मर्सिडीज बेन्ज सिटान (W415; 2012-2018) फ्युज र रिले

Jose Ford

01-08-2023 मर्सिडीज बेन्ज
  • यो साझा गर्नुहोस्
Jose Ford

The Mercedes-Benz Citan (W415) २०१२ देखि हालसम्म उपलब्ध छ। यस लेखमा, तपाईंले Mercedes-Benz Citan 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 र 2018 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र सिक्नुहोस्। प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे।

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेन्ज सिटान २०१२-२०१८

सिगार मर्सिडीज बेन्ज सिटानमा लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज #2 (अगाडि सामानहरू, सिगरेट लाइटरका लागि सकेटहरू) र #4 (पछाडि सामानहरूका लागि सकेटहरू) हुन्।

ड्यासबोर्ड फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

फ्यूज बक्स उपकरण प्यानल (ड्राइभरको छेउमा), आवरण पछाडि अवस्थित छ। <5

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

ड्यासबोर्ड फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट <19 <16
№ उपभोक्ता वर्तमान रङ कोड
1 ट्रेलर युग्मन स्पेयर सकेट 10 A -
2 अगाडि सामानको लागि सकेट, सिगरेट लाइटर<22 10 A रातो
3 सिट तताउने रिले, ESP ब्रेक लाइट रिले, शरीर निर्माता आपूर्ति रिले, तताउने/भेन्टिलेशन नियन्त्रण प्यानल, डिस्प्ले, रेडियो 15 A निलो
4 पछाडि सामानका लागि सकेटहरू 10 A रातो
5 इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल 5A हल्का खैरो
6 ढोकाको ताला 30 A हरियो
7 खतरा चेतावनी बत्ती, पछाडिको फोग्लैम्प 20 A पहेँलो
8<22 तातो बाहिरी ऐना 10 A रातो
9 शरीर निर्माता आपूर्ति रिले 10 A रातो
10 रेडियो डिस्प्ले 15 A नीलो
11 ब्रेक लाइट स्विच, इलेक्ट्रिक एक्सटेरियर मिरर रिले, वायरलेस टायर प्रेसर मनिटर, वर्षा र प्रकाश सेन्सर, शरीर निर्माता आपूर्ति, जलवायु नियन्त्रण प्रणाली रिले, पावर स्टीयरिङ रिले भित्री प्रकाश <22 10 A रातो
12 इग्निशन लक 5 A हल्का खैरो
13 - 5 A हल्का खैरो
14 चाइल्ड प्रूफ लकहरू भएका पावर विन्डोहरू, अगाडिको पावर विन्डो रिले, रियर पावर विन्डो रिले, CAREG नियन्त्रण इकाई 5 A हल्का खैरो
15 ABS, ESP 10 A रातो
16 Br ake लाइट, ब्रेक लाइट रिले 10 A रातो
17 विन्डस्क्रिन/रियर विन्डो धुने प्रणाली पम्प 20 A पहेँलो
18 ट्रान्सपोन्डर, UCH 5 A हल्का खैरो
19 रियर पावर विन्डोज 30 A हरियो
20 सिट तताउने, शरीर निर्माता आपूर्ति, TCU 15A नीलो
21 हर्न, डायग्नोस्टिक जडान 15 A नीलो
22 रियर विन्डो धुने प्रणाली 15 A नीलो
23 हिटिंग ब्लोअर 20A (जलवायु नियन्त्रण)

30A (तातो)

पहेँलो (जलवायु नियन्त्रण)

हरियो (तातो)

24 जलवायु नियन्त्रण ब्लोअर 20 A पहेँलो
25 - - -
26 - - -
27 विद्युत शक्ति विन्डो, अगाडि 40 A सुन्तला
28 विद्युतको बाहिरी ऐना 5 A पहेँलो
29 पछाडिको झ्याल तताउने 30 A हरियो

ड्यासबोर्ड फ्यूज बक्समा रिले

<5

№ रिले
K13/1 तातो पछाडिको विन्डो रिले
K13/2 फ्रन्ट पावर विन्डो स्विच रिले
K13/3 रियर पावर विन्डो स्विच रिले
K40/9k1 सहायक हीटर रिले 1
K40/9k2 सहायक हीटर रिले 2
K40/9k3 सर्किट 15R रिले

अन्य भित्री रिले

26>

№ रिले
K13/4 एन्टि-पिन्च सुरक्षा रिले
K40/10k1 सर्किट 61 रिले
K40/10k2 सर्किट 15Rरिले
K40/11k1 सीट बिजुली आपूर्ति रिले
K40/11k2 बत्ती रिले रोक्नुहोस्

