સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે ફેસલિફ્ટ પછી ત્રીજી પેઢીના ડોજ ચેલેન્જરને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ, જે 2015 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. અહીં તમને ડોજ ચેલેન્જર 2015, 2016, 2017, 2018 અને 2019 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ ડોજ ચેલેન્જર 2015-2019..
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ છે રીઅર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર (ટ્રંક) માં ફ્યુઝ №12, №38 અને №61 (જો સજ્જ હોય તો).
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્રન્ટ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર
આગળનું પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર પેસેન્જર બાજુએ એન્જિનના ડબ્બામાં આવેલું છે.
પાછળનું પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર
ત્યાં પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર પણ છે ફાજલ ટાયર એક્સેસ પેનલ હેઠળ ટ્રંકમાં સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2015
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
કેવિટી | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | મીની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
1 | - | - | <2 4>ફ્યુઝ - ફાજલ|
2 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | રેડિએટર ફેન #1 - જો સજ્જ હોય તો |
3 | 50 Amp Red | — | પાવર સ્ટીયરિંગ #1 / રેડિયેટર ફેન (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) - જો સજ્જ હોય તો |
4 | 30 એમ્પ(ચેલેન્જર) - જો સજ્જ | ||
49 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | 50 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
51 | -<25 | 20 એમ્પ પીળો | વેક્યુમ પંપ |
52 | - | 5 એમ્પ ટેન | અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ (ચાર્જર/300) - જો સજ્જ હોય તો |
53 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
સામાન ડબ્બો
પાછળના PDC (2016) માં ફ્યુઝની સોંપણી
પોલાણ<21 | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | મીની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
2 | 60 એમ્પ પીળો | - | ફ્રન્ટ PDC ફીડ #1 |
3 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
4 | 60 Amp પીળો | - | ફ્રન્ટ PDC ફીડ #2 |
5 | 30 એમ્પ પિંક 20 એમ્પ બ્લુ - પોલીસ | — | સનરૂફ/ડોમ લેમ્પ - પોલીસ |
6 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | બાહ્ય લાઇટિંગ #1 |
7 | 40 એમ્પ ગ્રીન<25 | - | બાહ્ય લાઇટિંગ #2 |
8 | 30 એમ્પ પિંક | - | ઇન્ટરિયર લાઇટિંગ |
9 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | પાવર લૉક્સ |
10 | 30 એમ્પ પિંક | - | ડ્રાઇવર ડોર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
11 | 30 Amp પિંક | - | પેસેન્જર ડોર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
12 | — | 20 એમ્પ પીળો | ડ્યુઅલ યુએસબી સેન્ટર કન્સોલ રીઅર/સિગાર લાઇટર IP - જોસજ્જ |
15 | 40 Amp ગ્રીન | - | HVAC બ્લોઅર |
16 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | લેફ્ટ સ્પોટ લેમ્પ - પોલીસ |
17 | -<25 | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
18 | 30 એમ્પ પિંક | - | મોડ નેટવર્ક ઈન્ટરફેસ - પોલીસ |
19 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
20 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
21 | 30 એમ્પ પિંક<25 | - | ફ્યુઅલ પંપ |
22 | - | 20 એમ્પ યલો - પોલીસ | જમણો સ્પોટ લેમ્પ - પોલીસ |
23 | - | 10 એમ્પ રેડ | ફ્યુઅલ ડોર/ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ | <22
24 | - | 10 એમ્પ રેડ | ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક |
25 | - | 10 એમ્પ રેડ | ટાયર પ્રેશર મોનિટર |
26 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | સિગ્નસ ટ્રાન્સમિશન મોડ્યુલ (ચાર્જર/300)/ ઈલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ મોડ્યુલ (ચાર્જર/300) |
27 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય તો | <2 2>
31 | - | 25 એમ્પ બ્રેકર | પાવર સીટ્સ - જો સજ્જ હોય તો |
32 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | HVAC મોડ્યુલ/ક્લસ્ટર |
