 Amp Red	ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
M27	—	10 Amp ਲਾਲ	ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀ-ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ
M28	—	10 Amp Red	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
M29	—	10 Amp Red	ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
M30	—	15Amp ਬਲੂ	ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਫੀਡ
M31	—	20 Amp ਪੀਲੇ	ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
M32	—	10 Amp Red	ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਥੈਚਮ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M33	—	10 Amp Red	Powertrain
M34	—	10 Amp Red	ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ, ਹੀਟਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼, ਕੰਪਾਸ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਡੋਰ ਲੈਂਪ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਰੀਲੇਅ ਡੀਜ਼ਲ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ
M35	—	10 Amp ਲਾਲ	ਗਰਮ ਮਿਰਰ
M36	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #3 (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ)
M37	—	10 Amp ਲਾਲ	ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ
M38	—	25 Amp ਕਲੀਅਰ	ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼, ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੌਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰਜ਼
CB1	25 Amp ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ	—	ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ 25 Amp ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ।ਹਰਾ — ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਪੰਪ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ J7 30 Amp ਪਿੰਕ — ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਵਾਲਵ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ J8 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ — ਪਾਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ J9 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ — ਅੰਸ਼ਕ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ/ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ J10 30 Amp ਪਿੰਕ — ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ ਰੀਲੇਅ/ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ J11 30 Amp ਪਿੰਕ — ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ/ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ ਲੌਕ ਫੀਡ J13 60 Amp ਪੀਲਾ — ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) - ਮੁੱਖ J14 40 Amp ਹਰਾ — ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀ-ਫੋਗਰ J15 30 Amp ਪਿੰਕ —<22 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ J17 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ — ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ J18 20 Amp ਬਲੂ — ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰੇਂਜ J19 60 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ — ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ J20 30 Amp ਪਿੰਕ — ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ LO/HI J21 20 Amp ਨੀਲਾ — ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ J22 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ — ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ M1 — 15 Amp ਨੀਲਾ ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ/ਬ੍ਰੇਕਸਵਿੱਚ M2 — — — M3<22 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ M4 — 10 Amp ਲਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ M5 — 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਇਨਵਰਟਰ M6 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #1 (ACC), ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ M7 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ #2 (BATT/ACC ਚੁਣੋ) M8 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ M9 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਿਛਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ M10 — 15 Amp ਨੀਲਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ — ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, DVD, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ, ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ M11 — 10 Amp ਲਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਔਫ ਡਰਾਅ -ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ M12 — 30 Amp ਹਰਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (AMP)/ ਰੇਡੀਓ M13 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ— ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸਾਇਰਨ, ਕਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ/ITM M14 —<22 20 Amp ਪੀਲਾ ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ M15 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡਿਊਲ - ਐਕਸਪੋਰਟ ਡੀਜ਼ਲ ਓਨਲੀ, ਅਸੀ-ਸ਼ਿਫਟਰ (ਹਾਲ ਇਫੈਕਟ),ਧੁਨੀ ਸ਼ੋਰ ਰੱਦੀਕਰਨ M16 — 10 Amp Red ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ M17 — 15 Amp ਨੀਲਾ ਖੱਬੇ ਪੂਛ/ਲਾਈਸੈਂਸ/ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ M18 — 15 Amp ਨੀਲਾ ਸੱਜੀ ਪੂਛ/ਪਾਰਕ/ਰੰਨ ਲੈਂਪ M19 — 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ #1 ਅਤੇ #2 M20 — 15 Amp ਬਲੂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ M21 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ #3 M22 — 10 Amp ਲਾਲ ਸੱਜੇ ਹਾਰਨ ( HI/LOW) M23 — 10 Amp ਲਾਲ ਖੱਬੇ ਸਿੰਗ (HI/ LOW) M24 — 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ M25 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਪੰਪ - ਸਿਰਫ਼ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ M26 — 10 Amp ਲਾਲ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿਟ h, ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ M27 — 10 Amp Red ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ , ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ M28 — 10 Amp Red ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੀਡ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ M29 — 10 Amp Red ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣਮੋਡੀਊਲ M30 — 15 Amp ਨੀਲਾ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ, J1962 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਫੀਡ M31 — 20 Amp ਪੀਲੇ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ M32 — 10 Amp Red ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ, TT ਯੂਰਪ M33 — 10 Amp Red ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ M34 — 10 Amp ਲਾਲ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ, ਹੀਟਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼, ਕੰਪਾਸ, IR ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਲੈਂਪ ਡੋਰ FT Drv/ਪਾਸ, ਲੈਂਪ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, AHLM, ਰੀਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ, ਰੈਡ ਫੈਨ ਡੀਜ਼ਲ M35 — 10 Amp Red ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ M36 — 20 Amp ਪੀਲਾ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #3 M37 — 10 Amp ਲਾਲ<22 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰਲਾਈ ਹਾਈ ਕੰਟਰੋਲ M38 — 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਮੋਟਰ, ਲਿਫਟਗੇਟ ਲੌਕ/ਅਨਲਾਕ k ਮੋਟਰਸ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਹੇਠਲੇ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਫਲੋਰ ਕੰਸੋਲ, ਜਦੋਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ 30 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇੱਕ 25 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੈਨਲ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।

