सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २०१३ देखि २०१७ सम्म उत्पादन भएको पहिलो पुस्ताको इन्फिनिटी QX50 (J50) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Infiniti QX50 2013, 2014, 2015, 2016 र 2017 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Infiniti QX50 2013-2017<7
इन्फिनिटी QX50 मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #18 (फ्रन्ट पावर सकेट) र #20 (कन्सोल पावर सकेट) हुन्। भित्री फ्यूज बक्स।
सामग्रीको तालिका
- यात्री कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
- फ्यूज बक्स स्थान
- फ्यूज बक्स रेखाचित्र
- इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्सहरू
- फ्यूज बक्स स्थान
- फ्यूज बक्स #1 रेखाचित्र
- फ्यूज बक्स #2 रेखाचित्र
- फ्यूज बक्स # ३ रेखाचित्र
- फ्युजिबल लिङ्क ब्लक (मुख्य फ्यूज)
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स इन्स्ट्रुम अन्तर्गत आवरण पछाडि स्थित छ nt प्यानल। 
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
18>
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजको असाइनमेन्ट| № | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
|---|---|---|
| 1 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 2 | 10 | एयर ब्याग डायग्नोसिस सेन्सर एकाइ, ओक्युपेन्ट वर्गीकरण प्रणाली नियन्त्रण इकाई |
| 3 | १० | हेडल्याम्प एमिङ मोटर आरएच र एलएच, शिफ्ट लक रिले, स्वचालितस्पीड कन्ट्रोल डिभाइस (ASCD) ब्रेक स्विच, इन्टेलिजेन्ट क्रुज कन्ट्रोल (ICC) ब्रेक स्विच, एडाप्टिभ फ्रन्ट लाइटिङ सिस्टम (AFS) कन्ट्रोल युनिट, AFS स्विच, डाटा लिंक कनेक्टर, LDW स्विच, सोनार कन्ट्रोल युनिट, लेन डिपार्चर वार्निङ बजर, एकीकृत मिटर र एयर कन्डिसनर एम्पलीफायर, तातो सिट रिले, एभी कन्ट्रोल युनिट, सोनार क्यान्सल स्विच, अराउन्ड भ्यू मनिटर कन्ट्रोल युनिट, बजर, टेल एडाप्टर युनिट, कम्प्रेसर, अटो एन्टी-डाजलिंग इनसाइड मिरर, लेन क्यामेरा युनिट, स्टप ल्याम्प स्विच, वार्निङ सिस्टम स्विच, आयोनाइजर , निकास ग्यास / बाहिरी गन्ध पत्ता लगाउने सेन्सर |
| 4 | 10 | कम्बिनेशन मिटर, ब्याक-अप ल्याम्प रिले | 5 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 6 | 10 | कुञ्जी स्लट, बुद्धिमान कुञ्जी चेतावनी बजर, डाटा लिङ्क कनेक्टर, युनिफाइड मिटर एयर कन्डिसनर एम्पलीफायर, रियर सिटब्याक पावर रिटर्न कन्ट्रोल, रियर सिटब्याक रिलिज रिले (LH), रियर सिटब्याक रिलिज रिले (RH), घडी, अटो एन्टी-डाजलिंग इनसाइड मिरर, अराउन्ड भ्यू मनिटर कन्ट्रोल युनिट डिस्पेली युनिट, टेल एडाप्टर युनिट, स्याटेलाइट रेडियो ट्युनर, डेटाइम रनिङ लाइट रिले, संयोजन मिटर |
| 7 | 10 | स्टप ल्याम्प स्विच, BCM (शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल ), इंटेलिजेन्ट क्रूज कन्ट्रोल (ICC) ब्रेक होल्ड रिले |
| 8 | 20 | BOSE एम्पलीफायर |
| 9 | 10 | कुञ्जी स्लट, पुश-बटन इग्निशन स्विच |
| 10 | 10 | सीट मेमोरी स्विच,अटोमेटिक ड्राइभ पोजिसनर कन्ट्रोल युनिट, ड्राइभर सिट कन्ट्रोल, डोर मिरर, BCM (शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल) |
| 11 | 10 | कम्बिनेसन मिटर, सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ (AWD) कन्ट्रोल युनिट, एकीकृत मिटर एयर कन्डिसनर एम्पलीफायर |
| 12 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 13 | 10 | डोर मिरर डिफोगर |
| 14 | 20 | रियर विन्डो डिफोगर |
| 15 | 20 | रियर विन्डो डिफोगर |
| 16 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 17 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 18 | 15 | फ्रन्ट पावर सकेट |
| 19 | 10 | कम्बिनेसन मिटर, युनिफाइड मिटर र एयर कन्डिसनर एम्पलीफायर, डिस्प्ले युनिट , मल्टिफंक्शन स्विच, एभी कन्ट्रोल युनिट, आइपड एडाप्टर, बीसीएम (बॉडी कन्ट्रोल मोड्युल), सोनार कन्ट्रोल युनिट, टेल एडाप्टर युनिट, क्यामेरा कन्ट्रोल युनिट, डोर मिरर रिमोट कन्ट्रोल स्विच, स्याटेलाइट रेडियो ट्युनर, अराउन्ड भ्यू मनिटर कन्ट्रोल युनिट | <23
| 20 | 20 | कन्सोल पावर सकेट |
| 21<2 6> | 15 | ब्लोअर मोटर |
| 22 | 15 | ब्लोअर मोटर | R1 | इग्निशन रिले |
| R2 | रियर विन्डो डिफोगर रिले | |
| R3 | उपयोग रिले | |
| R4 | फ्रन्ट ब्लोअर रिले |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्सहरू
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्सहरू अवस्थित छन्प्लास्टिक कभर मुनि ब्याट्री छेउमा। एकाइ 1 पहुँच गर्न, तपाईंले ब्याट्री वरिपरि आवरण को भाग हटाउनु पर्छ। 
यो पनि हेर्नुहोस्: टोयोटा FJ क्रूजर (2006-2017) फ्यूज र रिले
फ्यूज बक्स #1 रेखाचित्र
| № | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
|---|---|---|
| 41 | 15 | इन्धन पम्प रिले |
| 42 | 10 | कूलिङ फ्यान रिले | 43 | 10 | हिउँ मोड स्विच, ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM) |
| 44 | 10<26 | इन्जेक्टरहरू, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), BCM (शरीर नियन्त्रण मोड्युल) |
| 45 | 10 | ABS, बौद्धिक क्रूज नियन्त्रण (ICC) सेन्सर एकीकृत इकाई, स्टीयरिङ कोण सेन्सर, याव रेट/साइड जी सेन्सर, पावर स्टीयरिङ कन्ट्रोल युनिट, सबै व्हील ड्राइभ (AWD) कन्ट्रोल युनिट, ब्रेक बूस्टर कन्ट्रोल युनिट, ब्लाइन्ड स्पट वार्निङ (BSW) कन्ट्रोल मोड्युल, साइड रडार LH/ RH |
| 46 | 15 | एयर फ्युल रेसियो सेन्सर, तातो अक्सिजन सेन्सर |
| 47<26 | 10 | संयोजन स्विच |
| 48 | - | प्रयोग नगर्नुहोस् d |
| 49 | 10 | वातानुकूलित रिले |
| 50 | 15 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल रिले (इनटेक भल्भ टाइमिङ कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ, कन्डेन्सर, इग्निशन कोइल्स, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल, मास एयर फ्लो सेन्सर, EVAP क्यानिस्टर पर्ज भोल्युम कन्ट्रोल सोलेनोइड भल्भ, एक्जस्ट भल्भ टाइमिङ कन्ट्रोल म्याग्नेट रिटार्डर,कन्ट्रोल भल्भ, भेरिएबल भल्भ इभेन्ट र लिफ्ट (VVEL) कन्ट्रोल मोड्युल) |
| 51 | 15 | थ्रोटल कन्ट्रोल मोटर रिले |
| 52 | 10 | फ्रन संयोजन बत्ती |
| 53 | 10 | रियर संयोजन बत्ती, लाइसेन्स प्लेट बत्ती, VDC अफ स्विच, अनुकूली अगाडि प्रकाश प्रणाली (AFS) स्विच, LDW स्विच, संयोजन स्विच (सर्पिल केबल), घडी, AV नियन्त्रण इकाई, ग्लोभ बक्स बत्ती, नियन्त्रण उपकरण, सोनार रद्द स्विच, वरपर दृश्य मनिटर कन्ट्रोल युनिट, पावर रिटर्न स्विच (LH र RH), हिउँ मोड स्विच, तातो सिट स्विच (ड्राइभर साइड र यात्रु साइड), डोर मिरर रिमोट कन्ट्रोल स्विच, रूफ मोड्युल (कन्सोल बत्ती), चेतावनी प्रणाली स्विच, फ्रन्ट पावर सकेट, आईबीए अफ स्विच, , मल्टिफंक्शन स्विच |
