Cầu chì và rơ le Chevrolet Cobalt (2005-2010)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Chevrolet Cobalt thế hệ đầu tiên, được sản xuất từ ​​năm 2004 đến 2010. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Cobalt 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 và 2010 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.

Bố trí cầu chì Chevrolet Cobalt 2005-2010

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Chevrolet Cobalt nằm trong hộp cầu chì Khoang động cơ (xem cầu chì “OUTLET” hoặc “LTR”).

Hộp cầu chì khoang hành khách

Vị trí hộp cầu chì

Nằm ở phía hành khách của xe, ở phần dưới của bảng điều khiển gần sàn, phía sau tấm che.

Sơ đồ hộp cầu chì

Phân bổ cầu chì trong Khoang hành khách <2 1>Không được sử dụng
Tên Mô tả Đánh giá
1 KÉO CẦU CHÌ - -
2 TRỐNG -
3 TRỐNG Không được sử dụng -
4 TRỐNG Không được sử dụng -
5 TRỐNG Không được sử dụng -
6 Cầu chì AMP Bộ khuếch đại âm thanh (UQ3) 20A
7 Cầu chì CLSTR Cụm bảng điều khiển thiết bị (IPC) 10A
8 Cầu chì IGN SW/PK3+ Đánh lửaRơ le
RH LO BEAM Đèn pha bên phải 10A
RH HI BEAM Đèn pha bên phải 10A
S BAND/ONSTAR Mô-đun giao diện truyền thông trên xe (VCIM) (UE1) , Máy thu thanh kỹ thuật số (U2K) 10A
RDFG Rơ le RDFG 40A
Rơ-le RDFG Lưới chống nhiễu cửa sổ sau
Rơ-le RUN/CRNK ECM/TRANS , IP IGN , BCK UP , ABS ,
TRUNK/OUTLET TRUNK RELEASE Rơ le PCB, Ổ cắm điện phụ – Bảng điều khiển 20A
WPR Rơle WPRr 25A
Rơle WPR 1 Rơ-le WPR 2
Rơ-le WPR 2 Mô tơ gạt nước kính chắn gió
Rơ le bảng mạch in (PCB) – Không thể bảo dưỡng:
Rơle FOG LP PCB FOG LP
Rơ le PCB HI BEAM LH HI BEAM , RH HI BEAM
Rơ-le PCB HORN HORN
Rơ-le PCB LO BEAM LH LO BEAM , RH LO BEAM
Rơ le PRK LPS PCB PRK LPS
Rơ-le PCB NHả Rơ-le thân xe Bộ truyền động nhả nắp ngăn sau
Công tắc 2A 9 Cầu chì STOP LP Không sử dụng 10A 10 Cầu chì HVAC/PK3+ Mô-đun điều khiển HVAC, Mô-đun điều khiển chống trộm 10A 11 TRỐNG - - 12 SPARE Không Đã qua sử dụng 20A 13 Cầu chì TÚI KHÍ Mô-đun Hệ thống hiện diện hành khách phía trước (PPS), bơm hơi và cảm biến hạn chế Mô-đun chẩn đoán (SDM) 10A 14 SPARE Không sử dụng 10A 15 Cầu chì WPR Công tắc gạt nước/máy giặt kính chắn gió, Đồng hồ đo cường độ tăng áp (INf) 10A 16 Cầu chì HVAC/IP IGN Công tắc khởi động bàn đạp ly hợp (M/T), Cụm bảng điều khiển (IPC), Công tắc ghế có sưởi (KA1), Mô-đun điều khiển HVAC , Chỉ báo bật/tắt túi khí hành khách có thể bơm hơi hạn chế 10A 17 Cầu chì WNDW RAP Không được sử dụng 2A 18 TRỐNG - - 19 Cầu chì EPS/STR WHL CNTRL Mô-đun điều khiển lái trợ lực điện tử (PSCM), Điều khiển vô lăng - Trái (K34, UK3) 2A 20 S Cầu chì MÁI Công tắc cửa sổ trời 15A 21 SPARE Không sử dụng 20A 22 EMPTY - - 23 Cầu chì RDO Radio, Khóa cửa điều khiển từ xaBộ thu (RCDLR) (AUO) 15A 24 Cầu chì XM/ONSTAR Mô-đun Giao diện Giao tiếp Xe (VCIM) (UE1), Bộ thu sóng vô tuyến kỹ thuật số (DRR) 10A 25 Cầu chì ECM/TCM Mô-đun điều khiển động cơ ( ECM), Mô-đun điều khiển truyền động (TCM) 10A 26 Cầu chì DR LCK Rơ le PCB DOOR LOCK, DOOR Rơ-le PCB UNLOCK, Rơ-le DR DOOR UNLOCK PCB, Rơ-le PCB INT LIGHT 15A 27 Cầu chì INT LIGHT INT LIGHT PCB Relay 10A 28 Cầu chì SWC BKLT Điều khiển vô lăng 2A 29 Cầu chì PWR WNDW Công tắc cửa sổ người lái, Công tắc cửa sổ hành khách phía trước 30A 30 Rơ le HVAC Động cơ quạt gió - 31 TRỐNG - - 32 Rơ le RAP PWR WNDW Cầu chì 29, S ROOF Cầu chì 20 - Bảng mạch in (PCB) Rel ays – Không thể bảo dưỡng: - Rơ-le PCB INT LIGHT Mái vòm Đèn, Gương chiếu hậu bên trong - - Rơ le PCB KHÓA DOOR LOCK Logic BCM, Chốt cửa - - Rơle PCB MỞ KHÓA CỬA Logic BCM, Chốt cửa - - Rơ le DR DOOR UNLOCK PCB Logic BCM, Cửa người láiChốt - - Rơle IGN 3 PCB Động cơ quạt gió -

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm trong khoang động cơ, dưới nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì (Loại 1)

Phân bổ cầu chì và rơle trong Hộp cầu chì khoang động cơ (Loại 1) <1 6>
Tên Mô tả Đánh giá
ABS Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) 40A
ABS2 Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) 10A
ABS3 Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) 20A
Bộ ly hợp A/C Bộ ly hợp máy nén A/C (C60 ) 10A
Rơle A/C CLTCH A/C CLTCH
BƠM KHÍ Rơ le BƠM KHÍ (NU6) 40A
Rơ le BƠM KHÍ Phun khí thứ cấp ( AIR) Bơm (NU6)
AIR SOL Solenoid phun khí thứ cấp (AIR) (NU6) 10A
Rơle AIR SOL/QUẠT LÀM MÁT2 AIR SOL (L61+NU6), Quạt làm mát – 2 (LNF)
BACK UP Công tắc đèn dự phòng (M/T), Công tắc vị trí đỗ trung lập (PNP) (AT) 10A
BCM2 AMP 6, CLSTR 7, HVAC/PK3+ 10, IGN SW/PK3+ 8, STOP LP 9 (BCM s) 40A
BCM3 Rơ le HVAC 30(BCM) 30A
CHMSL Rơ le CHMSL 10A
Rơ-le CHMSL Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Mô-đun điều khiển hộp số (TCM), Đèn phanh gắn trên cao ở giữa (CHMSL)
CNSTR VENT Khí thải bay hơi (EVAP) Ống thông hơi Solenoid 10A
QUẠT MÁT 1 Rơ le QUẠT MÁT1 30A
QUẠT MÁT 2 Rơ le QUẠT MÁT2 30A
Rơ le QUẠT MÁT 1 Điốt quạt làm mát (L61), Động cơ quạt làm mát (L61), Quạt làm mát 1 (LNF), Điện trở quạt làm mát (LE5)
QUẠT MÁT 2 (Turbo) Rơ le QUẠT MÁT Quạt làm mát
CRNK Rơ le CRNK 30A
Rơ le CRNK Bộ khởi động
DLC Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) 15A
DRL RT và LT LO BEAM s 10A
ECM/TRANS Mô-đun điều khiển động cơ (ECM), Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) (MN5) 15A
ENG VLV SOL (LNF) Nam châm điện từ cổng thải tăng áp, nam châm điện nhánh van phụ tăng áp, nam châm điện từ vị trí trục cam (CMP) – cửa hút, nam châm điện từ vị trí trục cam (CMP) – ống xả 10A
EXH Khí thải bay hơi (EVAP) Ống lọc Solenoid, Cảm biến HO2S, Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF)/Nhiệt độ khí nạp (IAT) 10A
EPS Mô-đun điều khiển hệ thống lái trợ lực điện tử (EPS) (PSCM) 60A
ĐÈN SƯƠNG Sương mù phía trước bên trái và phía trước bên phải Đèn (T37) 15A
BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu và cụm bộ gửi 15A
Rơle BƠM NHIÊN LIỆU BƠM NHIÊN LIỆU
CÒN Còi 10A
INJ Đầu phun nhiên liệu, cuộn dây/mô-đun đánh lửa 15A
IP IGN Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) 20A
LT HI BEAM Đèn pha bên trái 10A
LT LO BEAM Đèn pha trái 10A
MIR/UGDO Gương chiếu hậu ngoài Công tắc (DG7) 5A
Ổ cắm Bật xì gà (DT4), Ổ cắm điện phụ 20A
PCM/ECM Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) 20A
ĐÈN PRK Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Đèn xin phép, Đèn đánh dấu

Đèn đỗ/rẽ/đèn ban ngày, đèn đuôi/dừng và đèn báo rẽ 10A Rơle PWR/TRN EXH , INJ , PCM/ECM , ENG VLV SOL – RAR DEFOG Rơ-le REAR DEFOG 40A Rơ-le REAR DEFOG Lưới chống sương mù cửa sổ sau – RT LO BEAM Đèn pha bên phải 10A RT HI BEAM Đèn pha bên phải 10A Rơ-le RUN/CRNK ECM/TRANS , IP IGN , BCKUP , ABS2 – SDM Mô-đun chẩn đoán và cảm biến lực cản bơm hơi (SDM), Mô-đun kiểm soát thân xe (BCM) 10A CỐC/GHẾ SƯỞI TRUNK PCB Rơ le, Mô-đun ghế sưởi cho người lái và hành khách 20A WPR Rơ-le BẬT/TẮT WPR 25A Rơ-le BẬT/TẮT WPR Rơ-le WPR HI/LO – Rơle WPR HI/LO Mô tơ gạt nước kính chắn gió – Rơle bảng mạch in (PCB) – Không thể bảo dưỡng: Rơ-le PCB DRL DRL – Rơ-le PCB ĐÈN SƯƠNG ĐÈN SƯƠNG MÙ – Rơ le PCB HI BEAM LT HI BEAM, RT HI BEAM – Rơ le PCB HORN HORN – Rơ le PCB LO BEAM LT LO BEAM, RT LO BEAM – Rơ-le PCB ĐÈN PRK ĐÈN PRK – Rơ-le PCB THÂN XE Tháo nắp ngăn sau Thiết bị truyền động –

Sơ đồ hộp cầu chì (Loại 2)

Chỉ định cầu chì và rơle trong Cầu chì khoang động cơ Hộp (Loại 2)
Tên Mô tả Xếp hạng
A/C CLTCH Bộ ly hợp máy nén A/C (C60) 10A
Rơ le ly hợp A/C Bộ ly hợp A/C
AIR SOL Phun khí thứ cấp (AIR)Điện từ (w/NU6) 15A
Rơ le AIR SOL AIR SOL(w/NU6)
ABS Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) 50A
ABS 2 Mô-đun điều khiển phanh điện tử (EBCM) 10A
AIR PMP AIR PMP 40A
Rơ le AIR PMP Rơ le AIR PMP
BCK UP Công tắc đèn dự phòng ( M/T), Công tắc vị trí trung lập đỗ (PNP) (A/T) 10A
BCM 2 Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) 40A
BCM 3 Mô-đun điều khiển thân xe (BCM) 30A
CNSTR VENT Khí thải bay hơi (EVAP) Ống thông hơi Solenoid 10A
COL/FAN1 Quạt làm mát 1 30A
MÁT/QUẠT2 Quạt làm mát 2 30A
MÁT /Rơ-le FAN 1 Quạt làm mát
Rơ-le QUẠT LÀM MÁT 2 Quạt làm mát
CRNK Rơle tay quay 30A
CRNK R elay Bộ khởi động
ECM/TRANS Mô-đun điều khiển hộp số (TCM), Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) ( L61) 15A
EMISN Cảm biến Oxy được sưởi ấm (HO2S) Cảm biến 1, Cảm biến Cảm biến Oxy được sưởi ấm (HO2S) Cảm biến 2, Khí thải bay hơi (EVAP ) Solenoid làm sạch ống đựng, Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), Lưu lượng khí lớn (MAF).Nhiệt độ khí vào (IAT)Cảm biến 10A
EPS Mô-đun điều khiển trợ lực lái điện 60A
FOG LP Đèn sương mù LF, Đèn sương mù RF 15A
FUEL PMP Bơm nhiên liệu và bộ phận nạp 15A
Rơ le FUEL PMP BƠM NHIÊN LIỆU , Bơm nhiên liệu và Cụm đầu phát
HORN Horn 10A
GHD GHẾ Mô-đun Ghế sưởi – Người lái, Mô-đun Ghế Sưởi – Hành khách 20A
INJ Kim phun nhiên liệu 1, Kim phun nhiên liệu 2, Kim phun nhiên liệu 3, Kim phun nhiên liệu 4, Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM) 10A
IP IGN Mô-đun Điều khiển Thân xe 20A
LH HI BEAM Đèn pha trái 10A
LH LO BEAM Đèn pha trái 10A
LTR Bật xì gà (DT4), Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) 15A
MIR (S) Công tắc gương chiếu hậu ngoài (DG7) 5A
PCM/ECM Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) 15A
PRK LPS Cụm đèn – LF, Cụm đèn – RF, Đèn dừng/đuôi và đèn xi nhan – Trái, Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Đèn đánh dấu bên – Trái, Đèn đánh dấu bên – Phải, Đèn xin phép, Đèn dừng/Đuôi và Đèn báo rẽ – Phải 15A
PRK/NEUT Công tắc vị trí trung lập đỗ xe (PNP) (MN5) 10A
Rơ le PWR/TRN Bộ nguồn

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.