ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ (2010-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

Jose Ford

01-08-2023 ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ 2010 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਸਿੱਖੋ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ 2010-2017

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ( ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #38 (12V ਸਾਕੇਟ), #52 (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਕਟ), #54 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ #59 (12V ਸਾਕੇਟ) ਹਨ।<5

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 13>

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਏ ਅਤੇ ਬੀ – ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ

ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਏ ਅਤੇ ਬੀ
№ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [ਏ ] ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋ nent
SA1 175 Altemator -C-
SA2 175 ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ C -SC4-

ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ C -SC8- 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ 8,

ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ C -SC11-, <5 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ 11

ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ C -SC15-,

ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ C -SC19 - SC24-,

ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ C -SC43 - 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ 15SC51,

ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ SC62 -SC64-,

ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ C -SC66 - SC67-

SA3 40 ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ
SA4 80/110 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ -V7-
SA5 50 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਲੋ ਪੀਰੀਅਡ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ J179-
SA6 80<23 ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ C -SC39 - SC41-
SB1 30 ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ J104-
SB2 30 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J17-,

ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪੰਪ -G6-

SB3 10 ABS ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J104-
SB4 5 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-
SB5 — ਖਾਲੀ
SB6 — ਖਾਲੀ

ਫਿਊਜ਼ ਹੋਲਡਰ C – ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ

ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਧਾਰਕ C ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ <17
№ ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] ਫੰਕਸ਼ਨ/ਕੰਪੋਨੈਂਟ
1 10 ABS cintrol unik -J104-,

TCS ਅਤੇ ESP ਬਟਨ -E256-,

ਡਰਾਈਵਿਨ g ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਟਨ -E598-

2 10 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J527-
3 10 ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਸਵਿੱਚ -F41-
4 15 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-
5 5 ਏਅਰ ਮਾਸ ਮੀਟਰ -G70-
6 5 ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ-J345-
7 5 ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ
8 10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ -D9-
9 10 ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J234-,

ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ -K145-

10 5 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623-
11 15 ਡਿਫਰੈਂਟਲ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J187-
12 10<23 ਫਿਊਲ ਪੰਪ 1 -V276-
13 5 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੈਪ ਵਾਲਵ -N220-,

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਚੇਂਜ-ਓਵਰ ਵੱਛੇ -N345-

14 15 ਕੰਟੀਨਿਊਡ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ -V51-
15 5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623-
16 10 ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ -K13-,

ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਬਲਬ -L46-,

ਰੀਅਰ ਸੱਜਾ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਬਲਬ -L47-

17 5 ਸੱਜਾ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਬਲਬ -M2-,

ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਬੱਲਬ -M3-

18 5 ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਬੱਲਬ - M1-,

ਖੱਬੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਬਲਬ -M4-

19 15 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-
20 15 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-
21 5 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-
22 — ਖਾਲੀ
23 15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623-
24 10 ਅਲਾਰਮ ਸਿੰਗ-H12-
25 10 ਕ੍ਰੈਨਕੇਸ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਹੀਟਰ ਤੱਤ -N79-
26 5 ਸੱਜਾ ਦਿਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟ ਬਲਬ -L175-
27 5 ਖੱਬਾ ਦਿਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟ ਬਲਬ -L174-
28 15 ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਖੱਬੇ ਲਾਈਟ -X4,

ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਸੱਜੀ ਲਾਈਟ -X5-

29 10 ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ -V48-
30 10 ਖੱਬੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਬਲਬ -L125-
31 — ਖਾਲੀ
32 10 ਸੱਜਾ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਬਲਬ -L126-
33 5 ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ -E43-
34 15 ਖਾਲੀ
35 15 ਲੈਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ 1 ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ -GX10-
36 5 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J623-
37 — ਖਾਲੀ
38 15 12V ਸਾਕਟ -U5-
39 25 ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345-
40 25 ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345-
41 25 ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345-
42 15 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ -U31-,

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J527-,<5

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ -F129-,

ਹਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੈਂਸਰ -G238-,

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J187-,

ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲਯੂਨਿਟ -J646-,

ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਇਨਸਰਟ -K-,

ਹਾਈ ਲੈਵਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ -M25-,

ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ -F-,

ਡਿਸਪਲੇ ਯੂਨਿਟ -K40-

43 25 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-
44 30 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-
45 15 ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ -U31-,

ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਇਨਸਰਟ -K-,

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J527-,

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J301-,

ਕਲੀਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J255-,

ਹੀਟਰ/ਹੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਵਿੱਚ -E16-

46 25 ਬੋਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J646-
47 20 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
48 20 ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J386-
49 20 ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J387-
50 20 ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J388-
51 20 ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J389-
52 15 ਐਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਕਟ -U-
53 20 ਖੱਬੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਬੱਲਬ -L22-
54 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ -U1-
55 15 ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ -V49-
56 — ਖਾਲੀ
57 30 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਬਟਨ, ਖੱਬੇ -E653-,

ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਬਟਨ, ਸੱਜੇ - E654-,

ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ-J882-

58 — ਖਾਲੀ
59 20 12V ਸਾਕਟ -UX3-
60 5 ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ -J345-,

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ -U31-,

ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-

61 5 ਟ੍ਰੇਲਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J345-,

ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ -U31-

ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-

62 20 ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J364-,

ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੰਪ -V55-

63 10 ਲੋਡ ਖੇਤਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਲਬ -M53-
64 30 ਹੀਟਰ/ਹੀਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਵਿੱਚ -E16-,

ਕਲਾਈਮੈਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - J255-,

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J301-

65 15 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - J623-
66 30 ਆਨਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J519-
67<23 30 ਰੇਡੀਓ -R-,

ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਾਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ -J503-

68 — ਖਾਲੀ
69 15 ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ
70 5 ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ
71 25 ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ
72 10 ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਰੀਲੇਅ

ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਰੀਲੇਅ ਵਰਣਨ
1 ਸਹਾਇਕ ਕੂਲੈਂਟਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ -J493-
2 ਖਾਲੀ
3 ਖਾਲੀ
4 ਖਾਲੀ
5 ਖਾਲੀ
6<23 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 2 -J710- (53)
7 ਟਰਮੀਨਲ 15 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ -J329- (100)
8 ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ -J235-
9 ਖਾਲੀ
10 ਖਾਲੀ
11 ਖਾਲੀ
12 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇਅ 1-J701- (53)
13 ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ -J53- (53)
14 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ -J17- (404)
14 ਟਰਮੀਨਲ 30 ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ -J317- (404)
15 ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਰੀਲੇ -J16- (100)
16 ਟਰਮੀਨਲ 58b ਰਾਹਤ ਰੀਲੇ -J374- (449 )
20 ਮੁੱਖ ਰੀਲੇ -J271- (643)
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Ford GT (2017-2019..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Hyundai i30 (PD; 2018-2019..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।