ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਟ੍ਰੈਵਰਸ (2018-2022) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2018 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਟ੍ਰੈਵਰਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਟ੍ਰੈਵਰਸ 2018, 2019, 2020, 2021, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਟ੍ਰੈਵਰਸ 2018-2022

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਟਰੈਵਰਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F37 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ/ ਐਕਸੈਸਰੀ), ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ F42 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ/ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ CB3 (ਰੀਅਰ ਆਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹਨ।

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵਿਵਰਣ
F1 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6
F2 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਿੰਕ
F3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ
F4 ਰੀਅਰ USB
F5 2021 -2022: ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ/ ਪਾਰਕ/ਰਿਵਰਸ/ਨਿਊਟਰਲ/ਡਰਾਈਵ/ਲੋ
F6 ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
F7 ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ3
F8 2021-2022: ਅਡੈਪਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
F9 ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟ
F10 ਏਅਰਬੈਗ
F11 2018-2020: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ਿਫਟ
F12 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
F13 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7
F14 ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟ
F15
F16 ਸਨਰੂਫ
F17 ਸੰਚਾਰ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ
F18 2018-2020: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ

2021-2022: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ/ ਹੈੱਡਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ

F19 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1
F20 ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ
F21 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
F22 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
F23 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2
F24 2021-2022: ਪਾਰਕ /ਰਿਵਰਸ/ਨਿਊਟਰਲ/ਡਰਾਈਵ/ਲੋ
F25 2018-2020: ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ

2021-2022: ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ/ ਸ਼ਿਫਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬੋਰਡ

F26 ਸੰਚਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ
F27 ਵੀਡੀਓ
F28 ਰੇਡੀਓ/ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ , ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਸਪਲੇ
F29 ਰੇਡੀਓ
F30 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ
F31 ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ
F32 DC AC ਇਨਵਰਟਰ
F33 ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ
F34 ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਕਤੀਸੀਟ
F35 ਫੀਡ/ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4
F36 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
F37 ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ/ਐਕਸੈਸਰੀ
F38 ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8
F39 2018-2021: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ
ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ
F40
F41
F42 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ/ ਲਾਈਟਰ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 25>

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵੇਰਵਾ
F1 ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ
F2 ਸਟਾਰਟਰ 1
F3 DC DC ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 1
F4
F5 DC ਡੀਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 2
F6
F7
F8
F9 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
F10 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
F11
F12
F13 ਸਟਾਰਟਰ 2
F14
F15 ਪਿੱਛੇਵਾਈਪਰ
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F23 ਪਾਰਕਿੰਗ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੈਂਪ
F24 ਸੱਜੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਟਰਨਲੈਂਪ
F25 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ
F26
F27 ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਟਰਨਲੈਂਪ
F28
F29
F30 ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ
F31
F32 ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F33 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ
F34 ਸਿੰਗ
F35
F36
F37 ਸੱਜੇ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F38 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮੋਟਰ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ)
F39 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F40 ਖੱਬੇ ਪਿੱਛੇ ਬੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ c ਐਂਟਰ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ
F41 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
F42 ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
F43 2018-2020: ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ

2021-2022: ਸਿਰ -ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ/ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਲਾਈਟ ਸਹਾਇਕ ਡਿਸਪਲੇ F44 ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ/ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ (ਜੇਕਰਲੈਸ) F45 — F46 — F47 — F48 — F49 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ F50 2018-2020: ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

2021-2022: ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਸ਼ਿਫ਼ਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬੋਰਡ/ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ F51 ਹੀਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ F52 ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਸਵਿੱਚ F53 2021-2022: ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ F54 2018-2020: ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ F55 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ F56 2018-2020: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੈਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F57 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ F58 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ F59 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ F60 — F61 2018: O2 ਸੈਂਸਰ 1/MAF/ਏਰੋਸ਼ੂਟਰ।

2019: O2 ਸੈਂਸਰ 1/MAF

2020-2022: O2 ਸੈਂਸਰ 1/ਏਅਰ ਵਹਾਅ F62 2018: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1.

2019-2022: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। F63 2018: O2 ਸੈਂਸਰ 2/ਕੈਨੀਸਟਰ/ਇੰਜਣ ਤੇਲ/ਟਰਬੋ .

2019: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।

2020-2022: O2 ਸੈਂਸਰ 2/ਕੈਨਿਸਟਰ/ਇੰਜਣ ਤੇਲ/ਟਰਬੋ F64 2018: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵੀ 2

2019-2022: ਏਰੋਸ਼ਟਰ F65 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ 1 F66 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ 2 F67 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ – ਔਡ F68 — F69 — F70 — F71 — F72 — F73 — F74 — F75 — F76 — F77 — ਰਿਲੇਅ K1 ਸਟਾਰਟਰ 1 K2 ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ K3 ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ K4 — K5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ K6 2018-2020: ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ K7 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ K8 ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟਾਂ <16 K9 — K10 ਸਟਾਰਟਰ 2

ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਲਾਕ ਪਿਛਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ

ਰੀਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਵੇਰਵਾ
F1
F2 ਟ੍ਰੇਲਰ
F3 ਫੋਲਡਿੰਗ ਸੀਟਾਂ
F4 ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ
F5 ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ
F6
F7 ਸੱਜੀ ਵਿੰਡੋ
F8 ਰੀਅਰdefogger
F9 ਖੱਬੇ ਵਿੰਡੋ
F10
F11 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ
F12 USB/ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
F13
F14
F15
F16
F17 2018-2019: ਕੈਮਰਾ।

2020-2022: ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ F18 — F19 2018-2019: ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ।

2020-2022: ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ/ ਮਸਾਜ F20 — F21 — F22 — F23 — F24 ਲੰਬਰ F25 — F26 ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ F27 2020-2022: ਮਸਾਜ F28 ਪੈਸਿਵ ਐਂਟਰੀ/ਪੈਸਿਵ ਸਟਾਰਟ F29 — F30 ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ F31 — F32 ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ F33 USB/ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ F34 ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ F35 2018-2020: ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ

2021-2022: ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਜ਼ੋਨ ਮੋਡੀਊਲ F36 — F37 — F38 ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ F39 ਰੀਅਰ ਬੰਦ F40 ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ F41 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਕੂਪੈਂਸੀਸੈਂਸਰ F42 — F43 — F44 — F45 ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਟਰ F46 ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ F47 — F48 — F49 — F50 — F51 — F52 ਸੈਮੀ-ਐਕਟਿਵ ਡੈਪਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ F53 — F54 ਰਿਮੋਟ ਸਿਸਟਮ/ਬਲਾਇੰਡ ਜ਼ੋਨ ਅਲਰਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂ F55 — F56 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ/ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ F57 ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਲੀਜ਼ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ CB1 — CB2 — CB3 ਪਿੱਛੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਰਿਲੇਅ 22> K1 — K2 —

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।