ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ 2015 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 2015, 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ। ).
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ 2015-2019..
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਹਨ। ਰਿਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਟਰੰਕ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №12, №38 ਅਤੇ №61 (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵੀ ਹੈ। ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2015
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ (2016-2019..) ਫਿਊਜ਼
ਫਰੰਟ ਪੀਡੀਸੀ (2015) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | <2 4>ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ|
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ #1 - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 3 | 50 Amp Red | — | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 4 | 30 Amp(ਲਲਕਾਰ) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ | ||
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 51 | -<25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
| 52 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ (ਚਾਰਜਰ/300) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ |
| 53 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
| ਕੈਵਿਟੀ<21 | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #1 |
| 3 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #2 |
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | — | ਸਨਰੂਫ/ਡੋਮ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 |
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ<25 | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 |
| 8 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਪਾਵਰ ਲਾਕ |
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 12 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਡਿਊਲ USB ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ IP - ਜੇਕਰਲੈਸ |
| 15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | HVAC ਬਲੋਅਰ |
| 16 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਖੱਬੇ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 17 | -<25 | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 18 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਮੋਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ - ਪੁਲਿਸ |
| 19 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 20 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ<25 | - | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| 22 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 23 | - | 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | ਫਿਊਲ ਡੋਰ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ |
| 24 | - | 10 Amp Red | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ |
| 25 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ |
| 26 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਾਈਗਨਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300)/ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) |
| 27 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | <2 2>
| 31 | - | 25 ਐਮਪ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 32 | - | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ |
| 33 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ਆਰਐਫ ਹੱਬ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ (300) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 34 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ਘੜੀ (300) |
| 35 | - | 5 Ampਟੈਨ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
| 36 | - | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 37 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ |
| 38 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਮ ਰੈਸਟ/ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 40 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 41 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 42 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
| 43 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ/ਆਰਆਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ) |
| 44 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ / ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ / ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
| 45 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕਲੱਸਟਰ / ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਕੰਪਾਸ (ਚਾਰਜਰ/ 300) / ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ |
| 46 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 47 | — | 10 Amp Red | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ / ਆਟੋ ਹਾਈ ਬੀਮ / ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ<2 5> |
| 48 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਮੁਅੱਤਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 51 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ |
| 52 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਜੇਲੈਸ |
| 53 | - | 10 Amp ਲਾਲ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਵਾਹਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ |
| 54 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 55 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 56 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 57 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 58 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 59 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ - ਪੁਲਿਸ |
| 60 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਹੀਟਿਡ ਵਾਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲ (ਚਾਰਜਰ) |
| 61 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 62 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 63 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 64 | - | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ( ਚਾਰਜਰ/300) |
| 65 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 66 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 67 | 10 Amp ਲਾਲ | ਰੇਨ ਐਂਡ ਲਾਈਟ ਸੇਨ sor / ਸਨਰੂਫ / ਇਨਸਾਈਡ ਆਰਆਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ) / ਪੁਲਿਸ ਰਨ ਏ.ਸੀ.ਸੀ. ਰੀਲੇ | |
| 68 | — | 10 ਐਮਪੀ ਲਾਲ | ਡਿਊਲ USB ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - R/A ਸੈਂਸ (ਚਾਰਜਰ/ 300) ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (ਚਾਰਜਰ/300) |
| 69 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 70 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
2017
ਇੰਜਣਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #1 - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਨਹੀਂ) | 3 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 6 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | - | ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 7 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC #1 |
