सामग्री तालिका
कम्प्याक्ट MPV शेभरोलेट ओर्लान्डो (J309) 2011 देखि 2018 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले शेभरोलेट ओर्लान्डो २०११, २०१२, २०१३, २०१४, २०१५,२००१५,२००१५ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। र 2018 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट शेभरोलेट ओर्लान्डो 2011-2018
शेवरलेट ओर्लान्डोमा सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ्यूजहरू फ्यूजहरू हुन् №6 (सिगार लाइटर), №7 (पावर आउटलेट) र №26 इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्युज बक्समा (सहायक पावर आउटलेट)।
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा अवस्थित छ (मा बायाँ तर्फ), आवरण पछाडि (RHD मा ग्लोभबक्स पछाडि)।
बायाँ-हात ड्राइभ सवारीसाधन
दायाँ हात ड्राइभ सवारी साधनहरू
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
15>
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट№ | विवरण | A | |
---|---|---|---|
1 | मोबाइल टेलिफोन कन्ट्रोल मोड्युल | 10 | |
2 | DC/DC कन्भर्टर | - | |
3 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 25 | |
4 | रेडियो | 20 | |
5 | पार्किङ असिस्ट कन्ट्रोल मोड्युल, पावर साउन्डर, मल्टिफंक्शन स्विच - सेन्टर कन्सोल, डिस्प्ले | 7.5 | |
6 | सिगारहल्का 23> | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल | 30 | 9 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 30 |
10 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 30 | |
11 | ब्लोअर मोटर नियन्त्रण मोड्युल | 40 | |
12 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
13 | तातो सिट नियन्त्रण मोड्युल | 25 | |
14 | डेटा लिङ्क कनेक्टर, तेल फिडिङ कनेक्टर | 7.5 | |
15 | इन्फ्लेटेबल रिस्ट्रेन्ट सेन्सिङ र डायग्नोस्टिक मोड्युल | 10 | |
16 | पछाडिको कम्पार्टमेन्ट ढक्कन रिलीज रिले | 10 | |
17 | HVAC नियन्त्रण मोड्युल / HVAC नियन्त्रण सभा | 15 | |
18 | ट्रेलर | - | |
19 | ब्याट्री सेन्सर | - | <20|
20 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
21 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर | 15 | |
22 | इग्निशन स्विच | 2 | |
23 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 20 | |
24 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 20 | |
25 | होइन प्रयोग गरिएको | - | |
26 | सहायक पावर आउटलेट | 20 | |
गैर-सेवायोग्य रिले (प्रिन्टेड सर्किट बोर्ड (PCB)): | |||
1 | टेलगेट रिलीज रिले | ||
2 | लजिस्टिक मोड रिले1 | ||
3 | सहायक पावर रिले |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा, कभर मुनि अवस्थित छ।
11> फ्यूज बक्स रेखाचित्र
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट
№ | विवरण | A | |
---|---|---|---|
1 | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल | 15 | |
2 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 15 | |
3 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
5 | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, मास एयर फ्लो/इनटेक एयर टेम्परेचर सेन्सर, आउटपुट स्पीड सेन्सर | 15 | |
6 | विन्डशील्ड वाइपर रिले | 30 | |
7 | प्रयोग नगरिएको | - | |
8 | फ्युल इन्जेक्टरहरू | 15 | |
9 | इग्निशन कोइल, फ्युल इन्जेक्टरहरू | 15 | |
10 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, आउटपुट स्पीड सेन्सर | 15 | |
11 | तातो अक्सिज n सेन्सर | 10 | |
12 | स्टार्टर मोटर | 30 | |
13 | बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) क्यानिस्टर भेन्ट सोलेनोइड भल्भ | 7.5 | |
14 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
15 | रियर वाइपर | ||
16 | एयर क्वालिटी सेन्सर | 7.5 | |
17 | इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेन्ट सेन्सिङ र डायग्नोस्टिकमोड्युल | 5 | |
18 | इन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल | 10 | |
19 | प्रयोग नगरिएको | - | |
20 | इन्धन पम्प रिले | 20 | <20|
21 | विन्डोज मोटर्स, अगाडिको ढोका | 30 | |
22 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
