सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २०२१ देखि हालसम्म उपलब्ध चौथो पुस्ताको KIA कार्निवल (KA4) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले KIA कार्निभल २०२१, २०२२, र २०२३ को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्। .
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सामग्रीको तालिका
- फ्यूज बक्स स्थान<11
- फ्यूज बक्स रेखाचित्र
- ड्राइभरको साइड फ्यूज प्यानल रेखाचित्र
- इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज प्यानल रेखाचित्र
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स चालकको साइड प्यानल बोलस्टरमा अवस्थित छ। फ्यूज प्यानल कभर खोल्नुहोस्। 
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स ब्याट्री नजिकैको इन्जिन डिब्बामा अवस्थित छ। ट्याब थिचेर कभर माथि तानेर फ्यूज प्यानलको आवरण हटाउनुहोस्। 
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फ्यूज बक्स रेखाचित्र
ड्राइभरको साइड फ्यूज प्यानल रेखाचित्र
| № | Amps | सर्किट सुरक्षित | ||
|---|---|---|---|---|
| सनरुफ 1 | 25A | फ्रन्ट सनरुफ मोटर | ||
| AMP | 30A | BOSE AMP (एम्प्लीफायर) | ||
| S/HEATER (रियर LH) | 20A | दोस्रो सिट बायाँ ह्यान्डल साइड एयर भेन्टिलेसन कन्ट्रोल मोड्युल, दोस्रो सिट न्यानो नियन्त्रणमोड्युल | ||
| P/SEAT (DRV) | 30A | ड्राइभर IMS (एकीकृत मेमोरी प्रणाली) नियन्त्रण मोड्युल, चालक पावर सीट स्विच | ||
| P/WINDOW (LH) | 25A | ड्राइभर सेफ्टी पावर विन्डो मोड्युल, रियर पावर विन्डो स्विच बायाँ ह्यान्डल साइड, रियर सेफ्टी पावर विन्डो मोड्युल बायाँ ह्यान्डल साइड | ||
| P/SEAT (PASS) | 30A | यात्रु वाक-इन मोड्युल, यात्री पावर सीट स्विच | ||
| S/HEATER (FRT) | 20A | फ्रन्ट एयर भेन्टिलेशन सिट कन्ट्रोल मोड्युल, फ्रन्ट सिट वार्मर कन्ट्रोल मोड्युल | ||
| सनरुफ २ | 25A | रियर सनरुफ मोटर | ||
| P/SEAT (REAR RH) | 30A | दोस्रो सिट दायाँ ह्यान्डल साइड Relax Module | ||
| P/WINDOW (RH) | 25A | यात्री पावर विन्डो स्विच, यात्रु सुरक्षा पावर विन्डो मोड्युल, रियर पावर विन्डो स्विच दायाँ ह्यान्डल साइड, रियर सेफ्टी पावर विन्डो मोड्युल दायाँ ह्यान्डल साइड | ||
| टेलगेट खोल्नुहोस् | 15A | टेलगेट खुला रिले | ||
| पी/सीट (रियर LH) | ३ 0A | दोस्रो सिट बायाँ ह्यान्डल साइड रिलेक्स मोड्युल | ||
| डोर लक | 20A | डोर लक रिले, डोर अनलक रिले, ईन्धन फिलर ओपनर | ||
| मल्टिमिडिया 1 | 25A | अडियो, अडियो/भिडियो र नेभिगेसन हेड युनिट, फ्यूज - MULTIMEDIA2 | ||
| S/HEAT (REAR RH) | 20A | दोस्रो सिट वार्मर कन्ट्रोल मोड्युल, दोस्रो सिट दायाँ ह्यान्डल साइड हावा वेंटिलेशन नियन्त्रणमोड्युल | ||
| मेमोरी | 10A | फ्रन्ट/रियर एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल मोड्युल, फ्रन्ट एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल प्यानल, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, रियर सिट मल्टिमिडिया मनिटर बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड, ड्राइभर/पसेन्जर पावर आउटसाइड मिरर, ड्राइभर आईएमएस (एकीकृत मेमोरी सिस्टम) कन्ट्रोल मोड्युल, पावर टेलगेट मोड्युल, रियर ओक्युपेन्ट अलर्ट (ROA) सेन्सर #1 /#2 | ||
| START | 10A | W/O स्मार्ट कुञ्जी: इग्निशन स्विच | ||
| USB चार्जर | 15A | लगेज यूएसबी चार्जर बायाँ ह्यान्डल साइड, लगेज यूएसबी चार्जर युनिट, ड्राइभर सिट यूएसबी ज्याक, यात्रु सिट यूएसबी ज्याक | ||
| मोड्युल 3 | 7.5A | IBU (एकीकृत शारीरिक नियन्त्रण इकाई), ADAS इकाई, लेन प्रस्थान चेतावनी (LDW) क्यामेरा, क्र्यास प्याड स्विच, इलेक्ट्रिक पार्किङ ब्रेक स्विच, अगाडिको माथिल्लो कन्सोल स्विच, अटो ट्रान्समिशन शिफ्ट लिभर इन्डिकेटर, रियर राडार लेफ्ट ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड | ||
| AIR BAG1 | 15A | SRS (पूरक रिस्ट्रेन्ट सिस्टम) कन्ट्रोल मोड्युल (IG1), यात्रु ओक्युपा nt पत्ता लगाउने सेन्सर | ||
| वाशर | 15A | मल्टिफंक्शन स्विच (IG2) | ||
| मोड्युल 1<29 | 10A | IBU (एकीकृत शारीरिक नियन्त्रण इकाई), अडियो, अडियो/भिडियो र नेभिगेसन हेड युनिट, किबोर्ड, ADAS एकाइ, अगाडि ट्रे पावर आउटलेट बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड, AMP (एम्प्लीफायर) (BOSE), रियर सिट मल्टिमिडिया मनिटर बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डलसाइड | ||
| मोड्युल 9 | 10A | डेटा लिंक कनेक्टर, हाजार्ड स्विच, क्र्यास प्याड स्विच, अटो ट्रान्समिशन शिफ्ट लिभर, क्र्यास प्याड स्विच (तल्लो) , ड्राइभर डोर मोड्युल, दोस्रो सिट बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड रिलेक्स मोड्युल, ड्राइभर/यात्री ढोका बाहिर ह्यान्डल, ड्राइभर/यात्रु ढोका बाहिर ह्यान्डल एन्टेना | ||
| IBU 1 | 7.5A | IBU (Integrated Body Control Unit) (IG1) | ||
| MODULE 2 | 7.5A | Stop Lamp Switch | ||
| REAR A/C | 10A | रियर एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल मोड्युल, E/R जंक्शन ब्लक (ब्लोअर आरआर रिले) | <26||
| A/BAG IND | 7.5A | इन्स्ट्रुमेन्ट ओस्टर, AIR BAG (TELLTALE LAMP) | ||
| मोड्युल 8<29 | 7.5A | AC इन्भर्टर मोड्युल, AC इन्भर्टर (रियर/लगेज), E/R जंक्शन ब्लक (W/S तातो गिलास १/२ रिले), फ्रन्ट एयर भेन्टिलेशन सिट कन्ट्रोल मोड्युल, दोस्रो सिट बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड एयर भेन्टिलेशन कन्ट्रोल मोड्युल, दोस्रो सिट वार्मर कन्ट्रोल मोड्युल, दोस्रो सिट बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड रि lax Module | ||
| IBU2 | 15A | IBU (एकीकृत शारीरिक नियन्त्रण इकाई) (B+) | ||
| ई-शिफ्टर | 10A | SBW को साथ: इलेक्ट्रोनिक अटो ट्रान्समिशन शिफ्ट लिभर स्विच | ||
| मोड्युल 5 | 10A | ओभरहेड कन्सोल इन्डिकेटर | ||
| A/C | 7.5A | फ्रन्ट एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल मोड्युल, फ्रन्ट एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल प्यानल | <26 <२३>२८>एयर ब्याग210A | SRS (पूरक संयम प्रणाली) नियन्त्रण मोड्युल (B+) |
| CLUSTER | 7.5A | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर (IG1) | ||
| M0DULE 4 | 10A | डेटा लिङ्क कनेक्टर, अडियो, अडियो/भिडियो र नेभिगेसन हेड युनिट, किबोर्ड, वायरलेस चार्जर, इलेक्ट्रो क्रोमिक मिरर, फ्रन्ट/रियर एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल मोड्युल, फ्रन्ट एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल प्यानल, रियर पावर विन्डो स्विच बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड, दायाँ ह्यान्डल साइड ओभरहेड कन्सोल, रियर विन्डो सुरक्षा बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड, ड्राइभर IMS (एकीकृत मेमोरी सिस्टम) कन्ट्रोल मोड्युल, दोस्रो सिट बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड रिलेक्स मोड्युल, अगाडि सिट वार्मर कन्ट्रोल मोड्युल, फ्रन्ट एयर भेन्टिलेशन सिट कन्ट्रोल मोड्युल, दोस्रो सिट वार्मर कन्ट्रोल मोड्युल, दोस्रो सिट वार्मर कन्ट्रोल मोड्युल सिट बायाँ ह्यान्डल साइड/दायाँ ह्यान्डल साइड एयर भेन्टिलेशन कन्ट्रोल मोड्युल | ||
| मोड्युल 7 | 7.5A | IBU (Integrated Body Control Unit) (IG2) | ||
| ब्रेक स्विच | 7.5A | IBU (एकीकृत शरीर नियन्त्रण इकाई), बत्ती स्वीच रोक्नुहोस् | ||
| MDPS | 7.5A | MDPS एकाइ (MDPS (मोटर ड्राइभन पावर स्टेयरिङ) EPS (इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ) जस्तै हो। | ||
| मल्टिमिडिया 2 | 10A | W/O BOSE AMP: अडियो/V विचार र नेभिगेसन हेड एकाइ |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज प्यानल रेखाचित्र
| № | Amps | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|
| कूलिङ फ्यान | 80A | कूलिङ फ्यान मोटर |
| W/S तातो गिलास 1 | 50A | W/S तातो गिलास १ रिले |
| B+4 | 50A | ICU जंक्शन ब्लक (फ्यूज - सनरूफ 1, AMP, P/WINDOW (RH), S/HEATER (FRT), P/SEAT (REAR LH)) |
| W/S तातो गिलास 2 | 50A | W/S तातो गिलास २ रिले |
| B+5 | 50A | ICU जंक्शन ब्लक (फ्यूज - SUNROOF2, P/WINDOW (LH), S/HEATER (REAR LH), P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS), P/SEAT (REAR RH)) |
| PSD 2 | 40A | पावर स्लाइडिङ डोर मोड्युल |
| ESC 1 | 40A | ESC (इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण) मोड्युल |
| पावर TAILGATE | 30A | पावर टेलगेट मोड्युल |
| MDPS | 100A | MDPS युनिट (मोटर ड्राइभन पावर स्टेयरिङ - EPS जस्तै हो)। |
| B+6 | 60A | PCB ब्लक (इन्जिन कन्ट्रोल रिले, वाइपर अन रिले, फ्यूज - IG1 , IG2, HORN B/ALARM HORN ECU 1, A/C2 |
| ESC 2 | 60A | ESC (इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण) मोड्युल |
| ई-शिफ्टर 1 | 30A | SBW को साथ: SCU (तार नियन्त्रण इकाई द्वारा शिफ्ट) |
| पछाडि तातो | 40A | पछाडि तातोरिले |
| BLOWER RR | 40A | BLOWER RR रिले |
| B+3 | 50A | ICU जंक्शन ब्लक (IPS3/IPS4/IPS6/IPS7/IPS8) |
| BLOWER FRT | 40A | BLOWER FRT रिले |
| B+2 | 50A | ICU जंक्शन ब्लक (IPS 1 /IPS2/IPS5/IPS9/IPS10) |
| B+1 | 40A | ICU जंक्शन ब्लक (लामो टर्म लोड लच रिले, फ्यूज - AIR BAG2, स्टार्ट, MODULE9, टेलगेट ओपन, IBU2, ब्रेक स्विच , डोर लक, S/HEATER (रियर RH)) |
| इन्भर्टर | 40A | AC इन्भर्टर मोड्युल |
| ई-शिफ्टर 2 | 10A | SBW को साथ: SCU (तार कन्ट्रोल युनिट द्वारा शिफ्ट), इलेक्ट्रोनिक अटो ट्रान्समिशन शिफ्ट लिभर स्विच |
| पावर आउटलेट 4 | 20A | रियर पावर आउटलेट |
| पावर आउटलेट 3 | 20A | फ्रन्ट पावर आउटलेट |
| TCU2 | 15A | TCM (ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल) |
| डोर लक आरआर एलएच | 10A | पीसीबी ब्लक (पछाडिको ढोका एलएच लक/अनलक रिले) |
| AMS | 10A | ब्याट्री सेन्सर |
| TCU 1 | 15A | TCM (ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल) |
| रियर A/C | 10A | रियर एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल मोड्युल |
| W/S तातो GLASS 3 | 10A | फ्रन्ट एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल मोड्युल, फ्रन्ट एयरकन्डिसनर कन्ट्रोल प्यानल |
| तातो मिरर | 10A | ड्राइभर/प्यासेन्जर पावर आउटसाइड मिरर, फ्रन्ट एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल मोड्युल, फ्रन्ट एयर कन्डिसनर कन्ट्रोल प्यानल<29 |
| A/C 1 | 10A | फ्रन्ट एयर कन्डिसनर नियन्त्रण मोड्युल |
| IG1 | 40A | IG1 रिले, ACC रिले |
| IG2 | 40A | IG2 रिले, E/R जंक्शन ब्लक (स्टार्ट 1 रिले) |
| WIPER FRT 2 | 7.5A | IBU (एकीकृत शारीरिक नियन्त्रण इकाई), ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) | <26
| सेन्सर 6 | 20A | ECM (इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल) |
| सेन्सर 1 | 20A | इग्निशन कोइल #1 /#2/#3/#4/#5/#6 |
| सेन्सर 8 | 10A | प्रयोग गरिएको छैन |
| ECU 2 | 10A | ECM (इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल) |
| सेन्सर ५ | 10A | E/R जंक्शन ब्लक (इंन्धन पम्प रिले) |
| मोड्युल | 7.5A | फ्रन्ट रडार एकाइ |
| सेन्सर 9 | 20A | ECM (इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल) |
| SE NSOR 3 | 20A | ECM (इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल) |
| सेन्सर 2 | 15A | अक्सिजन सेन्सर #3 |
| WIPER FRT 1 | 30A | फ्रन्ट वाइपर (लो) रिले, फ्रन्ट वाइपर मोटर |
| WIPER RR | 15A | रियर वाइपर रिले, रियर वाइपर मोटर |
| HORN | 15A | हर्न रिले |
| A/C2 | 10A | एयर कन्डिसनर कम्प्रेसररिले |
| B/ALARM HORN | 15A | बर्गलर अलार्म हर्न रिले |
| ई-शिफ्टर ३ | 7.5A | SBW को साथ: SCU (तार नियन्त्रण इकाई द्वारा शिफ्ट) |
| TCU 3 | 10A | TCM (ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल) |
| सेन्सर 4 | 10A | एयर कन्डिसनर कम्प्रेसर रिले, कुलिङ फ्यान मोटर, अक्सिजन सेन्सर #1 /# २/#४, पर्ज कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ, क्यानिस्टर क्लोजर भल्भ, भेरिएबल आयल पम्प सोलेनोइड, वेरिएबल इन्टेक सोलेनोइड भल्भ, आयल कन्ट्रोल भल्भ #१ / #२/#३/#४ (इनटेक/एक्सहास्ट) |
| सेन्सर 7 | 15A | इन्जेक्टर #1 /#2/#3/#4/#5/#6 (MPI) |
| ECU 1 | 15A | ECM (इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल) |
| ESC 3 | 7.5A | ESC (इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण) मोड्युल |
| पावर आउटलेट 2 | 20A | लगेज पावर आउटलेट |
अघिल्लो पोस्ट क्रिसलर प्यासिफिका (CS; 2004-2008) फ्यूज
अर्को पोस्ट फोर्ड एक्सप्लोरर (2016-2019) फ्यूज र रिले