| 8 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC # 2 |
| 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 10<25 | — | 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | ਇੰਟਰੂਜ਼ਨ ਐਮਓਡੀ (300) - ਜੇ ਲੈਸ / ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਪੀ olice |
| 11 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
| 13 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 14 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 15 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਖੱਬੇ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 16 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੱਜੇ HID -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 18 | 50 Amp Red | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ - (ਗੈਰ 6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) |
| 19 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #2 (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) |
| 20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 ਐਮਪੀ ਪਿੰਕ 20 ਐਮਪੀ ਬਲੂ - ਪੁਲਿਸ | — | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ #2 |
| 22 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ / 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | — | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 3 |
| 23 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 1 |
| 24 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ACC ਫੀਡ # 3 |
| 28 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 29 | 15 Amp ਬਲੂ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ/ ਚਾਰਜਰ ਪੁਲਿਸ) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡਿਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ) | |
| 30 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 31<2 5> | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ |
| 32 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 33 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 34 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #1 |
| 35 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 |
| 36 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਮੋਡੀਊਲ |
| 37 | 10 Amp Red | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ / ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਚਾਰਜਰ/ 300) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/ 300) / 5-ਸਪੀਡ TCM | |
| 38 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 39 | 10 Amp Red | EPS (ਚੈਲੇਂਜਰ) / EHPS (ਪੁਲਿਸ) / AC ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ / ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ / ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਚੈਲੇਂਜਰ) | |
| 48 | - | 10 Amp Red | AWD ਮੋਡੀਊਲ/ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 51 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ |
| 52 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 53 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ PDC ਫੀਡ #1 | ||
| 3 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #2 | ||
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | — | ਸਨਰੂਫ/ਡੋਮ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 | ||
| 7 | 40 Ampਹਰਾ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 | ||
| 8 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | - | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | ||
| 9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਪਾਵਰ ਲਾਕ | 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 12 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਡਿਊਲ USB ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ/ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ IP - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | HVAC ਬਲੋਅਰ | ||
| 16 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਖੱਬੇ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 17 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 18 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਮਾਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 19 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 20 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 21 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | - | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | ||
| 22 | - | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੋਲ ਬਰਫ਼ | ||
| 23 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ | ||
| 24 | - | 10 Amp Red | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ | ||
| 25 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ | ||
| 26 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਿਗਨਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ(ਚਾਰਜਰ/300) | |||
| 27 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 31 | - | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 32 | - | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ | ||
| 33 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/RF ਹੱਬ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ (300) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 34 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ਘੜੀ (300) | ||
| 35 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | ||
| 36 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ | ||
| 37 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ | ||
| 38 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਮ ਰੈਸਟ/ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | ||
| 40 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 41 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 42 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ | ||
| 43 | 20 Amp Ye ਘੱਟ | ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ/ਆਰਆਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ) | |||
| 44 | — | 10 ਐਮਪੀ ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ / ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ / ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ | ||
| 45 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਕਲੱਸਟਰ / ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਕੰਪਾਸ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ / ਫਾਰਵਰਡ ਫੇਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ (ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ) | |||
| 46 | - | - | ਫਿਊਜ਼ -ਸਪੇਅਰ | ||
| 47 | 10 Amp Red | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ / ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ | |||
| 48 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਮੁਅੱਤਲ - (6.4L / 6.2L) | ||
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ / ਵੈਂਟਡ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ | ||
| 52 | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 53 | — | 10 Amp Red | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਵਾਹਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ | 54 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 55 | -<25 | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 56 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 57 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 58 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 59 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 60 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 61 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 62 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 63 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 64 | - | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਚਾਰਜਰ/300) | ||
| 65 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗਗੁਲਾਬੀ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ | ||
| 6 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ | ||
| 7 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 8 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 10 | - | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਸੁਰੱਖਿਆ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ / ਹੁੱਡ ਅਧੀਨ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ | ||
| 11 | - | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ | ||
| 12 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ | ||
| 13 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 14 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 15 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | LH HID | ||
| 16 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | RH HID | ||
| 18 | 40 Amp ਹਰਾ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #2 - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 19 | 50 Amp Red | - | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) | ||
| 20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | ||
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | ||
| 22 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ / 20 Amp ਨੀਲਾ -ਪੁਲਿਸ | ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ / ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਪੰਪ / ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 3 - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |||
| 23 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 1 -ਮੋਡੀਊਲ | ||
| 66 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 67 | 10 Amp ਲਾਲ | ਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ / ਸਨਰੂਫ / ਇਨਸਾਈਡ ਆਰਆਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਪੁਲਿਸ ਰਨ ਏਸੀਸੀ ਰੀਲੇਅ | |||
| 68 | 10 Amp ਲਾਲ | ਡਿਊਲ USB ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - R/A ਸੈਂਸ (ਚਾਰਜਰ/300) ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (ਚਾਰਜਰ/300) RR USB ਟਾਈਮਰ | |||
| 69 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ | ||
| 70 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
2018, 2019
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਇਮਪਲਾ (2006-2013) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #1 - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਨਹੀਂ) |
| 3 | 50 Amp Red | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | -<2 5> | ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 6 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | - | ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| 7 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC #1 |
| 8 | 50 Amp ਲਾਲ / 20 Amp ਨੀਲਾ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC # 2 | 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰਲੈਸ |
| 10 | — | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਇੰਟਰੂਜ਼ਨ MOD (300) - ਜੇ ਲੈਸ / ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਪੁਲਿਸ |
| 11 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
| 13 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 14 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 15 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਖੱਬੇ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 16 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੱਜਾ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 18 | 50 Amp ਲਾਲ<25 | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਨਹੀਂ) |
| 19 | 50 Amp ਲਾਲ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ 20 Amp ਬਲੂ - ਪੁਲਿਸ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ #2 ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 22 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ / 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (6.2 L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 3 | |
| 23 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 1 |
| 24 | 50 Amp ਲਾਲ / 20 Amp ਨੀਲਾ | — | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ ACC ਫੀਡ # 3 |
| 28 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 29 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ/ਚਾਰਜਰਪੁਲਿਸ) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡਿਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ) | |
| 30 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 31 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ |
| 32 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 33 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 34 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #1 |
| 35 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 |
| 36 | - | 10 Amp ਲਾਲ | 2018: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
2019: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ / ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਮੋਡੀਊਲ (300 ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
| ਕੈਵਿਟੀ<ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 21> | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ<25 | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #1 |
| 3 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | - | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #2 | 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | - | ਸਨਰੂਫ/ਡੋਮ ਲੈਂਪ -ਪੁਲਿਸ |
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 |
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 |
| 8 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਪਾਵਰ ਲਾਕ |
