ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Chevrolet Cobalt รุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2010 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Cobalt ปี 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 และ 2010 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์

รูปแบบฟิวส์ Chevrolet Cobalt 2005-2010

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Chevrolet Cobalt อยู่ในกล่องฟิวส์ของห้องเครื่องยนต์ (ดูฟิวส์ “OUTLET” หรือ “LTR”)

กล่องฟิวส์ช่องผู้โดยสาร

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

ตั้งอยู่ที่ด้านผู้โดยสารของรถ ส่วนล่างของแผงหน้าปัดใกล้พื้น ด้านหลังฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร <2 1>ไม่ได้ใช้

№	ชื่อ	คำอธิบาย	คะแนน
1	ตัวดึงฟิวส์	-	-
2	ว่างเปล่า	-
3	ว่างเปล่า	ไม่ได้ใช้	-
4	ว่างเปล่า	ไม่ได้ใช้	-
5	ว่างเปล่า	ไม่ได้ใช้	-
6	ฟิวส์ AMP	เครื่องขยายเสียง (UQ3)	20A
7	ฟิวส์ CLSTR	แผงหน้าปัด (IPC)	10A
8	IGN SW/PK3+ ฟิวส์	จุดระเบิดรีเลย์	–
ลำแสง RH LO	ไฟหน้าขวา	10A
RH HI BEAM	ไฟหน้าขวา	10A
S BAND/ONSTAR	Vehicle Communication Interface Module (VCIM) (UE1) , เครื่องรับวิทยุดิจิตอล (U2K)	10A
RDFG	รีเลย์ RDFG	40A
รีเลย์ RDFG	ตะแกรงไล่ฝ้ากระจกหลัง	–
รีเลย์ RUN/CRNK	ECM/TRANS , IP IGN , BCK UP , ABS ,	–
TRUNK/OUTLET	TRUNK RELEASE PCB รีเลย์, ช่องจ่ายไฟเสริม – คอนโซล	20A
WPR	รีเลย์ WPRr	25A
รีเลย์ WPR 1	WPR 2 รีเลย์	–
WPR 2 รีเลย์	มอเตอร์ปัดน้ำฝน	–
	รีเลย์แผงวงจรพิมพ์ (PCB) – ไม่สามารถซ่อมบำรุงได้:
รีเลย์ FOG LP PCB	FOG LP	–
รีเลย์ PCB HI BEAM	LH HI BEAM , RH HI BEAM	–
HORN PCB รีเลย์	HORN	–
LO BEAM PCB รีเลย์	LH LO BEAM , RH LO BEAM	–
PRK LPS PCB รีเลย์	PRK LPS	–
รีเลย์ PCB TRUNK RELEASE	ตัวกระตุ้นการเปิดฝากระโปรงหลัง	–