| 54 | 10 | हेडल्याम्प उच्च LH |
| 55 | 10 | हेडल्याम्प उच्च RH |
| 56 | 15 | हेडल्याम्प कम LH | 57 | 15 | हेडल्याम्प कम RH |
| 58 | 10 वा 15 | अगाडि कुहिरो बत्ती Rel ay (2013-2015 -10A; 2016-2017 - 15A) |
| 59 | 10 | 2016-2017: डेटाइम रनिङ लाइट रिले |
| 60 | 30 | फ्रन्ट वाइपर रिले |
फ्यूज बक्स #2 रेखाचित्र
<31
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स #2 मा फ्यूजको असाइनमेन्ट| № | एम्प रेटिङ | विवरण |
|---|---|---|
| 31 | 15 | हर्न रिले,जेनरेटर |
| 32 | 30 | रियर सिटब्याक पावर रिटर्न कन्ट्रोल, रियर सिटब्याक रिलिज रिले (LH), रियर सीटब्याक रिलिज रिले (RH) |
| 33 | 10 | सबै व्हील ड्राइभ (AWD) कन्ट्रोल युनिट |
| 34 | 15 | अडियो, एभी कन्ट्रोल युनिट, आइपड एडाप्टर, अराउन्ड भ्यू मनिटर कन्ट्रोल युनिट, वुफर, क्यामेरा कन्ट्रोल युनिट, टेल एडाप्टर युनिट, स्याटेलाइट रेडियो ट्युनर, वूफर |
| 35 | 15 | तातो सिट रिले |
| 36 | 10 | ट्रान्समिशन कन्ट्रोल मोड्युल (TCM) |
| 37 | 10 | 2013-2017: हर्न रिले 2 |
| 38 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| F | 50 | कूलिङ फ्यान रिले |
| G | 30 | इग्निशन रिले (फ्यूज: "2", "3", "4"), IPDM E/R |
| H | 40 | फ्यूज: "61", "63 |
| I | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| J | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| K | 40 | बीसीएम (शारीरिक नियन्त्रण मोड्युल), सर्किट ब्रेकर (स्वचालित ड्राइभ पोजिसनर सह ntrol इकाई, चालक सीट नियन्त्रण, लुम्बर समर्थन स्विच) |
| L | 30 | ABS |
| M | 50 | ABS |
| N | 50 | चर भल्भ घटना र लिफ्ट (VVEL) एक्चुएटर मोटर रिले |
| O | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| R1 | हर्न रिले |
फ्यूज बक्स #3 रेखाचित्र
| № | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण |
|---|---|---|
| 61 | 10 | एक्सेलेरेटर पेडल एक्चुएटर |
| 62 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
| 63 | 10 | ब्रेक बूस्टर कन्ट्रोल युनिट |
| रिले | ||
| R1 | 2013-2015: कूलिङ फ्यान; |
2016-2017: डेटाइम रनिङ लाइट
फ्युजिबल लिङ्क ब्लक (मुख्य फ्यूज)
यो पनि हेर्नुहोस्: बुध ग्रैंड मार्क्विस (2003-2011) फ्यूज र रिले
| № | Amp रेटिंग | विवरण |
|---|---|---|
| A | 140 | जेनरेटर, फ्यूज: "B", "C" |
| B | 100 | फ्यूज: "F", "G", "K", "L" , "M", "N", "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38" |
| C | 80 | इग्निशन रिले (फ्यूज: "41", "42", "43", "44", "45", "46", "47"), फ्यूज: "48", "49", "50", " 51" |
| D | 60 | हेडल्याम्प उच्च रिले (फ्यूज: "54", "55"), हेडल्याम्प कम रिले (फ्यूज: " 56", "57"), टेल ल्याम्प रिले (फ्यूज: "52", "53"), फ्यूज: "58", "59", "60" |
| E | 80 | सहायक रिले (फ्यूज: "18", "19", "20"), रियर विन्डो डिफोगर रिले (फ्यूज: "13", "14", "15"), ब्लोअर रिले (फ्यूज: "21", "22"), फ्यूज: "6", "7", "9", "10", "11" |
अघिल्लो पोस्ट Audi TT (8J; 2008-2014) फ्यूज
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