33 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | ઇગ્નીશન સ્વિચ/આરએફ હબ મોડ્યુલ/સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક (300) - જો સજ્જ હોય તો |
34 | - | 10 એમ્પ રેડ | સ્ટીયરીંગ કોલમ મોડ્યુલ/ક્લોક (300) |
35 | - | 5 એમ્પટેન | બેટરી સેન્સર |
36 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | ઈલેક્ટ્રોનિક એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ - જો સજ્જ હોય તો |
37 | - | 20 એમ્પ પીળો | રેડિયો |
38 | - | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ ઇનસાઇડ આર્મ રેસ્ટ/કન્સોલ મીડિયા હબ |
40 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
41 | - | - | ફ્યુઝ - સ્પેર |
42 | 30 Amp પિંક | - | રીઅર ડિફ્રોસ્ટ |
43 | — | 20 એમ્પ પીળો | કમ્ફર્ટ સીટ અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ (હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ/આરઆર ગરમ સીટો) |
44 | - | 10 એમ્પ રેડ | પાર્ક આસિસ્ટ / બ્લાઇન્ડ સ્પોટ / રીઅર વ્યૂ કેમેરા |
45 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | ક્લસ્ટર / રીઅરવ્યુ મિરર / કંપાસ (ચાર્જર/ 300) / ભેજ સેન્સર |
46 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
47 | — | 10 એમ્પ રેડ | અનુકૂલનશીલ ફ્રન્ટ લાઇટિંગ / ઓટો હાઇ બીમ / ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ - જો સજ્જ હોય તો<2 5> |
48 | - | 20 એમ્પ પીળો | સક્રિય સસ્પેન્શન - જો સજ્જ હોય તો |
49 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
50 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
51 | - | 20 એમ્પ પીળો | આગળની ગરમ બેઠકો - જો સજ્જ હોય તો |
52 | — | 10 એમ્પ રેડ | ગરમ કપધારકો/પાછળની ગરમ સીટ સ્વિચ -જોસજ્જ |
53 | - | 10 Amp રેડ | HVAC મોડ્યુલ/વાહન તાપમાન સેન્સર |
54 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
55 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
56 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
57 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
58 | - | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ |
59 | - | 20 એમ્પ યલો | એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ - પોલીસ |
60 | - | 5 એમ્પ ટેન | હીટેડ વોશર નોઝલ (ચાર્જર) |
61 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
62 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
63 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
64 | - | 25 એમ્પ બ્રેકર | રીઅર વિન્ડોઝ ( ચાર્જર/300) |
65 | - | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ |
66 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
67 | 10 એમ્પ રેડ | રેન એન્ડ લાઇટ સેન સોર / સનરૂફ / આરઆર વ્યુ મિરર / પાવર આઉટલેટ ઇલ્યુમિનેશન (સેન્ટર કન્સોલ) / પોલીસ રન Acc રિલે | |
68 | — | 10 એમ્પ રેડ | ડ્યુઅલ યુએસબી પાવર આઉટલેટ - આર/એ સેન્સ (ચાર્જર/ 300) રીઅર સનશેડ (ચાર્જર/300) |
69 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
70 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
2017
એન્જિનકમ્પાર્ટમેન્ટ
આગળના PDC (2017) માં ફ્યુઝની સોંપણી
કેવીટી | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | મીની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
1 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
2 | 40 Amp ગ્રીન | - | રેડિએટર ફેન #1 - (6.2L સુપરચાર્જ્ડ સિવાય) | 3 | 50 એમ્પ રેડ | — | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ #1 - જો સજ્જ હોય તો / રેડિયેટર ફેન (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) - જો સજ્જ હોય તો |
4 | 30 એમ્પ પિંક | - | સ્ટાર્ટર |
5 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | એન્ટી લોક બ્રેક |
6 | 30 એમ્પ પિંક | - | એન્ટી લોક બ્રેક |
7 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ ઇગ્નીશન રન / ACC #1 |
8 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ ઇગ્નીશન રન / ACC # 2 | 9 | - | 20 એમ્પ યલો | ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
10<25 | — | 10 એમ્પ રેડ | ઇનટ્રુઝન એમઓડી (300) - જો સજ્જ / હૂડ લેમ્પ હેઠળ - પી ઓલિસ |
11 | - | 20 એમ્પ પીળો | શિંગડા |
12 | - | 10 એમ્પ રેડ | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
13 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
14 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
15 | - | 20 એમ્પ પીળો | ડાબે HID - જો સજ્જ હોય તો |
16 | - | 20 એમ્પ પીળો | જમણો HID -જો સજ્જ હોય તો |
18 | 50 Amp Red | - | રેડિએટર ફેન - (6.2L સુપરચાર્જ્ડ સિવાય) |
19 | 50 એમ્પ રેડ | — | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ #2 - જો સજ્જ હોય તો / રેડિયેટર ફેન #2 (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) |
20 | 30 એમ્પ પિંક | - | વાઇપર મોટર |
21 | 30 એમ્પ પિંક 20 એમ્પ બ્લુ - પોલીસ | — | હેડલેમ્પ વોશર - જો સજ્જ પોલીસ બેટ ફીડ #2 |
22 | 40 એમ્પ ગ્રીન / 20 એમ્પ બ્લુ - પોલીસ | — | એન્જિન કૂલિંગ પંપ (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) / પોલીસ બેટ ફીડ # 3 |
23 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ બેટ ફીડ # 1 |
24 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ ઇગ્નીશન રન/ACC ફીડ # 3 |
28 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
29 | 15 એમ્પ બ્લુ | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ચેલેન્જર/ ચાર્જર પોલીસ) / ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ મોડ્યુલ (ચેલેન્જર) | |
30 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
31<2 5> | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | એન્જિન મોડ્યુલ |
32 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
33 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | <22
34 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | પાવરટ્રેન #1 |
35 | - | 20 એમ્પ યલો | પાવરટ્રેન #2 |
36 | - | 10 એમ્પ રેડ | એન્ટિ-લોક બ્રેકમોડ્યુલ |
37 | 10 એમ્પ રેડ | એન્જિન કંટ્રોલર / રેડ ફેન રિલે (ચાર્જર/ 300) / ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ મોડ્યુલ (ચાર્જર/ 300) / 5-સ્પીડ TCM | |
38 | - | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ<25 |
39 | 10 એમ્પ રેડ | ઇપીએસ (ચેલેન્જર) / ઇએચપીએસ (પોલીસ) / એસી ક્લચ રિલે / વેક્યુમ પંપ રિલે / રેડ ફેન રિલે (ચેલેન્જર) | |
48 | - | 10 એમ્પ રેડ | AWD મોડ્યુલ/ફ્રન્ટ એક્સલ ડિસ્કનેક્ટ - જો સજ્જ હોય તો |
49 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
50 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
51 | - | 20 એમ્પ પીળો | વેક્યુમ પંપ |
52 | - | 5 એમ્પ ટેન | અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ - જો સજ્જ હોય તો |
53 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
સામાનનો ડબ્બો
પાછળના PDC (2017)માં ફ્યુઝની સોંપણી
કેવીટી | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | મિની-ફ્યુઝ | વર્ણન | ||
---|---|---|---|---|---|
2 | 60 એમ્પ પીળો | - | ફ્રન્ટ PDC ફીડ #1 | ||
3 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
4 | 60 Amp પીળો | - | ફ્રન્ટ PDC ફીડ #2 | ||
5 | 30 એમ્પ પિંક 20 એમ્પ બ્લુ - પોલીસ | — | સનરૂફ/ડોમ લેમ્પ - પોલીસ<25 | ||
6 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | બાહ્ય લાઇટિંગ #1 | ||
7 | 40 એમ્પલીલો | - | બાહ્ય લાઇટિંગ #2 | ||
8 | 30 એમ્પ પિંક | - | આંતરિક લાઇટિંગ | ||
9 | 40 Amp ગ્રીન | - | પાવર લૉક્સ | 10 | 30 એમ્પ પિંક | - | ડ્રાઇવર ડોર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
11 | 30 Amp પિંક | - | પેસેન્જર ડોર કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||
12 | - | 20 એમ્પ યલો | ડ્યુઅલ યુએસબી સેન્ટર કન્સોલ રીઅર/ સિગાર લાઇટર IP - જો સજ્જ હોય તો | ||
15 | 40 Amp ગ્રીન | - | HVAC બ્લોઅર | ||
16 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | લેફ્ટ સ્પોટ લેમ્પ - પોલીસ | ||
17 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
18 | 30 એમ્પ પિંક | - | મોડ નેટવર્ક ઈન્ટરફેસ - પોલીસ | ||
19 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
20 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | 21 | 30 એમ્પ પિંક | - | ફ્યુઅલ પંપ |
22 | - | 20 એમ્પ યલો - પોલીસ | રાઇટ સ્પોટ લેમ્પ - પોલ બરફ | ||
23 | - | 10 એમ્પ રેડ | ફ્યુઅલ ડોર/ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ | ||
