ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Cobalt ຮຸ່ນທໍາອິດ, ຜະລິດຈາກ 2004 ຫາ 2010. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Chevrolet Cobalt 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ແລະ 2010 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Chevrolet Cobalt ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເບິ່ງຟິວ “OUTLET” ຫຼື “LTR”).
ຕູ້ຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ຕູ້ຟິວເຕີ
ມັນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດ, ຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງແຖບເຄື່ອງມືໃກ້ກັບພື້ນເຮືອນ, ຢູ່ຫລັງຝາປິດ. 
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ
| № | ຊື່ | ຄຳອະທິບາຍ | ການໃຫ້ຄະແນນ |
| 1 | FUSE PULLER | - | - |
| 2 | ຫວ່າງ | <2 1>ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ - |
| 3 | ຫວ່າງເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | - |
| 4 | ຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | - |
| 5 | ຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | - |
| 6 | AMP Fuse | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (UQ3)<22 | 20A |
| 7 | CLSTR Fuse | Instrument Panel Cluster (IPC) | 10A | <19
| 8 | IGN SW/PK3+ Fuse | ຈຸດໄຟRelay | – |
| RH LO BEAM | ໄຟໜ້າຂວາ | 10A |
| RH HI BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ | 10A |
| S BAND/ONSTAR | ໂມດູນການໂຕ້ຕອບການສື່ສານຍານພາຫະນະ (VCIM) (UE1) , ຕົວຮັບວິທະຍຸດິຈິຕອນ (U2K) | 10A |
| RDFG | RDFG Relay | 40A |
<16 RDFG Relay | Rar Window Defogger Grid | – | | RUN/CRNK Relay | ECM/TRANS , IP IGN , BCK UP , ABS , | – |
| TRUNK/OUTLET | TRUNK RELEASE PCB Relay, Auxiliary Power Outlet – Console | 20A |
| WPR | WPRr Relay | 25A |
| WPR 1 Relay | WPR 2 Relay | – |
| WPR 2 Relay | Windshield Wiper Motor | – |
<16 | | | | | ແຜ່ນວົງຈອນພິມ (PCB) Relay – ບໍ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້:<3 | |
| FOG LP PCB Relay | FOG LP | – |
| HI BEAM PCB Relay | LH HI BEAM , RH HI BEAM | – |
| horn PCB Relay | HORN | – |
| LO BEAM PCB Relay | LH LO BEAM , RH LO BEAM | – |
| PRK LPS PCB Relay | PRK LPS | – |
| ທໍ່ປ່ອຍ PCB Relay | ຕົວກະຕຸ້ນການປ່ອຍຝາຊ່ອງດ້ານຫຼັງ | – |
ສະວິດ
2A | | 9 | ຢຸດ LP Fuse | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 10A | <19
| 10 | HVAC/PK3+ Fuse | ໂມດູນຄວບຄຸມ HVAC, ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັດຂວາງການລັກ | 10A |
| 11 | ຫວ່າງ | - | - |
| 12 | ຫວ່າງ | ບໍ່ ໃຊ້ | 20A |
| 13 | AIRBAG Fuse | ໂມດູນ Inflatable Restraint Front Passenger Presence System (PPS), Inflatable Restraint Sensing ແລະ ໂມດູນການວິນິດໄສ (SDM) | 10A |
| 14 | SPARE | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 10A |
| 15 | WPR Fuse | Windshield Wiper/Washer Switch, Turbocharger Boost Gage (INf) | 10A |
| 16 | HVAC/IP IGN Fuse | ສະວິດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄຼິດຕີນ (M/T), ກະດານເຄື່ອງມື (IPC), ສະວິດທີ່ນັ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (KA1), ໂມດູນຄວບຄຸມ HVAC , Inflatable Restraint Passenger Inflatable Air Bag Indicator ເປີດ/ປິດ ຕົວຊີ້ບອກ | 10A |
