ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2005 ਤੋਂ 2010 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ (ਡਬਲਯੂ.ਕੇ.) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 2005, 2006, 2007, 2008 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2009 ਅਤੇ 2010 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 2005-2010
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #4, #9, #14 ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #2, #11 (2005-2007) ਜਾਂ #4, #6 (2008-2010)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ)।
ਅੰਡਰਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
11> 2005, 2006
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005, 2006 )
ਕੈਵਿਟੀ | ਐਂਪ/ਰੰਗ | ਵਿਵਰਣ iption | |
---|---|---|---|
1 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਆਡੀਓ Amp (B+) | |
2 | 15 Amp ਬਲੂ | ਸਨਰੂਫ (B+) | |
3 | 10 Amp ਲਾਲ | Htd ਮਿਰਰ ( EBL) | |
4 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Rr Pwr Out (B+) | |
5 | 10 Amp ਲਾਲ | Rr HVAC (R/O) | |
6 | 10 Amp ਲਾਲ | OCM (B+) | |
7 | 20 Ampਹਰਾ | ABS ਵਾਲਵ | |
22 | 20 Amp ਪੀਲਾ | T-Tow (BUX) | |
23 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM) | |
24 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | |
25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM) | |
26 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ਏਐਸਡੀ) (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) | |
27 | 15 ਐਮਪੀ ਬਲੂ | ਬ੍ਰੇਕ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ | |
28 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC)/ ਇੰਜੈਕਟਰ | |
29 | ਸਪੇਅਰ | ||
30 | ਸਪੇਅਰ | ||
31 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਕੈਬਿਨ Htr 1 ਰਲਾਈ (ਡੀਜ਼ਲ) ਸਿਰਫ਼) | |
32 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | 24>TCM Rly (ਕੇਵਲ ਗੈਸੋਲੀਨ) | |
33 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ ਰਲਾਈ | |
34 | ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | AC ਕਲਚ ਰਾਈ | |
35 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰਲਾਈ | |
36 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਕੇਬਿਨ Htr 3 ਰਲਾਈ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) | |
38 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਕੇਬਿਨ Htr 2 ਰਲਾਈ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) | |
39 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | HVAC ਬਲੋਅਰ ਰਲਾਈ | |
40 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | ਏਐਸਡੀ ਰਲਾਈ |
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ(2008)
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (2008) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
1 | 50 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ 1 ( ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) | |
2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ | |
3 | 50 Amp ਗ੍ਰੀਨ | PTC ਹੀਟਰ 2 (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ) | |
4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
5 | 50 Amp Red | PTC ਹੀਟਰ 3 (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) | |
6 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਸਿਗ ਲਾਈਟਰ, ਟ੍ਰੇਲ ਟੋ ਬੈਟ | |
7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ (ਸਿਰਫ ਕਮਾਂਡਰ) | |
8 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰ, ਜੇਬੀ ਪਾਵਰ | |
9 | — | ਸਪੇਅਰ | |
10 | — | ਸਪੇਅਰ | |
11 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | HVAC ਬਲੋਅਰ | |
12 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, Ign R/O | |
13 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ (EBL)/ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ | |
14 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ HVAC (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
15 | — | ਸਪੇਅਰ | |
16 | 50 Amp Red | ASD | |
17 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ABS ਪੰਪ | |
18 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ,ਸੀਟਾਂ | |
19 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਜੇਬੀ ਪਾਵਰ | |
20 | — | ਸਪੇਅਰ | |
21 | 20 Amp ਪੀਲਾ<25 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | |
22 | 20 Amp ਪੀਲਾ | TCM, A/C ਕਲਚ | |
23 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ | |
24 | <2420 Amp ਪੀਲਾ | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |
25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM) | |
26 | 15 Amp ਬਲੂ | ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ | |
27 | 20 Amp ਪੀਲਾ | HD ਵਾਸ਼ਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |
28 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ABS ਵਾਲਵ | |
29 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪੀਸੀਐਮ ਬੱਟ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ) | |