2012

ਆਈਪੀਐਮ (2012) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <16

ਕੈਵਿਟੀ	ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼	ਮਿੰਨੀ - ਫਿਊਜ਼	ਵਰਣਨ
J1	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟ
J2	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ
J3	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
J4	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	—	ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਨੋਡ
J5	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	—	ਯਾਤਰੀ ਡੋਰ ਨੋਡ
J6	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ		ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਪੰਪ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
J7	30 Amp ਪਿੰਕ		ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਵਾਲਵ/ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
J8	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਪਾਵਰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
J9	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ		ਅੰਸ਼ਕ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਮੋਟਰ/ ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
J10	30 Amp ਪਿੰਕ		ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼/ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
J11	30 Amp ਪਿੰਕ		ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਈ)oor ਮੋਡੀਊਲ/ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇ ਲੈਸ
J12	30 Amp ਪਿੰਕ		HVAC ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰ
J13	60 Ampਪੀਲਾ	—	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) - ਮੁੱਖ
J14	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੌਗ-ਜਰ
J15	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
J17	40 Amp ਗ੍ਰੀਨ	—	ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ
J18	20 Amp ਨੀਲਾ	—	ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਟ੍ਰਾਂਸ ਰੇਂਜ
J19	60 Amp ਪੀਲਾ<22	—	ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
J20	30 Amp ਪਿੰਕ	—	ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ LO/HI
J21	20 Amp ਨੀਲਾ	—	ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਵਾਸ਼ਰ
J22	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	—	ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ
M1	—	15 Amp ਨੀਲਾ	ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
M2		20 Amp ਪੀਲਾ	ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੈਟਰਵ ਸੈਂਸਰ (IBS)
M3		20 Amp ਪੀਲਾ	ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਲਾਕਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
M4	—	10 Amp ਲਾਲ	ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ
M5	—	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	ਇਨਵਰਟਰ
M6		20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #1 (ACC), ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ)
M7		20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ #2 (BATT/ACC SELECT) - ਸੈਂਟਰ ਸੀਟ ਜਾਂ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ ਨਾਲ
M8	—	20 Ampਪੀਲੀ	ਸਾਹਮਣੀ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M9	—	20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ	ਪਿਛਲਾ ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ
M10		15 Amp ਬਲੂ	ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ — ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਟੇਲ ਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, DVD , ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਵੈਨਿਟੀ ਲੈਂਪ, ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M11	—	10 Amp Red	ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
M12	—	30 Amp ਗ੍ਰੀਨ	ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ/ਰੇਡੀਓ
M13		20 Amp ਪੀਲਾ	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਸਾਇਰਨ, ਕਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M14	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M15		20 Amp ਪੀਲਾ	ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ
M16		10 Amp Red	ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
M17		15 Amp ਨੀਲਾ	ਖੱਬੇ ਪੂਛ/ਲਾਈਸੈਂਸ/ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ
M18	—	15 Amp ਨੀਲਾ	ਸੱਜੀ ਪੂਛ/ਪਾਰਕ/ਰੰਨ ਲੈਂਪ
M19	—	25 Amp ਨੈਚੁਰਲ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
M20		15 Amp ਬਲੂ	ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ, ਸਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗਪਹੀਆ
M21	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
M22	—	10 Amp Red	Horn
M23	—	10 Amp Red	Horn
M24	—	25 Amp ਕੁਦਰਤੀ	ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
M25	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਫਿਊਲ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਪੰਪ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M26		10 Amp Red	ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
M27		10 Amp Red	ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕੀ-ਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ
M28	—	10 Amp ਲਾਲ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
M29	—	10 Amp ਲਾਲ	ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
M30	—	15 Amp ਨੀਲਾ	ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ
M31	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
M32	—	10 Amp ਰੈੱਡ	ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਥੈਚਮ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
M33<22	—	10 Amp ਲਾਲ	ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ
M34		10 Amp ਲਾਲ	ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ, ਹੀਟਰ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼, ਕੰਪਾਸ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਡੋਰ ਲੈਂਪ, ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਰੀਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕੈਬਿਨ ਹੀਟਰ, ਰੈਡ ਫੈਨ ਡੀਜ਼ਲ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ
M35	—	10 Amp ਲਾਲ	ਗਰਮ ਮਿਰਰ
M36	—	20 Amp ਪੀਲਾ	ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ #3