यस लेखमा, हामी 2004 देखि 2010 सम्म उत्पादन भएको पहिलो पुस्ताको शेभ्रोलेट कोबाल्टलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले शेभरलेट कोबाल्ट २००५, २००६, २००७, २००८, २००९ र २०१०० को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। 3>, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट शेभ्रोलेट कोबाल्ट 2005-2010
शेभरलेट कोबाल्टमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इन्जिन डिब्बा फ्यूज बक्समा अवस्थित छ (फ्यूज "आउटलेट" वा "LTR" हेर्नुहोस्)।
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो सवारी साधनको यात्रु पक्षमा, भुइँको छेउमा रहेको उपकरण प्यानलको तल्लो भागमा अवस्थित हुन्छ, कभर पछाडि।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
14>
यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
№ | नाम | विवरण | रेटिङ |
1 | फ्यूज पुलर | - | - |
2 | खाली | <2 1>प्रयोग गरिएको छैन - |
3 | EMPTY | प्रयोग गरिएको छैन | - |
4 | EPTY | प्रयोग गरिएको छैन | - |
5 | EMPTY | प्रयोग गरिएको छैन | - |
6 | AMP फ्यूज | अडियो एम्प्लीफायर (UQ3)<22 | 20A |
7 | CLSTR फ्यूज | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल क्लस्टर (IPC) | 10A | <19
8 | IGN SW/PK3+ फ्यूज | इग्निशनरिले | – |
RH LO BEAM | दायाँ हेडल्याम्प | 10A |
RH HI BEAM | दायाँ हेडल्याम्प | 10A |
S BAND/ONSTAR | वाहन सञ्चार इन्टरफेस मोड्युल (VCIM) (UE1) , डिजिटल रेडियो रिसिभर (U2K) | 10A |
RDFG | RDFG रिले | 40A |
<16 RDFG रिले | रियर विन्डो डिफोगर ग्रिड | – | RUN/CRNK रिले | ECM/TRANS , IP IGN , BCK UP , ABS , | – |
ट्रंक/आउटलेट | ट्रंक रिलिज पीसीबी रिले, सहायक पावर आउटलेट - कन्सोल | 20A |
WPR | WPRr रिले | 25A |
WPR 1 रिले | WPR 2 रिले | – |
WPR 2 रिले | विन्डशील्ड वाइपर मोटर | – |
<16 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> प्रिन्ट सर्किट बोर्ड (पीसीबी) रिले - सेवायोग्य छैन: | | FOG LP PCB रिले | FOG LP | – |
HI BEAM PCB रिले | LH HI BEAM , RH HI BEAM | – |
HORN PCB रिले | HORN | – |
LO BEAM PCB रिले | LH LO BEAM , RH LO BEAM | – |
PRK LPS PCB Relay | PRK LPS | – |
ट्रंक रिलिज पीसीबी रिले | रियर कम्पार्टमेन्ट लिड रिलिज एक्ट्युएटर | – |
स्विच
2A | 9 | STOP LP फ्यूज | प्रयोग गरिएको छैन | 10A | <19
10 | HVAC/PK3+ फ्यूज | HVAC नियन्त्रण मोड्युल, चोरी निवारक नियन्त्रण मोड्युल | 10A |
11 | खाली | - | - |
12 | स्पेयर | होइन प्रयोग गरिएको | 20A |
13 | AIRBAG फ्यूज | इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेन्ट फ्रन्ट प्यासेन्जर प्रेजेन्स सिस्टम (पीपीएस) मोड्युल, इन्फ्लेटेबल रेस्ट्रेन्ट सेन्सिङ र डायग्नोस्टिक मोड्युल (SDM) | 10A |
14 | SPARE | प्रयोग गरिएको छैन | 10A |
15 | WPR फ्यूज | विंडशील्ड वाइपर/वाशर स्विच, टर्बोचार्जर बूस्ट गेज (INf) | 10A |
16 | HVAC/IP IGN फ्यूज | क्लच पेडल स्टार्ट स्विच (M/T), इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल क्लस्टर (IPC), तातो सिट स्विच (KA1), HVAC नियन्त्रण मोड्युल , Inflatable Restraint Passenger Air Bag On/Off Indicator | 10A |
17 | WNDW RAP फ्यूज | प्रयोग गरिएको छैन | 2A |
18 | खाली | - | - |
19 | EPS/STR WHL CNTRL फ्यूज | इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ कन्ट्रोल मोड्युल (PSCM), स्टीयरिङ ह्वील कन्ट्रोल - बायाँ (K34, UK3) | 2A |
20 | S रूफ फ्यूज | सनरुफ स्विच | 15A |
21 | SPARE | प्रयोग नगरिएको | 20A |
22 | खाली | - | - |
23 | आरडीओ फ्यूज | रेडियो, रिमोट कन्ट्रोल डोर लकरिसीभर (RCDLR) (AUO) | 15A |
24 | XM/ONSTAR फ्यूज | वाहन सञ्चार इन्टरफेस मोड्युल (VCIM) (UE1), डिजिटल रेडियो रिसीभर (DRR) | 10A |
25 | ECM/TCM फ्यूज | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल ( ECM), प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (TCM) | 10A |
26 | DR LCK फ्यूज | डोर लक पीसीबी रिले, ढोका अनलक PCB रिले, DR ढोका अनलक PCB रिले, आईएनटी लाइट पीसीबी रिले | 15A |
27 | INT लाइट फ्यूज | INT लाइट पीसीबी रिले | 10A |
28 | SWC BKLT फ्यूज | स्टीयरिङ ह्वील नियन्त्रणहरू | 2A<22 |
29 | PWR WNDW फ्यूज | ड्राइभर विन्डो स्विच, अगाडिको यात्री विन्डो स्विच | 30A |
30 | HVAC रिले | ब्लोअर मोटर | - |
31 | EMPTY | - | - |
32 | RAP रिले | PWR WNDW फ्यूज 29, S रूफ फ्यूज 20 | 21 21> मुद्रित सर्किट बोर्ड (पीसीबी) रिले ays - सेवायोग्य छैन: | |
- | INT लाइट पीसीबी रिले | डोम ल्याम्प, इनसाइड रियरभ्यू मिरर | - |
- | डोर लक पीसीबी रिले | बीसीएम लॉजिक, डोर ल्याचहरू | - |
- | डोर अनलक पीसीबी रिले | बीसीएम लॉजिक, डोर ल्याचहरू | - |
- | DR ढोका अनलक PCB रिले | बीसीएम तर्क, चालक ढोकालच | - |
- | IGN 3 PCB रिले | ब्लोअर मोटर | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो कभर मुनि, इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा अवस्थित छ। <25
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (टाइप 1)
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट (टाइप 1)
ABS | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक कन्ट्रोल मोड्युल (EBCM)<22 | 40A |
ABS2 | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक कन्ट्रोल मोड्युल (EBCM) | 10A |
ABS3 | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक कन्ट्रोल मोड्युल (EBCM) | 20A |
A/C CLTCH | A/C कम्प्रेसर क्लच (C60) ) | 10A |
A/C CLTCH रिले | A/C CLTCH | – |
<16 AIR पम्प | AIR पम्प रिले (NU6) | 40A | AIR पम्प रिले | सेकेन्डरी एयर इन्जेक्शन ( AIR) पम्प (NU6) | – |
AIR SOL | सेकेन्डरी एयर इन्जेक्शन (AIR) Solenoid (NU6) | 10A |
AIR SOL/COOL FAN2 रिले | AIR SOL (L61+NU6), कुलिङ फ्यान - 2 (LNF) | – |
BCK UP | ब्याक अप ल्याम्प स्विच (M/T), पार्क न्यूट्रल पोजिशन (PNP) स्विच (AT) | 10A |
BCM2 | AMP 6, CLSTR 7, HVAC/PK3+ 10, IGN SW/PK3+ 8, STOP LP 9 (BCM s) | 40A |
BCM3 | HVAC रिले ३०(BCM) | 30A |
CHMSL | CHMSL रिले | 10A |