30 | 25> | — | ਸਪੇਅਰ |
31 | — | ਸਪੇਅਰ | |
32 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ) | |
33 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM) E-Diff | |
34 | — | ਸਪੇਅਰ | |
35 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Trail-Tow Mod (ਸਿਰਫ BUX) | |
36 | — | ਸਪੇਅਰ | |
37 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | |
38 | 20 Amp ਪੀਲਾ | HID ਖੱਬਾ | |
39 | 20 Ampਪੀਲਾ | ਹਾਈਡ ਸੱਜੇ | |
40 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC), ਇੰਜੈਕਟਰ | |
41 | — | ਸਪੇਅਰ | |
42 | — | ਸਪੇਅਰ | |
43 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਕੋਇਲ, ਐਕਟੁਏਟਰ | |
44 | — | ਸਪੇਅਰ | |
ਰਿਲੇਅ | |||
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | ||
R2 | ਡੀਜ਼ਲ: PTC (№3) | ||
R3 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ | ||
R4 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ | ||
R5 | HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ | ||
R6 | ਡੀਜ਼ਲ: PTC (№1) | ||
R7 | ਡੀਜ਼ਲ: PTC (№2) | ||
R8 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ) | ||
R9 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ | ||
R10 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | ||
R11 | ਸਟਾਰਟਰ | ||
R12 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | ||
R13 | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ |
15>ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2007, 2008)
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀਫਿਊਜ਼ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|---|
8 | 10 Amp Red | Lt Park Lamps | |
9 | 10 Amp ਲਾਲ | ਟ੍ਰੇਲਰ-ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
10 | 10 Amp ਲਾਲ | ਆਰਟੀ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | |
12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #4 | |
13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #2 | |
14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ | |
15 | 20 Amp ਪੀਲੇ | Ft ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ | |
16 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ | |
17 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | |
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #1 | |
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Lt Trailer-Tow Stop/ Turn | |
20 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #3 | |
21 | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਆਰਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ-ਟੋ ਸਟੋ p/ ਮੋੜ | |
22 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM) MOD | |
23 | 50 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | |
27 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) #1 | |
28 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) #2 | |
29 | 10 Amp ਲਾਲ | ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੰਜਮਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) R/S | |
30 | 10 Amp Red | ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) R/O | |
ਰਿਲੇਅ | |||
R1 | ਵਾਈਪਰ ( ਚਾਲੂ/ਬੰਦ) | ||
R2 | ਵਾਈਪਰ (ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ) | ||
R3 | ਸਿੰਗ | ||
R4 | <25 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ | |
R5 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅ (ਖੱਬੇ ਮੋੜ) | ||
R6 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (ਸੱਜੇ ਮੋੜ) | ||
R7 | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | ||
R11 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ ਸਪੀਡ ) | ||
R24 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਘੱਟ ਸਪੀਡ) | ||
R25 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ | ||
R26 | ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ |
2009, 2010
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ (2009, 2010)
ਕੈਵਿਟੀ | <2 0>Amp/ਰੰਗਵੇਰਵਾ | |
---|---|---|
1 | 30 Amp ਹਰਾ | ਆਡੀਓ Amp (B+) |
2 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਨਰੂਫ (B+) |
3 | 10 Amp Red | Htd ਮਿਰਰ (EBL) |
4 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Rr Pwr Out (B+) |
5 | 10 Amp Red | Rr HVAC (R/O) (ਸਿਰਫ਼ ਕਮਾਂਡਰ) |
6 | ਸਪੇਅਰ(B+) | |
7 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ (B+) | 8 | ਸਪੇਅਰ (B+) |
9 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Pwr ਆਊਟਲੈੱਟ (B+) |
10 | 10 Amp Red | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM), ਹੀਟਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC), ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ, O/H, ਹੀਟਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC) ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ |
11 | ਸਪੇਅਰ (B+) | |
12 | 10 Amp ਲਾਲ | ਡੋਰ ਮੋਡਸ, O/H ਲੈਂਪ, IP ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ (B+) |
13 | 10 Amp Red | ਆਟੋਵਾਈਪ (R/A) |
14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ Ltr (R/A) |
15 | 10 Amp ਲਾਲ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ (R/O) ) |
16 | 10 Amp ਲਾਲ | ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਸਵਿਚ ਬੈਂਕ, ਡਾਇਗ. ਕਨੈਕਟਰ, ਕਲੱਸਟਰ (B+) |
17 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਫਲਿਪਰ ਗਲਾਸ (B+) |
19 | ਸਪੇਅਰ (R/S) | |
20 | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCCM), ਕਲੱਸਟਰ (R/S), BUX ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ |
21 | ਸਪੇਅਰ (Acc ਦੇਰੀ) | |
22 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (B+) |
24 | 10 Amp ਲਾਲ | ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (PDC) ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, A580 (R/S) |
25 | 10 Amp ਲਾਲ | Shifter Assy (BTSI), ਟ੍ਰਾਂਸ. ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ, ESP/ABS, ਟ੍ਰੇਲਰਸਵੈ ਡੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
CB1 | 20 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਵਾਈਪਰ |
CB2 | 20 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
CB3 | 20 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
25> | ||
ਰਿਲੇਅ | ||
K1 | - | |
K2 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
K3 | - | |
K4 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ | |
K5 | ਚਲਾਓ/ਐਕਸੈਸਰੀ | |
K6 | ਚਲਾਓ | |
K7 | ਚਲਾਓ/ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ | |
K8 | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਇੰਨਹਿਬਿਟ | |
K9 | - | |
K10 | - | |
K11 | ਫਲਿਪ -ਅੱਪ ਗਲਾਸ | |
K12 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | |
K13 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | |
K14 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ | |
K15 | ਯਾਤਰੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅਨਲੌਕ | |
K16 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (2009, 2010) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ -ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | 50 Amp Red | PTC ਹੀਟਰ 1 ( ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) | |||
2 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | HIDਹੈੱਡਲੈਂਪਸ | |||
3 | 50 Amp Red | PTC ਹੀਟਰ 2 (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) | 4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
5 | 50 Amp ਲਾਲ | ਪੀਟੀਸੀ ਹੀਟਰ 3 (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) | |||
6 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਸਿਗ ਲਾਈਟਰ, ਟ੍ਰੇਲ ਟੋ ਬੈਟ | |||
7 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ (ਸਿਰਫ ਕਮਾਂਡਰ) | |||
8 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰ, ਜੇਬੀ ਪਾਵਰ | |||
9 | 20 Amp ਬਲੂ | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | |||
10 | — | ਸਪੇਅਰ | |||
11 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | HVAC ਬਲੋਅਰ | |||
12 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, Ign R/O | |||
13 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ (EBL)/ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ | |||
14 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਰੀਅਰ ਐਚਵੀਏਸੀ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) | |||
15 | — | ਸਪੇਅਰ | |||
16 | 50 Amp Red | ASD | |||
17 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ABS ਪੰਪ | |||
18 | 40 Amp ਹਰਾ | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ, ਸੀਟਾਂ | |||
19 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਜੇਬੀ ਪਾਵਰ | |||
20 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | |||
21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | |||
22 | 20 Amp ਪੀਲਾ | TCM, A/Cਕਲਚ | |||
23 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ | |||
24 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |||
25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM) | |||
26 | 15 Amp ਬਲੂ | ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪਸ | |||
27 | 20 Amp ਪੀਲਾ | HD ਵਾਸ਼ਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) (ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ) | |||
28 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ABS ਵਾਲਵ | |||
29 | 20 ਐਮਪੀ ਪੀਲਾ | ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ) | 22>|||
30 | — | 2415 Amp ਬਲੂ | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ) | ||
33 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM) E-Diff | |||
34 | —<25 | ਸਪੇਅਰ | |||
35 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲ-ਟੋ ਮੋਡ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ) | |||
36 | — | ਸਪੇਅਰ | |||
37 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | |||
38 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਖੱਬੇ HID | |||
39 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਹਾਈਡ ਰਾਈਟ | |||
40 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਨੈਕਸਟ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (NGC), ਇੰਜੈਕਟਰ | |||
41 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਬਵੂਫਰ (SRT)ਪੀਲਾ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ (B+) | ||
8 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਟੀਅਰ ਕੋਲ ਲਾਕ (B+) | |||
9 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Pwr ਆਊਟਲੇਟ (B+) | |||
10 | 10 Amp ਲਾਲ | ਇਗਨ ਰਨ ਓਨਲੀ ਆਊਟ (R/O) | |||
11 | ਸਪੇਅਰ | 12 | 10 Amp Red | Mem. ਸਵ. ( ਆਰ>17 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਫਲਿਪਰ ਗਲਾਸ (B+) |
19 | 10 Amp ਲਾਲ | OCM (R/S) | |||
20 | 10 Amp Red | WCM, ਕਲੱਸਟਰ (R/S) | 21 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਆਟੋਵਾਈਪ (ਐਕਸੀ ਦੇਰੀ) |
22 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (B+) | |||
24 | 10 Amp Red | PDC, FCM, A580 (R/S) | |||
25 | 10 Amp ਲਾਲ | ABS, ਟ੍ਰਾਂਸ। ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ (R/S) | |||
CB1 | 20 Amp | ਸਾਈਕਲ -ਵਾਈਪਰ (B+) | |||
CB2 | 20 Amp | ਗੈਰ - ਸਾਈਕਲ ਸੀਟਾਂ (B+) | |||
CB3 | 20 Amp | ਗੈਰ - ਸਾਈਕਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਦੇਰੀ) | |||
ਰਿਲੇਅ | |||||
K1 | - | ||||
K2 | ਪਾਵਰਕੇਵਲ) | ||||
42 | — | ਸਪੇਅਰ | |||
43 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਕੋਇਲ, ਐਕਟੂਏਟਰ | |||
44 | — | ਸਪੇਅਰ | |||
ਰੀਲੇਅ | |||||
R1 | - | ||||
R2 | ਡੀਜ਼ਲ: PTC (№3) | ||||
R3 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ | ||||
R4 | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ | ||||
R5 | HID ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ | ||||
R6 | ਡੀਜ਼ਲ: PTC (№1) | ||||
R7 | ਡੀਜ਼ਲ: PTC (№2) | ||||
R8 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ( ਰਨ/ਸਟਾਰਟ) | ||||
R9 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਲਚ | ||||
R10 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | ||||
R11 | ਸਟਾਰਟਰ | ||||
R12 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | ||||
R13 | ਆਟੋ ਸ਼ ut ਡਾਊਨ |
ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2009, 2010) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ | |||
---|---|---|---|---|---|---|
8 | 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | ||||
9 | 10 ਐਂਪ ਰੈੱਡ | ਟ੍ਰੇਲਰ-ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | ||||
10 | 10 ਐਮਪੀਲਾਲ | ਆਰਟੀ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ | ||||
12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #4 | ||||
13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #2 | ||||
14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ | ||||
15 | <2420 Amp ਪੀਲੇ | Ft ਫੋਗ ਲੈਂਪ | ||||
16 | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਹੌਰਨ | ||||
17 | 20 Amp ਪੀਲੇ | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ (ਸਿਰਫ ਐਕਸਪੋਰਟ) | ||||
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #1 | ||||
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Lt Trailer-Tow Stop/ Turn | ||||
20 | <25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) ਬੈਟ #3 | |||
21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Rt ਟ੍ਰੇਲਰ-ਟੋ ਸਟਾਪ/ ਮੋੜ | ||||
22 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM) MOD | ||||
23 | 50 Amp Red | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | ||||
27 | 15 Amp ਬਲੂ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) #1 | ||||
28 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ (IOD) #2 | ||||
29 | 10 Amp ਲਾਲ | ਆਕੂਪੈਂਟ ਸੰਜਮ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) R/S | ||||
30 | 10 Amp Red | ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC)ਆਰ 3> | ||||
R1 | ਵਾਈਪਰ (ਚਾਲੂ/ਬੰਦ) | |||||
R2 | ਵਾਈਪਰ (ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ) | |||||
R3 | ਸਿੰਗ | |||||
R4 | ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲੈਂਪ | |||||
R5 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (ਖੱਬੇ ਮੋੜ) | |||||
R6 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ (ਸੱਜੇ ਮੋੜ) | |||||
R7 | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ | |||||
R11 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਹਾਈ ਸਪੀਡ) | |||||
R24 | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ (ਘੱਟ ਸਪੀਡ) | |||||
R25 | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ | |||||
R26 | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ |
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
ਕੈਵਿਟੀ | ਐਂਪ/ਰੰਗ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|
1 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | HVAC ਬਲੋਅਰ |
2 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
3 | 30 Amp ਪਿੰਕ | Rr Wiper/Ign R/O |
4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ABS ਪੰਪ |
5 | 50 Amp ਲਾਲ | ਕੇਬਿਨ Htr 1 (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) |
6 | 50 Amp ਲਾਲ | ASD |
7 | 30 Amp ਪਿੰਕ | Rr HVAC (XK) |
8 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | Acc ਦੇਰੀ/ਸੀਟਾਂ |
9 | ਸਪੇਅਰ | |
10 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰ/ਜੇਬੀ ਪਾਵਰ |
11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | CigLtr/T-Tow |
12 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | EBL/Htd ਮਿਰਰ |
13 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | JB ਪਾਵਰ |
14 | 50 Amp ਲਾਲ | ਕੇਬਿਨ Htr 2 (ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਰਫ਼) |
15 | 50 Amp Red | ਕੇਬਿਨ Htr 3 (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) |
16 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | IPM/Coils |
17 | ਸਪੇਅਰ | |
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | TCM/AC ਕਲਚ |
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Ign Sw |
20 | 20 Amp ਪੀਲਾ | PCM ਬੈਟ (ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ) |
21 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ABS ਵਾਲਵ |
22 | ਸਪੇਅਰ | |
23 | 20 Amp ਪੀਲਾ | FDCM |
24 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
25 | 20 Amp ਪੀਲਾ | FDCM/E-Diff. |
26 | 15 Amp ਬਲੂ | Hyd/PCM (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) |
27 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਬ੍ਰੇਕ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ |
28 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | NGC/ਇੰਜੈਕਟਰ |
29 | ਸਪੇਅਰ | |
30 | ਸਪੇਅਰ | |
31 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | ਕੇਬਿਨ Htr 1 ਰਲਾਈ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) |
32 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇਅ | TCM Rly (ਕੇਵਲ ਗੈਸੋਲੀਨ) |
33 | ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਸਟਾਰਟਰ ਰਲਾਈ |
34 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | AC ਕਲਚ ਰਾਈ | 22>
35 | ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇ | ਫਿਊਲ ਪੰਪRly |
36 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | ਕੇਬਿਨ Htr 3 ਰਲਾਈ (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) |
38 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | ਕੇਬਿਨ Htr 2 ਰਲਾਈ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ) |
39 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | HVAC ਬਲੋਅਰ Rly |
40 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇ | ASD Rly |
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (2005, 2006) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਐਂਪ/ਕਲਰ | ਵਰਣਨ |
---|---|---|
R1 | ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਰੀਲੇਅ | ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਰਲਾਈ |
R2 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | ਵਾਈਪਰ ਹਾਈ/ਲੋ ਰਲਾਈ |
R3 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | ਹੋਰਨ ਰਲਾਈ |
R4 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਰਲਾਈ (ਸਿਰਫ BUX) |
R5 | ਮਾਈਕਰੋ ਰਿਲੇ | Lt T-Tow Stop/Turn Rly |
R6 | Micro Relay | Rt T-Tow Stop/ ਟਰਨ ਰਲਾਈ |
R7 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ ਰਲਾਈ |
8 | 10 Amp Red | Lt Park Lamps |
9 | 10 Amp Red | T-Tow Park Lamps |
10 | 10 Amp Red | Rt ਪਾਰਕ ਲੈਂਪਸ |
R11 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਰੈਡ ਫੈਨ ਹਾਈ ਰਲਾਈ |
12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | FCM ਬੈਟ #4 |
13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | FCM ਬੈਟ #2 |
14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ |
15 | 20 Amp ਪੀਲੇ | Ft ਫੋਗ ਲੈਂਪ |
16 | 20 ਐੱਮ.ਪੀਪੀਲਾ | ਸਿੰਗ |
17 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਧੁੰਦ |
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | FCM ਬੈਟ #1 |
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਟੀ -ਟੋ ਸਟਾਪ/ਟਰਨ |
20 | 20 Amp ਪੀਲਾ | FCM ਬੈਟ #3 |
21 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Rt T-Tow Stop/Turn |
22 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | FDCM ਮੋਡ |
23 | 50 Amp Red | Rad Fan |
R24 | ਮਿੰਨੀ ਰੀਲੇਅ | ਰੈਡ ਫੈਨ ਲੋ ਰਲੀ |
R25 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | Ft ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ ਰਲਾਈ |
R26 | ਮਾਈਕਰੋ ਰੀਲੇ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ ਰਲਾਈ |
27 | 15 Amp ਬਲੂ | IOD #1 |
28 | 20 Amp ਪੀਲਾ | IOD #2 (ਆਡੀਓ) |
29 | 10 Amp Red | ORC (fen R/.S) |
30 | 10 Amp Red | ORC (fen R/O) |
2007, 2008
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007, 2008)
ਕੈਵਿਟੀ | ਐਂਪ/ਕਲਰ<2 1> | ਵਰਣਨ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਆਡੀਓ Amp (B+) | 2 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਨਰੂਫ (B+) |
3 | 10 Amp ਲਾਲ | Htd ਮਿਰਰ (EBL) | ||
4 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Rr Pwr Out (B+) | ||
5 | 10 Amp Red | Rr HVAC (R/O) (XK ਸਿਰਫ਼) | ||
6 | ਸਪੇਅਰ (B+) | |||
7 | 20 Ampਪੀਲਾ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ (B+) | ||
8 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਸਟੀਅਰ ਕੋਲ ਲੌਕ (B+) (ELV) | ||
9 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Pwr ਆਊਟਲੇਟ (B+) | ||
10 | 10 Amp Red | ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM), ਹੀਟਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC), ਸਵਿਚ ਬੈਂਕ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ, O/H, ਹੀਟਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC) ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕ ਸਹਾਇਤਾ | ||
11 | ਸਪੇਅਰ (B+) | |||
12 | 10 Amp Red | ਡੋਰ ਮੋਡਸ, ਮੈਮ। Sw, O/H ਲੈਂਪਸ, IP ਕੋਰਟਸੀ ਲੈਂਪ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਲੈਂਪ (B+) | ||
13 | 10 Amp ਲਾਲ | ਆਟੋਵਾਈਪ (R/A) ) | ||
14 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ Ltr (R/A) | ||
15 | 10 Amp ਲਾਲ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ (R/O) | ||
16 | 10 Amp ਲਾਲ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (SCM), ਡਾਇਗ. ਕਨੈਕਟਰ, ਕਲੱਸਟਰ (B+) | ||
17 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਫਲਿਪਰ ਗਲਾਸ (B+) | ||
19 | ਸਪੇਅਰ (R/S) | |||
20 | 10 Amp Red | ਸੈਂਟਰੀ ਕੁੰਜੀ ਰਿਮੋਟ ਐਂਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ (SKREEM), ਕਲੱਸਟਰ (R/S) | ||
21 | ਸਪੇਅਰ (Acc ਦੇਰੀ) | |||
22 | 15 Amp ਨੀਲਾ | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (B+) | ||
24 | 10 Amp ਲਾਲ<25 | ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (PDC) ਰੀਲੇਅ, ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FDCM), ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (FCM) (R/S), A580 (R/S) | ||
25 | 10 Amp Red | Shifter Assy (BTSI), ਟ੍ਰਾਂਸ।ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ, ESP/ABS, ਬ੍ਰੇਕ ਸਪਲਾਈ ਰਲਾਈ ਕੋਇਲ (R/S) | ||
CB1 | 20 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਵਾਈਪਰ | ||
CB2 | 20 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਗਰਮ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ | ||
CB3 | 20 Amp ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਡੋਰ ਲਾਕ, ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ | ||
ਰਿਲੇਅ | ||||
K1 | - | |||
K2 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |||
K3 | - | |||
K4 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ | |||
K5 | ਚਲਾਓ/ਐਕਸੈਸਰੀ | |||
K6 | ਚਲਾਓ | |||
K7 | 25>ਚਲਾਓ | K9 | - | |
K10 | - | |||
K11 | ਫਲਿਪ-ਅੱਪ ਗਲਾਸ | |||
K12 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ | |||
K13 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | |||
K14 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | K15 | ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | |
K16 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (2007)
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (2007) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|---|
1 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | HVAC ਬਲੋਅਰ | |
2 | 30 Ampਪਿੰਕ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
3 | 30 Amp ਪਿੰਕ | Rr ਵਾਈਪਰ/Ign R/O | |
4 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ABS ਪੰਪ | 5 | 50 Amp Red | ਕੇਬਿਨ Htr 1 (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ) |
6 | 50 Amp ਲਾਲ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟ ਡਾਊਨ (ASD) | |
7 | 30 Amp ਪਿੰਕ | <24Rr HVAC (ਕੇਵਲ XK) | |
8 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | Acc ਦੇਰੀ/ ਸੀਟਾਂ | |
9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | Pwr ਲਿਫਟਗੇਟ (ਕੇਵਲ XK) | |
10 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਸਟਾਰਟਰ/ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (JB) ਪਾਵਰ | |
11 | 30 Amp ਪਿੰਕ | Cig Ltr/T-Tow | |
12 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੌਗ-ਜਰ (EBL)/Htd ਮਿਰਰ | |
13 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (JB) ਪਾਵਰ | |
14 | 50 Amp Red | ਕੇਬਿਨ Htr 2 (ਕੇਵਲ ਡੀਜ਼ਲ) | |
15 | 50 Amp Red | ਕੇਬਿਨ Htr 3 (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ)<2 5> | |
16 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM)/ਕੋਇਲ | |
17 | ਸਪੇਅਰ | ||
18 | 20 Amp ਪੀਲਾ | E ATX/AC ਕਲੱਚ | |
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Ign Sw | |
20 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪੀਸੀਐਮ ਬੱਟ (ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ) | |
21 | 30 Amp |