| 17 | WNDW RAP Fuse | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 2A |
| 18 | ຫວ່າງ | - | - |
| 19 | EPS/STR WHL CNTRL Fuse | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລໄຟຟ້າແບບເອເລັກໂຕຣນິກ (PSCM), ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ - ຊ້າຍ (K34, UK3) | 2A |
| 20 | S ROOF Fuse | Sunroof Switch | 15A |
| 21 | SPARE | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 20A |
| 22 | ຫວ່າງ | - | - |
| 23 | RDO Fuse | ວິທະຍຸ, ລັອກປະຕູຄວບຄຸມໄລຍະໄກຕົວຮັບ (RCDLR) (AUO) | 15A |
| 24 | XM/ONSTAR Fuse | ໂມດູນການໂຕ້ຕອບການສື່ສານຍານພາຫະນະ (VCIM) (UE1), ເຄື່ອງຮັບວິທະຍຸດິຈິຕອນ (DRR) | 10A |
| 25 | ECM/TCM Fuse | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ( ECM), ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) | 10A |
| 26 | DR LCK Fuse | ລີເລ PCB ລັອກປະຕູ, ປະຕູ ປົດລ໋ອກ PCB Relay, DR Door Unlock PCB Relay, INT LIGHT PCB Relay | 15A |
| 27 | INT LIGHT Fuse | INT LIGHT PCB Relay | 10A |
| 28 | SWC BKLT Fuse | ການຄວບຄຸມພວງມາໄລ | 2A<22 |
| 29 | PWR WNDW Fuse | ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີ, ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | 30A |
| 30 | HVAC Relay | Blower Motor | - |
| 31 | ຫວ່າງ | - | - |
| 32 | RAP Relay | PWR WNDW Fuse 29, S ROOF Fuse 20 | - |
| | | | |
| | ກະດານວົງຈອນພິມ (PCB) Rel ays – ບໍ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້: | | |
| - | INT LIGHT PCB Relay | Dome ໂຄມໄຟ, ດ້ານໃນກະຈົກຫລັງ | - |
| - | ປະຕູລັອກ PCB Relay | BCM Logic, ກະແຈປະຕູ | - |
| - | ປົດລ໋ອກປະຕູ PCB Relay | BCM Logic, ດັກປະຕູ | - |
| - | DR DOOR Unlock PCB Relay | BCM Logic, Driver DoorLatch | - |
| - | IGN 3 PCB Relay | Blower Motor | - |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ພາຍໃຕ້ຝາປິດ. <25
ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ (ປະເພດ 1)
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ປະເພດ 1)
<16 | ຊື່ | ຄຳອະທິບາຍ | ການໃຫ້ຄະແນນ |
| ABS | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ (EBCM)<22 | 40A |
| ABS2 | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ (EBCM) | 10A |
| ABS3 | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກເອເລັກໂຕຣນິກ (EBCM) | 20A |
| A/C CLTCH | A/C Compressor Clutch (C60 ) | 10A |
| A/C CLTCH Relay | A/C CLTCH | – |
<16 AIR PUMP | AIR PUMP Relay (NU6) | 40A | | AIR PUMP Relay | ການສີດລົມຮອງ ( AIR) Pump (NU6) | – |
| AIR SOL | ເຄື່ອງສີດລົມຮອງ (AIR) Solenoid (NU6) | 10A |
| AIR SOL/COOL FAN2 Relay | AIR SOL (L61+NU6), ພັດລົມເຢັນ – 2 (LNF) | – |
| BCK UP | ສະວິດໂຄມໄຟສຳຮອງ (M/T), ສະວິດບ່ອນຈອດກາງ (PNP) (AT) | 10A |
| BCM2 | AMP 6, CLSTR 7, HVAC/PK3+ 10, IGN SW/PK3+ 8, STOP LP 9 (BCM s) | 40A |
| BCM3 | HVAC Relay 30(BCM) | 30A |
| CHMSL | CHMSL Relay | 10A |
| CHMSL Relay | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ໂຄມໄຟຢຸດຕິດຢູ່ກາງ (CHMSL) | – |
| CNSTR VENT | ການລະບາຍອາຍພິດກະເປົ໋າ (EVAP) Canister Vent Solenoid | 10A |
| ພັດລົມເຢັນ 1 | Cool FAN1 Relay | 30A |
| ພັດລົມເຢັນ 2 | ພັດລົມເຢັນ 2 | 30A |
| ພັດລົມເຢັນ 1 ຣີເລ | ໄດໂອດພັດລົມເຢັນ (L61), ມໍເຕີພັດລົມເຢັນ (L61), ພັດລົມເຢັນ 1 (LNF), ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (LE5) | – |
| ພັດລົມເຢັນ 2 (Turbo) Cool FANS Relay | ພັດລົມເຢັນ | – |
| CRNK | CRNK Relay | 30A |
| CRNK Relay | Starter | – |
| DLC | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ (DLC) | 15A |
| DRL | RT ແລະ LT LO BEAM s | 10A |
| ECM/TRANS | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) (MN5) | 15A |
<1 6> ENG VLV SOL (LNF) | Turbocharger Wastegate Solenoid, Turbocharger Bypass Valve Solenoid, Camshaft Position (CMP) Actuator Solenoid – Intake, Camshaft Position (CMP) Actuator Solenoid – Exhaust | 10A | | EXH | ການປ່ອຍອາຍພິດລະລາຍ (EVAP) Canister Purge Solenoid, ເຊັນເຊີ HO2S, Mass Air Flow (MAF)/Intake Air Temperature (IAT) Sensor | 10A |
| EPS | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລໄຟຟ້າ (EPS) ເອເລັກໂຕຣນິກ (PSCM) | 60A |
| ໄຟ FOG | ໝອກໜ້າຊ້າຍ ແລະໜ້າຂວາ ໂຄມໄຟ (T37) | 15A |
| ປ້ຳນໍ້າມັນ | ປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະເຄື່ອງປະກອບຜູ້ສົ່ງ | 15A |
| ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ | ປ້ຳນ້ຳມັນ | – |
| ຮອນ | ຮອນ | 10A |
| INJ | ຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ສົ່ງໄຟ/ໂມດູນ | 15A |
| IP IGN | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) | 20A |
| LT HI BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ | 10A |
| LT LO BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ | 10A |
| MIR/UGDO | ກະຈົກດ້ານຫຼັງ Switch (DG7) | 5A |
| OUTLET | Cigar Lighter (DT4), Auxiliary Power Outlet | 20A |
| PCM/ECM | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) | 20A |
| ໂຄມໄຟ PRK | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM), ໂຄມໄຟໃບອະນຸຍາດ, ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍ |
ໂຄມໄຟສັນຍານຈອດ/ລ້ຽວ/DRL, ຫາງ/ຢຸດ ແລະໂຄມໄຟສັນຍານການລ້ຽວ
10A | | PWR/TRN Relay | EXH , INJ , PCM/ECM , ENG VLV SOL | – |
| REAR DEFOG | REAR DEFOG Relay | 40A |
| ReAR DEFOG Relay | Rear Window Defogger Grid | – |
| RT LO BEAM | ໂຄມໄຟຫົວຂວາ | 10A |
| RT HI BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ | 10A |
| RUN/CRNK Relay | ECM/TRANS , IP IGN , BCKUP , ABS2 | – |
| SDM | ໂມດູນການຮັບຮູ້ການຍັບຍັ້ງ ແລະວິນິດໄສ (SDM), ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) | 10A |
| ບ່ອນນັ່ງລໍ້ລວງ / ຄວາມຮ້ອນ | TRUNK PCB Relay, Driver ແລະ Passenger Heated Modules | 20A |
| WPR | WPR ເປີດ/ປິດ Relay | 25A |
| WPR ເປີດ/OFF Relay | WPR HI/LO Relay | – |
| WPR HI/LO Relay | Windshield Wiper Motor | – |
| | | |
| | ແຜງວົງຈອນພິມ (PCB) ຣີເລ – ບໍ່ໃຫ້ບໍລິການ: | |
| DRL PCB Relay | DRL | – |
| FOG LAMP PCB Relay | ໄຟ FOG | – |
| HI BEAM PCB Relay | LT HI BEAM, RT HI BEAM | – |
| horn PCB Relay | HORN | – |
| LO BEAM PCB Relay | LT LO BEAM, RT LO BEAM | – |
| PRK LAMP PCB Relay | PRK LAMP | – |
| TRUNK PCB Relay | ປ່ອຍຝາປິດຊ່ອງດ້ານຫຼັງ ຕົວກະຕຸ້ນ | – |
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (ປະເພດ 2)
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງ (ປະເພດ 2)
| ຊື່ | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ |
| A/C CLTCH <22 | A/C Compressor Clutch (C60) | 10A |
| A/C CLTCH Relay | A/C CLTCH | – |
| AIR SOL | ການສີດອາກາດສຳຮອງ (AIR)Solenoid (w/NU6) | 15A |
| AIR SOL Relay | AIR SOL(w/NU6) | –<22 |
| ABS | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ (EBCM) | 50A |
| ABS 2 | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ (EBCM) | 10A |
| AIR PMP | AIR PMP | 40A |
| AIR PMP Relay | AIR PMP Relay | – |
| BCK UP | ສະວິດໂຄມໄຟສຳຮອງ ( M/T), ສະວິດຕຳແໜ່ງກາງຈອດ (PNP) (A/T) | 10A |
| BCM 2 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) | 40A |
| BCM 3 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) | 30A |
| CNSTR VENT | ການລະບາຍອາຍພິດກະເປົ໋າ (EVAP) Canister Vent Solenoid | 10A |
| COOL/FAN1 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 1 | 30A |
| COOL/FAN2 | ພັດລົມເຢັນ 2 | 30A |
| ເຢັນ /FAN 1 Relay | ພັດລົມເຢັນ | – |
| ພັດລົມເຢັນ 2 Relay | ພັດລົມເຢັນ | – |
| CRNK | Crank Relay | 30A |
| CRNK R elay | Starter | – |
| ECM/TRANS | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ( L61) | 15A |
| EMISN | ເຊັນເຊີເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຮ້ອນ (HO2S) 1, ເຊັນເຊີເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຮ້ອນ (HO2S) 2, ການປ່ອຍອາຍພິດອາຍພິດ (EVAP) ) Canister Purge Solenoid, Clutch Pedal Position (CPP), Switch, Mass Air Flow (MAF).Inlet Air Temperature (IAT)ເຊັນເຊີ | 10A |
| EPS | ໂມດູນຄວບຄຸມພວງມາໄລໄຟຟ້າ | 60A |
| FOG LP | ໄຟຕັດໝອກ LF, ໂຄມໄຟຕັດໝອກ RF | 15A |
| FUEL PMP | ປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະເຄື່ອງປະກອບຜູ້ສົ່ງ<22 | 15A |
| FUEL PMP Relay | ປ້ຳນ້ຳມັນ , ປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະເຄື່ອງປະກອບຜູ້ສົ່ງ | – |
| HORN | Horn | 10A |
| HTD seats | Heated Seat Module – Driver, Heated Seat Module – Passenger | 20A |
| INJ | ຫົວສີດນໍ້າມັນ 1, ຫົວສີດນໍ້າມັນ 2, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 3, ຫົວສີດນໍ້າມັນ 4, ໂມດູນຄວບຄຸມການຕິດໄຟ (ICM) | 10A |
| IP IGN | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ | 20A |
| LH HI BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ | 10A |
| LH LO BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ | 10A |
| LTR | Cigar Lighter (DT4), Data Link Connector (DLC) | 15A |
| MIR (S) <22 | ສະວິດກະຈົກດ້ານຫຼັງ (DG7) | 5A |
| PCM/ECM | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) | 15A |
| PRK LPS | ເຄື່ອງປະກອບໂຄມໄຟ – LF, ເຄື່ອງປະກອບໂຄມໄຟ – RF, ຢຸດ/ຫາງ ແລະໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ – ຊ້າຍ, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM), ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ – ຊ້າຍ, ໂຄມໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ – ຂວາ, ໂຄມໄຟໃບທະບຽນ, ໂຄມໄຟຢຸດ/ຫາງ ແລະ ໂຄມໄຟສັນຍານທາງ – ຂວາ | 15A |
| PRK/NEUT | Park Neutral Position (PNP) Switch (MN5) | 10A |
| PWR/TRN Relay | Power Train |