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स

फ्यूज बक्स स्थान

फ्यूज बक्स इन्जिन डिब्बा (बायाँ तर्फ) मा स्थित छ ), आवरण अन्तर्गत।

फ्यूज बक्स रेखाचित्र

इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट <16
№ Fused function Amp
F7f1 इन्जिन 607 को लागि मान्य: कूलेन्ट प्रिहिटिंगको लागि हीटर मोड्युल 60
F7f2 इन्जिन 607 को लागि मान्य: कूलेन्ट प्रिहिटिंगको लागि हीटर मोड्युल 60
F7f3 इन्जिन ६०७ को लागि मान्य: ग्लो आउटपुट स्टेज, डुअल-क्लच ट्रान्समिसन 60
F7f4 स्पेयर -
F7f5 सर्किट 30 आपूर्ति फ्यूज शरीर निर्माता आपूर्ति पावर रिले, रेडियो, डिस्प्ले, हर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, ब्रेक लाइट स्विच, बिजुली बाहिर मिरर रिले, टायर प्रेसर निगरानी, ​​ESP, रन फ्ल्याट इन्डिकेटर (वायरलेस), वर्षा/लाइट सेन्सर, शरीर निर्माता आपूर्ति, A/C प्रणाली रिले, पावर स्टीयरिङ रिले, भित्री रोशनी 70
F7f6 ESP 50
F7f7 इन्जिन 607 को लागि मान्य: सहायक हीटर रिले १<२२>२१>४०<२२>१ 9>
F7f8 सर्किट 30 आपूर्ति फ्यूज रियर विन्डो हीटर रिले, ट्रेलर हिच, सवारी साधनको भित्री फ्यूज र रिले मोड्युल 2prefuse, अगाडिको पावर विन्डो स्विच रिले (05/14 सम्म), बायाँ अगाडिको ढोका पावर विन्डो मोटर रिले (06/14 देखि) 70
F7f9 इन्जिन 607 को लागि मान्य: सहायक हीटर रिले 2 70
F1O/1f1 फ्यूज र रिले मोड्युल (SRM) 5
F10/1f2 ब्याट्री सेन्सर 5
F10/ 1f3 इन्धन प्रिहिटिंगको लागि ब्लेटिंग एलिमेन्ट रिले 25
F10/1f4 इन्धन पम्प आपूर्ति रिले 20
F10/1f5 05/14 सम्म मान्य: CDI नियन्त्रण इकाई (सर्किट 87), ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई (सर्किट 87) , इन्धन पम्प रिले (इन्जिन 607) 15
F10/1f6 इन्धन फिल्टर कन्डेन्सेसन सेन्सर (इन्जिन 607 ०५/१४ सम्म)

०६/१४ सम्म मान्य: CDI नियन्त्रण इकाई (सर्किट ८७), ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई (सर्किट ८७), इन्धन पम्प रिले (इन्जिन) ६०७) 15 F10/1f7 स्पेयर - F10/1f8 स्पेयर - F10/2f1 फ्यूज र रिले मोडुल e (SRM) नियन्त्रण इकाई आपूर्ति 60 F10/2f2 फ्यूज र रिले मोड्युल (SRM) नियन्त्रण इकाई आपूर्ति 60 रिले R1 इन्जिन नियन्त्रण इकाई रिले (05/14 सम्म) R2 विद्युत फ्यान मोटर रिले, चरण 2 R3 इन्धन पम्परिले R4 इन्धन प्रिहिटिंग/ब्याकअप बत्ती रिले

फ्यूज र रिले मोड्युल नियन्त्रण इकाई (SRM)

फ्यूज र रिले मोड्युल नियन्त्रण इकाई (SRM) <16
№ फ्युज गरिएको प्रकार्य एम्प
N50f1 विन्डशील्ड वाइपर 30
N50f2 ESP 25
N50f3 स्पेयर -
N50f4 इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ 5
N50f5 सर्किट 15 रिले 15
N50f6 एयरब्याग, आपतकालीन टेन्सन रिट्र्याक्टर 7.5
N50f7 स्पेयर -
N50f8 स्पेयर -
N50f9 जलवायु नियन्त्रण 15
N50f10 इन्जिन प्रकार्य रिले, सर्किट 87 25
N50f11 इन्जिन प्रकार्य रिले, सर्किट 87 15
N50f12 ब्याकअप बत्ती, इन्धन प्रिहिटिंगको लागि तताउने तत्व रिले 10
N50f13 CD म नियन्त्रण इकाई (सर्किट 15), ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई (सर्किट 15) 5
N50f14 स्पेयर -
N50f15 स्टार्टर 30

अगाडि प्रि-फ्यूज बक्स

अगाडिको प्रि-फ्यूज बक्स <19
№ फ्यूज प्रकार्य<18 Amp
F32f1 इन्जिन डिब्बा २ फ्यूजब्लक 250
F32f2 स्टार्टर 500
F32f3<22 इन्जिन डिब्बा 1 फ्यूज ब्लक आपूर्ति, इन्जिन नियन्त्रण इकाई रिले (K10/3, bis 05/14), इन्जिन प्रकार्य रिले (N50k8, 06/14 को अनुसार) 40
F32f4 आन्तरिक दहन इन्जिन फ्यान मोटर रिले (N50k3) 40
F32f5 विद्युत पावर स्टीयरिङ 70
F32f6 फ्यूज र रिले मोड्युल आपूर्ति 40
F32f7 इन्जिन डिब्बा 1 फ्यूज ब्लक आपूर्ति 30
अघिल्लो पोस्ट हुन्डाई ix35 (2010-2015) फ्यूज
अर्को पोस्ट लिंकन MKS (2013-2016) फ्यूज र रिले

म जोस फोर्ड हुँ, र म मानिसहरूलाई उनीहरूको कारमा फ्यूज बक्सहरू फेला पार्न मद्दत गर्छु। मलाई थाहा छ तिनीहरू कहाँ छन्, तिनीहरू कस्तो देखिन्छन्, र तिनीहरूलाई कसरी पुग्ने। म यस कार्यमा एक पेशेवर हुँ, र म आफ्नो काममा गर्व गर्छु। जब कसैलाई आफ्नो कारमा समस्या भइरहेको छ, यो प्रायः फ्यूज बक्समा केहि काम नगरेको कारणले हुन्छ। म त्यहाँ आएको छु - म मानिसहरूलाई समस्या निवारण गर्न र समाधान खोज्न मद्दत गर्छु। म यो वर्षौंदेखि गर्दै आएको छु, र म यसमा धेरै राम्रो छु।