CHMSL रिले | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM), केन्द्र हाई माउन्टेड स्टप ल्याम्प (CHMSL) | – |
CNSTR भेन्ट | बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) क्यानिस्टर भेन्ट सोलेनोइड | 10A |
कूल फ्यान 1 | कूल फ्यान १ रिले | 30A |
कूल फ्यान 2 | कूल फ्यान २ रिले | 30A |
कूल फ्यान १ रिले | कूलिङ फ्यान डायोड (L61), कुलिङ फ्यान मोटर (L61), कुलिङ फ्यान 1 (LNF), कुलिङ फ्यान रेसिस्टर (LE5) | – |
कूल फ्यान 2 (टर्बो) कूल फ्यान रिले | कूलिङ फ्यान | – |
CRNK | CRNK रिले | 30A |
CRNK रिले | स्टार्टर | – |
DLC | डेटा लिङ्क कनेक्टर (DLC) | 15A |
DRL | RT र LT LO BEAM s | 10A |
ECM/TRANS | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM) (MN5) | 15A |
<1 6> ENG VLV SOL (LNF) | Turbocharger Wastegate Solenoid, Turbocharger Bypass Valve Solenoid, Camshaft Position (CMP) Actuator Solenoid - Intake, Camshaft Position (CMP) Actuator Solenoid - Exhaust | 10A | EXH | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid, HO2S सेन्सर, मास एयर फ्लो (MAF)/इनटेक एयर टेम्परेचर (IAT) सेन्सर | 10A |
EPS | इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ (EPS) कन्ट्रोल मोड्युल (PSCM) | 60A |
FOG LAMP | बायाँ अगाडि र दायाँ अगाडिको कुहिरो बत्ती (T37) | 15A |
ईन्धन पम्प | इन्धन पम्प र प्रेषक सभा | 15A |
ईन्धन पम्प रिले | ईन्धन पम्प | – |
हर्न | हर्न | 10A |
INJ | ईन्धन इन्जेक्टर, इग्निशन कोइल/मोड्युल | 15A |
IP IGN | शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल (BCM) | 20A |
LT HI BEAM | बायाँ हेडल्याम्प | 10A |
LT LO BEAM | बायाँ हेडल्याम्प | 10A |
MIR/UGDO | बाहिर रियरभ्यू मिरर स्विच (DG7) | 5A |
आउटलेट | सिगार लाइटर (DT4), सहायक पावर आउटलेट | 20A |
PCM/ECM | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) | 20A |
PRK LAMP | बडी कन्ट्रोल मोड्युल (बीसीएम), लाइसेन्स ल्याम्पहरू, मार्कर ल्याम्पहरू |
पार्क/टर्न/डीआरएल सिग्नल ल्याम्पहरू, टेल/स्टप र टर्न सिग्नल ल्याम्पहरू
10A | PWR/TRN रिले | EXH , INJ , PCM/ECM , ENG VLV SOL | – |
REAR DEFOG | रियर DEFOG रिले | 40A |
रियर DEFOG रिले | रियर विन्डो डिफोगर ग्रिड | – |
RT LO BEAM | दायाँ हेडल्याम्प | 10A |
RT HI बीम | दायाँ हेडल्याम्प | 10A |
RUN/CRNK रिले | ECM/TRANS , IP IGN , BCKUP , ABS2 | – |
SDM | Inflatable Restraint Sensing and Diagnostic Module (SDM), Body Control Module (BCM) | 10A |
ट्रंक/तातो सिटहरू | ट्रंक पीसीबी रिले, चालक र यात्रु तातो सिट मोड्युलहरू | 20A |
WPR | WPR ON/OFF Relay | 25A |
WPR अन/OFF रिले | WPR HI/LO रिले | – |
WPR HI/LO रिले | विंडशील्ड वाइपर मोटर | – |
| | |
| मुद्रित सर्किट बोर्ड (पीसीबी) रिले - सेवायोग्य छैन: | |
DRL PCB रिले | DRL | – |
FOG LAMP PCB रिले | FOG LAMP | – |
HI BEAM PCB Relay | LT HI BEAM, RT HI BEAM | – |
HORN PCB रिले | HORN | – |
LO BEAM PCB रिले | LT LO BEAM, RT LO BEAM | – |
PRK LAMP PCB Relay | PRK LAMP | – |
ट्रंक पीसीबी रिले | पछाडिको कम्पार्टमेन्ट ढक्कन रिलीज एक्चुएटर | – |
फ्यूज बक्स रेखाचित्र (टाइप २)
27>
इन्जिन डिब्बा फ्यूजमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट बक्स (प्रकार 2)
नाम | विवरण | रेटिङ |
A/C CLTCH <22 | A/C कम्प्रेसर क्लच (C60) | 10A |
A/C CLTCH रिले | A/C CLTCH | – |
AIR SOL | सेकेन्डरी एयर इन्जेक्शन (AIR)Solenoid (w/NU6) | 15A |
AIR SOL रिले | AIR SOL(w/NU6) | –<22 |
ABS | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक कन्ट्रोल मोड्युल (EBCM) | 50A |
ABS 2 | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक कन्ट्रोल मोड्युल (EBCM) | 10A |
AIR PMP | AIR PMP | 40A |
AIR PMP रिले | AIR PMP रिले | – |
BCK UP | ब्याक अप ल्याम्प स्विच ( M/T), पार्क तटस्थ स्थिति (PNP) स्विच (A/T) | 10A |
BCM 2 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल (BCM) | 40A |
BCM 3 | शरीर नियन्त्रण मोड्युल (BCM) | 30A |
CNSTR भेन्ट | बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) क्यानिस्टर भेन्ट सोलेनोइड | 10A |
COOL/FAN1 | कूलिङ फ्यान १ | 30A |
COOL/FAN2 | कूलिङ फ्यान 2 | 30A |
COOL /FAN 1 रिले | कूलिङ फ्यान | – |
कूलिङ फ्यान २ रिले | कूलिङ फ्यान | – |
CRNK | Crank Relay | 30A |
CRNK R elay | स्टार्टर | – |
ECM/TRANS | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM), इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ( L61) | 15A |
EMISN | तातो अक्सिजन सेन्सर (HO2S) सेन्सर 1, तातो अक्सिजन सेन्सर (HO2S) सेन्सर 2, बाष्पीकरणीय उत्सर्जन (EVAP) ) क्यानिस्टर पर्ज सोलेनोइड, क्लच पेडल पोजिशन (CPP) स्विच, मास एयर फ्लो (MAF)। इनलेट एयर टेम्परेचर (IAT)सेन्सर | 10A |
EPS | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ कन्ट्रोल मोड्युल | 60A |
FOG LP | LF फोग ल्याम्प, RF फोग ल्याम्प | 15A |
FUEL PMP | ईन्धन पम्प र प्रेषक सभा<22 | 15A |
ईन्धन पीएमपी रिले | ईन्धन पम्प, इन्धन पम्प र प्रेषक सभा | – |
HORN | Horn | 10A |
HTD सीटहरू | तातो सिट मोड्युल – चालक, तातो सिट मोड्युल – यात्रु | 20A |
INJ | फ्युल इन्जेक्टर १, फ्युल इन्जेक्टर २, फ्युल इन्जेक्टर ३, फ्युल इन्जेक्टर ४, इग्निशन कन्ट्रोल मोड्युल (ICM) | 10A |
IP IGN | शरीर नियन्त्रण मोड्युल | 20A |
LH HI BEAM | बायाँ हेडल्याम्प | 10A |
LH LO BEAM | बायाँ हेडल्याम्प | 10A |
LTR | सिगार लाइटर (DT4), डाटा लिंक कनेक्टर (DLC) | 15A |
MIR (S) <22 | बाहिर रियरभ्यू मिरर स्विच (DG7) | 5A |
PCM/ECM | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) | 15A |
PRK LPS | बत्ती असेंबली - LF, ल्याम्प असेंबली - RF, स्टप/टेल र टर्न सिग्नल ल्याम्प - बायाँ, बडी कन्ट्रोल मोड्युल (बीसीएम), साइड मार्कर ल्याम्प – बायाँ, साइड मार्कर ल्याम्प – दायाँ, लाइसेन्स ल्याम्प, स्टप/टेल र टर्न सिग्नल ल्याम्प – दायाँ | 15A |
PRK/NEUT | पार्क तटस्थ स्थिति (PNP) स्विच (MN5) | 10A |
PWR/TRN रिले | पावर ट्रेन |