24 | - | 10 એમ્પ રેડ | ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક | ||
25 | - | 10 એમ્પ રેડ | ટાયર પ્રેશર મોનિટર | ||
26 | 15 એમ્પ બ્લુ | સિગ્નસ ટ્રાન્સમિશન મોડ્યુલ (ચાર્જર/300) / ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ મોડ્યુલ(ચાર્જર/300) | |||
27 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય તો | ||
31 | - | 25 એમ્પ બ્રેકર | પાવર સીટ્સ - જો સજ્જ હોય તો | ||
32 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | HVAC મોડ્યુલ/ક્લસ્ટર | ||
33 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | ઇગ્નીશન સ્વિચ/આરએફ હબ મોડ્યુલ/સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક (300) - જો સજ્જ હોય તો | ||
34 | — | 10 એમ્પ રેડ | સ્ટીયરીંગ કોલમ મોડ્યુલ/ક્લોક (300) | ||
35 | - | 5 એમ્પ ટેન | બેટરી સેન્સર | ||
36 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | ઈલેક્ટ્રોનિક એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ - જો સજ્જ હોય તો | <22||
37 | - | 20 એમ્પ પીળો | રેડિયો | ||
38 | — | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ ઇનસાઇડ આર્મ રેસ્ટ/ કન્સોલ મીડિયા હબ | ||
40 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
41 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
42 | 30 એમ્પ પિંક | - | રીઅર ડિફ્રોસ્ટ | ||
43 | 20 એમ્પ યે ઓછી | કમ્ફર્ટ સીટ અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ (હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ/આરઆર ગરમ સીટો) | |||
44 | — | 10 એમ્પ લાલ | પાર્ક આસિસ્ટ / બ્લાઇન્ડ સ્પોટ / રીઅર વ્યૂ કેમેરા | ||
45 | 15 એમ્પ બ્લુ | ક્લસ્ટર / રીઅરવ્યુ મિરર / કંપાસ (ચાર્જર/300) / ભેજ સેન્સર / ફોરવર્ડ ફેસિંગ કેમેરા (લેન પ્રસ્થાન) | |||
46 | - | - | ફ્યુઝ -ફાજલ | ||
47 | 10 એમ્પ રેડ | અનુકૂલનશીલ ફ્રન્ટ લાઇટિંગ / દિવસનો સમય ચાલતા લેમ્પ્સ - જો સજ્જ હોય તો | |||
48 | — | 20 એમ્પ પીળો | સક્રિય સસ્પેન્શન - (6.4L / 6.2L) | ||
49 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
50 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
51 | — | 20 એમ્પ પીળો | ફ્રન્ટ ગરમ / વેન્ટેડ સીટ - જો સજ્જ હોય તો | ||
52 | 10 એમ્પ રેડ | ગરમ કપધારકો/પાછળની ગરમ સીટ સ્વીચો - જો સજ્જ હોય તો | |||
53 | — | 10 એમ્પ રેડ | HVAC મોડ્યુલ/વાહન તાપમાન સેન્સર | 54 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
55 | -<25 | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
56 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
57 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
58 | - | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ | ||
59 | - | 20 એમ્પ યલો | એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ - પોલીસ | ||
60 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
61 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
62 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
63 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
64 | - | 25 એમ્પ બ્રેકર | રીઅર વિન્ડોઝ (ચાર્જર/300) | ||
65 | - | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગગુલાબી | - | સ્ટાર્ટર |
5 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | એન્ટિ-લોક બ્રેક્સ | ||
6 | 30 એમ્પ પિંક | - | એન્ટી-લોક બ્રેક્સ | ||
7 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
8 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
9 | - | 20 એમ્પ પીળો | ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો | ||
10 | - | 10 એમ્પ રેડ | સુરક્ષા - જો સજ્જ હોય તો / હૂડ હેઠળ લેમ્પ - પોલીસ | ||
11 | - | 20 એમ્પ પીળો | શિંગડા | ||
12 | - | 10 એમ્પ રેડ | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ | ||
13 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
14 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
15 | - | 20 એમ્પ પીળો | LH HID | ||
16 | - | 20 Amp પીળો | RH HID | ||
18 | 40 Amp ગ્રીન | - | રેડિએટર ફેન #2 - જો સજ્જ હોય તો | ||
19 | 50 એમ્પ રેડ | - | પાવર સ્ટીયરીંગ #2 / રેડિયેટર ફેન (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) | ||
20 | 30 Amp પિંક | - | વાઇપર મોટર | ||
21 | 30 એમ્પ પિંક | - | હેડલેમ્પ વોશર્સ - જો સજ્જ હોય તો | ||
22 | 40 Amp ગ્રીન / 20 Amp બ્લુ -પોલીસ | એન્જિન કૂલિંગ/ઇન્ટરકુલર પંપ/પોલીસ બેટ ફીડ #3 - જો સજ્જ હોય તો | |||
23 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ બેટ ફીડ # 1 -મોડ્યુલ | ||
66 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
67 | 10 એમ્પ રેડ | રેઇન અને લાઇટ સેન્સર / સનરૂફ / ઇનસાઇડ આરઆર વ્યુ મિરર / પોલીસ રન એસીસી રિલે | |||
68 | 10 એમ્પ રેડ | ડ્યુઅલ યુએસબી પાવર આઉટલેટ - આર/એ સેન્સ (ચાર્જર/300) રીઅર સનશેડ (ચાર્જર/300) આરઆર યુએસબી ટાઈમર | <22|||
69 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | ||
70 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
2018, 2019
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્રન્ટ PDC (2018, 2019) માં ફ્યુઝની સોંપણી
કેવીટી | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | મીની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
1 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
2 | 40 એમ્પ ગ્રીન | — | રેડિએટર ફેન #1 - (6.2L સુપરચાર્જ્ડ સિવાય) |
3 | 50 એમ્પ રેડ | - | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ #1 - જો સજ્જ હોય તો |
4 | 30 એમ્પ પિંક | - | સ્ટાર્ટર |
5 | 40 એમ્પ ગ્રીન | -<2 5> | એન્ટી લોક બ્રેક |
6 | 30 એમ્પ પિંક | - | એન્ટી લોક બ્રેક |
7 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ ઇગ્નીશન રન / ACC #1 |
8 | 50 એમ્પ રેડ / 20 એમ્પ બ્લુ | — | રેડિએટર ફેન (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) / પોલીસ ઇગ્નીશન રન / ACC # 2 | 9 | - | 20 એમ્પ યલો | ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ - જોસજ્જ |
10 | — | 10 એમ્પ રેડ | ઇનટ્રુઝન MOD (300) - જો સજ્જ / હૂડ લેમ્પ હેઠળ - પોલીસ |
11 | - | 20 એમ્પ પીળો | શિંગડા |
12 | - | 10 એમ્પ રેડ | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
13 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
14 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
15 | - | 20 એમ્પ યલો | ડાબે HID - જો સજ્જ હોય તો |
16 | - | 20 Amp પીળો | જમણો HID - જો સજ્જ હોય તો |
18 | 50 Amp લાલ<25 | - | રેડિએટર ફેન - (6.2L સુપરચાર્જ્ડ વગરનું) |
19 | 50 એમ્પ રેડ | - | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ #2 - જો સજ્જ હોય તો |
20 | 30 એમ્પ પિંક | - | વાઇપર મોટર |
21 | 30 એમ્પ પિંક 20 એમ્પ બ્લુ - પોલીસ | હેડલેમ્પ વોશર્સ - જો સજ્જ પોલીસ બેટ ફીડ #2 | |
22 | 40 Amp ગ્રીન / 20 Amp બ્લુ - પોલીસ | એન્જિન કૂલિંગ પંપ (6.2 એલ સુપરચાર્જ્ડ) / પોલીસ બેટ ફીડ # 3 | |
23 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ બેટ ફીડ # 1 |
24 | 50 Amp લાલ / 20 Amp વાદળી | — | રેડિએટર ફેન (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) / પોલીસ ઇગ્નીશન રન/ ACC ફીડ # 3 |
28 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
29 | 15 એમ્પ બ્લુ | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ચેલેન્જર/ચાર્જરપોલીસ) / ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ મોડ્યુલ (ચેલેન્જર) | |
30 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | <22
31 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | એન્જિન મોડ્યુલ |
32 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
33 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
34 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | પાવરટ્રેન #1 | 35 | - | 20 એમ્પ પીળો | પાવરટ્રેન #2 |
36 | - | 10 એમ્પ રેડ | 2018: એન્ટિ-લોક બ્રેક મોડ્યુલ |
2019: એન્ટિ-લોક બ્રેક મોડ્યુલ / સ્ટીયરિંગ કૉલમ લોક મોડ્યુલ (300 જો સજ્જ હોય તો)
સામાન ડબ્બો
પાછળના પીડીસીમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018, 2019)
પોલાણ | કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ | મિની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
2 | 60 એમ્પ પીળો<25 | - | ફ્રન્ટ PDC ફીડ #1 |
3 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
4 | 60 Amp પીળો | - | ફ્રન્ટ PDC ફીડ #2 | 5 | 30 એમ્પ પિંક 20 એમ્પ બ્લુ - પોલીસ | - | સનરૂફ/ડોમ લેમ્પ -પોલીસ |