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 11 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | - | ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| 12 | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਡੁਅਲ USB ਸੈਂਟਰ ਕੰ nsole ਰੀਅਰ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ IP - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | HVAC ਬਲੋਅਰ |
| 16 | 20 Amp ਨੀਲਾ | - | ਖੱਬੇ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 17 | 20 ਐਮਪੀ ਬਲੂ | - | ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 18 | 30 ਐਮਪੀ ਪਿੰਕ<25 | - | ਮਾਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ -ਪੁਲਿਸ |
| 19 | - | - | ਫਿਊਜ਼ -ਸਪੇਅਰ |
| 20 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (ਗੈਰ 6.2L SRT ਡੈਮਨ) |
| 22 | - | 5 Amp Tan | ਸਾਈਬਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡ |
| 23 | - | 10 Amp Red<25 | ਫਿਊਲ ਡੋਰ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ |
| 24 | - | 10 Amp Red | ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ |
| 25 | - | 10 Amp Red | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ |
| 26<25 | 15 ਐਮਪੀ ਬਲੂ | ਸਾਈਗਨਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) | |
| 27 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 31 | - | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 32 | - | 15 Amp ਬਲੂ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ |
| 33 | - | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/RF ਹੱਬ ਮੋਡੀਊਲ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ ( 300) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 34 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ ਘੜੀ (300) |
| 35 | - | 5 Amp ਟੈਨ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
| 36 | - | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 37 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ |
| 38 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਮ ਰੈਸਟ/ਕੰਸੋਲ ਮੀਡੀਆ ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| 40 | 30 ਐਮਪ ਪਿੰਕ | — | ਇੰਧਨਪੰਪ (6.2L SRT ਡੈਮਨ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 41 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ (6.2L SRT ਡੈਮਨ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ) |
| 42 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
| 43 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਹੀਟਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ/ਆਰਆਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ) | |
| 44 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ / ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ / ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ |
| 45 | - | 15 ਐਮਪੀ ਬਲੂ | ਕਲੱਸਟਰ / ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਕੰਪਾਸ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ / ਫਾਰਵਰਡ ਫੇਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ (ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ) / ਸਾਈਬਰ ਗੇਟਵੇ |
| 46 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 47 | <2410 Amp ਲਾਲ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ / ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 48 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਕਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ - (6.4L / 6.2L) |
| 49 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 50 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ / ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 52 | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |
| 53 | — | 10 ਐਮਪੀ ਲਾਲ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ |
| 54 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 55 | - | - | ਫਿਊਜ਼ -ਸਪੇਅਰ |
| 56 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 57 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 58 | - | 10 Amp Red | Airbag ਮੋਡੀਊਲ |
| 59 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ - ਪੁਲਿਸ |
| 60 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 61<25 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 62 | - | -<25 | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 63 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 64 | — | 25 Amp ਬ੍ਰੇਕਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਚਾਰਜਰ/ 300) |
| 65<25 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 66 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 67 | 10 Amp ਲਾਲ | ਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ / ਸਨਰੂਫ / ਅੰਦਰ RR ਵਿਊ ਮਿਰਰ / ਪੁਲਿਸ ਰਨ Acc ਰੀਲੇਅ | |
| 68 | 10 Amp Red | ਡਿਊਲ USB ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ -R/A ਸੈਂਸ (ਚਾਰਜਰ/300) ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ (ਚਾਰਜਰ/ 300) RR USB ਟਾਈਮਰ | |
| 69 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 70 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
| ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ | |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 Amp ਪੀਲਾ | — | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ PDC ਫੀਡ #1 |
| 3 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 4 | 60 Amp ਪੀਲਾ | — | ਫਰੰਟ PDC ਫੀਡ #2 |
| 5 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ / 20 Amp ਨੀਲਾ - ਪੁਲਿਸ | — | ਸਨਰੂਫ / ਡੋਮ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 6 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #1 |
| 7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ #2 |
| 8 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | — | ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਿੰਗ/ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | ਪਾਵਰ ਤਾਲੇ |
| 10 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| 11 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | — | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ |
| 12 | — | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ , ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ & ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਕੰਸੋਲ ਰੀਅਰ |
| 15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | — | HVAC ਬਲੋਅਰ |
| 16 | 20 Amp ਨੀਲਾ | — | ਖੱਬੇ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 17 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 18 | 20 Amp ਬਲੂ | — | ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਨਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 19 | — | — | ਫਿਊਜ਼ —ਸਪੇਅਰ |
| 20 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (LD 6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) |
| 22 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਪੁਲਿਸ |
| 23 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਫਿਊਲ ਡੋਰ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ |
| 24 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ ਸਕ੍ਰੀਨ |
| 25 | — | 10 Amp Red | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰ |
| 26<25 | 15 Amp ਬਲੂ 25 Amp ਕਲੀਅਰ 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (LD/LX) ਫਿਊਲ ਪੰਪ (LA) ਫਿਊਲ ਪੰਪ (LA 6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) | |
| 27 | — | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ / ਸਪੇਅਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 31<25 | — | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
| 32 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਲੱਸਟਰ |
| 33 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ |
| 34 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਡੀਊਲ/ਘੜੀ/ਸਪੇਅਰ - ਪੁਲਿਸ<2 5> |
| 35 | — | 5 Amp ਟੈਨ | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
| 36 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 37 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ |
| 38 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਆਰਮ ਰੈਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ |
| 40 | — | — | ਫਿਊਜ਼ —ਸਪੇਅਰ |
| 41 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 42 | 30 Amp ਪਿੰਕ | — | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ |
| 43 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
| 44 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ/ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ/ਕੈਮਰਾ |
| 45 | — | 15 Amp ਬਲੂ | ਕਲੱਸਟਰ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਕੰਪਾਸ |
| 46 | — | 10 Amp Red | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 47 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 48 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਰਗਰਮ ਮੁਅੱਤਲ / ਵਾਧੂ - ਪੁਲਿਸ |
| 49 | — | —<25 | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 50 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 51 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਤਿਆਰ ਹੈ |
| 52 | — | 10 Amp ਲਾਲ | ਗਰਮ ਕੱਪਧਾਰਕ/ਰੀਅਰ ਹੀਟਿਡ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 53 | — | 10 Amp Red | HVAC ਮੋਡੀਊਲ/ਕਾਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ |
| 54 | — | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 55 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 56 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਵਾਧੂ |
| 57 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 58 | — | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 59 | — | 20 Ampਪੀਲਾ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ - ਪੁਲਿਸ |
| 60 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 61 | — | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ |
| 62 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 63 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 64 | — | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
| 65 | — | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 66 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
| 67 | — | 15 Amp ਬਲੂ<25 | ਰਨ ਸੈਂਸ |
| 68 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ / 10 Amp ਲਾਲ | ਰੋਸ਼ਨੀ/ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ/ CTR ਕੰਸੋਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 69 | — | — | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 70 | — | — | ਫਿਊਜ਼ — ਸਪੇਅਰ |
2016
<0ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|---|
| 1<2 5> | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ #1 - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਨਹੀਂ) |
| 3 | 50 Amp ਲਾਲ | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #1 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਸਟਾਰਟਰ |
| 5 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| 6 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ |
| 7 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC #1 |
| 8 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ / ACC # 2 |
| 9 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 10 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਸੁਰੱਖਿਆ - ਜੇ ਲੈਸ / ਹੁੱਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਪੁਲਿਸ |
| 11 | - | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
| 12 | - | 10 Amp ਲਾਲ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ |
| 13 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 14 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 15 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਖੱਬੇ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 16 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸੱਜਾ HID - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
| 18 | 50 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | - | ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ #2 - (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਨਹੀਂ) |
| 19 | 50 Amp ਲਾਲ | <2 5> | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ #2 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ / ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) |
| 20 | 30 Amp ਪਿੰਕ | - | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| 21 | 30 Amp ਪਿੰਕ 20 Amp ਬਲੂ -ਪੁਲਿਸ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ #2 | |
| 22 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ / 20 Amp ਬਲੂ -ਪੁਲਿਸ | ਇੰਜਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (6.2L ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ) / ਪੁਲਿਸ ਬੈਟਫੀਡ #3 | |
| 23 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਬੈਟ ਫੀਡ # 1 |
| 24 | 20 Amp ਬਲੂ | - | ਪੁਲਿਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰਨ/ACC ਫੀਡ # 3 |
| 28 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 29 | — | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ/ਚਾਰਜਰ ਪੁਲਿਸ) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (ਚੈਲੇਂਜਰ) |
| 30 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 31 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਇੰਜਨ ਮੋਡੀਊਲ |
| 32 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 33 | - | - | ਫਿਊਜ਼ - ਸਪੇਅਰ |
| 34 | - | 25 Amp ਕਲੀਅਰ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #1 |
| 35 | - | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ #2 |
| 36 | - | 10 Amp Red | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ |
| 37 | 10 Amp ਲਾਲ | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ / ਰੈਡ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ (ਚਾਰਜਰ/300) / 5-ਸਪੀਡ | |
| 38 | - | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| 39 | 10 ਐਮਪੀ ਰੈੱਡ | ਈਪੀਐਸ (ਚੈਲੇਂਜਰ) / ਈਐਚਪੀਐਸ (ਪੁਲਿਸ) / ਏਸੀ ਕਲਚ ਰੀਲੇ / ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇ / ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ (ਚੈਲੇਂਜਰ) / ਰੈਡ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ (ਚੈਲੇਂਜਰ) | |
| 48 | 10 Amp Red | AYVD ਮੋਡੀਊਲ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ (ਚਾਰਜਰ/300) / ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਹੌਂਡਾ ਓਡੀਸੀ (RL5; 2011-2017) ਫਿਊਜ਼