23 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
24 | विन्डोज मोटर्स, अगाडिको ढोका | 30 | |
25 | इलेक्ट्रोनिक भ्याकुम पम्प | ||
26 | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक कन्ट्रोल मोड्युल (EBCM) | 40 | |
27 | रिमोट कन्ट्रोल डोर लक रिसीभर<23 | 30 | |
28 | रियर डेमिस्टर ग्रिड | 40 | |
29 | 22|||
31 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 20 | |
32 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 20 | |
33 | तातो सिट नियन्त्रण मोड्युल | 30 | |
34 | सनरुफ नियन्त्रण मोड्युल | 25 | |
35<23 | अडियो एम्प्लीफायर | 30 | |
36 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
37 | हेडल्याम्प - दायाँ मुख्य बीम | 10 | |
38 | हेडल्याम्प - बायाँ मुख्य बीम | 10 | |
39 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
40 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
41 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
42 | कूलिङ फ्यान रिले, कूलिङ फ्यानमोटर | 20/30 | |
43 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
44 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
45 | कूलिङ फ्यान हाई स्पीड रिले, कुलिङ फ्यान मोटर | 30/40 | |
46 | कूलिङ फ्यान रिले | 10 | |
47 | तातो अक्सिजन सेन्सर, थ्रोटल बडी | 10 | |
48 | फग लाइट, अगाडि | 15 | |
49 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
50 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
51 | हर्न | 15 | |
52 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर<23 | 5 | |
53 | इनसाइड रियरभ्यू मिरर | 10 | |
54 | हेडल्याम्प स्विच, इलेक्ट्रिकल सहायक हीटर, HVAC नियन्त्रण मोड्युल | 5 | |
55 | विन्डो स्विच, अगाडि, मिरर स्विच | 7.5 | |
56 | विन्डस्क्रिन वाशर पम्प | 15 | |
57 | स्टीयरिङ स्तम्भ लक नियन्त्रण मोड्युल | 15 | |
58 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
59 | ईन्धन हीटर | 30 | |
60 | बाहिर रियरभ्यू मिरर | 7.5 | |
61 | मिरर डिफोगर | ||
62 | A/C कम्प्रेसर क्लच रिले, A/C कम्प्रेसर क्लच | 10 | |
63 | रियर विन्डो सेन्सर | 23> | |
64 | इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेन्ट सेन्सिङ र डायग्नोस्टिक मोड्युल | 5 | |
65 | पछाडिको कुहिरोबत्ती | ||
66 | रियर धुने | ||
67 | 2269 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
70 | रेन सेन्सर | 5 | |
71 | प्रयोग गरिएको छैन | - | |
रिले: | |||
1 | A/C कम्प्रेसर क्लच | ||
2 | स्टार्टर | ||
3 | कूलिङ फ्यान | ||
4 | विन्डशिल्ड वाइपर स्पीड कन्ट्रोल | <20 | |
5 | विन्डशिल्ड वाइपर | ||
6 | प्रयोग गरिएको छैन | ||
7 | पावरट्रेन | ||
8 | इन्धन पम्प | ||
9 | कूलिङ फ्यान मध्यम गति 1 | ||
10 | कूलिङ फ्यान मध्यम गति 2 | ||
11 | प्रयोग गरिएको छैन | ||
12 | कूलिङ फ्यान स्पीड कन्ट्रोल (वा रिले ब्लकमा - अन्डर-बोन et) | ||
13 | कूलिङ फ्यान हाई स्पीड रिले | ||
14 | प्रयोग गरिएको छैन | ||
15 | इग्निशन मेन रिले | ||
16 | ईन्धन हीटर रिले | 23> | |
17 | रियर विन्डो डिफोगर | ||
गैर-सेवायोग्य रिले (प्रिन्टेड सर्किट बोर्ड (पीसीबी): | |||
- | हर्नरिले | ||
- | विन्डस्क्रिन वाशर पम्प रिले | ||
- | फ्रन्ट फग ल्याम्प रिले | - | हेडल्याम्प हाई बीम रिले |
इन्जिन प्रि-फ्यूज बक्स
यो ब्याट्री टर्मिनलमा अवस्थित छ।
इन्जिन प्रि-फ्यूज बक्स
№ | विवरण | A |
---|---|---|
1 | फ्यूज ब्लक - इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल | 100 |
2 | फ्यूज ब्लक - इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल | 100 |
3 | इलेक्ट्रिकल पावर स्टेयरिङ (EPS) (NJ1) | 80 |
4 | प्रयोग गरिएको छैन | - |
5 | फ्यूज ब्लक - ब्याट्री सहायक | 250 |
6 | स्टार्टर मोटर | 250/500 | 20>
№<19 | विवरण | A |
---|---|---|
5 | ग्लो प्लग कन्ट्रोल मोड्युल | 80 | <20
6 | विद्युत सहायक हीटर | 100 |
7 | प्रयोग गरिएको छैन | - |
8 | प्रयोग गरिएको छैन | -<2 3> |
रिले बक्स
0> रिले№ | रिले |
---|---|
1 | कूलिङ फ्यान लेफ्ट मिडियम स्पीड रिले |
2 | कूलिङ फ्यान स्पीड कन्ट्रोल २ रिले |
3 | कूलिङ फ्यान दायाँ मध्यम गति रिले |