6 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | બાહ્ય લાઇટિંગ #1 |
7 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | બાહ્ય લાઇટિંગ #2 |
8 | 30 એમ્પ પિંક | - | આંતરિક લાઇટિંગ |
9 | 40 Amp ગ્રીન | - | પાવર લૉક્સ |
10 | 30 એમ્પ પિંક | - | ડ્રાઇવર ડોર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
11 | 30 એમ્પ ગુલાબી | - | પેસેન્જર ડોર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
12 | 20 એમ્પ પીળો | ડ્યુઅલ યુએસબી સેન્ટર કો nsole રીઅર/સિગાર લાઇટર IP - જો સજ્જ હોય તો | |
15 | 40 Amp ગ્રીન | - | HVAC બ્લોઅર |
16 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | લેફ્ટ સ્પોટ લેમ્પ - પોલીસ |
17 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | રાઇટ સ્પોટ લેમ્પ - પોલીસ |
18 | 30 એમ્પ ગુલાબી<25 | - | મોડ નેટવર્ક ઇન્ટરફેસ -પોલીસ |
19 | - | - | ફ્યુઝ -ફાજલ |
20 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
21 | 30 એમ્પ પિંક | - | ફ્યુઅલ પંપ (6.2L SRT ડેમન સિવાય) |
22 | - | 5 એમ્પ ટેન | સાયબર ગેટવે મોડ |
23 | - | 10 એમ્પ રેડ<25 | ઇંધણનો દરવાજો/ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ |
24 | - | 10 એમ્પ રેડ | ઇન્ટિગ્રેટેડ સેન્ટર સ્ટેક |
25 | - | 10 એમ્પ રેડ | ટાયર પ્રેશર મોનિટર |
26<25 | 15 એમ્પ બ્લુ | સિગ્નસ ટ્રાન્સમિશન મોડ્યુલ (ચાર્જર/300) / ઈલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ મોડ્યુલ (ચાર્જર/300) | |
27 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | એમ્પ્લીફાયર - જો સજ્જ હોય તો |
31 | - | 25 એમ્પ બ્રેકર | પાવર સીટ્સ - જો સજ્જ હોય તો |
32 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | HVAC મોડ્યુલ/ક્લસ્ટર |
33 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | ઇગ્નીશન સ્વિચ/આરએફ હબ મોડ્યુલ/સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક ( 300) - જો સજ્જ હોય તો |
34 | - | 10 એમ્પ રેડ | સ્ટીયરીંગ કોલમ મોડ્યુલ/ ઘડિયાળ (300) |
35 | - | 5 એમ્પ ટેન | બેટરી સેન્સર |
36 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | ઇલેક્ટ્રોનિક એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ - જો સજ્જ હોય તો |
37 | - | 20 એમ્પ પીળો | રેડિયો |
38 | - | 20 એમ્પ પીળો | આર્મ રેસ્ટ/કન્સોલ મીડિયા હબની અંદર પાવર આઉટલેટ |
40 | 30 એમ્પ પિંક | — | ઇંધણપંપ (6.2L SRT ડેમન - જો સજ્જ હોય તો) |
41 | 30 Amp પિંક | — | ફ્યુઅલ પંપ (6.2L SRT રાક્ષસ - જો સજ્જ હોય તો) |
42 | 30 Amp પિંક | - | રીઅર ડિફ્રોસ્ટ |
43 | 20 એમ્પ પીળો | કમ્ફર્ટ સીટ અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મોડ્યુલ (હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ/આરઆર ગરમ સીટો) | 44 | - | 10 એમ્પ રેડ | પાર્ક આસિસ્ટ / બ્લાઇન્ડ સ્પોટ / રીઅર વ્યૂ કેમેરા |
45 | - | 15 એમ્પ બ્લુ | ક્લસ્ટર / રીઅરવ્યુ મિરર / કંપાસ (ચાર્જર/300) / ભેજ સેન્સર / ફોરવર્ડ ફેસિંગ કેમેરા (લેન પ્રસ્થાન) / સાયબર ગેટવે |
46 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
47 | <2410 એમ્પ રેડ | અનુકૂલનશીલ ફ્રન્ટ લાઇટિંગ / દિવસનો સમય ચાલતો લેમ્પ્સ - જો સજ્જ હોય તો | |
48 | — | 20 એમ્પ પીળો | સક્રિય સસ્પેન્શન - (6.4L / 6.2L) |
49 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
50 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
51 | — | 20 એમ્પ પીળો | આગળની ગરમ / વેન્ટેડ બેઠકો - જો સજ્જ હોય તો |
52 | 10 એમ્પ લાલ | ગરમ કપધારકો/પાછળની ગરમ સીટ સ્વિચ - જો સજ્જ હોય તો | |
53 | — | 10 એમ્પ રેડ | HVAC મોડ્યુલ/વાહનનું તાપમાન સેન્સર |
54 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ | <22
55 | - | - | ફ્યુઝ -ફાજલ |
56 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
57 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
58 | - | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ |
59 | - | 20 એમ્પ પીળો | એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ - પોલીસ |
60 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
61<25 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
62 | - | -<25 | ફ્યુઝ - ફાજલ |
63 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