สวิตช์ 2A 9 ฟิวส์ LP ไม่ได้ใช้ 10A 10 ฟิวส์ HVAC/PK3+ โมดูลควบคุม HVAC, โมดูลควบคุมการโจรกรรม 10A 11 ว่าง - - 12 ว่าง ไม่ ใช้แล้ว 20A 13 ถุงลมนิรภัยฟิวส์ ระบบควบคุมผู้โดยสารด้านหน้าแบบเป่าลมได้ (PPS) โมดูล ระบบตรวจจับการพองตัวแบบพองได้ และ โมดูลการวินิจฉัย (SDM) 10A 14 อะไหล่ ไม่ได้ใช้ 10A 15 ฟิวส์ WPR ที่ปัดน้ำฝน/สวิตช์ฉีดน้ำ, เกจวัดแรงดันเทอร์โบชาร์จเจอร์ (INf) 10A 16 ฟิวส์ HVAC/IP IGN สวิตช์สตาร์ทแป้นคลัตช์ (M/T), แผงหน้าปัด (IPC), สวิตช์ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ (KA1), โมดูลควบคุม HVAC , ไฟแสดงการเปิด/ปิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแบบพองได้ 10A 17 ฟิวส์ WNDW RAP ไม่ได้ใช้ 2A 18 ว่างเปล่า - - 19 ฟิวส์ EPS/STR WHL CNTRL โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (PSCM), ส่วนควบคุมพวงมาลัย - ซ้าย (K34, UK3) 2A 20 ฟิวส์หลังคา S ซันรูฟสวิตช์ 15A 21 อะไหล่ ไม่ได้ใช้ 20A 22 ว่าง - - 23 ฟิวส์ RDO วิทยุ, รีโมทล็อคประตูตัวรับ (RCDLR) (AUO) 15A 24 ฟิวส์ XM/ONSTAR โมดูลอินเทอร์เฟซการสื่อสารของยานพาหนะ (VCIM) (UE1), เครื่องรับวิทยุดิจิตอล (DRR) 10A 25 ฟิวส์ ECM/TCM โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ ( ECM), โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) 10A 26 DR LCK Fuse DOOR LOCK PCB รีเลย์, DOOR รีเลย์ UNLOCK PCB, DR DOOR รีเลย์ PCB UNLOCK, INT LIGHT PCB รีเลย์ 15A 27 INT LIGHT ฟิวส์ INT รีเลย์ PCB ไฟ 10A 28 ฟิวส์ SWC BKLT ระบบควบคุมพวงมาลัย 2A 29 ฟิวส์ PWR WNDW สวิตช์กระจกด้านคนขับ สวิตช์กระจกด้านผู้โดยสารด้านหน้า 30A 30 รีเลย์ HVAC มอเตอร์โบลเวอร์ - 31 ว่างเปล่า - - 32 รีเลย์ RAP PWR WNDW ฟิวส์ 29, S ROOF ฟิวส์ 20 - แผงวงจรพิมพ์ (PCB) ays – ไม่สามารถซ่อมบำรุงได้: - INT LIGHT PCB Relay Dome ไฟ, กระจกมองหลัง - - DOOR LOCK PCB รีเลย์ BCM Logic, กลอนประตู - - รีเลย์ PCB ปลดล็อกประตู BCM Logic, กลอนประตู - - DR DOOR UNLOCK PCB รีเลย์ BCM Logic, ประตูคนขับสลัก - - รีเลย์ PCB IGN 3 มอเตอร์โบลเวอร์ -

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

อยู่ในห้องเครื่องยนต์ ใต้ฝาครอบ <25

แผนภาพกล่องฟิวส์ (แบบที่ 1)

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง (แบบที่ 1) <16 <1 6>

ชื่อ	คำอธิบาย	คะแนน
ABS	โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM)	40A
ABS2	โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM)	10A
ABS3	โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM)	20A
A/C CLTCH	คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (C60 )	10A
รีเลย์คลัชแอร์	คลัชแอร์ครัช	–
ปั๊มลม	รีเลย์ปั๊มลม (NU6)	40A
รีเลย์ปั๊มลม	การฉีดอากาศรอง ( AIR) ปั๊ม (NU6)	–
AIR SOL	โซลินอยด์ฉีดอากาศรอง (AIR) (NU6)	10A
รีเลย์ AIR SOL/COOL FAN2	AIR SOL (L61+NU6), พัดลมระบายความร้อน – 2 (LNF)	–
BCK UP	สวิตช์ไฟสำรอง (M/T), สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ว่างขณะจอด (PNP) (AT)	10A
BCM2	AMP 6, CLSTR 7, HVAC/PK3+ 10, IGN SW/PK3+ 8, STOP LP 9 (BCM s)	40A
BCM3	รีเลย์ HVAC 30(BCM)	30A
CHMSL	CHMSL รีเลย์	10A
รีเลย์ CHMSL	โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM), ไฟหยุดรถติดสูงตรงกลาง (CHMSL)	–
CNSTR ช่องระบายอากาศ	การปล่อยไอระเหย (EVAP) โซลินอยด์ช่องระบายอากาศแบบกระป๋อง	10A
COOL FAN 1	COOL FAN1 รีเลย์	30A
COOL FAN 2	COOL FAN2 รีเลย์	30A
COOL FAN 1 รีเลย์	ไดโอดพัดลมระบายความร้อน (L61), มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน (L61), พัดลมระบายความร้อน 1 (LNF), ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อน (LE5)	–
COOL FAN 2 (Turbo) COOL FANS รีเลย์	พัดลมระบายความร้อน	–
CRNK	CRNK รีเลย์	30A
CRNK รีเลย์	สตาร์ทเตอร์	–
DLC	ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (DLC)	15A
DRL	RT และ LT LO BEAM s	10A
ECM/TRANS	โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), โมดูลควบคุมการส่ง (TCM) (MN5)	15A
ENG VLV SOL (LNF)	เทอร์โบชาร์จเจอร์เวสเกตโซลินอยด์, เทอร์โบชาร์จเจอร์บายพาสวาล์วโซลินอยด์, ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) แอคทูเอเตอร์โซลินอยด์ – ไอดี, ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) แอคทูเอเตอร์โซลินอยด์ – ไอเสีย	10A
EXH	Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid, เซ็นเซอร์ HO2S, Mass Air Flow (MAF)/Intake Air Temperature (IAT) Sensors	10A
กำไรต่อหุ้น	โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (EPS) (PSCM)	60A
ไฟตัดหมอก	ไฟตัดหมอกด้านหน้าซ้ายและขวา หลอดไฟ (T37)	15A
ปั๊มเชื้อเพลิง	ชุดประกอบปั๊มเชื้อเพลิงและตัวส่ง	15A
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง	ปั๊มเชื้อเพลิง	–
แตร	แตร	10A
INJ	หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คอยล์จุดระเบิด/โมดูลต่างๆ	15A
IP IGN	โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM)	20A
LT HI BEAM	ไฟหน้าด้านซ้าย	10A
LT LO BEAM	ไฟหน้าซ้าย	10A
MIR/UGDO	กระจกมองหลังด้านนอก สวิตช์ (DG7)	5A
OUTLET	ช่องจุดบุหรี่ (DT4), ช่องจ่ายไฟเสริม	20A
PCM/ECM	โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)	20A
PRK LAMP	โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM), ไฟป้ายทะเบียน, ไฟเลี้ยว

ไฟจอด/เลี้ยว/DRL, ไฟท้าย/หยุดและไฟเลี้ยว 10A PWR/TRN รีเลย์ EXH , INJ , PCM/ECM , ENG VLV SOL – ไล่ฝ้าหลัง รีเลย์ไล่ฝ้าหลัง 40A รีเลย์ไล่ฝ้าหลัง ตะแกรงไล่ฝ้ากระจกหลัง – RT LO BEAM ไฟหน้าขวา 10A RT HI BEAM ไฟหน้าขวา 10A รีเลย์ RUN/CRNK ECM/TRANS , IP IGN , BCKUP , ABS2 – SDM โมดูลตรวจจับและวินิจฉัยการยับยั้งที่ทำให้พองได้ (SDM), โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) 10A เบาะหลัง/ที่นั่งอุ่น โมดูลรีเลย์ PCB TRUNK, โมดูลเบาะนั่งอุ่นคนขับและผู้โดยสาร 20A WPR รีเลย์เปิด/ปิด WPR 25A รีเลย์เปิด/ปิด WPR รีเลย์ WPR HI/LO – รีเลย์ WPR HI/LO มอเตอร์ปัดน้ำฝน – รีเลย์แผงวงจรพิมพ์ (PCB) – ไม่สามารถซ่อมบำรุงได้: รีเลย์ PCB ของ DRL DRL – รีเลย์ PCB ไฟตัดหมอก ไฟตัดหมอก – รีเลย์ PCB HI BEAM LT HI BEAM, RT HI BEAM – HORN PCB รีเลย์ HORN – LO BEAM PCB รีเลย์ LT LO BEAM, RT LO BEAM – PRK LAMP PCB รีเลย์ PRK LAMP – รีเลย์ TRUNK PCB ฝาปิดช่องด้านหลัง แอ็คทูเอเตอร์ –

แผนภาพกล่องฟิวส์ (แบบที่ 2)

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในฟิวส์ห้องเครื่อง กล่อง (แบบที่ 2)

ชื่อ	รายละเอียด	คะแนน
A/C CLTCH	คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ (C60)	10A
รีเลย์คลัตช์แอร์	คลัตช์แอร์ปรับอากาศ	–
AIR SOL	การฉีดอากาศรอง (AIR)โซลินอยด์ (w/NU6)	15A
AIR SOL รีเลย์	AIR SOL(w/NU6)	–
ABS	โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM)	50A
ABS 2	โมดูลควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBCM)	10A
AIR PMP	AIR PMP	40A
รีเลย์ AIR PMP	รีเลย์ AIR PMP	–
BCK UP	สวิตช์ไฟสำรอง ( M/T), สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ว่างขณะจอด (PNP) (A/T)	10A
BCM 2	โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM)	40A
BCM 3	โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM)	30A
CNSTR VENT	Evaporative Emission (EVAP) Canister Vent Solenoid	10A
COOL/FAN1	พัดลมระบายความร้อน 1	30A
COOL/FAN2	พัดลมระบายความร้อน 2	30A
COOL /FAN 1 รีเลย์	พัดลมระบายความร้อน	–
COOLING FAN 2 รีเลย์	พัดลมระบายความร้อน	–
CRNK	แคร้งรีเลย์	30A
CRNK R อีเลย์	สตาร์ทเตอร์	–
ECM/TRANS	โมดูลควบคุมการส่งกำลัง (TCM), โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ( L61)	15A
EMISN	เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) เซนเซอร์ 1 เซนเซอร์เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) เซนเซอร์ 2 เซนเซอร์ปล่อยไอระเหย (EVAP) ) โซลินอยด์ล้างกระป๋อง, สวิตช์ตำแหน่งแป้นคลัตช์ (CPP), การไหลของอากาศจำนวนมาก (MAF) อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT)เซนเซอร์	10A
EPS	โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า	60A
FOG LP	LF ไฟตัดหมอก, ไฟตัดหมอก RF	15A
FUEL PMP	ปั๊มเชื้อเพลิงและชุดตัวส่ง	15A
รีเลย์ PMP เชื้อเพลิง	ปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง และชุดตัวส่ง	–
แตร	แตร	10A
HTD SEATS	โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อน – คนขับ โมดูลที่นั่งแบบปรับความร้อน – ผู้โดยสาร	20A
INJ	หัวฉีดเชื้อเพลิง 1, หัวฉีดเชื้อเพลิง 2, หัวฉีดเชื้อเพลิง 3, หัวฉีดเชื้อเพลิง 4, โมดูลควบคุมการจุดระเบิด (ICM)	10A
IP IGN	โมดูลควบคุมตัวเครื่อง	20A
LH HI BEAM	ไฟหน้าซ้าย	10A
LH LO BEAM	ไฟหน้าซ้าย	10A
LTR	ที่จุดบุหรี่ (DT4), ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์ (DLC)	15A
MIR (S)	สวิตช์กระจกมองหลังด้านนอก (DG7)	5A
PCM/ECM	โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)	15A
PRK LPS	ชุดหลอด – LF, ชุดหลอด – RF, ไฟหยุด/ไฟท้ายและไฟเลี้ยว – ซ้าย, โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM), ไฟเลี้ยวด้านข้าง – ด้านซ้าย, ไฟด้านข้าง – ด้านขวา, ไฟป้ายทะเบียน, ไฟหยุด/ไฟท้ายและไฟเลี้ยว – ด้านขวา	15A
PRK/NEUT	สวิตช์จอดตำแหน่งเกียร์ว่าง (PNP) (MN5)	10A
PWR/TRN รีเลย์	ชุดส่งกำลัง