64 | — | 25 એમ્પ બ્રેકર | રીઅર વિન્ડોઝ (ચાર્જર/ 300) |
65<25 | - | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ |
66 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
67 | 10 એમ્પ રેડ | વરસાદ અને પ્રકાશ સેન્સર / સનરૂફ / અંદર RR વ્યૂ મિરર / પોલીસ રન Acc રિલે | |
68 | 10 Amp રેડ | ડ્યુઅલ યુએસબી પાવર આઉટલેટ -R/A સેન્સ (ચાર્જર/300) રીઅર સનશેડ (ચાર્જર/ 300) આરઆર યુએસબી ટાઈમર | |
69 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
70 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
સામાન ડબ્બો
પાછળના PDC (2015) માં ફ્યુઝની સોંપણી
કેવિટી | કાર્ટિજ ફ્યુઝ | મિની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
2 | 60 એમ્પ યલો | — | ફ્રન્ટ PDC ફીડ #1 |
3 | — | — | ફ્યુઝ - ફાજલ |
4 | 60 Amp પીળો | — | ફ્રન્ટ PDC ફીડ #2 |
5 | 30 એમ્પ પિંક / 20 એમ્પ બ્લુ - પોલીસ | — | સનરૂફ / ડોમ લેમ્પ - પોલીસ |
6 | 40 એમ્પ ગ્રીન | — | બાહ્ય લાઇટિંગ #1 |
7 | 40 એમ્પ ગ્રીન | — | બાહ્ય લાઇટિંગ #2 |
8 | 30 એમ્પ પિંક | — | આંતરિક લાઇટિંગ/વોશર પંપ - જો સજ્જ હોય તો |
9 | 40 એમ્પ ગ્રીન | — | પાવર તાળાઓ |
10 | 30 એમ્પ પિંક | — | ડ્રાઇવર ડોર |
11 | 30 એમ્પ પિંક | — | પેસેન્જર ડોર |
12 | — | 20 એમ્પ પીળો | સિગાર લાઇટર , ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ & પાવર આઉટલેટ કન્સોલ રીઅર |
15 | 40 Amp ગ્રીન | — | HVAC બ્લોઅર |
16 | 20 એમ્પ બ્લુ | — | ડાબા સ્પોટ લેમ્પ - પોલીસ |
17 | — | — | ફ્યુઝ - ફાજલ |
18 | 20 એમ્પ બ્લુ | — | સક્રિય ડેમ્પેનિંગ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
19 | — | — | ફ્યુઝ —ફાજલ |
20 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
21 | 30 Amp પિંક | — | ફ્યુઅલ પંપ (LD 6.2L સુપરચાર્જ્ડ) |
22 | — | 20 એમ્પ પીળો | જમણો સ્પોટ લેમ્પ - પોલીસ |
23 | — | 10 એમ્પ રેડ | ફ્યુઅલ ડોર/ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ |
24 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | રેડિયો સ્ક્રીન |
25 | — | 10 એમ્પ રેડ | ટાયર પ્રેશર મોનિટર |
26<25 | 15 Amp બ્લુ 25 Amp ક્લિયર 30 Amp ગ્રીન | ટ્રાન્સમિશન (LD/LX) ફ્યુઅલ પંપ (LA) ફ્યુઅલ પંપ (LA 6.2L સુપરચાર્જ્ડ) | |
27 | — | 25 એમ્પ ક્લિયર | એમ્પ્લીફાયર / ફાજલ - જો સજ્જ હોય તો |
31<25 | — | 25 Amp ક્લિયર | પાવર સીટ્સ |
32 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | HVAC મોડ્યુલ/ક્લસ્ટર |
33 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | ઇગ્નીશન સ્વિચ/વાયરલેસ મોડ્યુલ |
34 | — | 10 એમ્પ રેડ | સ્ટીયરીંગ કોલમ મોડ્યુલ/ક્લોક/સ્પેર - પોલીસ<2 5> |
35 | — | 5 એમ્પ ટેન | બેટરી સેન્સર |
36 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | ઈલેક્ટ્રોનિક એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ - જો સજ્જ હોય તો |
37 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | રેડિયો |
38 | — | 20 એમ્પ પીળો | પાવર આઉટલેટ આર્મ રેસ્ટની અંદર |
40 | — | — | ફ્યુઝ —ફાજલ |
41 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
42 | 30 એમ્પ પિંક | — | રીઅર ડિફ્રોસ્ટ |
43 | — | 20 એમ્પ યલો | પાછળની ગરમ બેઠકો/સ્ટીયરિંગ વ્હીલ |
44 | — | 10 એમ્પ રેડ | પાર્ક આસિસ્ટ/બ્લાઈન્ડ સ્પોટ/કેમેરા |
45 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | ક્લસ્ટર/રીઅરવ્યુ મિરર/કંપાસ<25 |
46 | — | 10 Amp Red | અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ - જો સજ્જ હોય તો |
47 | — | 10 એમ્પ રેડ | અનુકૂલનશીલ ફ્રન્ટ લાઇટિંગ - જો સજ્જ હોય તો |
48 | — | 20 એમ્પ પીળો | સક્રિય સસ્પેન્શન / ફાજલ - પોલીસ |
49 | — | —<25 | ફ્યુઝ — ફાજલ |
50 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
51 | — | 20 એમ્પ પીળો | આગળની ગરમ બેઠકો - જો સજ્જ હોય તો |
52 | — | 10 એમ્પ રેડ | ગરમ કપધારકો/પાછળની ગરમ સીટ સ્વિચ - જો સજ્જ હોય તો |
53 | — | 10 એમ્પ રેડ | એચવીએસી મોડ્યુલ/કારમાં તાપમાન સેન્સર |
54 | — | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ |
55 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
56 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
57 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
58 | — | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ |
59 | — | 20 એમ્પપીળો | એડજસ્ટેબલ પેડલ - પોલીસ |
60 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
61 | — | 20 એમ્પ પીળો | સિગાર લાઇટર - જો સજ્જ હોય તો |
62 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
63 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
64 | — | 25 એમ્પ ક્લિયર | રીઅર વિન્ડોઝ |
65 | — | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ |
66 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
67 | — | 15 એમ્પ બ્લુ<25 | રન સેન્સ |
68 | — | 15 એમ્પ બ્લુ / 10 એમ્પ રેડ | પ્રકાશ/રિયર સનશેડ/ CTR કન્સોલ પાવર આઉટલેટ - જો સજ્જ |
69 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
70 | — | — | ફ્યુઝ — ફાજલ |
2016
<0એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
આગળના પીડીસીમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
કેવીટી | કાર્ટ્રિજ ફ્યુઝ | મિની-ફ્યુઝ | વર્ણન |
---|---|---|---|
1<2 5> | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
2 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | રેડિએટર ફેન #1 - (6.2L સુપરચાર્જ્ડ સિવાય) |
3 | 50 Amp રેડ | — | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ #1 - જો સજ્જ હોય તો / રેડિયેટર ફેન (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) - જો સજ્જ હોય તો |
4 | 30 એમ્પ પિંક | - | સ્ટાર્ટર |
5 | 40 એમ્પ ગ્રીન | - | ઇલેક્ટ્રોનિકસ્થિરતા નિયંત્રણ |
6 | 30 Amp પિંક | - | ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ |
7 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ ઇગ્નીશન રન / ACC #1 |
8 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ ઇગ્નીશન રન / ACC # 2 |
9 | - | 20 એમ્પ યલો | ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ - જો સજ્જ હોય તો |
10 | - | 10 એમ્પ રેડ | સુરક્ષા - જો સજ્જ / હૂડ લેમ્પ હેઠળ - પોલીસ |
11 | - | 20 એમ્પ પીળો | શિંગડા<25 |
12 | - | 10 એમ્પ રેડ | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
13 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
14 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
15 | - | 20 એમ્પ પીળો | ડાબે HID - જો સજ્જ હોય તો<25 |
16 | - | 20 એમ્પ પીળો | જમણો HID - જો સજ્જ હોય તો |
18 | 50 એમ્પ રેડ | - | રેડિએટર ફેન #2 - (6.2L સુપરચાર્જ્ડ સિવાય) |
19 | 50 એમ્પ રેડ | <2 5> | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ #2 - જો સજ્જ હોય તો / રેડિયેટર ફેન (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) |
20 | 30 એમ્પ પિંક | - | વાઇપર મોટર |
21 | 30 એમ્પ પિંક 20 એમ્પ બ્લુ -પોલીસ | હેડલેમ્પ વોશર - જો સજ્જ પોલીસ બેટ ફીડ #2 | |
22 | 40 Amp ગ્રીન / 20 Amp બ્લુ -પોલીસ | એન્જિન કૂલિંગ પંપ (6.2L સુપરચાર્જ્ડ) / પોલીસ બેટફીડ # 3 | |
23 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ બેટ ફીડ # 1 |
24 | 20 એમ્પ બ્લુ | - | પોલીસ ઇગ્નીશન રન/ACC ફીડ # 3 |
28 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
29 | — | 15 એમ્પ બ્લુ | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ચેલેન્જર/ચાર્જર પોલીસ) / ઈલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ મોડ્યુલ (ચેલેન્જર) |
30 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
31 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | એન્જિન મોડ્યુલ |
32 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
33 | - | - | ફ્યુઝ - ફાજલ |
34 | - | 25 એમ્પ ક્લિયર | પાવરટ્રેન #1 |
35 | - | 20 એમ્પ યલો | પાવરટ્રેન #2 |
36 | - | 10 એમ્પ રેડ | એન્ટી-લોક બ્રેક મોડ્યુલ |
37 | 10 એમ્પ રેડ | એન્જિન કંટ્રોલર / રેડ ફેન રિલે (ચાર્જર/300) / ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ મોડ્યુલ (ચાર્જર/300) / ફ્યુઅલ પંપ રિલે (ચાર્જર/300) / 5-સ્પીડ | |
38 | - | 10 એમ્પ રેડ | એરબેગ મોડ્યુલ |
39 | 10 Amp રેડ | EPS (ચેલેન્જર) / EHPS (પોલીસ)/ AC ક્લચ રિલે / વેક્યુમ પંપ રિલે / ફ્યુઅલ પંપ રિલે (ચેલેન્જર) / રેડ ફેન રિલે (ચેલેન્જર) | |
48 | 10 એમ્પ રેડ | AYVD મોડ્યુલ (ચાર્જર/300) / ફ્રન્ટ એક્સલ ડિસ્કનેક્ટ (ચાર્જર/300) / અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ |